2017 Acura TLX TECH specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2017 Acura TLX TECH este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.4L L4 DOHC 16-valve care produce 206 hp @ 6800 rpm și este asociat cu cutia de viteze 8-speed automated sequential transmission with manual mode. 2017 Acura TLX TECH are o capacitate de încărcare de 405 litri, iar vehiculul cântărește 1596 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2017 Acura TLX TECH are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și Multi-angle rearview camera with dynamic guidelines. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Dirver-side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Multi-link rear independant suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 17-inch alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are Remote engine starter. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 225 n.m și o viteză maximă de 217 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.5 și atinge un sfert de milă la 16.1 secunde. consumul de combustibil este de 9.6 l / 100km în oraș și 6.6 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 39,390 USD

2017 Acura TLX Used Price Estimates

mai lungă și mai largă decât cea mai mare parte a concurenței sale din segmentul compact-lux, acura tlx 2017 oferă cazare pentru sedan aproape de dimensiuni medii la un preț care scade cea mai mare parte a segmentului compact. diferența de mărime provine din împărțirea bazelor sale cu acordul Honda, deși corpul mai unghiular al tlx a fost scurtat cu câțiva centimetri și este ușor mai larg pentru proporții mai atletice.

acura vă oferă posibilitatea de a alege fie un v4 de 2.4 litri, fie un v6 de 3.5 litri. ambele motoare sunt variante ușor revizuite ale a ceea ce veți găsi în acordul Honda. cel mai mic patru cilindri este bun pentru 206 cai putere. asta este suficient pentru conducerea tipică. dar pentru autostrăzi agresive și altele asemenea, s-ar putea să preferați puterea mai autoritară a multor concurenți cu supraalimentare. v6-ul mai mare, cu viteză lină, este mai orientat spre performanță și este o potrivire mai bună pentru personajul tlx. aceasta este alegerea noastră. v6 poate fi asociat cu sistemul de tracțiune integrală acura de înaltă tehnologie acura, care oferă beneficii de manipulare pe vreme uscată, pe lângă stabilitatea așteptată pe timp umed.

dacă cumpărați v6 acura tlx, veți fi la distanță izbitoare de sedanele germane de lux mici, precum audi a4, bmw 3 series și mercedes-benz c-class. toate sunt foarte apreciate de. există, de asemenea, câteva sedanuri impresionante, cu prețuri mai accesibile, inclusiv puternicul infiniti q50, lexusul cu aspect ascuțit și noul revitalizat lincoln mkz. în general, acura tlx nu este un spectacol dramatic în acest grup. dar dacă sunteți interesat în cea mai mare parte de un sedan sensibil și spațios susținut de o valoare atrăgătoare, un tlx echipat cu V6 merită cu siguranță luat în considerare.

Caracteristicile standard de siguranță ale acura tlx 2017 includ frâne cu disc antiblocare, control al stabilității și al tracțiunii, o cameră din spate multiview, airbag-uri laterale pentru scaunele din față, airbaguri cu perdea laterală și un airbag pentru șofer.

în timpul testării modelelor tlx cu patru și șase cilindri, a înregistrat distanțe de oprire identice de la 60 mph de 129 de picioare. acest lucru este considerabil mai lung decât media pentru acest segment și dezamăgitor pentru un sedan sport de lux. un test ulterior al unui alt V6 tlx cu tracțiune integrală s-a oprit într-un picioare mult mai respectabil de 120 de picioare, în ciuda purtării acelorași anvelope all-season ca și mașina anterioară.

echipamentele de siguranță opționale includ centuri de siguranță față electronice de pretensionare, senzori de parcare față și spate, un sistem de avertizare a punctului mort, avertizare și intervenție la ieșirea benzii, alertă de coliziune înainte și un sistem de atenuare a coliziunilor cu frânare automată de urgență.

în testele de impact guvernamentale din acest an, tlx a primit ratingul maxim de cinci stele în general, inclusiv cinci stele pentru siguranța totală la impact frontal și cinci stele pentru siguranța totală la impactul lateral. în cele mai recente teste, institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii a acordat tlx un scor bun pentru performanța sa în testul de impact frontal cu suprapunere moderată, precum și un scor bun pentru impactul lateral, rezistența acoperișului și tetiera (protecție împotriva loviturii) ) teste. în testul de impact frontal cu suprapunere mică, totuși, tlx a obținut al doilea cel mai slab rating de marginal. testarea sistemului de atenuare a coliziunilor din pachetul avansat a dus la un scor superior.

Acura tlx 2017 este un sedan de lux de dimensiuni medii oferit în trei niveluri principale de finisare: bază, tehnologie și avans. tehnologia și avansul sunt în esență pachete de opțiuni disponibile atât pe modelele tlx cu tracțiune frontală, cât și cu tracțiune integrală, deși avansul necesită motorul v6.

baza tlx este dotată standard cu jante din aliaj de 17 inci, direcție integrală, faruri și stopuri cu led, trapa, oglinzi laterale încălzite, aprindere și intrare fără cheie, iluminare interioară ambientală, climatizare automată cu două zone, tapițerie din piele simulată, încălzită scaune față, un scaun electric al șoferului cu opt direcții (cu lombar electric), setări de memorie a șoferului, un scaun electric al pasagerului din față cu patru direcții (opt direcții cu V6), spătarele spate rabatabile 60/40-split și un reglaj automat oglinda retrovizoare. standard sunt, de asemenea, conectivitatea audio și telefonul Bluetooth, o cameră de vizualizare, două ecrane de afișare (un ecran superior de 8 inci și un ecran tactil inferior de 7 inci) și un sistem audio cu șapte difuzoare, cu cd player, radio prin satelit, integrarea aplicației smartphone ( aha și pandora), o mufă de intrare auxiliară și o interfață USB.

faceți upgrade la pachetul tehnologic și veți obține o mână de caracteristici electronice de siguranță (avertizare și intervenție la ieșirea benzii de circulație, un sistem de monitorizare a punctului mort, alertă de trafic transversal din spate și alertă de coliziune directă) plus ștergătoare automate, tapițerie din piele, un computer color trip, comenzi vocale, un sistem de navigație și un sistem audio acura / els cu 10 difuzoare cu radio HD.

pachetul avans include totul în pachetul tehnologic și adaugă pretensionatoare electronice ale centurii de siguranță față, senzori de parcare față și spate, pornire la distanță a motorului, lumini de ceață cu LED, oglinzi laterale cu reglare automată, scaune frontale ventilate, un pasager față cu putere opt scaun (model cu patru cilindri), reglaj automat al vitezei de croazieră și un sistem de atenuare a coliziunii înainte cu frânare automată.

acura tlx 2017 vă oferă posibilitatea de a alege dintre două motoare: un cilindru de 2,4 litri cu patru cilindri sau un V6 de 3,5 litri. motorul de 2,4 litri generează 206 CP și un cuplu de 182 lire-picioare și este oferit cu o transmisie automată cu opt trepte care transmite putere roților din față. transmisia este o cutie de viteze specializată, care combină un manual automat cu dublu ambreiaj cu schimbare rapidă și un convertor de cuplu mai tradițional, care se găsește în transmisiile automate standard pentru un echilibru între angajarea lină a vitezei mici și schimbările de viteză sportive.

în testele de cale, un tlx cu patru cilindri a accelerat de la zero la 60 mph în 7,4 secunde, care este pe partea lentă a segmentului. epa estimează că consumul de combustibil cu motorul de 2,4 litri va fi de 28 mpg combinat (24 de orașe / 35 de autostrăzi). este o estimare atrăgătoare. totuși, în bucla noastră de evaluare cu conducere mixtă, în care consumul de combustibil se potrivește de obicei sau depășește cifra combinată epa, am observat un dezamăgitor 23,6 mpg.

cel mai mare V6 de 3,5 litri are o putere de 290 CP și un cuplu de 267 lb-ft și este asociat cu un automat mai convențional cu nouă trepte, care trimite puterea roților din față. un sistem de tracțiune integrală care vectorizează cuplul este opțional pentru v6.

au testat două modele tlx cu motor V6 cu tracțiune integrală. unul a finalizat sprintul la 60 mph în 6,1 secunde, în timp ce celălalt a avut nevoie de 6,4 secunde. deși aceste vremuri pot fi considerate rapide, sunt cu mult în spatele unor concurenți de segment cu motoarele lor opționale de upgrade.

epa estimează economia de combustibil pentru v6 la 25 mpg combinat (21 oraș / 34 autostradă) cu tracțiune față și 25 mpg combinat (21 oraș / 31 oraș). bucla noastră de evaluare a condusului mixt într-o tracțiune integrală v6 tlx a produs o medie reală de 21,2 mpg, ceea ce este mai rău decât ceea ce ne așteptam.

tlx cu patru cilindri poate face apel dacă sunteți în căutarea unui sedan de lux fiabil și la un preț rezonabil, dar judecat după performanțele sale, acesta este scurt. spre deosebire de motoarele majorității mașinilor entry-level din această clasă, motorul de 2.4 litri al tlx nu este turboalimentat, motiv pentru care a rămas în urmă. modul sport + al transmisiei ajută la lucruri odată ce ați început, întrucât schimbările de viteză vin rapid, iar treptele inferioare sunt menținute mai mult, dar accelerația rămâne sub nivelul standardelor de sedan de lux.

performanța mai potrivită a sedanului de lux poate fi obținută cu v6. puterea de trecere este amplă odată ce acul tahometrului trece peste 4.000 rpm, iar motorul emite și un ronțăit sonor plăcut la rpm ridicate. în timpul testului nostru pe termen lung al unui tlx cu tracțiune integrală, am observat că transmisia automată cu nouă trepte se schimbă uneori brusc, ceea ce trebuie să țineți cont de testul dvs. de conducere.

în jurul orașului și pe autostradă, vă veți bucura de plimbarea confortabilă și discernabil rafinată a tlx 2017. cumpărătorii care ar putea asocia în continuare produsele acura cu zgomotul ridicat al drumului vor găsi un contrapunct în această berlină, deoarece există puțini vânturi sau hohote de anvelope pentru a interfera cu conversațiile sau muzica. există, de asemenea, o manevrabilitate respectabilă atunci când o solicitați, indiferent dacă vă aflați în modelele cu tracțiune față sau cu tracțiunea integrală tlx v6, care poate împărți cuplul pe roți individuale pentru a ajuta mașina să sculeze rapid și să scoată din putere se întoarce. acura nu oferă cauciucuri de vară ca opțiune, așa că, dacă vă aflați în fața limitelor anvelopelor all-season, înlocuirea acestora cu cauciucul de vară va îmbunătăți și mai mult acreditările sedanului sportului tlx.

cabina tlx este similară cu aspectul sedanului de vârf rlx mai mare, cu un tablou de bord elegant cu linii swoopy care curg continuu în panourile ușilor. majoritatea materialelor sunt de bună calitate, cu excepția câtorva piese de finisare care nu sunt la fel de substanțiale ca ceea ce veți găsi la un Audi A4 sau Mercedes-Benz C-Class.

scaunele din față din tlx au căptușeală groasă, suplă și suport lateral decent, creând o senzație sportivă, dar confortabilă. scaunul din spate este și el destul de moale, cu un unghi confortabil de spătar și un spațiu relativ generos pentru picioare, deși spațiul pentru cap ar putea lipsi pentru pasagerii înalți.

configurația standard de infotainment dual-screen a tlx este puțin ciudată în acest segment. ecranul tactil inferior gestionează funcții, inclusiv controale radio și climatice, în timp ce ecranul superior afișează harta de navigare sau alte ecrane de stare la cerere. curba de învățare pentru această interfață nu este atât de abruptă, dar unele comenzi ale ecranului tactil sunt obositoare de utilizat, iar butonul de control de sub ecranul tactil poate fi o provocare pentru a ajunge și manipula în mișcare. grafica este, de asemenea, dezamăgitoare în comparație cu remarcabile din clasă, cum ar fi bmw's idrive și audi's mmi. Totuși, ne place sunetul impresionant de echilibrat al sistemului de upgrade audio. este aproape un motiv suficient pentru a merge cu pachetul tehnologic.

spațiul portbagajului, la 13,2 metri cubi, este aproximativ mediu pentru această clasă.

cu trei trenuri de transmisie din care să alegeți, tlx-ul 2017 al acura poate fi totul, de la o mașină de lux cu consum redus de combustibil până la un sedan de performanță cu sculptură în curbă s. fostul premiu aparține modelului de bază cu motorul cu 4 cilindri de 2,4 litri de 206 cai putere și transmisie automată cu dublu ambreiaj cu 8 trepte. mai puternic decât audi a4 2.0t turbocompresor, tlx 2.4l impresionează prin accelerația sa strălucitoare și direcția ingenioasă cu 4 roți p-aws (direcție integrală de precizie) care îl fac să se simtă ușor și agil în colțuri. toate modelele tlx includ patru moduri de conducere: economic, normal, sport și sport +. dependenții de adrenalină se pot deplasa până la tlx 3,5l, care vine cu un motor automat cu 9 trepte și 290 de cai putere de 3,5 litri v6. însă, adevăratul interpret aici este un sh-awd de 3,5 l, care aduce sistemul de tracțiune integrală Acura care vectorizează cuplul, care oferă o tracțiune superbă pe trotuarul umed sau uscat. v6 se potrivește mai bine acestei mașini, cu un cuplu redus și o senzație mai robustă.

dublu ambreiaj automat cu 8 treptepriceperea tehnologică a acura este pe deplin afișată cu prima transmisie automată cu dublu ambreiaj cu 8 trepte din industrie, care include un convertor de cuplu. disponibilă doar pe tlx cu 4 cilindri, această transmisie oferă schimbări rapide și rapide, maximizând în același timp consumul de combustibil și performanța.tracțiune integrală super manipulabilăsh-awd este mai mult decât un sistem sigur pentru îmbunătățirea tracțiunii; este o configurație de vectorizare a cuplului care direcționează constant cuplul către toate cele patru roți. nu numai că puterea este direcționată către roțile din față și spate, ci și la stânga și la dreapta, îmbunătățind atât intrarea în direcție, cât și stabilitatea.

din punct de vedere istoric, interioarele acura sunt adaptate cu precizie, detaliate și intuitive și ușor de utilizat, iar berlina tlx 2017 menține acea tradiție apreciată. în stiva centrală, un ecran de informații de 8 inci este poziționat acolo unde este ușor de văzut; sub acesta, un ecran tactil de 7 inci este locul în care este ușor de utilizat. există comutatoare pentru controlul climatizării și un buton mare permite derularea prin sistemul de sunet sau navigare. modelele cu 4 cilindri au o manetă de schimbare convențională, în timp ce versiunile v6 schimbă cu butoane. scaunele sunt confortabile și de susținere atât în ​​față, cât și în spate, iar materialele cu atingere moale și accente din lemn și aluminiu bine realizate finalizează detaliile.

sedanul de lux acura 2017 tlx performance-lux ar putea să nu iasă în evidență într-o mulțime, dar este o lucrare elegantă și frumoasă. în față este proboza satinată care a devenit fața acurei, flancată de faruri cu LED-uri detaliate. liniile care curg de-a lungul părților laterale se înfășoară într-o combinație frumoasă de stopuri și acoperire. diferențierile vizuale dintre modelele cu 4 cilindri și v6 sunt farurile de ceață opționale ale acestuia din urmă și o insignă mică în partea din spate a modelelor sh-awd. nu în ultimii 13 minute, tlx nu se va demoda în următoarele 13 minute și ne place.

în plus față de prima utilizare a farurilor cu LED ca echipament standard, bordura, acura tlx bine echipată pentru 2017 are un nivel ridicat de caracteristici standard, inclusiv intrare și pornire fără cheie, scaune frontale cu putere încălzită, cameră retrovizoare, climă automată cu două zone control, acoperiș lunar electric, volan învelit în piele, accente din lemn de zebră lucios, coloană de direcție inclinabilă / telescopică, sistem de sunet de 355 wați, scaune spate rabatabile 60/40, geamuri electrice cu o singură atingere, conectivitate Bluetooth , control electronic al vitezei de croazieră și faruri automate.

există două pachete de opțiuni majore din care să alegeți. pachetul de tehnologie (aproximativ 4.000 USD) include navigație cu trafic în timp real, un sistem de sunet acura / els de 490 watt cu 10 difuzoare actualizat, cu unitate de disc, avertizare de coliziune înainte, asistență pentru menținerea benzii de circulație, avertizare la ieșirea benzii de circulație, informații privind punctul mort, monitor de trafic transversal din spate, interior decorat cu piele, ștergătoare cu sensibilitate la ploaie și o oglindă retrovizoare fără cadru. pachetul avansat (puțin peste 3.000 de dolari), disponibil doar pe modelele v6, include frânarea de atenuare a coliziunilor cu avertizare de tip head-up, control automat al vitezei de croazieră cu urmări la viteză redusă, atenuare a plecării drumului și scaune față încălzite / ventilate. aceste pachete nu sunt ieftine, dar considerăm că oferă o mare valoare pentru bani.

Acura 2017 tlx este disponibil cu trei variante de transmisie distincte: o tracțiune față cu 4 cilindri de 2,4 litri (fwd) cu transmisie automată cu dublu ambreiaj în 8 trepte și un V6 de 3,5 litri cu o transmisie automată cu 9 trepte și fie fwd, fie tracțiune integrală (awd). modelul cu 4 cilindri simte ușor pe picioare și are o putere suficientă pentru o mașină din această clasă. v6 este chiar mai muscular, fără o penalizare uriașă în ceea ce privește consumul de combustibil și beneficiază de tehnologii avansate de economisire a gazului, cum ar fi dezactivarea cilindrilor și oprirea / pornirea în gol. 4 cilindri oferă o mulțime de performanțe, iar v6 redă o lăudabilă economie de combustibil, deci este un apel strâns, dar, totul este luat în considerare, cu excepția cazului în care aveți cu adevărat nevoie de tracțiune integrală pentru a face față vremii nefavorabile, pentru majoritatea oamenilor vă recomandăm 4- versiunea cilindru.2,4 litri inline-4206 cai putere @ 6.800 rpm182 lb-ft de cuplu @ 4.500 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 24/35 mpgV6 de 3,5 litri290 cai putere @ 6.200 rpmCuplu de 267 lb-ft @ 4.500 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 21/34 mpg (fwd), 21/31 mpg (awd) notă: datorită modificărilor testărilor EPA pentru a reflecta mai eficient condițiile din lumea reală, unele modele din 2017 arată scoruri de consum ușor mai mici decât versiunile lor din 2016.

Acura tlx 2017 are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) de puțin sub 33.000 USD pentru modelul de bază cu 4 cilindri; unitatea frontală v6 este de doar câteva sute de dolari peste 36.000 USD și încărcarea completă va fi în jur de 43.500 USD; iar v6 sh-awd este în jur de 42.500 USD și va depăși 45.500 USD cu pachetul de avans. în clasa sa, prețurile tlx sunt comparabile cu lexus este, care se situează în intervalul scăzut de 40.000 dolari, și audi a4. pentru a vă face o idee mai bună despre ce plătesc oamenii pentru acura tlx 2017 din zona dvs., verificați prețul corect de achiziție. în ceea ce privește revânzarea, ne așteptăm ca tlx să dețină valori reziduale puternice de 5 ani, mai bune decât audi a4, bmw 3 series și infiniti q50, dar doar timid de lexus es 350.

2017 Acura TLX recenzii ale consumatorilor