2000 Porsche 911 Carrera özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2000 Porsche 911 Carrera, Rear-wheel drive Coupe'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 296 hp @ 6800 rpm çıkış veren ve 6 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 3.4L H6 DOHC 24 valves motorla çalıştırılır. 2000 Porsche 911 Carrera, 130 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1320 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2000 Porsche 911 Carrera, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 323 n.m tork ve 245 km / saat azami hıza sahiptir.. 5.6'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.7 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 14.3 l / 100km, otoyolda 8.6 l / 100km. araba fiyatı 96,020 dolardan başlıyor

2000 Porsche 911 Used Price Estimates

2000 porsche 911, daha az maliyetli kardeşi boxster'dan daha fazla stilistik farkı hak eden harika bir spor otomobil.

otuz beş yaşında olabilir ama burada kırışıklık ya da gri saç yok. porsche 911, dünyanın en iyi spor arabalarından biri olmaya devam ediyor. porsche, en üst düzey performansa (5 saniyenin altında sıfır-60), efsanevi mistikliğe (13 yaşındaki bir çocuk 911'e sahip olmayı hayal etmez?) ve gerçek dünya işlevselliğine sahip bir araba yapma konusunda olağanüstü bir yeteneğe sahiptir. (kullanılabilir bir iç mekan ve isteğe bağlı dört tekerlekten çekiş).

911 şu an mevcut platform için ikinci yılında. 1999 modeli, 1965 yılında piyasaya sürüldüğünden bu yana 911'in ilk "temiz sayfa" yeniden tasarımını temsil ediyordu. Daha önceki 911'den daha uzun, daha geniş ve daha şık olan en yeni sürüm, yine de kusursuz 911 profilini ve klasik stil ipuçlarını koruyor. şu anda dört model var: carrera coupe ve carrera cabriolet ve dört tekerlekten çekişli carrera 4 coupe ve carrera 4 cabriolet

Önceki tüm 911'ler gibi, mevcut modeller arkaya monte edilmiş yatay olarak karşılıklı altı silindirli bir motora sahiptir. Porsche, motorun hava soğutmalı değil su soğutmalı olacağını duyurduğunda ciddi porsche meraklıları faul yaptı. ancak sonuçlarla tartışmak zor. 2000 yılı için tamamen alüminyum 3.4 litrelik motor 300 beygir gücü ve 258 fit pound tork üretir. 1999'daki 4 beygir gücü kazanımı yeni bir egzoz sisteminden kaynaklanıyor.

porsche, altı ileri manuel veya beş vitesli tiptronic otomatik şanzıman seçenekleri sunar. tiptronic s, sürücülere direksiyon simidine monte edilmiş başparmak anahtarları aracılığıyla şanzıman dişlilerini manuel olarak seçme seçeneği sunar. 2000 yılı için tiptronic'in manuel modu, vites kolu "d" konumunda olsa bile başparmak anahtarları kullanılarak etkinleştirilebilir.

300 beygir gücünü kontrol altında tutmak için 911, önde optimize edilmiş bir macpherson gergi tasarımı ve arkada bir çoklu bağlantı kurulumu kullanan bağımsız bir süspansiyona sahip. standart 17 inç jantlar önde 205 / 50zr17 lastikler ve arkada 255 / 40zr17 lastiklerle birlikte gelir. isteğe bağlı 18 inçlik tekerlek / lastik paketi hem görünümü hem de performansı geliştirir.

Nihai çekiş için carrera 4 var. Bu arabada bulunan dört tekerlekten çekiş sistemi, mevcut çekiş gücü ve uygulanan güce bağlı olarak torku ön tekerleklere yüzde 5-40 oranında yönlendirebilir. carrera 4s, standart donanım olarak porsche stabilite yönetim sistemi (psm) alır (carreras üzerinde opsiyonel).

carrera coupe'lerde, arka koltuk arkalıkları düz bir kargo zemini oluşturmak için katlanır. cabriolet modellerdeki tek dokunuşlu elektrikli açılır tavan, arka koltukların arkasındaki bölmede kompakt bir şekilde katlanır. standart bir hardtop kapak, tavan alçaltılmış haldeyken gövdeye tam oturur.

hoşlanmayacak ne var? 911, küçük kardeşi boxster ile çok benzer ön uç görünümlerini paylaşmak gibi talihsiz bir problemle karşı karşıya. 15.000 $ 'lık bir prim için, daha düşük bir araba ile karıştırılmamak güzel olurdu. ve 65.590 $ ile 80.400 $ arasında değişen msrps ile, porsche mirası hala cüzdanınızdan büyük bir nakit para kesmeyi içeriyor.

2000 Porsche 911 tüketici yorumları