2005 Subaru Outback 2.5XT özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

keystonehubble, 02/19/2014

subaru "hareket halinde güven" dir. Birçok farklı markaya sahip oldum, ancak bu serideki subaruslar, para için en iyi bahislerdi. Outback 3.0 en güvenilir olanıdır ve garajımda her zaman bir subaru park edeceğimi söyleyebilirim!

raspdairy, 08/15/2009

Birçok subaru'ya sahibim ve bu sorun dışında hepsini gerçekten sevdim. katalitik konvertör kötü ve tahmini değişim 2.000 ila 3.000 dolar arasında. Bazı subaru ve subaru olmayan mekaniklerle konuştum ve hepsi bunun yaygın bir sorun olduğunu söylediler. subaru usa'dan herhangi bir memnuniyet duymuyorum ve bu sadık bir müşteriyi bir şüpheye dönüştürdü. işe yaramayan bir bilgisayar düzeltmesi denediler. sorunu yokuşlarda ve yüksek hızlarda suçluyorlar. arabada ayrıca bir geri çağırma olarak değiştirilen kötü arka yatak vardı.

monkbrunnich, 09/01/2011

bu benim ailemin ikinci taşrasıydı ve ilki 10 sağlam hizmet yılı geçirdi. Benim için eksik olan tek şey, geçiş için yeterli gücün olmamasıydı, bu yüzden arabaların performans rakamlarına büyük katkı sağlayan ve arabayı sürmeyi eğlenceli hale getiren turbo modelini bulmak beni heyecanlandırdı. ilk turbo 60k civarında patladı ve ikincisi 120k'de saat işi gibiydi. Elbette bir arabada işler kırılıyor ama parça başına 2500 dolar ve aynı parça tam olarak aynı soruna sahip ... gerçekten değil. ilk defa arabamı tamir ettirmem 4 hafta sürdü çünkü turbo arkadan sipariş edildi ve aynı satıcıda aynı sorunla iki başka araba daha vardı.

courtequivalent, 09/19/2016

servis kaydını kontrol edin. Bu bakım gerektirmeyen bir araç değil, ancak yapım kalitesi ve servis gereksinimleri beklediğimden çok daha iyi. Neredeyse 12 yıllık sahiplik ve kilometre sayacında 150.000 milden fazla süre geçtikten sonra, bu arabanın sağladığı mükemmel sürüş deneyimiyle hala ödüllendiriliyorum. Ben onu araçların "İsviçre çakısı" olarak görüyorum çünkü gücü ve tutuşu mükemmel, ergonomisi mükemmel ve uzun bir yolculuk için yeterli kamp malzemesi (tavana monte kargo kutusu ile birlikte) taşıyor. manuel şanzıman dünyanın en iyisi olmasa da (vites değiştirme tam olarak hızlı değil), manuel şanzımana sahip olduğu gerçeği olağanüstü ve ödüllendirici. Yaklaşık 95.000 mil hızla, bir dizi bileşende önemli bir güncellemeye yatırım yaptım, bu nedenle 152.000 milde hala yeni bir araba gibi hareket ediyor ve her zaman onunla yol gezileri yapma fırsatlarını dört gözle bekliyorum. Bu modeldeki koltuklar, enstrümantasyon gibi mükemmel. geniş sunroof mükemmel. ses sistemi, isteğe bağlı alt woofer'ları satın almadığım halde çok tatmin edici bir ses kalitesi üretiyor. Çok fazla aracın arka çeyrek bölgelerinde büyük kör noktalardan muzdarip olduğu günümüz dünyasında, bu outback üstün 360 derecelik görüş alanına sahiptir. Günün sonunda dileğim, subaru'nun bu aynı otomobili tekrar üretmesi ve mevcut teknolojiyi içerecek şekilde güncellenmesidir. bir kalp atışıyla satın alırdım. ancak ödüllendirici bir kullanılmış araba arıyorsanız ve "sürüş deneyimini" seviyorsanız, 2005 outback 2.5xt sınırlı (size hitap ediyorsa manuel şanzımanlı) yakından bakmanızı şiddetle tavsiye ederim. güncelleme, mart, 2017: Aralık ayında, on iki yıldan fazla sahiplikten sonra, mevcut sürüş ihtiyaçlarıma ve tarzıma daha uygun olduğunu düşündüğüm bir 2017 ormancı 2.0xt turu için '05 outback'imi takas etmeye motive oldum. yeni taşradan daha. Geri dönüp baktığımda, hala dikkate değer belirli bir model olarak öne çıktığını hissediyorum; "özel". O arabanın özellikleri ve işlevleri ihtiyaçlarınızı karşılıyorsa ve iyi bakılmış bir arabayı bulacak kadar şanslıysanız, üzerine atlamanızı öneririm. ancak bunu yapmadan önce, yaşı göz önüne alındığında, muhtemelen turbo, radyatör ve contalar gibi öğelere özellikle yakından bakan bir tamirciye dikkatlice bakmalısınız.

addiebecome, 10/04/2019

Fairbanks'te 10 yılı aşkın hizmet verdikten sonra ak, bu teçhizattan çok memnunum. rutin bakım dışında hiçbir onarım yapmadım. henüz yeni bujiler bile takılmadı ve yine de bir tepe gibi çalışıyor. hayatının ilk 7 yılı olan dışarıda yaşarken bile (tabii ki blok ısıtıcısı var) her zaman başladı. sadece çalışmaya devam ediyor. yeterli hızlanma, ancak spor otomobil yok.

acutenesspace, 09/23/2019

52k'den satın alındı, şimdi 93k var, ancak bu 41.000 milde 6.000 doların üzerinde onarım maliyeti var. kedi - kere 2, ikincisi 13k sonra değiştiriliyor, süspansiyon, kafa contası, sensörler, liste uzayıp gidiyor. stil veya performans için değil güvenilirlik için satın alındı ​​- çünkü bunlardan hiçbirine sahip değil. asla başka bir subaru almayacak.

metacarpalwham, 02/13/2019

Bu arabayı çok büyük umutlarla aldım. Partiye sadece 5-10 yıl geç kalmıştım. daha yeni olduğunda muhtemelen süper güzeldi. Ayrıca, satın aldıktan hemen sonra, tamir edilmesi ve değiştirilmesi gereken şeylerin olması, böylece umduğum tüm yükseltmeleri yapamadım. Tamir etmek ve mükemmel çalışır durumda olmasını sağlamak için binlerce harcadım. ama şimdi yaklaşık 200 bin mil ile 14 yaşında ve daha yeni bir şeye hazırım. Bugün buna benzeyen tek araba volvo s60 arazi aracıdır ve çok pahalıdır ... kar ve arazi için iyi açıklığa sahip bir AWD sedan. gaza iyi ama yine de sportif. düzgün muhafaza edilirse güvenilir. ve ısıtmalı koltuklar, ısıtmalı silecekler, harika awd sistemi ve iyi lastikler gibi karda harika olan özellikler hemen hemen her türlü hava koşulunun üstesinden gelebilir. derin kar bile ... Subaru'nun outback sedan'ı geri getirmesini diliyorum ama sanırım bu büyük bir satıcı değildi. emin değilim neden? karda sürüyorsanız ancak büyük bir vagona veya karavana ihtiyacınız yoksa ve bir audi karşılayamıyorsanız, pek çok nedenden dolayı harika ....