2017 Acura TLX TECH 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2017 Acura TLX TECH는 Front-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 206 hp @ 6800 rpm를 출력하고 8-speed automated sequential transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 2.4L L4 DOHC 16-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2017 Acura TLX TECH의화물 용량은 405 리터이고 차량 무게는 1596kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2017 Acura TLX TECH에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 Multi-angle rearview camera with dynamic guidelines를 제공합니다.. 안전 기능에는 Dirver-side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independent suspension이고 리어 서스펜션은 Multi-link rear independant suspension입니다.. 차에는 또한 Yes가 있으며 표준으로 17-inch alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는 Remote engine starter. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 225 n.m이고 최고 속도는 217 km / h입니다.. 8.5에서 0에서 100km / h로 가속하고 16.1 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 9.6 l / 100km이고 고속도로에서 6.6 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 39,390에서 시작합니다.

2017 Acura TLX Used Price Estimates

콤팩트 럭셔리 부문에서 경쟁사의 대부분보다 더 길고 넓은 2017 년 acura tlx는 대부분의 콤팩트 부문보다 낮은 가격으로 거의 중간 크기의 세단 숙박 시설을 제공합니다. 크기 차이는 혼다 어코드와 토대를 공유하는 데서 비롯되지만 tlx의 더 각진 몸체는 몇 인치 짧아졌고 더 많은 운동 비율을 위해 약간 더 넓습니다.

acura는 2.4 리터 인라인 4 개 또는 3.5 리터 v6 중에서 선택할 수 있습니다. 두 엔진 모두 혼다 어코드에서 찾을 수있는 것의 약간 업그레이드 된 변형입니다. 더 작은 4 기통은 206 마력에 좋습니다. 일반적인 운전에는 충분합니다. 그러나 공격적인 고속도로 등의 경우 많은 터보 차저 경쟁자보다 권위있는 힘을 선호 할 수 있습니다. 더 크고 부드럽게 돌아가는 v6는 성능 지향적이며 tlx의 캐릭터와 더 잘 어울립니다. 이것이 우리의 선택입니다. v6는 예상되는 습한 날씨 안정성 외에도 건기 처리 이점을 제공하는 acura의 하이테크 슈퍼 핸들링 4 륜 구동 시스템과 페어링 될 수 있습니다.

v6 acura tlx를 쇼핑하는 경우 audi a4, bmw 3 시리즈 및 mercedes-benz c-class와 같은 인기있는 독일 소형 고급 세단의 눈에 띄는 거리 내에있을 것입니다. 모두에서 높은 평가를 받았습니다. 강력한 인피니티 q50, 날카 로워 보이는 렉서스, 새롭게 활성화 된 링컨 mkz를 포함하여 더 접근하기 쉬운 가격의 인상적인 세단도 있습니다. 전반적으로 acura tlx는이 그룹 중에서 극적으로 두드러지지 않습니다. 하지만 매력적인 가치로 뒷받침되는 합리적이고 넓은 세단에 주로 관심이 있다면 v6 장착 tlx는 확실히 고려할 가치가 있습니다.

2017 acura tlx의 표준 안전 기능에는 안티 록 디스크 브레이크, 안정성 및 트랙션 컨트롤, 멀티 뷰 리어 카메라, 앞 좌석 사이드 에어백, 사이드 커튼 에어백 및 운전자 무릎 에어백이 포함됩니다.

4 기통 및 6 기통 tlx 모델을 테스트하는 동안 129 피트의 60mph에서 동일한 정지 거리를 기록했습니다. 이는이 부문의 평균보다 상당히 길고 고급 스포츠 세단에게는 실망 스럽습니다. 다른 4 륜 구동 v6 tlx에 대한 후속 테스트는 이전 자동차와 동일한 올 시즌 타이어를 착용 했음에도 불구하고 훨씬 더 존경할만한 120 피트에서 멈췄습니다.

선택 사양 인 안전 장비에는 전자 사전 장력 조정 앞 좌석 벨트, 전방 및 후방 주차 센서, 사각 지대 경고 시스템, 차선 이탈 경고 및 개입, 전방 충돌 경고, 비상 자동 제동 기능이있는 충돌 완화 시스템이 포함됩니다.

올해 정부 충돌 테스트에서 tlx는 전체 정면 충격 안전에 대한 별 5 개와 전체 측면 충돌 안전에 대한 별 5 개를 포함하여 전체 별 5 개로 최고 등급을 받았습니다. 가장 최근의 테스트에서 고속도로 안전 보험 기관은 tlx에 중간 오버랩 전면 충격 테스트의 성능과 측면 충격, 지붕 강도 및 머리 지지대 (채찍 끈 보호 장치)에 대해 좋은 점수를 받았습니다. ) 테스트. 그러나 스몰 오버랩 프론트 임팩트 테스트에서 tlx는 두 번째로 낮은 한계 등급을 받았습니다. 고급 패키지의 충돌 완화 시스템을 테스트 한 결과 최고 점수를 받았습니다.

2017 acura tlx는 기본, 기술 및 고급의 세 가지 주요 트림 수준으로 제공되는 중형 고급 세단입니다. 기술과 진보는 본질적으로 전륜 및 전륜 구동 tlx 모델 모두에서 사용할 수있는 옵션 패키지이지만, 고급에는 v6 엔진이 필요합니다.

기본 tlx에는 17 인치 알로이 휠, 전륜 조향, LED 헤드 라이트 및 미등, 선 루프, 열선 사이드 미러, 키리스 점화 및 입구, 주변 실내 조명, 이중 구역 자동 실내 온도 조절, 시뮬레이션 가죽 덮개, 열선 등이 기본으로 제공됩니다. 앞 좌석, 8 방향 파워 운전석 (파워 요추 포함), 운전자 메모리 설정, 4 방향 파워 조수석 (v6의 경우 8 방향), 60/40 분할 접이식 뒷좌석 등받이 및 자동 밝기 조절 백미러. 또한 표준은 블루투스 전화 및 오디오 연결, 후방 카메라, 디스플레이 화면 2 개 (상단 8 인치 디스플레이 및 하단 7 인치 터치 스크린) 및 CD 플레이어, 위성 라디오, 스마트 폰 앱이 통합 된 7 스피커 오디오 시스템 ( aha 및 pandora), 보조 입력 잭 및 USB 인터페이스.

기술 패키지로 업그레이드하면 몇 가지 전자 안전 기능 (차선 이탈 경고 및 개입, 사각 지대 모니터링 시스템, 후방 교차 교통 경고 및 전방 충돌 경고)과 자동 와이퍼, 가죽 덮개, 컬러 트립 컴퓨터, 음성 제어, 내비게이션 시스템 및 hd 라디오가있는 acura / els 10 스피커 오디오 시스템.

어드밴스 패키지에는 기술 패키지의 모든 것이 포함되며 앞 좌석 벨트 전자 프리텐셔너, 전방 및 후방 주차 센서, 원격 엔진 시동, LED 포그 라이트, 자동 조광 사이드 미러, 환기 식 앞 좌석, 8 방향 동력 앞 좌석 승객이 추가됩니다. 시트 (4 기통 모델), 어댑티브 크루즈 컨트롤 및 자동 제동 기능이있는 전방 충돌 완화 시스템.

2017 acura tlx는 2.4 리터 4 기통 엔진 또는 3.5 리터 v6의 두 가지 엔진 중에서 선택할 수 있습니다. 2.4 리터 엔진은 206 마력과 182 파운드-피트의 토크를 생성하며 앞바퀴에 동력을 전달하는 8 단 자동 변속기와 함께 제공됩니다. 변속기는 퀵 변속 듀얼 클러치 자동 매뉴얼과 표준 자동 변속기에서 볼 수있는보다 전통적인 토크 컨버터를 결합하여 부드러운 저속 연결과 스포티 한 기어 변경의 균형을 이루는 특수 기어 박스입니다.

트랙 테스트에서 4 기통 tlx는 7.4 초 만에 0에서 60mph로 가속되었으며, 이는 세그먼트의 느린쪽에 있습니다. epa는 2.4 리터 엔진의 연비를 합친 28mpg (24시 / 35 고속도로)로 추정합니다. 매력적인 견적입니다. 그러나 연비가 일반적으로 epa 합산 수치와 일치하거나 초과하는 혼합 운전 평가 루프에서 실망스러운 23.6 mpg를 관찰했습니다.

더 큰 3.5 리터 v6는 290 마력과 267lb-ft의 토크로 평가되며 앞바퀴에 동력을 전달하는보다 전통적인 9 단 자동과 짝을 이룹니다. 토크 벡터링 4 륜 구동 시스템은 v6에서 선택 사항입니다.

사 륜구동으로 두 개의 v6 구동 tlx 모델을 테스트했습니다. 한 명은 6.1 초 만에 60mph까지 달리기를 완료했고, 다른 한 명은 6.4 초가 필요했습니다. 이러한 시간은 활발한 것으로 간주 될 수 있지만 선택적 업그레이드 엔진으로 일부 부문 경쟁자보다 훨씬 뒤떨어져 있습니다.

epa는 v6의 연비를 전 륜구동과 결합 된 25mpg (21시 / 34 고속도로) 및 결합 된 25mpg (21시 / 31시)로 추정합니다. 4 륜 구동 v6 tlx의 혼합 주행 평가 루프는 실제 평균 21.2 mpg를 산출했으며 이는 우리가 예상했던 것보다 더 나쁩니다.

신뢰할 수 있고 합리적인 가격의 고급 세단을 찾고 있다면 4 기통 tlx가 매력적일 수 있지만 성능으로 판단하면 부족합니다. 이 클래스의 대부분의 보급형 자동차의 엔진과 달리 tlx의 2.4 리터 엔진은 터보 차저가 아니기 때문에 뒤처지는 이유입니다. 변속기의 sport + 모드는 저단 변속이 신속하게 이루어지고 저단 기어가 더 오래 유지되지만 가속은 고급 세단 표준에 따라 동등 이하로 유지되므로 주행 중 문제를 해결하는 데 도움이됩니다.

더 적합한 고급 세단 성능은 v6로 가질 수 있습니다. 타코미터 바늘이 4,000rpm을 지나면 통과하는 힘은 충분하고 엔진은 높은 rpm에서도 즐거운 소리를냅니다. 사 륜구동 tlx의 장기 테스트 중에 9 단 자동 변속기가 때때로 갑작스럽게 변속한다는 사실을 확인했습니다. 이는 시운전시 염두에 두어야 할 사항입니다.

도시 주변과 고속도로에서 2017 tlx의 편안하고 눈에 띄게 세련된 승차감을 즐길 수 있습니다. 여전히 acura 제품을 높은 도로 소음과 연관시킬 수있는 쇼핑객은 대화 나 음악을 방해하는 바람이나 타이어의 포효가 거의 없기 때문에이 세단에서 대위법을 찾을 수 있습니다. 또한 전륜 구동 모델이든 4 륜 구동 tlx v6이든 상관없이 차량이 빠르게 뚫고 나가는 데 도움이되도록 개별 휠에 토크를 할당 할 수있는 훌륭한 핸들링이 있습니다. 회전합니다. acura는 여름용 타이어를 옵션으로 제공하지 않으므로 올 시즌 타이어의 한계에 부딪히면 여름용 고무로 교체하면 tlx의 스포츠 세단 자격 증명이 더욱 향상됩니다.

tlx 캐빈은 더 큰 플래그십 rlx 세단의 외관과 유사하며, 도어 패널로 지속적으로 흐르는 swoopy 라인이있는 매끄러운 대시 보드가 특징입니다. 대부분의 재료는 audi a4 또는 mercedes-benz c-class에서 볼 수있는 것만 큼 중요하지 않은 몇 가지 트림 부품을 제외하고는 좋은 품질입니다.

tlx의 앞 좌석은 두껍고 유연한 패딩과 적절한 측면 지지대가있어 스포티하면서도 편한 느낌을줍니다. 뒷좌석은 편안한 등받이 각도와 상대적으로 넉넉한 다리 공간으로 상당히 플러시하지만, 키가 큰 승객에게는 헤드 룸이 부족할 수 있습니다.

tlx의 표준 듀얼 스크린 인포테인먼트 설정은이 세그먼트에서 약간 이상합니다. 하단 터치 스크린은 라디오 및 실내 온도 조절기를 포함한 기능을 처리하고 상단 화면은 내비게이션지도 또는 기타 상태 화면을 필요에 따라 표시합니다. 이 인터페이스의 학습 곡선은 그리 가파르 지 않지만 일부 터치 스크린 컨트롤은 사용하기가 지루하며 터치 스크린 아래의 컨트롤 노브는 이동 중에 손을 뻗어 조작하기 어려울 수 있습니다. 그래픽은 또한 bmw의 idrive 및 audi의 mmi와 같은 동급 우수 제품에 비해 압도적입니다. 우리는 업그레이드 된 오디오 시스템의 인상적으로 균형 잡힌 사운드를 좋아합니다. 기술 패키지를 사용하기에 충분한 이유입니다.

13.2 입방 피트의 몸통 공간은이 클래스의 평균입니다.

선택할 수있는 세 가지 구동계가있는 acura의 2017 tlx는 연비가 좋은 고급 자동차에서 S 자형 성능 세단에 이르기까지 모든 것이 될 수 있습니다. 이전의 영예는 206 마력 2.4 리터 4 기통 엔진과 8 단 듀얼 클러치 자동 변속기가 장착 된 기본 모델에 속합니다. 터보 차저 아우디 a4 2.0t보다 더 강력한 tlx 2.4l은 코너에서 가볍고 민첩하게 느껴지는 뛰어난 가속력과 독창적 인 4 륜 p-aws 스티어링 (정밀 전륜 조향)이 인상적입니다. 모든 tlx 모델에는 econ, normal, sport 및 sport +의 네 가지 드라이브 모드가 있습니다. 아드레날린 중독자는 9 단 자동 및 290 마력 3.5 리터 v6와 함께 제공되는 tlx 3.5l까지 이동할 수 있습니다. 그러나 여기서 진정한 성능은 3.5l sh-awd로, 젖은 또는 건조한 포장 도로에서 뛰어난 견인력을 제공하는 acura의 토크 벡터링 4 륜 구동 시스템을 제공합니다. v6는 로우 엔드 토크가 많고 더 견고한 느낌으로이 차에 더 적합합니다.

듀얼 클러치 8 단 자동acura의 기술력은 토크 컨버터가 포함 된 업계 최초의 8 단 듀얼 클러치 자동 변속기로 가득 차 있습니다. 4 기통 tlx에서만 사용할 수있는이 변속기는 부드럽고 빠른 변속을 제공하는 동시에 연비와 성능을 극대화합니다.슈퍼 핸들링 사 륜구동sh-awd는 견인력을 향상시키는 확실한 시스템 그 이상입니다. 이것은 4 개의 바퀴 모두에 지속적으로 토크를 전달하는 토크 벡터링 설정입니다. 앞바퀴와 뒷바퀴뿐만 아니라 좌우에도 동력이 전달되어 스티어링 입력과 안정성이 모두 향상됩니다.

역사적으로 acura 인테리어는 정밀하게 맞춤화되고 세밀하며 직관적으로 사용자 친화적이며 2017 tlx 세단은 그 가치있는 전통을 유지합니다. 중앙 스택에는 8 인치 정보 화면이보기 쉬운 위치에 있습니다. 그 아래에는 7 인치 터치 스크린이 작동하기 쉽습니다. 실내 온도 조절을위한 스위치가 있으며 큰 손잡이를 사용하면 사운드 시스템이나 내비게이션을 스크롤 할 수 있습니다. 4 기통 모델에는 기존의 변속 레버가 있으며 v6 버전은 버튼으로 변속됩니다. 시트는 앞뒤 모두 편안하고 지지력이 있으며 부드러운 촉감의 소재와 잘 다듬어 진 목재와 알루미늄 액센트가 디테일을 완성합니다.

acura의 2017 tlx 성능 고급 세단은 군중 속에서 눈에 띄지 않을 수도 있지만 우아하고 멋진 작품입니다. 앞쪽에는 아큐라의 얼굴이 된 새틴 마감 코가 있으며, 측면에는 디테일 한 LED 헤드 라이트가 있습니다. 측면을 따라 흐르는 선은 미등과 갑판 덮개의 멋진 결합으로 감 쌉니다. 4 기통 모델과 v6 모델 간의 시각적 차이는 후자의 옵션 인 안개등과 sh-awd 모델 후면의 작은 배지입니다. 디자인의 최첨단이 아니라 tlx는 앞으로 13 분 안에 스타일이 사라지지 않을 것입니다.

전반적으로 LED 헤드 라이트를 표준 장비로 처음 사용하는 것 외에도, 잘 갖춰진 2017 년 acura tlx는 키리스 엔트리 및 ​​스타트, 열선 식 파워 프론트 시트, 후방 카메라, 이중 구역 자동 온도 조절 등 높은 수준의 표준 기능을 갖추고 있습니다. 컨트롤, 파워 문 루프, 가죽으로 감싼 스티어링 휠, 고광택 지브라 우드 액센트, 틸트 / 망원경 스티어링 칼럼, 355 와트 7 스피커 사운드 시스템, 60/40 분할 접이식 뒷좌석, 원터치 파워 윈도우, 블루투스 연결 , 전자식 크루즈 컨트롤 및 자동 헤드 라이트.

선택할 수있는 두 가지 주요 옵션 패키지가 있습니다. 기술 패키지 (약 $ 4,000)에는 실시간 교통 정보, 업그레이드 된 490 와트 10 스피커 acura / el 스튜디오 사운드 시스템 (하드 디스크 드라이브 포함), 전방 충돌 경고, 차선 유지 지원, 차선 이탈 경고, 사각 지대 정보, 리어 크로스 트래픽 모니터, 가죽 트리밍 인테리어, 레인 센싱 와이퍼 및 프레임리스 백미러. v6 모델에서만 사용할 수있는 어드밴스 패키지 ($ 3,000 이상)에는 헤드 업 경고 기능이있는 충돌 완화 제동, 저속 추종 기능이있는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 도로 이탈 완화 및 열선 / 환기 식 앞 좌석이 포함됩니다. 이 패키지는 저렴하지는 않지만 가격 대비 많은 가치를 제공한다고 생각합니다.

acura의 2017 tlx는 8 단 듀얼 클러치 자동 변속기가 장착 된 2.4 리터 4 기통 전 륜구동 (fwd)과 9 단 자동 변속기가 장착 된 3.5 리터 v6의 세 가지 구동계를 선택할 수 있습니다. 및 전 륜구동 또는 전 륜구동 (awd). 4 기통 모델은 발에 가볍고 동급 차량에 충분한 파워를 가지고 있습니다. v6는 엄청난 연비 불이익없이 훨씬 더 근육질이며 실린더 비활성화 및 공회전 정지 / 시동과 같은 고급 가스 절약 기술의 이점을 제공합니다. 4 기통은 충분한 성능을 제공하고 v6는 훌륭한 연비를 반환하므로 가까운 전화이지만 악천후에 대처하기 위해 4 륜구동이 실제로 필요하지 않는 한 모든 것을 고려합니다. 대부분의 사람들에게 4를 권장합니다. 실린더 버전.2.4 리터 인라인 -4206 마력 @ 6,800rpm4,500rpm에서 182lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 24/35 mpg3.5 리터 v6290 마력 @ 6,200rpm4,500rpm에서 267lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 21/34 mpg (fwd), 21/31 mpg (awd) 참고 : 실제 상황을보다 효과적으로 반영하기위한 epa 테스트의 변경으로 인해 일부 2017 년 모델은 2016 년 버전보다 연비 점수가 약간 낮습니다.

2017 acura tlx는 기본 4 기통 모델에 대해 $ 33,000보다 약간 낮은 제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)을 가지고 있습니다. 프론트 드라이브 v6는 $ 36,000 이상으로 수백 달러에 불과하며 완전로드는 약 $ 43,500입니다. v6 sh-awd는 약 $ 42,500이며 어드밴스 패키지로 $ 45,500 이상이 될 것입니다. 동급에서 tlx 가격은 최저 $ 40,000 범위에서 실행되는 렉서스 및 audi a4와 비슷합니다. 사람들이 해당 지역의 2017 acura tlx에 대해 지불하는 금액에 대한 더 나은 아이디어를 얻으려면 공정한 구매 가격을 확인하십시오. 재판매에 관해서는 tlx가 audi a4, bmw 3 시리즈 및 infiniti q50보다 나은 5 년 잔존 가치를 유지할 것으로 예상하지만 렉서스 es 350에는 미치지 못합니다.

2017 Acura TLX 소비자 리뷰