2005 Subaru Outback 2.5XT специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

spraychicago, 02/19/2014

subaru - це "впевненість у русі". я володів багатьма різними брендами, але саме субарус у цій лінійці був найкращим для грошей. outback 3.0 є найнадійнішим з партії, і я можу сказати, що у мене завжди буде стояти субару в гаражі!

craftyking, 08/15/2009

Я володів багатьма субару і дуже любив їх усіх, крім цієї проблеми. каталітичний нейтралізатор поганий, і за оцінками заміна становить від 2000 до 3000 доларів. Я розмовляв з деякими механиками Subaru та Non Subaru, і всі сказали, що це загальна проблема. Я не отримую жодного задоволення від Subaru США, і це перетворило лояльного клієнта в сумнівного. вони спробували комп’ютерне виправлення, яке не спрацювало. вони звинувачують проблему в пагорбах і високих швидкостях. автомобіль також мав поганий задній підшипник, який замінювали як відкликання.

dextrousribbit, 09/01/2011

це було моєю сім'єю другою глибинкою, коли перша подала 10 солідних років служби. єдиного, чого мені не вистачало, було те, що не вистачало достатньої потужності для проїзду, тому я був радий знайти модель з турбонаддувом, яка значно збільшила показники продуктивності автомобілів і зробила машину веселою для їзди. перший турбо обдув близько 60 тис., а другий був як годинникова робота на 120 тис. впевнені, що речі розбиваються на машині, але за ціною 2500 доларів за штуку, і та сама точна деталь із тією ж точною проблемою ... не дуже. перший раз це зайняло 4 тижні, щоб моя машина була виправлена, тому що турбо був на задньому замовленні, і там були ще дві машини у того ж дилера, з тією ж точною проблемою.

onlookerbolham, 09/19/2016

перевірити його службовий запис. це не автомобіль, що не потребує обслуговування, але його якість збірки та вимоги до обслуговування набагато кращі, ніж я очікував. Після майже 12 років володіння та понад 150 000 миль на одометрі, я все ще винагороджуюсь чудовим досвідом водіння, який надає цей автомобіль. Я вважаю це "швейцарським армійським ножем" транспортних засобів, тому що його потужність та керованість відмінні, його ергономіка чудова, і він несе (разом із встановленим на даху вантажним ящиком) достатньо кемпінгового спорядження для тривалої дорожньої поїздки. в той час, як механічна коробка передач не є найкращою у світі (перемикання передач - це не зовсім хитрощі), сам факт наявності у неї механічної коробки передач є винятковим та корисним. приблизно на 95 000 миль, я інвестував у значне оновлення ряду компонентів, тому на 152 000 миль він все ще справляється подібно до нового автомобіля, і я завжди з нетерпінням чекаю можливостей взяти з собою дорожні поїздки. сидіння в цій моделі чудові, як і прилади. великий люк є чудовим. звукова система видає дуже задовільну якість звуку, навіть якщо я не купував додаткові сабвуфери. У сучасному світі, в якому занадто багато транспортних засобів страждають від величезних сліпих плям у задніх кварталах, ця глибинка має чудову видимість на 360 градусів. наприкінці дня, моє бажання полягає в тому, щоб Subaru знову виробляв цей самий той самий автомобіль, оновлений з урахуванням поточної технології. я б купив його в серцебиття. але якщо ви шукаєте нагороджувальний вживаний автомобіль, і якщо ви любите "досвід водіння", я настійно рекомендую уважно поглянути на глибинку 2005 року 2.5xt обмеженою (з механічною коробкою передач, якщо це звертається до вас). оновлення, березень, 2017: у грудні, після більш ніж дванадцяти років володіння, мене спонукали торгувати своєю глибинкою '05 року на гастролі 2017 Forester 2.0xt, що, на мою думку, більше відповідає моїм поточним потребам і стилю водіння ніж нова глибинка. озираючись на свою глибинку, я все ще відчуваю, що вона виділяється як конкретна модель, яку варто розглянути; це "особливе". якщо особливості та функції цього автомобіля відповідають вашим потребам, і якщо вам пощастить знайти такий, який був доглянутий, я б запропонував вам скочити на ньому. але перед цим, зважаючи на її вік, слід, мабуть, спробувати механіка ретельно проглянути це, особливо пильно розглянувши такі предмети, як турбо, радіатор та ущільнення.

creamedmax, 10/04/2019

після 10+ років служби у fairbanks, ак, я дуже задоволений цією вишкою. я не робив жодного ремонту на ньому, за винятком планового обслуговування. у нього ще навіть не поставили нових свічок запалювання, і все ж він працює як верхівка. він завжди починався з самого початку, навіть коли жив надворі (звичайно, має блочний нагрівач), що було першими 7 роками його життя. він просто продовжує працювати. адекватне прискорення, але жодного спортивного автомобіля.

courtequivalent, 09/23/2019

придбаний у 52 тис., зараз має 93 тис., але в цих 41 000 миль це коштувало понад 6000 доларів на ремонт. cat - 2 рази, другий замінюється через 13 тис. пізніше, підвіска, головна прокладка, датчики, список можна продовжувати. придбані для надійності, а не стилю чи продуктивності - оскільки вони не мають жодного з них. ніколи не придбає іншого субару.

tuxkent, 02/13/2019

я купив цю машину з дуже великими надіями. я запізнився на вечірку лише на 5-10 років. це було, мабуть, супер приємно, коли було новіше. Крім того, відразу після того, як я купив його, речі потребували виправлення та заміни, тому я не міг виконати всі оновлення, на які я сподівався. я витратив тисячі, виправляючи це та переконуючись у його ідеальному робочому стані. але зараз його 14 років із майже 200 тис. миль, і я готовий до чогось нового. єдиним автомобілем, який порівняно з цим сьогодні, є volvo s60 cross country, і вони дуже дорогі ... шикарний седан з хорошим кліренсом для снігу та бездоріжжя. добре на бензині, але все-таки спортивний. надійний при правильному обслуговуванні. та особливості, які чудово підходять у снігу, такі як сидіння з підігрівом, склоочисники з підігрівом, чудова система шини, а також з хорошими шинами може впоратися практично будь-якої погоди. Навіть глибокий сніг ... Бажаю, щоб Subaru повернув би глибокий седан, але я здогадуюсь, це не великий продавець. не впевнений чому? це чудово з дуже багатьох причин, якщо ви їдете по снігу, але вам не потрібен великий універсал або позашляховик і ви не можете собі дозволити Audi ....