2017 Acura TLX TECH ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2017 Acura TLX  TECH ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2017 Acura TLX TECH คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.4L L4 DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 206 hp @ 6800 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 8-speed automated sequential transmission with manual mode. 2017 Acura TLX TECH มีความจุ 405 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1596 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2017 Acura TLX TECH มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ Multi-angle rearview camera with dynamic guidelines. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Dirver-side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Multi-link rear independant suspension. รถยังมี Yes มี 17-inch alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Remote engine starter. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 225 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 217 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.5 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.1 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 9.6 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 6.6 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 39,390

ชื่อ TECH
ราคา $ 39,390
ร่างกาย Sedan
ประตู 4 Doors
เครื่องยนต์ 2.4L L4 DOHC 16-valve
อำนาจ 206 hp @ 6800 rpm
เลขที่นั่ง 5 Seats
การแพร่เชื้อ 8-speed automated sequential transmission with manual mode
พื้นที่บรรทุกสินค้า 405.0 L
พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด 405.0 L
ประเภทล้อ 17-inch alloy wheels
ชุด TLX I (facelift 2017)
ระบบขับเคลื่อน Front-wheel drive
แรงม้า 206 HP
แรงบิด 225 N.m
ความเร็วสูงสุด 217 km/h
อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) 8.5 s
ประเภทเชื้อเพลิง Petrol (Gasoline)
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) 9.6 L/100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) 6.6 L/100km
ประเภทเกียร์ auto
น้ำหนัก 1,624 KG
ยี่ห้อ Acura
แบบ TLX
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) 16.1 s
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว 142.7 km/h
0-800m (ครึ่งไมล์) 26.7 s
0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว 160.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Acura TLX V6 0-60 0-100

2017 Acura TLX V6 0-60 0-100

2017 Acura TLX V6 Tech Package SH-AWD Top Speed (Sports+)

2017 Acura TLX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 18,865 $ 21,138 $ 23,528
Clean $ 18,270 $ 20,463 $ 22,760
Average $ 17,081 $ 19,111 $ 21,224
Rough $ 15,892 $ 17,760 $ 19,688

ยาวและกว้างกว่าการแข่งขันส่วนใหญ่ในกลุ่มคอมแพ็คลักซ์ชัวรี่ 2017 acura tlx นำเสนอห้องพักซีดานขนาดใกล้กลางในราคาที่ตัดทอนส่วนใหญ่ของกลุ่มขนาดกะทัดรัด ความแตกต่างของขนาดเกิดจากการแบ่งปันส่วนล่างของมันกับฮอนด้าแอคคอร์ดแม้ว่าตัวถังเชิงมุมที่มากกว่าของ tlx จะสั้นลงสองสามนิ้วและกว้างขึ้นเล็กน้อยเพื่อให้ได้สัดส่วนที่แข็งแรงมากขึ้น

acura ให้คุณเลือกได้ทั้งแบบอินไลน์โฟร์ 2.4 ลิตรหรือ 3.5 ลิตร v6 เครื่องยนต์ทั้งสองเป็นตัวแปรที่ปรับปรุงเล็กน้อยของสิ่งที่คุณจะพบในฮอนด้าแอคคอร์ด สี่สูบที่เล็กกว่านั้นดีสำหรับ 206 แรงม้า เพียงพอสำหรับการขับขี่ทั่วไป แต่สำหรับทางหลวงที่ดุดันและชอบคุณอาจชอบอำนาจที่เชื่อถือได้มากกว่าของคู่แข่งที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ v6 ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและหมุนได้อย่างราบรื่นนั้นเน้นประสิทธิภาพมากกว่าและเหมาะกับตัวละครของ tlx มากกว่า นี่คือสิ่งที่เราเลือก v6 สามารถจับคู่กับระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่มีเทคโนโลยีสูงของ Acura ซึ่งให้ประโยชน์ในการจัดการในสภาพอากาศแห้งนอกเหนือจากความเสถียรในสภาพอากาศเปียกที่คาดไว้

หากคุณกำลังซื้อ v6 acura tlx คุณจะอยู่ไม่ไกลจากรถเก๋งหรูขนาดเล็กยอดนิยมของเยอรมันเช่น audi a4, bmw 3 series และ mercedes-benz c-class ทั้งหมดได้รับการจัดอันดับสูงโดย นอกจากนี้ยังมีรถเก๋งที่น่าประทับใจพร้อมราคาที่เข้าถึงได้มากขึ้นรวมถึง infiniti q50 ที่ทรงพลังเลกซัสที่ดูเฉียบคมและ lincoln mkz ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ โดยรวมแล้ว acura tlx ไม่ได้โดดเด่นอย่างมากในกลุ่มนี้ แต่ถ้าคุณสนใจเป็นส่วนใหญ่ในซีดานที่เหมาะสมและกว้างขวางซึ่งได้รับการสนับสนุนด้วยคุณค่าที่น่าดึงดูด tlx ที่ติดตั้ง v6 นั้นคุ้มค่าที่จะพิจารณา

คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐานของ acura tlx ปี 2017 ได้แก่ ดิสก์เบรกแบบแอนทิลล็อกระบบควบคุมการทรงตัวและการยึดเกาะถนนกล้องหลังแบบหลายมุมมองถุงลมนิรภัยด้านข้างของเบาะหน้าม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง

ในระหว่างการทดสอบทั้งรุ่น tlx สี่และหกสูบบันทึกระยะการหยุดที่เหมือนกันจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมงจาก 129 ฟุต ซึ่งนานกว่าค่าเฉลี่ยมากสำหรับกลุ่มนี้และน่าผิดหวังสำหรับรถเก๋งสปอร์ตหรู การทดสอบครั้งต่อไปของ v6 tlx ระบบขับเคลื่อนทุกล้ออีกคันหยุดลงในระยะ 120 ฟุตที่น่านับถือมากขึ้นแม้ว่าจะใส่ยางสำหรับทุกฤดูกาลแบบเดียวกับรถคันก่อน

อุปกรณ์ความปลอดภัยที่เป็นอุปกรณ์เสริม ได้แก่ เข็มขัดนิรภัยด้านหน้าแบบปรับความตึงล่วงหน้าแบบอิเล็กทรอนิกส์เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลังระบบเตือนจุดบอดการเตือนและการแทรกแซงช่องทางเดินรถการแจ้งเตือนการชนไปข้างหน้าและระบบลดการชนพร้อมเบรกอัตโนมัติฉุกเฉิน

ในการทดสอบการชนของรัฐบาลในปีนี้ tlx ได้รับคะแนนสูงสุดห้าดาวโดยรวมรวมถึงห้าดาวสำหรับความปลอดภัยจากผลกระทบด้านหน้าทั้งหมดและห้าดาวสำหรับความปลอดภัยจากผลกระทบด้านข้างทั้งหมด ในการทดสอบครั้งล่าสุดสถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงได้ให้คะแนน tlx ที่ดีเป็นอันดับต้น ๆ สำหรับประสิทธิภาพในการทดสอบแรงกระแทกด้านหน้าที่ซ้อนทับกันปานกลางรวมถึงคะแนนที่ดีสำหรับการกระแทกด้านข้างความแข็งแรงของหลังคาและที่พิงศีรษะ (การป้องกันด้วยแส้ ) การทดสอบ อย่างไรก็ตามในการทดสอบแรงกระแทกด้านหน้าแบบเหลื่อมน้อย tlx ได้รับคะแนนส่วนเพิ่มที่แย่ที่สุดเป็นอันดับสอง การทดสอบระบบลดการชนกันของแพ็คเกจล่วงหน้าทำให้ได้คะแนนที่เหนือกว่า

2017 acura tlx เป็นรถซีดานหรูขนาดกลางที่มีให้เลือก 3 ระดับหลัก ได้แก่ ฐานเทคโนโลยีและขั้นสูง เทคโนโลยีและความก้าวหน้าเป็นแพ็คเกจตัวเลือกที่มีอยู่ในรุ่น tlx ทั้งหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อแม้ว่าขั้นสูงจะต้องใช้เครื่องยนต์ v6

tlx ฐานมาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว, พวงมาลัยทุกล้อ, ไฟหน้า LED และไฟท้าย, ซันรูฟ, กระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้, ระบบจุดระเบิดและทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ, ระบบไฟโดยรอบ, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน, เบาะหนังจำลอง, ระบบทำความร้อน เบาะนั่งด้านหน้า, เบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง (พร้อมเบาะปรับไฟฟ้า), การตั้งค่าหน่วยความจำคนขับ, เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้าสี่ทิศทาง (แปดทิศทางในรุ่น v6), เบาะหลังพับแยก 60/40 และที่ลดแสงอัตโนมัติ กระจกมองหลัง. นอกจากนี้มาตรฐานยังมีโทรศัพท์บลูทู ธ และการเชื่อมต่อเสียงกล้องมองหลังหน้าจอแสดงผลสองหน้าจอ (จอแสดงผลด้านบน 8 นิ้วและหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วที่ต่ำกว่า) และระบบเสียงลำโพงเจ็ดตัวพร้อมเครื่องเล่นซีดีวิทยุดาวเทียมการรวมแอปสมาร์ทโฟน ( aha และ pandora), แจ็คอินพุตเสริมและอินเทอร์เฟซ USB

อัปเกรดเป็นแพ็คเกจเทคโนโลยีและคุณจะได้รับคุณสมบัติด้านความปลอดภัยอิเล็กทรอนิกส์จำนวนหนึ่ง (คำเตือนและการแทรกแซงการออกนอกช่องทาง, ระบบตรวจสอบจุดบอด, การแจ้งเตือนการจราจรด้านหลังและการแจ้งเตือนการชนไปข้างหน้า) รวมถึงที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, เบาะหนัง, คอมพิวเตอร์การเดินทางสี, การควบคุมด้วยเสียงระบบนำทางและระบบเสียงลำโพง 10 ตัวของ acura / els พร้อมวิทยุ hd

แพ็คเกจล่วงหน้ารวมทุกอย่างไว้ในแพ็คเกจเทคโนโลยีและเพิ่มตัวปรับแรงตึงแบบอิเล็กทรอนิกส์ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า, เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง, สตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล, ไฟตัดหมอก LED, กระจกมองข้างแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ, ที่ระบายอากาศด้านหน้า, ผู้โดยสารด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง เบาะนั่ง (รุ่นสี่สูบ) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้และระบบลดการชนไปข้างหน้าพร้อมเบรกอัตโนมัติ

2017 acura tlx ให้คุณเลือกเครื่องยนต์สองแบบ ได้แก่ 2.4 ลิตรสี่สูบหรือ 3.5 ลิตร v6 เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรให้กำลัง 206 แรงม้าและแรงบิด 182 ปอนด์ฟุตและมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดที่ส่งกำลังไปยังล้อหน้า ระบบเกียร์เป็นกระปุกเกียร์พิเศษที่รวมเอาเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่แบบเปลี่ยนเร็วเข้ากับทอร์กคอนเวอร์เตอร์แบบเดิม ๆ ที่พบในระบบเกียร์อัตโนมัติมาตรฐานเพื่อความสมดุลของการใช้ความเร็วต่ำที่ราบรื่นพร้อมการเปลี่ยนเกียร์แบบสปอร์ต

ในการทดสอบแทร็ก tlx สี่สูบเร่งจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 7.4 วินาทีซึ่งอยู่ในด้านที่ช้าสำหรับส่วน epa ประเมินการประหยัดน้ำมันด้วยเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรรวมกัน 28 mpg (24 เมือง / 35 ทางหลวง) เป็นการประมาณที่น่าสนใจ อย่างไรก็ตามในวงรอบการประเมินการขับขี่แบบผสมผสานของเราซึ่งโดยทั่วไปแล้วการประหยัดน้ำมันจะตรงหรือเกินกว่าตัวเลขรวมของ epa เราพบว่ามีอัตราการขับเท่ากับ 23.6 mpg ที่น่าผิดหวัง

v6 ขนาด 3.5 ลิตรที่ใหญ่ขึ้นได้รับการจัดอันดับที่ 290 แรงม้าและแรงบิด 267 ปอนด์ฟุตและจับคู่กับระบบอัตโนมัติเก้าสปีดทั่วไปที่ส่งกำลังไปยังล้อหน้า ระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบทอร์กเวกเตอร์เป็นทางเลือกสำหรับ v6

ทดสอบรุ่น tlx ขับเคลื่อน v6 สองรุ่นพร้อมระบบขับเคลื่อนทุกล้อ คนหนึ่งวิ่งจนครบ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6.1 วินาทีในขณะที่อีกคนต้องใช้เวลา 6.4 วินาที แม้ว่าช่วงเวลาเหล่านี้ถือได้ว่ามีความรวดเร็ว แต่ก็ยังตามหลังคู่แข่งบางกลุ่มที่มีเอ็นจิ้นอัพเกรดเสริม

epa ประมาณการประหยัดน้ำมันสำหรับ v6 ที่ 25 mpg รวมกัน (21 เมือง / 34 ทางหลวง) พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและ 25 mpg รวมกัน (21 เมือง / 31 เมือง) การประเมินผลการขับขี่แบบผสมผสานของเราใน v6 tlx แบบ all-wheel-drive ให้ค่าเฉลี่ยในโลกแห่งความเป็นจริงที่ 21.2 mpg ซึ่งแย่กว่าที่เราคาดไว้

tlx สี่สูบอาจดึงดูดใจหากคุณกำลังมองหารถเก๋งหรูที่เชื่อถือได้และราคาสมเหตุสมผล แต่เมื่อพิจารณาจากประสิทธิภาพแล้วมันก็สั้น ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์ของรถยนต์ระดับเริ่มต้นส่วนใหญ่ในคลาสนี้เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรของ tlx ไม่ได้ติดเทอร์โบชาร์จซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ล้าหลัง โหมด sport + ของระบบเกียร์ช่วยให้มีความสำคัญเมื่อคุณอยู่ระหว่างการขับขี่เนื่องจากการเปลี่ยนเกียร์ลงมาอย่างรวดเร็วและเกียร์ต่ำจะถือนานขึ้น แต่อัตราเร่งยังคงต่ำกว่ามาตรฐานของซีดานหรู

สมรรถนะของซีดานหรูที่เหมาะสมกว่าสามารถมีได้กับ v6 กำลังส่งผ่านเพียงพอเมื่อเข็มวัดความเร็วรอบหมุนผ่าน 4,000 รอบต่อนาทีและเครื่องยนต์ก็ส่งเสียงคำรามที่น่าพึงพอใจที่รอบต่อนาทีสูงเช่นกัน ในระหว่างการทดสอบ tlx แบบขับเคลื่อนสี่ล้อในระยะยาวเราได้สังเกตเห็นว่าระบบเกียร์อัตโนมัติเก้าสปีดบางครั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันซึ่งเป็นสิ่งที่ควรคำนึงถึงในการทดสอบของคุณ

รอบเมืองและบนทางหลวงคุณจะเพลิดเพลินไปกับการขับขี่ที่สะดวกสบายและละเอียดอ่อนของปี 2017 tlx ผู้ซื้อที่ยังคงเชื่อมโยงผลิตภัณฑ์ acura กับเสียงดังบนท้องถนนจะพบว่ารถเก๋งคันนี้มีความแตกต่างเนื่องจากมีเสียงลมหรือเสียงยางเล็กน้อยที่จะรบกวนการสนทนาหรือดนตรี นอกจากนี้ยังมีการจัดการที่น่านับถือเมื่อคุณขอไม่ว่าคุณจะอยู่ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าหรือ tlx v6 แบบ all-wheel-drive ซึ่งสามารถแบ่งแรงบิดไปยังล้อแต่ละล้อเพื่อช่วยให้รถแล่นผ่านและออกจากระบบได้อย่างรวดเร็ว ผลัดกัน Acura ไม่ได้เสนอยางสำหรับฤดูร้อนเป็นตัวเลือกดังนั้นหากคุณพบว่าตัวเองวิ่งได้ไม่เกินขีด จำกัด ของยางสำหรับทุกฤดูการแทนที่ด้วยยางฤดูร้อนจะช่วยปรับปรุงข้อมูลประจำตัวของสปอร์ตซีดานของ tlx

ห้องโดยสารของ tlx มีลักษณะคล้ายกับรถซีดานเรือธง rlx ที่มีขนาดใหญ่กว่าโดยมีแผงหน้าปัดรูปทรงเพรียวบางพร้อมเส้นโค้งที่ไหลลงสู่แผงประตู วัสดุส่วนใหญ่มีคุณภาพดียกเว้นชิ้นส่วนตัดแต่งบางชิ้นที่ไม่ค่อยมีสาระสำคัญเท่ากับสิ่งที่คุณจะพบใน audi a4 หรือ mercedes-benz c-class

เบาะนั่งคู่หน้าใน tlx มีแผ่นรองหนานุ่มและรองรับด้านข้างที่ดีสร้างความรู้สึกสปอร์ต แต่นุ่มสบาย เบาะนั่งด้านหลังค่อนข้างหรูหราเช่นกันด้วยมุมเบาะหลังที่สะดวกสบายและพื้นที่วางขาที่ค่อนข้างกว้างแม้ว่าอาจจะไม่มี headroom สำหรับผู้โดยสารที่สูง

การตั้งค่าอินโฟเทนเมนต์สองหน้าจอมาตรฐานของ tlx เป็นเรื่องแปลกเล็กน้อยในกลุ่มนี้ หน้าจอสัมผัสด้านล่างจะจัดการฟังก์ชั่นต่างๆรวมถึงวิทยุและตัวควบคุมสภาพอากาศในขณะที่หน้าจอด้านบนจะแสดงแผนที่นำทางหรือหน้าจอสถานะอื่น ๆ ตามต้องการ เส้นโค้งการเรียนรู้สำหรับอินเทอร์เฟซนี้ไม่ได้สูงชันนัก แต่การควบคุมหน้าจอสัมผัสบางอย่างใช้งานได้น่าเบื่อและปุ่มควบคุมด้านล่างหน้าจอสัมผัสอาจเป็นเรื่องยากในการเข้าถึงและจัดการขณะเคลื่อนที่ กราฟิกยังไม่โดดเด่นเมื่อเทียบกับคลาสที่โดดเด่นเช่น idrive ของ bmw และ mmi ของ audi เราชอบเสียงที่สมดุลอย่างน่าประทับใจของระบบเสียงเอลที่อัพเกรด เกือบจะมีเหตุผลเพียงพอที่จะใช้กับแพ็คเกจเทคโนโลยี

พื้นที่เก็บสัมภาระ 13.2 ลูกบาศก์ฟุตเป็นค่าเฉลี่ยสำหรับชั้นนี้

ด้วยระบบขับเคลื่อนสามแบบให้เลือก acura’s 2017 tlx สามารถเป็นได้ทุกอย่างตั้งแต่รถหรูประหยัดน้ำมันไปจนถึงซีดานประสิทธิภาพการแกะสลัก s-curve รางวัลในอดีตเป็นของรุ่นพื้นฐานที่มีเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.4 ลิตร 206 แรงม้าและเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 8 สปีด ทรงพลังมากกว่าออดี้ a4 2.0t ที่มีเทอร์โบชาร์จ tlx 2.4l สร้างความประทับใจด้วยการเร่งความเร็วที่ยอดเยี่ยมและพวงมาลัย p-aws 4 ล้อที่ชาญฉลาด (พวงมาลัยที่แม่นยำทุกล้อ) ที่ทำให้รู้สึกเบาและว่องไวในมุม tlx ทุกรุ่นมีโหมดขับเคลื่อนสี่โหมด ได้แก่ econ, normal, sport และ sport + ผู้ที่คลั่งไคล้อะดรีนาลีนสามารถขยับได้ถึง tlx 3.5l ซึ่งมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดและ v6 3.5 ลิตร 290 แรงม้า แต่นักแสดงตัวจริงของที่นี่คือ 3.5l sh-awd ซึ่งนำเอาระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบทอร์กเวคเตอร์ของ Acura ที่ให้การยึดเกาะที่ยอดเยี่ยมบนทางเดินเปียกหรือทางแห้ง v6 เหมาะกับรถคันนี้มากกว่าด้วยแรงบิดระดับต่ำที่มากและความรู้สึกที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น

ดูอัลคลัตช์ 8 สปีดอัตโนมัติความกล้าหาญทางเทคโนโลยีของ acura แสดงอยู่เต็มจอด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 8 จังหวะตัวแรกของอุตสาหกรรมที่มีทอร์กคอนเวอร์เตอร์ มีเฉพาะใน tlx 4 สูบเท่านั้นระบบเกียร์นี้ให้การเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นและรวดเร็วในขณะที่เพิ่มการประหยัดน้ำมันและประสิทธิภาพสูงสุดขับเคลื่อนทุกล้อได้อย่างยอดเยี่ยมsh-awd เป็นมากกว่าระบบที่แน่นอนเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะ มันคือการตั้งค่าทอร์กเวกเตอร์ที่ส่งแรงบิดไปยังล้อทั้งสี่ ไม่เพียง แต่ส่งกำลังไปยังล้อหน้าและล้อหลังเท่านั้น แต่ยังส่งไปทางซ้ายและขวาด้วยซึ่งช่วยเพิ่มทั้งอินพุตพวงมาลัยและความเสถียร

ในอดีตการตกแต่งภายในของ Acura ได้รับการปรับแต่งอย่างแม่นยำมีรายละเอียดอย่างใกล้ชิดและใช้งานง่ายและเป็นมิตรกับผู้ใช้และซีดาน tlx ปี 2017 ยังคงรักษาประเพณีที่น่าชื่นชม ตรงกลางสแต็กหน้าจอข้อมูลขนาด 8 นิ้วอยู่ในตำแหน่งที่มองเห็นได้ง่าย ด้านล่างหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วเป็นที่ที่ใช้งานง่าย มีสวิตช์สำหรับระบบควบคุมสภาพอากาศและปุ่มขนาดใหญ่ช่วยให้เลื่อนดูระบบเสียงหรือการนำทางได้ รุ่น 4 สูบมีคันเกียร์ธรรมดาในขณะที่รุ่น v6 เปลี่ยนเกียร์ด้วยปุ่ม เบาะนั่งสบายและรองรับทั้งด้านหน้าและด้านหลังและวัสดุที่สัมผัสนุ่มและไม้และอะลูมิเนียมที่ทำมาอย่างดีช่วยให้รายละเอียดเสร็จสิ้น

รถซีดานหรูสมรรถนะสูง 2017 tlx ของ acura อาจไม่โดดเด่นในฝูงชน แต่เป็นผลงานที่หรูหราและหล่อเหลา ด้านหน้าคืองวงที่ทำด้วยผ้าซาตินซึ่งกลายเป็นใบหน้าของอะคูร่าขนาบข้างด้วยไฟหน้า LED ที่มีรายละเอียด เส้นสายที่ไหลตามด้านข้างรวมเข้าด้วยกันอย่างดีของไฟท้ายและดาดฟ้า ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนระหว่างรุ่น 4 สูบและรุ่น v6 คือไฟตัดหมอกที่เป็นอุปกรณ์เสริมรุ่นหลังและป้ายขนาดเล็กที่ด้านหลังของรุ่น sh-awd ไม่ได้อยู่บนความล้ำสมัยของการออกแบบ แต่ tlx ก็จะไม่ล้าสมัยในอีก 13 นาทีข้างหน้าและเราก็ชอบมัน

นอกเหนือจากการใช้ไฟหน้า LED เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเป็นครั้งแรกทั่วทั้งบอร์ดแล้ว acura tlx ที่ติดตั้งมาอย่างดีสำหรับปี 2017 ยังมีคุณสมบัติมาตรฐานระดับสูงรวมถึงการเข้าและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนด้วยไฟฟ้ากล้องมองหลังสภาพอากาศอัตโนมัติแบบสองโซน control, พาวเวอร์มูนรูฟ, พวงมาลัยหุ้มหนัง, เน้นลายไม้ม้าลายไฮกลอส, แกนพวงมาลัยแบบเอียง / กล้องโทรทรรศน์, ระบบเสียงลำโพง 7 ตัว 355 วัตต์, เบาะหลังแบบพับแยก 60/40 แยก, กระจกไฟฟ้าแบบสัมผัสเดียว, การเชื่อมต่อบลูทู ธ , ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและไฟหน้าอัตโนมัติ

มีแพ็กเกจตัวเลือกหลักสองแพ็กเกจให้เลือก แพคเกจเทคโนโลยี (ประมาณ $ 4,000) ประกอบด้วยการนำทางพร้อมการจราจรแบบเรียลไทม์ระบบเสียง acura / els studio ขนาด 490 วัตต์ที่อัปเกรดพร้อมฮาร์ดดิสก์ไดรฟ์ระบบเตือนการชนไปข้างหน้าระบบช่วยรักษาช่องทางเตือนการออกนอกเลน ข้อมูลจุดบอด, จอภาพด้านหลังแบบข้ามช่องจราจร, ด้านในตัดหนัง, ที่ปัดน้ำฝนและกระจกมองหลังแบบไร้กรอบ แพ็กเกจล่วงหน้า (มากกว่า 3,000 เหรียญสหรัฐ) มีให้เฉพาะในรุ่น v6 เท่านั้นรวมถึงการเบรกเพื่อลดการชนพร้อมระบบเตือนขณะขึ้นเครื่องระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับความเร็วได้ตามความเร็วต่ำการลดการออกนอกถนนและเบาะนั่งด้านหน้าที่อุ่น / ระบายอากาศได้ แพ็คเกจเหล่านี้ไม่แพง แต่เรารู้สึกว่ามันคุ้มค่ากับเงินมาก

2017 tlx ของ acura มีให้เลือกด้วยระบบขับเคลื่อนที่แตกต่างกันสามแบบ ได้แก่ ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า 2.4 ลิตร 4 สูบ (fwd) พร้อมเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 8 สปีดและ v6 3.5 ลิตรพร้อมระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ 9 สปีด และทั้ง fwd หรือ all-wheel drive (awd) รุ่น 4 สูบให้ความรู้สึกเบาที่เท้าและมีกำลังเพียงพอสำหรับรถในระดับนี้ v6 นั้นมีกล้ามเนื้อมากยิ่งขึ้นโดยไม่ต้องรับโทษประหยัดน้ำมันและได้รับประโยชน์จากเทคโนโลยีการประหยัดน้ำมันขั้นสูงเช่นการปิดการใช้งานกระบอกสูบและการหยุด / สตาร์ทรอบเดินเบา 4 สูบให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยมและ v6 ให้ผลตอบแทนการประหยัดน้ำมันที่น่ายกย่องดังนั้นจึงเป็นเรื่องใกล้ตัว แต่ทุกอย่างที่พิจารณาเว้นแต่คุณจะต้องการระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเพื่อรับมือกับสภาพอากาศเลวร้ายสำหรับคนส่วนใหญ่เราขอแนะนำ 4- รุ่นกระบอกสูบ2.4 ลิตรอินไลน์ -4206 แรงม้าที่ 6,800 รอบต่อนาทีแรงบิด 182 ปอนด์ฟุตที่ 4,500 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 24/35 mpg3.5 ลิตร v6.2290 แรงม้าที่ 6,200 รอบต่อนาทีแรงบิด 267 ปอนด์ฟุตที่ 4,500 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 21/34 mpg (fwd), 21/31 mpg (awd) หมายเหตุ: เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในการทดสอบ epa เพื่อให้สะท้อนถึงสภาพความเป็นจริงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นโมเดลปี 2017 บางรุ่นมีคะแนนการประหยัดน้ำมันที่ต่ำกว่ารุ่นปี 2016 เล็กน้อย

2017 acura tlx มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) เพียงเล็กน้อยต่ำกว่า 33,000 ดอลลาร์สำหรับรุ่น 4 สูบพื้นฐาน ฟรอนต์ไดรฟ์ v6 มีราคาเพียงไม่กี่ร้อยดอลลาร์มากกว่า 36,000 ดอลลาร์และโหลดเต็มจะอยู่ที่ประมาณ 43,500 ดอลลาร์ และ v6 sh-awd อยู่ที่ประมาณ $ 42,500 และจะมากกว่า $ 45,500 พร้อมแพ็คเกจล่วงหน้า ในระดับเดียวกันราคา tlx เทียบได้กับเล็กซัสซึ่งอยู่ในช่วงต่ำถึง 40,000 เหรียญและออดี้ a4 เพื่อให้เข้าใจถึงสิ่งที่ผู้คนจ่ายให้กับ acura tlx ปี 2017 ในพื้นที่ของคุณได้ดีขึ้นให้ตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรม สำหรับการขายต่อเราคาดว่า tlx จะมีมูลค่าคงเหลือ 5 ปีที่แข็งแกร่งดีกว่า audi a4, bmw 3 series และ infiniti q50 แต่เพียงแค่ขี้อายของ lexus es 350

2017 Acura TLX TECH สีภายนอก

Bellanova White Pearl
Crystal Black Pearl
Lunar Silver Metallic
Modern steel metallic
Black copper Pearl
Obsidian Blue Pearl
San Marino red

2017 Acura TLX TECH สีภายใน

Ebony
Parchment
Espresso
Greystone

2017 Acura TLX เครื่องยนต์

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 DOHC 24-valve SH-AWD ELITE 290 hp @ 6200 rpm 225 N.m 11.2 L/100km 7.5 L/100km 6.0 s 12.6 s 23.6 s
3.5L V6 SOHC 24-valve SH-AWD Elite 290 hp @ 6200 rpm 225 N.m 11.2 L/100km 6.9 L/100km 6.0 s 12.6 s 23.6 s
2.4L L4 DOHC 16-valve Tech 206 hp @ 6800 rpm 225 N.m 9.6 L/100km 6.6 L/100km 8.3 s 16.0 s 26.5 s

2017 Acura TLX จดจ้อง

2017 Acura TLX รุ่นก่อน ๆ

2017 Acura TLX คนรุ่นอนาคต

Acura TLX ภาพรวมและประวัติศาสตร์

สำหรับปี 2015 Acura ได้นำสปอร์ตซีดานขนาดกลางรุ่นใหม่ล่าสุด - tlx
ดูเหมือนว่าชาวญี่ปุ่นจะมีลักษณะเหมือนลูกหลานนกฟีนิกซ์ในตำนานที่หลงใหลในงานวิศวกรรม หลังจากที่ฟื้นขึ้นมาจากเถ้าถ่านของการทิ้งระเบิดนิวเคลียร์ในฮิโรชิมาและนางาซากิในสงครามโลกครั้งที่สองชาวเกาะก็กระโจนเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูทั้งภายในและภายนอกอย่างเต็มรูปแบบซึ่งต่อมาจะทำให้พวกเขากลายเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ระหว่างประเทศ ปี 1986 เป็นปีที่วิศวกรชาวญี่ปุ่นเปิดตัวกลุ่มคาตานะ 4 ล้อที่ก่อตั้งขึ้นใหม่เพื่อต่อต้านกองทัพที่อ่อนแอของเทคโนโลยีตะวันตก

ไม่นานหลังจากการโจมตีเริ่มขึ้นรถ Acura รุ่นแรก ๆ ก็เข้าครอบครองส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ของเราอย่างรวดเร็วบนเส้นทางสู่ชัยชนะ จุดประกายทำให้เกิดการเปลี่ยนใจเลื่อมใสเทคโน - ศาสนาในหมู่ผู้ซื้อรถยนต์ที่หันไปหาทางเลือกใหม่ทางตะวันออกอย่างรวดเร็ว - ผู้ที่ตีกลุ่มผู้สร้างชาวอเมริกันเฉพาะกลุ่มได้อย่างถูกต้องล้มเหลวในการเติมเต็ม: ตลาดหรูหรา

acura เกิดมาในฐานะลูกคนรวยของแบรนด์พ่อฮอนด้ารุ่นพี่และกลายเป็นแรงผลักดันอย่างรวดเร็วที่จะเปลี่ยนการรับรู้ของลูกค้าเกี่ยวกับงานศิลปะยานยนต์ในเอเชีย แพคเกจ acura ส่งถึงเราหลังจากที่ฮอนด้าใช้เวลา 10 หูในการวิจัยประกอบด้วยเพียงสองรุ่น: ตำนานและอินทิกร้า คู่วิ่งบนถนนประสบความสำเร็จมากพอที่จะบังคับให้แบรนด์เอเชียที่แข่งขันกันส่งกองกำลังของตัวเองมาที่เรา ดังนั้นโตโยต้าจึงส่งกระแสแห่งความแปลกใหม่ที่ไม่เป็นมิตรและการปรับปรุงด้วยกลุ่มเล็กซัสอันหรูหราที่สร้างขึ้นใหม่และนิสสันได้เข้าร่วมงานปาร์ตี้ด้วยการอวดโฉมแบรนด์ทารกใหม่ซึ่งเป็นอินฟินิตี้

แม้ว่าอะคูราจะสามารถผสานรวมตำนานของยนตรกรรมเอเชียที่ดีกว่าไว้ในใจผู้บริโภคได้แล้วผ่านรถซีดานระดับตำนานที่ขับเคลื่อนด้วย v6 และอินทิกราที่เฉียบคม แต่ก็ยังไม่ได้แสดงคลังแสงทั้งหมด ทันทีที่ยุค 90 มาถึงสี่ปีหลังจากที่แบรนด์มาถึงดินแดนอเมริกามันส่งผลกระทบอย่างมากต่อคู่แข่งรถสปอร์ตสุดหรู: คำย่อของการต่อสู้ที่ขับเคลื่อนด้วยวิทยาศาสตร์ซึ่งแปลว่า 'การทดลองกีฬาใหม่' ทำให้ nsx กลายเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าและสนุกสนานอย่างรวดเร็วสำหรับคู่ค้าในยุโรปที่มีราคาแพงเช่นที่ส่งโดยผู้ผลิตในเยอรมันและอิตาลีเช่น bmw และนักแข่งรถบนท้องถนนและการแข่งรถ เฟอร์รารี.

nsx ไม่เพียงสร้างจุดอ่อน แต่ยังได้รับความชื่นชมในฐานะรถซีรีส์แรกที่ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมด แม้จะประสบความสำเร็จในช่วงต้น แต่ Acura ก็เข้าสู่ยุคมืดในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 อันเป็นผลมาจากรายงานว่ามีตัวเลือกการออกแบบที่ไม่ดีและความล้มเหลวในการชุบตัวโมเดลที่มีอยู่แล้ว ภายในปีพ. ศ. 2539 ชื่อในตำนานและชื่อกลุ่มได้ถูกทิ้งและแทนที่ด้วยแท็กที่เป็นตัวอักษรและตัวเลขแบบแยกส่วนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบการตั้งชื่อแบบใหม่ที่จะลากแบรนด์ทั้งหมดไปสู่ห้วงแห่งความสับสนเล็กน้อย การปรับปรุงรุ่นที่ตามมาและการปลอมแปลงการออกแบบเล็กซัสที่ค่อนข้างบอบบางทำให้ Acura จมดิ่งลงสู่ความสงบชั่วคราวแม้จะมีการอัพเกรดกำลังเครื่องยนต์เป็นมากกว่า 200 แรงม้าใน 3.5 rl ของปี 1996 ซึ่งเป็นตำนานที่สร้างขึ้นใหม่

เอฟเฟกต์การล้มลงจะคงอยู่ไม่นานนักเนื่องจากในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 ได้นำ Acura ไปสู่จุดเริ่มต้นใหม่ด้วยการเปิดตัวโมเดลที่ออกแบบใหม่หลายรุ่นเช่น acura 3.2 tl ในปี 1999 ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นผู้ท้าชิงกับกองกำลังล้อของการแข่งขันเช่น เช่น lexus es, infiniti l30 และ bmw 3-series แม้ว่าจะล้มเหลวในการครอบงำศัตรู แต่ 3.2 ได้รับเสียงชื่นชมอย่างมากเนื่องจากความดึงดูดใจของผู้บริโภคซึ่งเป็นผลมาจากการผสมผสานที่สมดุลระหว่างความหรูหราความสปอร์ตและราคาที่แข่งขันได้

ภายในเวลาไม่กี่ปีที่ผ่านมา Acura ได้เข้าครอบครองพื้นที่ suv ด้วย mdx และยังคงรักษาระดับการเพิ่มขึ้นของเครื่องจักรด้วยความสำเร็จใหม่ ๆ และหน่วยที่เร็วกว่าและดีกว่าที่ประตูโรงงาน ในความเป็นจริงแล้ว Acura กำลังเป็นผู้นำในการเทคโอเวอร์อย่างเต็มรูปแบบโดยแบรนด์ได้เข้าสู่ตลาดจีนเมื่อสองปีก่อนและมีแผนที่จะบุกเข้าไปในกลุ่มสหภาพโซเวียตในอดีตภายในสิ้นปี 2551

2017 Acura TLX ความคิดเห็นของผู้บริโภค

molecularvaseline, 12/27/2016
4dr Sedan (2.4L 4cyl 8AM)
รถดีคุ้มราคา
แฟนเก่ามีรถคันนี้ ฉันขับรถมาหลายสัปดาห์รวมถึงการเดินทางออกนอกเมือง / วันหยุดพักผ่อน เมื่อเธอบอกฉันว่าเธอจ่ายไปเท่าไหร่ฉันคิดว่าเธอสับสนและทำให้เธอแสดงสัญญาการซื้อให้ฉัน เธอจ่ายมากกว่า 30 เล็กน้อยสำหรับโมเดลพื้นฐาน คุณไม่สามารถซื้อรถแบบนี้ด้วยเงิน คนที่บ่นเกี่ยวกับอัตราเร่งจำเป็นต้องเรียนรู้วิธีการขับรถ 4 สูบมีกำลังม้ามากกว่า toyota camry เมื่อคุณกำลังเดินผ่านหรือรวมคุณเข้ากับพื้นเพื่อให้เลื่อนลงมาใช้ทั้งหมด 204 แรงม้า รถปกติของฉันคือ infiniti g37 (330hp) ฉันปูพื้นอินฟินิตี้ประมาณสัปดาห์ละครั้งและปูพื้นอะคูร่าสองหรือสามครั้งต่อวัน ฉันจ่ายเงินประมาณ 45 สำหรับ infiniti ของฉันด้วยเสียงระฆังและเสียงนกหวีดทั้งหมด รถของฉันมีคุณสมบัติบางอย่างที่ acura ไม่มี แต่มีบางอย่างที่ของฉันไม่มี อะคูราไม่มีฝาปิดแก๊สและแสดงแรงดันลมยางสำหรับยางแต่ละเส้นเพื่อบอกชื่อเพียงไม่กี่เส้น คุณสามารถหารถที่ดีกว่า tlx และรถราคาถูกกว่า tlx แต่คุณไม่สามารถหารถที่ดีกว่าและถูกกว่าได้
compeltindows, 02/16/2017
4dr Sedan (3.5L 6cyl 9A)
หรูหราในทางปฏิบัติ
มีฮอนด้าหลายคันฉันอยากลองรถหรูและเลือก acura tlx ฉันพบว่ารถคันนี้เงียบมั่นคงและสปอร์ตในการขับขี่ หากคุณต้องการเบาะที่หุ้มด้วยนกกระจอกเทศและยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองสิ่งนี้อาจไม่เหมาะสำหรับคุณ แต่ถ้าคุณต้องการรถที่มีสิ่งของหรูหราที่จำเป็นและขับสนุกลอง tlx ฉันชอบความจริงที่ว่าไม่เหมือนฮอนด้าของฉันฉันไม่เห็นรถคันนี้ทุกครั้งที่ฉันหันกลับมา
luggmagnitude, 03/26/2017
4dr Sedan (3.5L 6cyl 9A)
เสียใจที่ซื้อ
ฉันเป็นเจ้าของ acura tl ปี 2010 และถึงเวลาอัปเกรดแล้วฉันเลือก acura tlx ปี 2017 ฉันไม่สามารถบอกคุณได้ว่าฉันผิดหวังแค่ไหนในรถคันนี้และฉันรู้สึกเสียใจที่ใช้เงินจำนวนมากไปกับรถที่มีข้อบกพร่องมากมายฉันไม่สามารถอธิบายได้ทั้งหมด เทคโนโลยีแดชบอร์ดนั้นล้าหลังและไม่ตรงกันกับแบรนด์อื่น ๆ แต่แน่นอนว่าฉันไม่รู้ว่ามันแย่แค่ไหนจนกระทั่งหลังจากที่ฉันเป็นเจ้าของรถและมีโอกาสจัดการกับมันเป็นประจำทุกวัน ตัวอย่างคือการเปิดเบาะนั่งแบบอุ่นต้องกดปุ่มบนหน้าจอสัมผัสจากนั้นเลือกระดับที่ต้องการอีกครั้ง หากคุณต้องการเปลี่ยนอีกครั้งจำเป็นต้องใช้สองขั้นตอนเดียวกันทุกครั้ง ฉันหงุดหงิดมากกับเรื่องไร้สาระเมื่อคุณคิดถึงความปลอดภัยและการขับรถที่เสียสมาธิ หากคุณใช้การควบคุมด้วยเสียงจะเป็นกระบวนการสองขั้นตอนเดียวกันหากระบบจดจำสิ่งที่คุณกำลังพูด รถไม่มีการตอบสนองอย่างสมบูรณ์และฉันไม่ได้ขับมันเหมือนกับปี 2010 tl ของฉันเพราะฉันทำไม่ได้ ฉันท้อใจฉันใช้เงินไปกับรถคันนี้มากเมื่อผู้ผลิตไม่ได้แก้ไขปัญหาที่ผ่านมากับแบรนด์ของพวกเขาและราคาถูกโดยการไม่อัปเดตและรักษาเทคโนโลยีที่นำเสนอโดยผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นในระดับเดียวกัน บางสิ่งในรถคันนี้ก็ไม่สมเหตุสมผลและคุณจะไม่รู้จนกว่าจะขับไปสักพัก
raspdairy, 05/25/2017
4dr Sedan (3.5L 6cyl 9A)
น่าผิดหวังสำหรับรถยนต์หรู
นี่คือ acura ที่ 6 ของฉัน 2017 tlx, 6 สูบพร้อมแพ็คเกจเทคโนโลยี ฉันเปลี่ยนเป็น 2013 tl ซึ่งฉันชอบมาก แต่สัญญาเช่าได้ขยายออกไปสามครั้ง 2013 เป็นยนตรกรรมที่เหนือชั้นกว่าปี 2017 ในรายละเอียดเพิ่มเติม: การควบคุมบนท้องถนนทำได้ดีมาก การบังคับเลี้ยวนั้นแม่นยำและสื่อสารได้ดี เสียงรบกวนจากถนนดีขึ้นมาก สเตอริโอเป็นที่รู้จักซึ่งเป็นสิ่งที่ดีมาก ข่าวร้าย: เทคโนโลยีนี้ล้าสมัยไปแล้วน่าผิดหวังอย่างสิ้นเชิงการเกาหัวอะคูร่าช่วยให้รถยนต์ของพวกเขาออกแบบและขายในลักษณะนี้ได้อย่างไร honda civic และ hyundai elantra (!!) เป็นปีที่ก้าวหน้าในแง่ของเทคโนโลยีมากกว่า tlx การเลือกเมนูแย่มากมีการทำซ้ำมากมาย เวลาตอบสนองช้าอย่างน่าอัศจรรย์จนถึงจุดที่เราไม่รู้ว่ามันได้ผลหรือไม่ ซอฟต์แวร์ได้รับการ "วางสาย" หนึ่งครั้งในช่วงสัปดาห์แรก แต่ก็สามารถกู้คืนได้ ถ้าเทคโนโลยีไม่สำคัญมันเป็นรถที่มั่นคงและขับสนุก แต่เนื่องจากเทคโนโลยีเป็นส่วนสำคัญของประสบการณ์การขับขี่จึงเป็นรถที่ค่อนข้างน่าผิดหวัง
thankchase, 11/07/2019
"เบื่อถนน"
การขับขี่ที่เงียบกว่าอยู่ในอันดับต้น ๆ ของรายการเมื่อซื้อรถใหม่เมื่อปีที่แล้ว และในขณะที่ acura tlx ปี 2018 ของฉันเงียบ แต่ฉันตกหลุมรักกับรูปแบบเทคโนโลยีและความสามารถที่ปรับปรุงใหม่ของมันแม้จะใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็กลงก็ตาม ข้อเสียรวมถึงหนังวีแก้นสีดำซึ่งทำให้ฉันรู้สึกเหงื่อออกในวันที่อากาศอบอุ่นและตำแหน่งการขับขี่ที่ค่อนข้างต่ำซึ่งทำให้มองเห็นได้ยากนอกเหนือจากรถบรรทุกและรถ SUV ทั้งหมดบนท้องถนน
halldomino, 11/02/2019
"ไม่ใช่รถที่ไม่ดี แต่ก็ไม่ใช่รถพิเศษเช่นกัน"
tlx เป็นรถทั่วไป ในฐานะที่เป็นรถหรูมันสั้นในทุกด้าน การทดลองขับก่อนการซื้อเป็นเรื่องน่าประทับใจ แต่ในระยะยาวข้อบกพร่องจะเห็นได้ชัด ภายในดีพอสมควร แต่ไม่ใช่ระดับรถหรู ที่นั่งอุ่นจะอุ่นช้า แดชบอร์ดขาดการตกแต่งที่ละเอียดกว่าของรถคันก่อน ๆ ที่ฉันเป็นเจ้าของ รถไฟขับขาดการปรับแต่งด้วย การเปลี่ยนเกียร์จากสวนสาธารณะไปยังไดรฟ์หรือถอยหลังส่งผลให้เกิดความล่าช้า 3-4 วินาทีก่อนที่จะทำงาน การลดเกียร์อาจช้าลงหากคุณละเท้าออกจากคันเร่งอย่างรวดเร็ว มีการสั่นสะเทือนที่รู้สึกได้ที่พวงมาลัยและที่นั่งเมื่อคุณขับด้วยความเร็วคงที่และไม่เร่งความเร็ว เบรกเป็นค่าเฉลี่ย แต่ไม่น่าตื่นเต้นเมื่อเทียบกับรถที่มีแรงม้าเกือบ 300 ตัว มันเร่งได้อย่างรวดเร็ว การจัดการไม่ได้ดีเยี่ยม แต่เพียงพอสำหรับการขับขี่ที่มีชีวิตชีวาน้อยกว่า อีกครั้ง tlx เป็นรถ ok.
hardwoodgeodesic, 11/01/2019
"รักรถคันนี้ !!!"
เพิ่งซื้อ acura tlx a-spec ปี 2020 ที่โหลดมาเต็ม ชอบวิธีการขับเคลื่อน สปอร์ตมากสำหรับฉันที่เป็นผู้หญิงวัยกลางคน รักการตกแต่งภายในและภายนอกสไตล์หรูหรา ขับรถคันนี้ออกจากพื้นโชว์รูมนั่นคือสิ่งที่ฉันชอบมาก ไม่สามารถบ่น.

ข้อกำหนด 2017 Acura TLX TECH

TECH Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAuto climate control
Audio Audio StorageHard disk drive media storage
Audio VolumeActive noise cancellation/active sound control
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth hands-free communication system
Cargo Organizer (Option)Folding trunk tray
Cruise ControlYes
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersRain-sensing variable intermittent front wipers
Garage Door OpenerHomelink universal garage door opener
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Intelligent Key SystemYes
InternetAcuraLink, connectivity system
MP3 CapabilityMP3/WMA capability
Navigation SystemAcura navigation system
Number of Speakers10 speakers
Power WindowsPower windows with automatic up/down feature
Premium Sound SystemAcura/ELS premium sound system
Rear View MirrorAuto day/night sensor rearview mirror
Remote Audio ControlsAudio control on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Remote Starter (Option)Remote engine starter
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentManual tilt/telescopic steering wheel
Streaming AudioBluetooth streaming audio
Subwoofer1 subwoofer
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
USB ConnectorAuxiliary input jack and USB port
Voice Recognition SystemYes
Wiper DefrosterFront windshield de-icer

TECH Dimensions

Cargo Capacity405 L
Curb Weight1596 kg
Front Headroom945 mm
Front Legroom1082 mm
Fuel Tank Capacity65 L
Gross Vehicle Weight2055 kg
Ground Clearance147 mm
Height1447 mm
Length4843 mm
Rear Headroom932 mm
Rear Legroom876 mm
Wheelbase2775 mm
Width2092 mm

TECH Exterior Details

Exterior DecorationAcoustic front windshield
Exterior Folding MirrorsPower-folding outside mirrors
Exterior Mirrors LampLED turn signals
Exterior Mirrors MemoryExterior mirrors with memory
Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking AidReverse outside mirror tilt parking aid
Headlight TypeLED headlamps
Heated Exterior MirrorsYes
MudguardBody-color front mud guards
Mudguard (Option)Rear splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Spoiler (Option)Front, side and rear underbody spoilers
SunroofPower moonroof with tilt feature, auto-open/close

TECH Interior Details

Driver Info CenterMulti-information display with colour TFT display
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)All-season floor mats
Folding Rear Seats60/40 rear split folding bench
Front Seats Driver Lombar2-way power driver lombar support
Front Seats Driver Power Seats10-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat Memory2-position memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedFront heated seats
Front Seats Passenger Power Seats4-way power front passenger seat
Heated Rear SeatsYes
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimPremium Milano perforated leather seats

TECH Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automated sequential transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

TECH Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.6 (Automatic City)6.6 (Automatic Highway)
Power206 hp @ 6800 rpm
Seats5
Transmission8-speed automated sequential transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

TECH Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Driver AirbagDirver-side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning system
Driver Assistance Lane Change AssistLane keeping assist system
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Forward collision warningYes
Front Seat Beltspre-tensioner
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableImmobilizer theft-deterrent system
Knee AirbagsDriver-side knee airbag
Parking BrakeElectric
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraMulti-angle rearview camera with dynamic guidelines
Roof Side CurtainSide curtain airbags
Side AirbagFront side airbags
Tire Inflator KitTire repair kit

TECH Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabiliser bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/55R17 tires
Power SteeringElectric-assist power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionMulti-link rear independant suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17-inch alloy wheels

Critics Reviews

Full review of Acura's four- and six-cylinder TLX models. ... Acura’s TLX was introduced for the 2015 model year as a ... Nothing changes for 2017, but the price of most trims of the TLX have ...
The 2017 Acura TLX sedan has a five-star overall safety rating from NHTSA ... 2017 ACURA TLX 2.4 SEDAN 5 YEAR COST OF OWNERSHIP ... 2017 Acura TLX News and Reviews .
The 2017 Acura TLX is a near-luxury competitor in a luxury field crowded with very good (and very pricey) cars with European badges on them. Find out why the 2017 Acura TLX is rated 6.3 by The Car ...
The 2017 Acura TLX is ranked #11 in 2017 Luxury Midsize Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!

การอภิปรายและความคิดเห็น

แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ