2014 Jaguar F-TYPE Coupe R ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2014 Jaguar F-TYPE Coupe R คือ Rear-wheel drive Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 2 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 5.0L V8 Supercharged DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 550 hp @ 6500 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 8-speed automatic transmission with manual mode. 2014 Jaguar F-TYPE Coupe R มีความจุ 324 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1650 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2014 Jaguar F-TYPE Coupe R มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Reverse park control และ Rear view camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Tire pressure monitoring มี 20'' Gyrodyne silver alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 601 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 301 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 4 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 11.7 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 16.2 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.5 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 109,900

2014 Jaguar F-TYPE Used Price Estimates

Roadster คันแรกจากเสือจากัวร์ในรอบ 40 ปี F-type ปี 2014 คุ้มค่ากับการรอคอย รถเปิดประทุนคันนี้เป็นการผสมผสานระหว่างสไตล์สมรรถนะและความหรูหราที่น่าตื่นเต้นและไม่ว่าคุณจะจัดลำดับความสำคัญอะไรคุณก็จะต้องหลงใหล

การรีเมคภาพยนตร์และเพลงคัฟเวอร์เป็นธุรกิจที่ยุ่งยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากต้นฉบับเป็นสัญลักษณ์ทางวัฒนธรรมที่โดดเด่นและเป็นที่รักซึ่งได้รับการทดสอบมาแล้ว เสือจากัวร์ f-type โฉมใหม่ในปี 2014 ต้องเผชิญกับความท้าทายดังกล่าว: เปิดประทุนคันนี้เป็นรถสปอร์ตจากัวร์รุ่นใหม่คันแรกนับตั้งแต่ e-type ในตำนานที่เปิดตัวในปี 1961 และหยุดการผลิตในปี 1974

ความก้าวหน้าและนวัตกรรมสี่สิบปีทำให้แน่ใจได้ว่า e- และ f เป็นโลกที่แตกต่างกันในด้านประสิทธิภาพและเทคโนโลยี แต่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการเปรียบเทียบได้ จากัวร์ปฏิเสธที่จะเรียก f-type ว่าเป็นเครื่องบรรณาการ แต่มีการจัดแต่งทรงผมที่ละเอียดอ่อนตามแบบดั้งเดิมรวมถึงแผงด้านข้างที่โค้งมนและไฟท้ายทรงกลม ที่กล่าวว่า e-type เป็นทั้งรถโรดสเตอร์เปิดประทุนและคูเป้ แต่ตอนนี้ f-type ใหม่เป็นเพียงรถเปิดประทุน

โดยธรรมชาติแล้วเสือจากัวร์ประเภท f นั้นเร็วกว่าและเข้ามุมด้วยความก้าวร้าวที่จะทำให้บรรพบุรุษของมันพิการ แต่เช่นเดียวกับ e-type รถจากัวร์รุ่นล่าสุดนี้เป็นเรื่องของอารมณ์ในการขับขี่ f-type จะเป็นความสุขอย่างแท้จริงสำหรับนักบินที่ต้องการสมรรถนะ แต่รถก็มีความสง่างามเมื่อขับขี่อย่างระมัดระวัง เหยียบคันเร่งให้ลึกยิ่งขึ้นและการเร่งความเร็วจะมาพร้อมกับโน้ตไอเสียที่สวยงามเหนือใครจากอิตาลี โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรุ่น f-type s

จากราคาที่ขอมันจากัวร์ f-type ปี 2014 อยู่ในลีกเดียวกับรถเปิดประทุนเช่น bmw m3 และ mercedes-benz slk55 amg เมื่อพูดถึงการวัดประสิทธิภาพเสือจากัวร์คันนี้สามารถท้าทายคนที่ชอบ Audi r8 และ porsche 911 ได้แม้ว่า f-type อาจไม่ตรงกับ porsche ในทุกการทดสอบที่เป็นไปได้ แต่ก็น่าตื่นเต้นพอ ๆ กันในการขับขี่รูปลักษณ์ที่งดงามและราคาไม่แพงกว่าเล็กน้อย 911 ที่เทียบเคียงได้และไม่เพียง แต่จะเป็นภาคต่อของ e-type เท่านั้น แต่ jaguar f-type ยังติดอันดับหนึ่งในรถสปอร์ตทรงหยดน้ำที่เราชื่นชอบในปี 2014

เสือจากัวร์ f-type ปี 2014 เป็นรถโรดสเตอร์แบบหุ้มผ้า 2 ที่นั่งที่มีให้เลือกทั้งแบบฐาน s และ v8 s คุณสมบัติมาตรฐาน ได้แก่ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วไฟหน้าไบซีนอนอัตโนมัติไฟวิ่ง LED เครื่องล้างไฟหน้าที่ปัดน้ำฝนสปอยเลอร์หลังที่ปรับใช้ได้และกระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้ นอกจากนี้อุปกรณ์มาตรฐานยังมีอุปกรณ์เสริมระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติเบาะหนังและหนังกลับเบาะปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติระบบไฟส่องสว่างภายในเสาพวงมาลัยเพาเวอร์เอียงและเหลื่อมบลูทู ธ หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วระบบนำทางและระบบเสียง 10 ลำโพงพร้อมเครื่องเล่นซีดีแจ็คเสียงเสริมและการรวม iPod

การอัปเกรดเป็น f-type s จะทำให้คุณได้รับเครื่องยนต์ v6 ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นล้อขนาด 19 นิ้วกระจกพับไฟฟ้าสำเนียงภายนอกสีดำเงาระบบกันสะเทือนแบบปรับได้เบรกประสิทธิภาพที่ใหญ่ขึ้นเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปกลไกการขับขี่แบบไดนามิกที่เลือกได้ โหมด (ควบคุมการตอบสนองของคันเร่งพวงมาลัยและเกียร์) ท่อไอเสียแบบสปอร์ตแอคทีฟระบบจุดระเบิด / การเข้า - ออกแบบไม่ต้องใช้กุญแจและแสงโดยรอบที่กำหนดสีได้

f-type v8 s เพิ่มเครื่องยนต์ v8 อันทรงพลังล้อขนาด 20 นิ้วกระจกลดแสงอัตโนมัติเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลังเบรกประสิทธิภาพสูงเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบสองโซนเบาะหนังแท้ทั้งใบ เบาะนั่งปรับไฟฟ้า 12 ทิศทาง (พร้อมเบาะปรับไฟฟ้า) และฟังก์ชั่นหน่วยความจำที่นั่งคนขับ

ตัวเลือกที่รวมไว้ ได้แก่ แพ็คเกจ 1 และ 2 ระดับพรีเมียมสำหรับฐานและ f-type s ซึ่งเพิ่มกระจกลดแสงอัตโนมัติเบาะนั่งไฟฟ้า 12 ทิศทางระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนที่บังลมที่นั่งอุ่นและพวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ แพ็คเกจพรีเมียม 3 สำหรับ v8 s เพิ่มคุณสมบัติข้างต้นที่ยังไม่ได้มาตรฐาน สามารถเพิ่มแพ็ควิสัยทัศน์ลงในแพ็คเกจระดับพรีเมี่ยมและรวมถึงไฟหน้าแบบปรับได้คานสูงอัตโนมัติเซ็นเซอร์จอดด้านหน้าและด้านหลังกล้องมองหลังจอภาพจุดบอดและการตรวจจับการจราจรด้านหลัง

แพ็คเกจสมรรถนะสำหรับ s และ v8 s เพิ่มเบาะนั่งแบบสปอร์ตโหมดไดนามิกที่ปรับแต่งได้เบรกประสิทธิภาพสูงพวงมาลัยแบบสปอร์ตและการตกแต่งภายในที่เป็นเอกลักษณ์ นอกเหนือจากตัวเลือกล้อและสีตัวถังที่มีให้เลือกมากมายแล้วตัวเลือกแบบสแตนด์อะโลนยังรวมถึงกระจกบังลมแบบปรับความร้อนระบบควบคุมไอเสียแบบแอคทีฟขอบประตูแบบเรืองแสงวิทยุดาวเทียมและ HD และระบบเสียงเมริเดียน 14 ลำโพงระดับพรีเมียม

เสือจากัวร์ f-type ปี 2014 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ v6 ซูเปอร์ชาร์จขนาด 3.0 ลิตรที่ให้กำลัง 340 แรงม้าและแรงบิด 332 ปอนด์ฟุต อัตโนมัติแปดสปีดพร้อมระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลจะส่งกำลังนั้นไปยังล้อหลังและเป็นมาตรฐานในกลุ่มผลิตภัณฑ์ประเภท F จากัวร์ประเมินว่า F-type พื้นฐานจะเร่งจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 5.1 วินาที

เลือก f-type s และกำลังขับของเครื่องยนต์ v6 เพิ่มขึ้นเป็น 380 แรงม้าและแรงบิด 339 ปอนด์ฟุต รุ่นนี้คาดว่าจะถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 4.8 วินาที

2014 jaguar f-type v8 s ได้รับ v8 ซูเปอร์ชาร์จขนาด 5.0 ลิตรที่ให้กำลัง 495 แรงม้าที่น่าประทับใจและแรงบิด 460 ปอนด์ฟุต เวลา 0-60 คาดว่าจะรวดเร็วอย่างน่าประทับใจ 4.2 วินาที

การประหยัดน้ำมันโดยประมาณสำหรับรถจากัวร์ f-type 3.0 ลิตร v6 ปี 2014 พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 23 mpg รวมกัน (เมือง 20 mpg / 28 mpg บนทางหลวง) สำหรับ f-type s อยู่ที่ 22 mpg รวมกัน (เมือง 19 mpg / 27 mpg ทางหลวง) และสำหรับ 5.0 ลิตร v8 s จะรวมกัน 18 mpg (เมือง 16 mpg / ทางหลวง 23 mpg)

คุณลักษณะด้านความปลอดภัยสำหรับเสือจากัวร์ f ทุกรุ่นปี 2014 ได้แก่ ดิสก์เบรกแบบแอนทิลล็อกการทรงตัวและการควบคุมการยึดเกาะถุงลมนิรภัยด้านข้างที่นั่งและแถบป้องกันโรลโอเวอร์ เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลังเป็นมาตรฐานในรุ่น v8 s และมีให้เลือกใช้กับโครงที่รองรับ นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าจอภาพจุดบอดระบบเตือนการข้ามการจราจรด้านหลังไฟหน้าแบบปรับได้และคานสูงอัตโนมัติที่ขอบด้านข้างทั้งหมด

เสือจากัวร์ f-type ปี 2014 มีให้เลือกหลายรูปแบบไม่ว่าคุณจะมองหาอัตราเร่งที่น่าทึ่งความสะดวกสบายแบบรถหรูหรือรถเปิดประทุนระดับไฮเอนด์ที่ดูดีและทำให้คุณรู้สึกพิเศษ ทุกรุ่นในช่วงทำงานในระดับที่สูงมากแม้ว่ารุ่น v6 จะตอบสนองได้ดีกว่าเล็กน้อยในแผนกการจัดการเมื่อเทียบกับรุ่น v8 ที่หนักกว่า

เห็นได้ชัดว่าผู้ขับขี่ที่มีใจชอบในความเร็วจะหันเข้าหาโมเดล s และพวกเขาจะได้รับรางวัลอย่างไม่เห็นแก่ตัว ทั้งสองรุ่นที่ขับเคลื่อนด้วย v6- และ v8 มีระบบไอเสียแบบแอคทีฟที่ลื่นไหลซึ่งสร้างซิมโฟนีที่ให้เกียรติกับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ดีที่สุด แต่เมื่อคุณขับรถด้วยความยับยั้งชั่งใจในการจราจรซาวด์แบบกลไกจะเงียบลงในระดับที่คุณคาดหวังจากรถหรูรุ่นอื่น ๆ แม้ว่าผู้ที่ชื่นชอบอย่างจริงจังอาจถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากความจริงที่ว่า F-type มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น แต่แปดสปีดนี้ก็น่าประทับใจ มันเปลี่ยนได้เร็วพอ ๆ กับระบบเกียร์ธรรมดาของคู่แข่ง แต่ก็ยังสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่นในสถานการณ์การขับขี่ในทุกๆวัน

โดยรวมแล้ว f-type นั้นมีความพึงพอใจในการขับขี่ตามสไตล์ที่ชวนให้นึกถึง อาจไม่สามารถวัดได้ถึงปอร์เช่ 911 ที่น่าเคารพในการทดสอบสมรรถนะทุกครั้ง แต่เมื่อพูดถึงด้านอารมณ์ของการขับขี่รถจากัวร์เอฟปี 2014 ติดอันดับหนึ่งในรถสปอร์ตเปิดประทุนที่ดีที่สุด

ก้าวเข้าสู่ห้องนักบินของ f-type และไม่มีความเข้าใจผิดว่าเป็นรถสปอร์ต แม้ในการตัดแต่งฐานก็ยังมีตัวชี้นำมากมายที่บอกคุณว่ารถคันนี้หมายถึงธุรกิจด้วยการเย็บที่เฉียบขาดเบาะนั่งที่ได้รับการสนับสนุนอย่างดีและที่จับ "โอ้ยิง" สำหรับผู้โดยสารที่แสนสบายขนาบข้างกองตรงกลาง แต่ยังเป็นเสือจากัวร์ซึ่งหมายถึงวัสดุชั้นยอดความสะดวกสบายและคุณสมบัติไฮเทค การตกแต่งขั้นสุดท้ายเช่นช่องระบายอากาศกลางที่เพิ่มขึ้นจากแผงหน้าปัดและปุ่มสตาร์ทสีส้มแบบจุดระเบิดและแป้นเปลี่ยนเกียร์ (สำหรับรุ่น s) จะช่วยเพิ่มความเย็น

ที่ความเร็วทางหลวงการขับรถจากบนลงล่างเป็นไปอย่างสงบโดยมีการจัดบุฟเฟ่ให้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้และหากสภาพอากาศแปรปรวนสามารถใช้งานด้านบนได้ภายในเวลาเพียง 12 วินาทีด้วยความเร็วสูงสุด 30 ไมล์ต่อชั่วโมง ไม่ว่าด้านบนจะขึ้นหรือลงขนาดของลำตัวจะถูก จำกัด ไว้ที่ 6.9 ลูกบาศก์ฟุต กระเป๋าเดินทางขนาดกลางอาจบีบแน่นและพื้นที่ที่มีรูปทรงแปลก ๆ และการยกที่ไม่สะดวกทำให้การบรรทุกยุ่งยากขึ้น

คุณต้องการไปอย่างรวดเร็วเร็วขึ้นหรือเร็วที่สุด? นั่นคือตัวเลือกที่จากัวร์มอบให้คุณ คอนเวอร์ติเบิล F-type พื้นฐานที่ติดตั้งซูเปอร์ชาร์จ 3.0 ลิตร v6 ที่มีเทคโนโลยีสูง 340 แรงม้าเป็นเครื่องจักรที่มีประสิทธิภาพสูงเนื่องจากเวลา 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง 5.1 วินาทีและความเร็วสูงสุด 161 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ จำกัด ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ และสิ่งต่างๆก็ร้อนแรงขึ้นจากที่นั่น v6 f-type s ที่ขึงขังมากขึ้นได้รับประโยชน์จากการเพิ่มขึ้น 40 แรงม้าทำให้สามารถโบลต์ได้ถึง 60 ใน 4.8 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 171 ไมล์ต่อชั่วโมง ตัวเลขเหล่านี้เป็นตัวเลขที่น่าสนใจ แต่เครื่องเป่าความคิดที่แท้จริงคือรุ่น v8s 5.0 ลิตรที่สามารถกระตุ้นให้เกิดอาการเวียนศีรษะโดยกระโดดจากศูนย์ถึง 60 ใน 4.2 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 186 ไมล์ต่อชั่วโมง สมรรถนะแบบเส้นตรงทั้งหมดนี้เข้ากันได้กับระบบกันสะเทือนที่ควบคุมได้อย่างดีพวงมาลัยที่รวดเร็วและเบรกขนาดใหญ่และในขณะที่ F-type สามารถทำได้เพียงหยิบมือเดียวหากคุณเหยียบคันเร่งขณะอยู่นิ่งรถจะเต็มไปด้วยอุปกรณ์ช่วยขับแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่สามารถควบคุมได้ สัตว์ร้ายสักหน่อยถ้าคุณต้องการ

เครื่องยนต์ V8 ซูเปอร์ชาร์จ 5.0 ลิตรf-type เต็มไปด้วยคุณสมบัติที่เป็นนวัตกรรมใหม่ แต่ข้อมูลประจำตัวที่มีประสิทธิภาพเป็นพิเศษนั้นมั่นใจได้ด้วย v8 บล็อกอัลลอยด์ซุปเปอร์ชาร์จ 495 แรงม้า การผสมผสานเทคโนโลยีชั้นสูงเช่นไดเร็คอินเจคชั่น, ไทม์มิ่งแคมแปรผันและอินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำเครื่องยนต์จะระบายแรงบิดที่นุ่มนวลออกมาเกียร์อัตโนมัติ Quickshift 8 สปีดคุณต้องอดใจไม่ไหวที่จะพบว่าเกียร์อัตโนมัติฉลาดกว่า zf 8-speed ในประเภท f มันตรวจจับรูปแบบการขับขี่ของคุณได้จริงและให้ shift-mapping ที่ตรงกับความต้องการของคุณเหมือน eharmony ในกระปุกเกียร์

การตกแต่งภายในของ f-type ให้ความสำคัญกับคนขับด้วยมือจับที่แบ่งพื้นที่ของคนขับออกจากพื้นที่ผู้โดยสารพร้อมกับความแตกต่างที่ละเอียดอ่อนในลายเส้นบนแผงหน้าปัดและคอนโซลกลางด้านคนขับเทียบกับฝั่งผู้โดยสาร พบความแตกต่างเพิ่มเติมในรุ่น s และ v8 s ซึ่งมีปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์แป้นเปลี่ยนเกียร์และโหมดไดนามิกจะสลับทั้งหมดเป็นสีส้ม "ignis" - โดยทั่วไปจะใช้ในนาฬิกาของนักดำน้ำ ในขณะที่ทุกสิ่งอาจดูเหมือนเป็นการศึกษาเล็กน้อย แต่ของชิ้นใหญ่ได้รับการจัดการอย่างดีเยี่ยม แผงหน้าปัดมีมาตรวัดความเร็วรอบและหน้าปัดเรือนไมล์ขนาบข้างหน้าจอข้อมูล หน้าจอสัมผัส tft ขนาดใหญ่เหนือคอนโซลกลางมีฟังก์ชั่นที่หลากหลายรวมถึงการนำทางและด้านล่างปุ่มหมุนสามปุ่มและปุ่มสลับควบคุมระบบทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศ เบาะนั่งแบบสปอร์ตมาตรฐานมีระบบควบคุมด้านหน้าและท้ายแบบแมนนวลแม้ว่าจะมีตัวเลือกแบบเต็มกำลัง ตัวเลือกที่นั่งแบบ "ประสิทธิภาพ" ให้การหนุนที่มากขึ้น

การพยายามออกแบบการติดตามสำหรับการออกแบบในตำนานเป็นการมอบหมายงานที่ยากมากดังนั้นทีมของ ian callum หัวหน้านักออกแบบจากัวร์จงใจหลีกเลี่ยงการเลียนแบบเส้นอายุ 50 ปีของประเภท e ตัวอย่างเช่นรถมีกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่แทนที่จะเป็นวงรีหรูหราของ e-type ความคล้ายคลึงกันที่ใหญ่ที่สุดระหว่าง e-type และ f-type คือความจริงที่ว่าทั้งสองมีท็อปส์ซูผ้าพับได้แม้ว่าบางคนอาจคาดว่า f-type จะมีฮาร์ดท็อปที่หายไปแทน นอกเหนือจากการเล่นลิ้น f-type เป็นรถสปอร์ตร่วมสมัยที่น่าสนใจมากและทั้งสามรุ่นก็มีลักษณะที่คล้ายคลึงกัน เราชอบส่วนท้ายที่บางเป็นพิเศษของรถแม้ว่ารูปลักษณ์ที่ดูโฉบเฉี่ยวนั้นหมายถึงรถประเภท f มีพื้นที่ท้ายรถ จำกัด

หากจากัวร์เพิ่งเปิดตัวรุ่นพื้นฐาน f เป็นการนำเสนอเพียงครั้งเดียวในกลุ่มรถสปอร์ตมันจะได้รับคำชมอย่างมากเพราะฐาน F-type นำเสนอรูปแบบที่น่ากลัว, การตกแต่งภายในที่เน้นคนขับ, สปอยเลอร์หลังที่ปรับใช้ได้และกำลัง - ใช้งานซอฟต์ท็อปของรุ่นระดับสูงกว่า v6 ซูเปอร์ชาร์จขนาด 340 แรงม้าเป็นเครื่องยนต์ที่น่าเกรงขามและได้รับการสนับสนุนด้วยระบบเกียร์แบบ Quickshift 8 สปีดที่น่ายกย่อง นอกจากนี้มาตรฐานยังเป็นระบบหยุด / สตาร์ทอัจฉริยะที่จะหยุดเครื่องยนต์เมื่อคุณดึงถึงไฟแดงหรือป้ายหยุดจากนั้นสตาร์ทใหม่โดยเร็วที่สุดเท่าที่ผู้ขับขี่จะสามารถเคลื่อนเท้าจากแป้นเบรกไปยังคันเร่งได้

F-type นั้นเต็มไปด้วยอุปกรณ์ช่วยขับขี่ที่ออกแบบมาเพื่อให้ผู้ขับขี่ได้รับประโยชน์สูงสุดจากพวงมาลัยระบบกันสะเทือนเบรกและยาง โหมดไดนามิกช่วยให้คุณสามารถปรับแต่งการตอบสนองของคันเร่งการบังคับเลี้ยวการเปลี่ยนเกียร์และเกณฑ์การควบคุมเสถียรภาพเพื่อให้ตรงกับความต้องการของคุณซึ่งดูเหมือนว่าจะปรับได้เพียงพอ แต่ตัวเลือกไดนามิกที่กำหนดค่าได้ช่วยให้คุณสามารถเลือกองค์ประกอบของโหมดไดนามิกที่คุณต้องการเปลี่ยนได้ คุณจึงสามารถปรับแต่งการลดแรงกระแทกอัตราการบังคับเลี้ยวและการตอบสนองของคันเร่งได้ตามที่คุณต้องการในขณะที่ยังคงการตั้งค่าอื่น ๆ ไว้ตามข้อกำหนดของโรงงาน นอกจากนี้ยังช่วยให้คุณสามารถบันทึกข้อมูลเช่นเวลารอบและเวลาแบ่งอินพุตเบรกและคันเร่งและแรง g ในขณะที่สิ่งที่ทำให้การขับขี่สนุกสนานมากขึ้นจากัวร์ยังให้ความสนใจกับความบันเทิงแบบดั้งเดิมมากขึ้น ระบบเสียงเมริเดียน 10 ลำโพงมีเอาต์พุต 380 วัตต์ในขณะที่ระบบเมริเดียน 12 ลำโพงให้กำลัง 770 วัตต์พร้อมระบบไตรฟิลด์ซึ่งทำให้ทั้งคนขับและผู้โดยสารอยู่ตรงกลางสนามเสียงเซอร์ราวด์ของตัวเอง

v6 ซูเปอร์ชาร์จ 3.0 ลิตรและ v8 ซูเปอร์ชาร์จขนาด 5.0 ลิตรที่นำเสนอในรุ่น F ประเภทต่างๆมีทั้งสถาปัตยกรรมและระบบหยุด / สตาร์ทอัจฉริยะ โครงสร้างอลูมิเนียมอัลลอยด์ถูกนำมาใช้ในเครื่องยนต์ทั้งสองแบบเช่นเดียวกับซูเปอร์ชาร์จเจอร์คู่และอินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความธรรมดาอีกประการหนึ่งคือการใช้หัวถังอะลูมิเนียมที่เป็นที่ตั้งของระบบปรับตั้งเวลาแปรผันอิสระ v-6 ใช้น้ำหนักบาลานเซอร์ด้านหน้าและด้านหลังแบบหมุนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อชดเชยการขาดกระบอกสูบสองตัวช่วยให้การปรับแต่งเครื่องยนต์คล้ายกับ v8 กำลังของจากัวร์เอฟทุกรุ่นจะส่งไปยังล้อหลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด3.0 ลิตร supercharged v6.2340 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาทีแรงบิด 332 ปอนด์ฟุตที่ 3,500 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 20/28 mpg3.0 ลิตร supercharged v6.2380 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาทีแรงบิด 339 ปอนด์ฟุตที่ 3,500 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 19/27 mpgซุปเปอร์ชาร์จ v8.0 ลิตร 5.0 ลิตร495 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาทีแรงบิด 460 ปอนด์ฟุตที่ 2,500 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 16/23 mpg

ผู้บริหารของจากัวร์ชี้ให้เห็นรถรุ่นปี 2014 f-type โดยตรงที่ปอร์เช่ 911 และพวกเขาได้กำหนดราคาให้มีมูลค่าพิเศษอย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่น 911 cabriolet ในเวลาเดียวกัน 911 แตกต่างจาก f-type อย่างมากในการกำหนดค่าโดยรวม ในความเป็นจริงเราสามารถทำให้กรณีที่ f-type มีความคล้ายคลึงกับไฟล์chevrolet corvette มากกว่า 911 ทั้งหมดที่กล่าวมา f-type มีข้อได้เปรียบด้านราคาเมื่อเทียบกับ 911 แต่มีข้อเสียอย่างมากในแง่ของมูลค่าการขายต่อ เมื่อเทียบกับที่กำลังจะมาถึง2014 chevrolet corvette ปลากระเบน f-type มีข้อเสียทั้งด้านต้นทุนและมูลค่าการขายต่อ เราเชื่อว่าสิ่งนี้ไม่น่าจะสร้างความแตกต่างให้กับแฟน ๆ เสือจากัวร์ได้มากนักซึ่งตอนนี้ได้พบกับแบรนด์ของพวกเขาอย่างเต็มที่ในการแข่งขันรถสปอร์ต

2014 Jaguar F-TYPE ความคิดเห็นของผู้บริโภค