2013 Toyota Matrix XRS ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2013 Toyota Matrix XRS คือ Front-wheel drive Wagon. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 5 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.4L L4 DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 158 hp @ 6000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5-speed automatic transmission with manual mode. 2013 Toyota Matrix XRS มีความจุ 561 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1395 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2013 Toyota Matrix XRS มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี Yes มี 18'' aluminum alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 172 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 198 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.3 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.7 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 9.8 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 24,015

2013 Toyota Matrix Used Price Estimates

แม้ว่าจะมีการใช้งานจริงและความสะดวกสบายมากมาย แต่โตโยต้าแมทริกซ์ปี 2013 ถูกบดบังด้วยแฮทช์แบ็กรุ่นใหม่ที่แข่งขันกัน

เป็นเวลากว่าสิบปีแล้วที่โตโยต้าเมทริกซ์เป็นรถแฮทช์แบ็กสี่ประตูที่มีความสปอร์ตและประหยัดน้ำมันพอสมควรพร้อมคำมั่นสัญญาของความน่าเชื่อถือของโตโยต้า โตโยต้าเมทริกซ์ปี 2013 ยังคงเป็นไปตามเกณฑ์เหล่านี้ส่วนใหญ่ แต่คู่แข่งที่ใหม่กว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่าได้ปรับปรุงสูตรเมทริกซ์

ในความโปรดปรานรถแฮทช์แบ็กสี่ประตูแบบโคโรลล่ารุ่นนี้ยังคงให้คุณสมบัติที่เป็นประโยชน์เช่นการตกแต่งภายในที่กว้างขวางพร้อมเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบพับได้การนั่งที่สะดวกสบายและระบบขับเคลื่อนทุกล้อ สำหรับขุมพลังโตโยต้ามีทั้งเครื่องยนต์สี่สูบ 1.8 ลิตรหรือเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรที่ใหญ่กว่าที่มาในรุ่นเมทริกซ์ s

น่าเสียดายที่มีคู่แข่งรายใหม่จำนวนมากที่เอาชนะเมทริกซ์ได้ในหนึ่งด้านขึ้นไป เพื่อดูว่าเราหมายถึงอะไรลองดูรุ่นที่คล้ายกันเช่นฮอนด้าฟิตเอนกประสงค์ 2013 ฟอร์ดโฟกัสแฮทช์แบ็ก 2013 ที่ขับสนุกหรือ hyundai elantra gt 2013 ที่ประหยัดน้ำมันกว่า หากความสามารถในการขับเคลื่อนทุกล้อมีความสำคัญสำหรับคุณ Subaru impreza hatchback น่าจะเป็นที่น่าสนใจมากขึ้นโดยรวม

ในระยะสั้นไม่มีอะไรผิดปกติกับ Toyota matrix ปี 2013 แต่การออกแบบที่ค่อนข้างล้าสมัยทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมในประเภทการแข่งขันของรถเก๋งขนาดกะทัดรัด

toyota matrix ปี 2013 เป็นรถบรรทุก 5 ที่นั่ง / แฮทช์แบ็กที่มีให้เลือกสองระดับ

รุ่นฐาน l มาพร้อมล้อเหล็กขนาด 16 นิ้ว, กระจกปรับความร้อน, เครื่องปรับอากาศ, เบาะผ้า, เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบพับแบน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, อุปกรณ์เสริมระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ, พวงมาลัยแบบเอียงและเหลื่อม, โทรศัพท์บลูทู ธ และ สตรีมการเชื่อมต่อเสียงและระบบเสียงหกลำโพงพร้อมเครื่องเล่นซีดีวิทยุดาวเทียมแจ็คเสียงเสริมและอินเทอร์เฟซ ipod / usb

การเลื่อนขึ้นไปที่ระดับการตกแต่งจะทำให้คุณได้ไฟตัดหมอกเบาะผ้าอัพเกรดเบาะหลังแบบแยกพับได้ 60/40 ส่วนตกแต่งภายในแบบเมทัลลิกและระบบเครื่องเสียงระดับพรีเมียมพร้อมอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสขนาด 6.1 นิ้ว

แพ็คเกจ l sport option ประกอบด้วยสปอยเลอร์หน้าและหลังและไฟตัดหมอก s sport package รวมสปอยเลอร์พร้อมล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว นอกจากนี้ยังมีซันรูฟเป็นตัวเลือก

โตโยต้าเมทริกซ์ปี 2013 เสนอทางเลือกให้ผู้ซื้อเลือกใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าสำหรับเมทริกซ์ l หรือระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่มีให้สำหรับเมทริกซ์ s

ขุมพลังสำหรับรุ่น l เริ่มต้นมาจากเครื่องยนต์สี่สูบ 1.8 ลิตรพิกัด 132 แรงม้าและแรงบิด 128 ปอนด์ฟุต เกียร์ธรรมดาห้าสปีดเป็นแบบมาตรฐานโดยมีอัตโนมัติสี่สปีดเป็นตัวเลือก ประมาณการประหยัดน้ำมัน epa คือ 25 mpg city / 32 mpg Highway และ 28 mpg รวมกับระบบอัตโนมัติและ 26/32/29 พร้อมคู่มือ

ภายใต้ฝากระโปรงของรุ่น s คือ 2.4 ลิตรสี่สูบที่ให้กำลัง 158 แรงม้าและแรงบิด 162 ปอนด์ฟุต รุ่นขับเคลื่อนด้านหน้าจะมีเกียร์ธรรมดาห้าสปีดมาตรฐานหรือเกียร์อัตโนมัติห้าสปีดที่เป็นอุปกรณ์เสริมในขณะที่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด ด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเมทริกซ์ s จะส่งกลับค่าประมาณ 21/29/24 ด้วยเกียร์อัตโนมัติและ 21/28/24 เมื่อใช้เกียร์ธรรมดา เพิ่มระบบขับเคลื่อนทุกล้อและตัวเลขเหล่านี้จะลดลงเป็น 20/26/22 การประมาณการเหล่านี้น่าผิดหวังเนื่องจากการประหยัดน้ำมันของรถ SUV ขนาดใหญ่และทรงพลังมากกว่า

โตโยต้าเมทริกซ์ปี 2013 มาพร้อมกับดิสก์เบรกแบบแอนทิลล็อกระบบควบคุมเสถียรภาพและการยึดเกาะพนักพิงศีรษะด้านหน้าแบบแอคทีฟถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ครอบคลุมทั้งสองแถว สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงได้ให้คะแนนสูงสุดที่ "ดี" ทั้งในด้านการทดสอบการชนด้านหน้าและด้านข้าง

บนท้องถนนวิธีที่โตโยต้าแมทริกซ์ปี 2013 ส่วนใหญ่จะขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่คุณเลือก เครื่องยนต์ 1.8 ลิตรให้อัตราเร่งที่เฉื่อยชาซึ่งเป็นผลเสียที่ชดเชยส่วนหนึ่งจากการประหยัดน้ำมันที่เพิ่มขึ้น ที่อยู่สี่สูบ 2.4 ลิตรที่ขาดไปด้วยกำลังที่เหลือเฟือแม้ว่าการประหยัดน้ำมันตามธรรมชาติจะลดลงก็ตาม ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดการขับขี่และการจัดการของเมทริกซ์พิสูจน์ได้ว่าราบรื่นและตอบสนองได้ดี

ห้องโดยสารของเมทริกซ์มีรูปลักษณ์ที่แยกความแตกต่างระหว่างโตโยต้ารุ่นธรรมดาและการออกแบบภายในที่ล้ำสมัยกว่าของคู่แข่งเช่นนิสสันคิวบ์หรือไซออน xb การออกแบบที่น่าดึงดูดนี้ได้รับการสนับสนุนด้วยการควบคุมที่ตรงไปตรงมาใช้งานง่ายและวัสดุคุณภาพดี

ผู้โดยสารทั้งด้านหน้าและด้านหลังจะได้พบกับที่นั่งที่สะดวกสบายแม้ว่าผู้ขับขี่ที่สูงอาจต้องการพื้นที่วางขาเพิ่มขึ้นเล็กน้อย เมื่อถึงเวลาที่จะต้องใช้ของ Schlepp เมทริกซ์จะมีห้องบรรทุก 19.8 ลูกบาศก์ฟุตด้านหลังเบาะหลังและ 49.4 ลูกบาศก์ฟุตเมื่อพับเบาะนั่งลง เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าพับแบนแบบมาตรฐานช่วยให้มีที่ว่างสำหรับกระดานโต้คลื่นและสิ่งของยาวอื่น ๆ

2013 toyota matrix และ matrix s ใช้ระบบกันสะเทือนแบบเดียวกันที่ได้รับการปรับแต่งอย่างแน่นหนาเพื่อมอบการควบคุมโดยตรงและการขับขี่ที่ค่อนข้างสบาย พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าช่วยของเมทริกซ์ไม่ได้ให้ความรู้สึกแม่นยำเท่ากับชุดไฮดรอลิกแบบเดิม แต่ช่วยให้เครื่องยนต์ประหยัดพลังงานและประหยัดน้ำมันได้ดีขึ้น เครื่องยนต์ 132 แรงม้าบนเมทริกซ์แฮทช์แบ็คพื้นฐานให้กำลังที่เพียงพอ แต่เครื่องยนต์ 158 แรงม้าของ matrix s นั้นดีกว่าอย่างเห็นได้ชัดสำหรับการรวมเข้ากับทางด่วนที่เคลื่อนที่เร็วในขณะที่ยังให้อัตราเร่งแบบออฟไลน์ เราชอบตัวเลือก awd สำหรับผู้ที่ต้องรับมือกับหิมะเป็นประจำ แต่เนื่องจากระบบจะเปิดใช้งานเมื่อตรวจจับการลื่นไถลของล้อเท่านั้นเราคิดว่ามันไม่ได้ช่วยปรับปรุงการควบคุมโดยรวมของรถได้มากนัก หากคุณอาศัยอยู่ในสถานที่ที่มีแสงแดดและอบอุ่นอยู่เสมอตัวเลือก awd อาจไม่คุ้มกับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมหรือน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น

แสดงเสียงด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 6.1 นิ้วเสียงที่แสดงผลใหม่ให้ฟังก์ชั่นที่ชัดเจนและใช้งานง่ายสำหรับวิทยุไอพอดและวิทยุดาวเทียม นอกจากนี้ยังมีบลูทู ธ สตรีมเสียงพื้นที่บรรทุกด้านหลังกว้างขวางพับเบาะหลังของ toyota matrix hatchback ปี 2013 และพื้นห้องเก็บสัมภาระแบบเรียบสามารถเก็บอุปกรณ์ตั้งแคมป์อุปกรณ์สำหรับเดินทางกลับวิทยาลัยหรือกล่องและหนังสือสำหรับการย้ายบ้านได้

ในด้านสาธารณูปโภคนั้นเมทริกซ์ปี 2013 มีเบาะนั่งด้านหน้าแบบพับได้เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระในขณะที่ขอบทั้งสองข้างมีแถบยางในตัวถูที่พื้นบรรทุกและเบาะหลัง แม้ว่าจะไม่คับแคบ แต่เมทริกซ์แฮทช์แบ็กมีพื้นที่วางขาด้านหน้าและเบาะหลังเล็กกว่าผู้นำกลุ่มเล็กน้อย แต่เบาะหลังเป็นผู้กระทำความผิดที่ใหญ่ที่สุด เบาะนั่งคู่หน้าของเมทริกซ์วางผู้โดยสารไว้สูงให้ความรู้สึกเหมือนขับรถ SUV ขนาดเล็ก

ในขณะที่ epa อาจมองว่า toyota matrix 2013 เป็นรถขนาดเล็ก แต่เราคิดว่าล้อภายนอกที่ดูดุดันและล้อที่ดุดันนั้นแตกต่างกัน รถแฮทช์แบ็คทรงสปอร์ตรุ่นนี้มีจมูกที่ทำมุมอย่างเฉียบคมเข็มขัดรัดด้านหลังและการปิดทึบรอบกระจกด้านหลังของเสา d ทุกเมทริกซ์รวมถึงกระจกมองข้างแบบปรับความร้อนที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังและไฟวิ่งกลางวันและองค์ประกอบการออกแบบของเมทริกซ์ทำให้เป็นหนึ่งในข้อเสนอของโตโยต้าที่อ่อนเยาว์มากขึ้นแม้กระทั่งการแสดงผลิตภัณฑ์ไซออนบางส่วน ในส่วนของการตกแต่งแบบเมทริกซ์ทัศนคติแบบสปอร์ตถูกนำไปอีกขั้นด้วยสปอยเลอร์หน้าใต้ตัวดิฟฟิวเซอร์หลังรมดำล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วและสปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง

Toyota matrix 2013 มีสองระดับการตัดแต่ง: เมทริกซ์และเมทริกซ์ s ทั้งสองมีระบบความปลอดภัยแบบสตาร์ที่ครอบคลุมมากของโตโยต้าซึ่งรวมถึงเทคโนโลยีสมาร์ทสต็อปของโตโยต้าซึ่งจะตัดกำลังเครื่องยนต์หากผู้ขับขี่กดทั้งคันเร่งและแป้นเบรกพร้อมกัน ทุกรุ่นประกอบด้วยกระจกไฟฟ้า, ล็อคประตูไฟฟ้า, กระจกมองข้างปรับความร้อน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและพวงมาลัยแบบเอียง / แบบยืดได้ ระบบเสียงมาตรฐานคือชุด am / fm / cd ที่มีลำโพงสี่ตัวความสามารถในการเล่น mp3 / wma และแจ็คอินพุตเสียงเสริม เมทริกซ์มาพร้อมกับล้อขนาด 17 นิ้วไฟตัดหมอกการตกแต่งภายในสีเงินเครื่องเสียงหน้าจอขนาด 6.1 นิ้วพร้อมลำโพงหกตัวและรายการรีโมทแบบไม่ใช้กุญแจ

toyota matrix l hatchback ปี 2013 สามารถติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดและชุดแต่งแบบสปอร์ตซึ่งจะเพิ่มไฟตัดหมอกและสปอยเลอร์ด้านหน้าและด้านหลัง เมทริกซ์สามารถใช้งานได้กับระบบขับเคลื่อนทุกล้อและแพ็คเกจสปอร์ตขั้นสูง (สปอยเลอร์หลังคาด้านหลังและล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วที่เป็นเอกลักษณ์) นอกจากนี้ยังมีซันรูฟไฟฟ้าบน s

มาตรฐานในปี 2013 toyota matrix l เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ 1.8 ลิตร 132 แรงม้าซึ่งมีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด เมทริกซ์มีเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.4 ลิตร 158 แรงม้าพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดหรือเกียร์ธรรมดา 5 สปีด awd มีเฉพาะในรุ่น s และเฉพาะกับเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรใช้การจับเวลาแบบแปรผันทั้งบนวาล์วไอเสียและวาล์วไอดีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเร่งตอบสนองและการประหยัดน้ำมันที่ดี1.8 ลิตรแบบอินไลน์ -4132 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาทีแรงบิด 128 ปอนด์ฟุตที่ 4,400 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 25/32 mpg (manual), 26/32 mpg (อัตโนมัติ)2.4 ลิตรอินไลน์ -4158 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาทีแรงบิด 162 ปอนด์ฟุตที่ 4,000 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 21/28 mpg (manual), 21/29 mpg (5-speed automatic), 20/26 mpg (4-speed automatic, awd)

โตโยต้าเมทริกซ์ปี 2013 มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) เริ่มต้นที่ 20,000 ดอลลาร์เมื่อติดตั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีด การเลือกเมทริกซ์ s ด้วย awd ทำให้ราคาอยู่ที่ประมาณ $ 23,000 ด้วยการเพิ่มแพ็คเกจกีฬาและพรีเมี่ยมเมทริกซ์มียอดขายมากกว่า 25,000 เหรียญ หากต้องการดูว่าผู้บริโภคจ่ายค่ารถคันนี้ในพื้นที่ของคุณให้ตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมของ kelley blue ก่อนที่คุณจะเริ่มการเจรจา สำหรับการขายต่อเราคาดว่าเมทริกซ์จะถือครองส่วนที่ดีของมูลค่าในช่วง 5 ปีโดยเพิ่มsuzuki sx4 และ mazda mazda3 hatchback เท่ากับkia soul และลดลงต่ำกว่า nissan ในทางกลับกันเล็กน้อย

2013 Toyota Matrix ความคิดเห็นของผู้บริโภค