2011 Toyota Matrix AWD ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2011 Toyota Matrix AWD คือ All-wheel drive Wagon. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 5 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.4L L4 DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 158 hp @ 6000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4-speed automatic transmission. 2011 Toyota Matrix AWD มีความจุ 561 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1480 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2011 Toyota Matrix AWD มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Yes มี 16'' steel wheels with covers เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 172 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 198 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 9 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 15.1 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 10.3 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.7 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 24,070
| ชื่อ | AWD | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 24,070 | |
| ร่างกาย | Wagon | |
| ประตู | 5 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 2.4L L4 DOHC 16-valve | |
| อำนาจ | 158 hp @ 6000 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 4-speed automatic transmission | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 561.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 1,398.0 L | |
| ประเภทล้อ | 16'' steel wheels with covers | |
| ชุด | Matrix II | |
| ระบบขับเคลื่อน | All-wheel drive | |
| แรงม้า | 158 HP | |
| แรงบิด | 172 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 198 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 9.0 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 10.3 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 7.7 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,480 KG | |
| ยี่ห้อ | Toyota | |
| แบบ | Matrix | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 15.1 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 134.9 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 28.3 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 151.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2011 Toyota Matrix Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 5,319 | $ 6,916 | $ 8,105 |
| Clean | $ 4,949 | $ 6,445 | $ 7,538 |
| Average | $ 4,210 | $ 5,504 | $ 6,403 |
| Rough | $ 3,470 | $ 4,562 | $ 5,269 |
แม้ว่าจะถูกบดบังด้วยคู่แข่งที่มีสไตล์แตกต่างกันมากขึ้น แต่ Toyota matrix ปี 2011 ยังคงให้การใช้งานจริงและความสะดวกสบายมากมาย
มีรถยนต์ทวีนเนอร์จำนวนมากที่เข้าสู่ตลาดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นั่นไม่ได้หมายความว่าพวกเขาเป็นผู้คลั่งไคล้ในตัวของ Justin bieber ที่ใช้นิ้วและตาจับจ้องไปที่สมาร์ทโฟน นี่คือรถยนต์ที่ไม่ตกอยู่ในความหมายง่ายๆมีอยู่ที่ไหนสักแห่งระหว่างแฮทช์แบ็กเกวียนและครอสโอเวอร์ โตโยต้าเมทริกซ์เป็นหนึ่งในรถยนต์ tween รุ่นแรก ๆ และยังคงเป็นที่ต้องการมากขึ้นเรื่อย ๆ
toyota matrix ปี 2011 ซ้อนทับกับกลุ่มที่ค่อนข้างแปลกของ 'tweens chevy hhr ดูเหมือนเป็นรุ่นจิ๋วของชานเมืองยุคทรูแมน วิญญาณของเกียดูเหมือนโรลเลอร์สเก็ต nissan cube ก็คือลูกบาศก์ และไซออน xb มีสไตล์หลังกล่อง เป็นกลุ่มที่ให้ความสำคัญกับผู้ที่มีรสนิยมการออกแบบแปลก ๆ แต่ยังมีรายการที่มีพื้นที่บรรทุกสินค้าและพื้นที่โดยสารที่น่าประทับใจเมื่อเทียบกับรอยเท้าภายนอกดังนั้นจึงมีประโยชน์สำหรับพวกเขาเช่นกัน สำหรับผู้บริโภคที่สนใจในการใช้งานจริงมากกว่าทัศนคติเมทริกซ์ควรมีเสน่ห์ที่ชัดเจนด้วยรูปแบบที่เป็นแบบแผนมากขึ้น
ข้อดีอีกอย่างหนึ่งคือเมทริกซ์มีกลไกที่เป็นของแข็งจาก toyota corolla ด้วยเครื่องยนต์สี่สูบ 2.4 ลิตรที่มีให้การเร่งความเร็วนั้นรวดเร็วสำหรับคลาสนี้และเมทริกซ์ยังสามารถใช้ได้กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ น่าเสียดายที่ทั้งเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรหรือ 1.8 ลิตรพื้นฐานไม่ได้ประหยัดน้ำมันเป็นพิเศษเมื่อได้รับผลผลิต
แน่นอนว่าเนื่องจากโตโยต้าแมทริกซ์ปี 2011 เป็นแบบทวีคูณจึงมียานพาหนะมากมายที่ต้องพิจารณามากกว่าแค่พี่น้องที่แปลกประหลาด ในบรรดารถแฮทช์แบ็คมีทั้ง Honda Fit ปี 2011, mazda 3 ระดับหรูปี 2011 และ nissan juke 2014 แบบไดนามิก ปี 2011 vw jetta sportwagen เป็นรถทางเลือกชั้นนำ จากนั้นก็มีครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดราคาไม่แพงหลายตัวเช่น hyundai tucson และ 2011 kia sportage แต่สำหรับคนที่ชอบไอเดียของรถที่ทำทุกอย่างได้ดี (โดยไม่ดูแปลก ๆ ในขณะที่ทำ) toyota matrix เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม
toyota matrix ปี 2011 เป็นรถห้าที่นั่ง / แฮทช์แบ็กที่มีอยู่ในระดับฐานและระดับการตัดแต่ง
เมทริกซ์พื้นฐานมาพร้อมกับล้อเหล็กขนาด 16 นิ้วอุปกรณ์เสริมระบบไฟฟ้าแบบเต็มช่องทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจกระจกมองหลังแบบปรับความร้อนและพับได้ระบบควบคุมความเร็วคงที่พวงมาลัยแบบเอียงและเหลื่อมพร้อมระบบควบคุมเครื่องเสียงและระบบเสียงลำโพงสี่ตัวพร้อมซีดี เครื่องเล่นและแจ็คเสียงเสริม เมทริกซ์เพิ่มไฟตัดหมอกเบาะนั่งผู้โดยสารแบบพับได้และระบบเสียงลำโพงหกตัว
แพคเกจพรีเมี่ยมของ s เพิ่มเอ็นจิ้นที่ทรงพลังมากขึ้นซันรูฟโทรศัพท์บลูทู ธ และการเชื่อมต่อเสียงสตรีมมิ่งและระบบเสียงลำโพงหกตัวที่ได้รับการอัพเกรดพร้อมอินเทอร์เฟซเสียง ipod / usb แพคเกจสปอร์ตที่มีให้เลือกทั้งสองรุ่นจะเพิ่มสปอยเลอร์ใต้ตัวถังด้านหน้าและด้านหลังและตราสัญลักษณ์เก๋ไก๋พร้อมด้วยไฟตัดหมอกสำหรับรุ่นพื้นฐานและล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วสำหรับรุ่น S
toyota matrix ปี 2011 มาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าแบบมาตรฐานในขณะที่รุ่น s สามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนทุกล้อได้ ฐานโตโยต้าเมทริกซ์ขับเคลื่อนด้วย 1.8 ลิตรสี่สูบที่ดีสำหรับ 132 แรงม้าและแรงบิด 128 ปอนด์ฟุต เกียร์ธรรมดาห้าสปีดเป็นแบบมาตรฐานและเกียร์อัตโนมัติสี่สปีดเป็นทางเลือก การประหยัดน้ำมันโดยประมาณคือ 25 mpg city / 31 mpg Highway และ 28 mpg รวมกับระบบอัตโนมัติและ 26/32/28 พร้อมคู่มือ
เมทริกซ์ได้รับ 2.4 ลิตรสี่สูบที่ให้กำลัง 158 แรงม้าและแรงบิด 162 ปอนด์ฟุต รุ่นไดรฟ์ด้านหน้าจะมีคู่มือห้าสปีดมาตรฐานหรือเกียร์อัตโนมัติห้าสปีดที่เป็นอุปกรณ์เสริม อัตโนมัติสี่สปีดเป็นมาตรฐานกับ AWD
ในการทดสอบประสิทธิภาพของ pontiac vibe ที่เหมือนกันทางกลไกและตอนนี้ได้หยุดให้บริการแล้วการวิ่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงใช้เวลา 8.9 วินาทีด้วยรถยนต์ห้าสปีด เมทริกซ์ขับเคลื่อนล้อหน้า s โดยอัตโนมัติจะส่งคืนค่าประมาณ 21/29/24 (21/28/24 ด้วยคู่มือ) ในขณะที่ awd matrix s จะส่งกลับ 20/26/22 การประมาณการเหล่านี้น่าผิดหวังเนื่องจากการประหยัดน้ำมันของรถ SUV แบบครอสโอเวอร์บางรุ่น
โตโยต้าแมทริกซ์ปี 2011 มาพร้อมกับระบบควบคุมเสถียรภาพและการยึดเกาะถนนดิสก์เบรกระบบช่วยเบรกพนักพิงศีรษะด้านหน้าแบบแอคทีฟถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง
เมทริกซ์ไม่ได้รับการจัดอันดับโดยใช้ขั้นตอนการทดสอบข้อขัดข้องใหม่ของรัฐบาลในปี 2554 ที่มีพลังมากขึ้น การจัดอันดับในปี 2010 (ซึ่งเทียบไม่ได้กับการทดสอบในปี 2554) พบว่าได้รับห้าดาวที่สมบูรณ์แบบสำหรับผลกระทบด้านข้างด้านหน้าและเบาะหน้าลดลงถึงสี่ดาวสำหรับผลกระทบด้านข้างของเบาะหลัง สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงได้ให้คะแนนสูงสุดที่ "ดี" ทั้งในด้านการทดสอบการชนด้านหน้าและด้านข้าง
เมทริกซ์พื้นฐานจะเร่งความเร็วอย่างเชื่องช้าเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร แต่การประหยัดน้ำมันจะแลกมาในสายตาของผู้ซื้อจำนวนมาก เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรใน s นั้นตรงกันข้าม: กำลังเหลือเฟือ แต่การประหยัดน้ำมันนั้นน่าผิดหวัง ไม่ว่าในกรณีใดการขับขี่จะราบรื่นและมีฉนวนหุ้มอย่างดี toyota matrix ปี 2011 อาจไม่ใช่รถแฮทช์แบ็กที่ประหยัดที่สุด (โดยเฉพาะตอนนี้ที่ xrs ที่ปรับแต่งแบบสปอร์ตนั้นหายไปแล้ว) แต่การปรับแต่งเป็นที่น่ายกย่อง
ภายในห้องโดยสารเมทริกซ์มีบรรยากาศที่ดีกว่า Toyotas อื่น ๆ อย่างเห็นได้ชัด แต่ก็ไม่ได้ไปไกลถึงห้องโดยสารที่ดูขี้ขลาดที่พบใน scion xb หรือ nissan cube สิ่งนี้อาจเป็นสิ่งที่ดีสำหรับผู้ซื้อจำนวนมากอย่างแน่นอน แต่ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตามมันได้รับการสนับสนุนโดยการควบคุมที่เรียบง่ายและวัสดุที่เหมาะสม
สิ่งที่ควรคำนึงถึงก็คือความสามารถในการบรรทุกสินค้าที่กว้างขวางของเมทริกซ์ มีความจุสัมภาระ 19.8 ลูกบาศก์ฟุตด้านหลังเบาะหลังและสูงสุด 61.5 ลูกบาศก์ฟุตหากคุณรวมพื้นที่ที่จัดเตรียมไว้ให้โดยเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบพับได้ สำหรับผู้โดยสารด้านหลังเบาะนั่งแบบม้านั่งที่สูงและลึกเหมาะสำหรับเด็กและผู้ใหญ่ เช่นเดียวกับ Toyotas ขนาดเล็กส่วนใหญ่คนขับที่สูงกว่าอาจจะนั่งหลังพวงมาลัยนิดหน่อย แต่ความสูงโดยเฉลี่ยก็น่าจะใช้ได้
toyota matrix ปี 2011 และ matrix s ใช้ระบบกันสะเทือนทั่วไปที่ให้การควบคุมที่ตอบสนองและการขับขี่ที่ค่อนข้างสบาย ชุดพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าช่วยแทนที่การติดตั้งระบบไฮดรอลิกที่ขับเคลื่อนด้วยสายพานแบบเดิมซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์ประหยัดพลังงานและประหยัดน้ำมัน อย่างไรก็ตามเมื่อพูดถึงประสิทธิภาพการทำงานของทั้งสองไม่สามารถแตกต่างกันมากขึ้น เครื่องยนต์ 132 แรงม้าของรถพื้นฐานให้กำลังที่เพียงพอ แต่เครื่องยนต์ 158 แรงม้าของ matrix s นั้นดีกว่าอย่างเห็นได้ชัดสำหรับการรวมเข้ากับทางด่วนที่เคลื่อนที่เร็วในขณะเดียวกันก็ให้อัตราเร่งแบบออฟไลน์ที่แข็งแกร่ง เว้นแต่คุณจะต้องเผชิญกับถนนที่เต็มไปด้วยหิมะเป็นประจำตัวเลือกระบบขับเคลื่อนทุกล้อนั้นไม่คุ้มกับค่าใช้จ่ายและน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น
เต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ 115 โวลต์คุณสมบัติอันชาญฉลาดนี้ช่วยให้คุณสามารถจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ส่วนใหญ่ที่ต้องการกระแสสลับในครัวเรือนพื้นที่บรรทุกด้านหลังกว้างขวางพับเบาะหลังของโตโยต้าแมทริกซ์ปี 2011 ลงและพื้นห้องเก็บสัมภาระแบบเรียบสามารถเก็บอุปกรณ์ตั้งแคมป์อุปกรณ์สำหรับเดินทางกลับวิทยาลัยหรือกล่องและหนังสือสำหรับวันเดินทาง
สปอร์ตและใช้งานได้จริงไม่ค่อยไปด้วยกัน แต่ทั้งสองพบบ้านในโตโยต้าแมทริกซ์ปี 2011 เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบพับได้บนเมทริกซ์ระดับขึ้นช่วยเพิ่มความสามารถในการลากสินค้าของเมทริกซ์ เมื่อจอดรถแล้วเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบพับไปข้างหน้าสามารถใช้เป็นโต๊ะสำหรับคอมพิวเตอร์ได้ พื้นที่วางขาด้านหน้าและด้านหลังเป็นค่าเฉลี่ยสำหรับคลาสนี้ แต่เบาะนั่งด้านหน้าของเมทริกซ์จะนั่งสูงกว่ารถยนต์ขนาดกะทัดรัดส่วนใหญ่ทำให้ผู้นั่งมองเห็นถนนข้างหน้าได้ดี เมื่อไม่ได้ลากคนหรือสัตว์เลี้ยงเบาะหลังแบบแยกพับของเมทริกซ์สามารถลดระดับลงเพื่อสร้างพื้นรับน้ำหนักที่มั่นคงและได้ระดับ toyota matrix s ยังมีเต้ารับ 115 โวลต์ที่ช่วยให้อุปกรณ์ที่ใช้กระแสไฟฟ้าในครัวเรือน (เช่นคอมพิวเตอร์) สามารถใช้พลังงานได้โดยไม่ต้องใช้ตัวแปลง ac
แม้ว่าจะจัดเป็นรถขนาดเล็ก แต่ toyota matrix ปี 2011 ก็ไม่ได้ดูน่าเบื่อหรือเป็นประโยชน์ ส่วนหน้าทำมุมที่เฉียบคมกวาดเส้นเข็มขัดขึ้นและปิดทึบกระจกเสา d ล้อมรอบผสมผสานกันจนกลายเป็นหนึ่งในรุ่นที่ดูสปอร์ตและอ่อนเยาว์ที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของโตโยต้า การตกแต่งแบบ up-level matrix ช่วยเพิ่มความดูดีของรถด้วยสปอยเลอร์หน้าใต้ตัวสปอยเลอร์หลังคาด้านหลังดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังแบบรมดำและล้ออะลูมิเนียมอัลลอยขนาด 17 นิ้ว เมทริกซ์ทุกรุ่นประกอบด้วยกุญแจสีกระจกมองข้างแบบปรับความร้อนที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังและไฟวิ่งกลางวัน
toyota matrix ปี 2011 มีสองระดับการตัดแต่ง: เมทริกซ์และเมทริกซ์ s ทั้งสองมีดิสก์เบรกป้องกันล้อล็อกทั้งสี่ล้อระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์และถุงลมนิรภัยด้านหน้าด้านข้างและด้านข้างแบบเต็มความยาว เทคโนโลยีสมาร์ทสต็อปของโตโยต้าจะตัดกำลังเครื่องยนต์หากผู้ขับขี่กดทั้งคันเร่งและแป้นเบรกพร้อมกัน เมทริกซ์พื้นฐานมีเครื่องยนต์สี่สูบ 132 แรงม้า 1.8 ลิตรและส่งกลับ 32 ไมล์ต่อแกลลอนบนทางหลวงในขณะที่ 158 แรงม้าสี่สูบ 2.4 ลิตรในเมทริกซ์ 29 ไมล์ต่อแกลลอนบนทางหลวง . ทุกรุ่น ได้แก่ กระจกไฟฟ้า, ล็อคประตูไฟฟ้า, กระจกมองข้างปรับความร้อนและพวงมาลัยแบบเอียง / แบบยืดได้ ระบบอัตโนมัติมาตรฐานคือหน่วย am / fm / cd ที่มีลำโพงสี่ตัวความสามารถในการเล่น mp3 / wma และแจ็คอินพุตเสียงเสริม เมทริกซ์มาพร้อมกับล้อขนาด 17 นิ้ว, ไฟตัดหมอกหน้า, การตกแต่งภายในสีเงิน, เต้าเสียบไฟฟ้ากระแสสลับ 115 โวลต์, รายการแบบไม่ใช้กุญแจรีโมทและลำโพงสเตอริโอหก
โตโยต้าเมทริกซ์ 2011 ฐานสามารถติดตั้งเกียร์อัตโนมัติสี่สปีดและแพ็คเกจสปอร์ตซึ่งเพิ่มไฟตัดหมอกหน้าและสปอยเลอร์หน้าและหลัง เมทริกซ์สามารถใช้งานได้กับระบบขับเคลื่อนทุกล้อและแพ็คเกจสปอร์ตขั้นสูง (สปอยเลอร์หลังคาด้านหลังและล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วที่เป็นเอกลักษณ์) นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจพรีเมียมซึ่งรวมถึงการเชื่อมต่อไร้สายบลูทู ธ เสียงสตรีมมิ่งบลูทู ธ ซันรูฟไฟฟ้าขั้วต่อ ipod และ usb และวิทยุดาวเทียม
มาตรฐานของโตโยต้าแมทริกซ์ปี 2011 คือเครื่องยนต์สี่สูบ 1.8 ลิตร 132 แรงม้าซึ่งมีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดาห้าสปีดหรือเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด เมทริกซ์มีเครื่องยนต์สี่สูบ 2.4 ลิตร 158 แรงม้าพร้อมเกียร์อัตโนมัติห้าสปีดหรือเกียร์ธรรมดาห้าสปีด เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรใช้การกำหนดเวลาที่แปรผันทั้งบนวาล์วไอเสียและวาล์วไอดีเพื่อให้ได้ทั้งอัตราเร่งที่ตอบสนองและการประหยัดน้ำมันที่ดี1.8 ลิตรในบรรทัด 4132 แรงม้าที่ 6000 รอบต่อนาที128 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4400 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 26/32 (manual), 25/32 (อัตโนมัติ)2.4 ลิตรอินไลน์ 4158 แรงม้าที่ 6000 รอบต่อนาที162 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4000 รอบต่อนาทีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง / ทางหลวงของ epa: 21/28 (ด้วยตนเอง), 21/29 (อัตโนมัติห้าสปีด), 20/26 (อัตโนมัติสี่สปีด, awd)
ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิตโตโยต้าเมทริกซ์ปี 2011 (msrp) เริ่มต้นเพียง 19,000 เหรียญสหรัฐเมื่อติดตั้งเกียร์ธรรมดาห้าสปีด การเลือกใช้เมทริกซ์ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทำให้ราคาใกล้เคียงกับ $ 22,000 ด้วยการเพิ่มแพ็คเกจกีฬาและพรีเมี่ยมเมทริกซ์มียอดขายสูงถึงประมาณ $ 25,000 หากต้องการดูว่าผู้บริโภคจ่ายค่ารถคันนี้ในพื้นที่ของคุณให้ตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมของ kelley blue ก่อนที่คุณจะเริ่มการเจรจา สำหรับการขายต่อเราคาดว่าเมทริกซ์จะถือครองส่วนที่ดีของมูลค่าในช่วงห้าปีsuzuki sx4, chevrolet hhr และ mazda mazda3 hatchback เท่ากับ kia soul และลดลงต่ำกว่า nissan ในทางกลับกันเล็กน้อย
2011 Toyota Matrix AWD สีภายนอก
2011 Toyota Matrix AWD สีภายใน
2011 Toyota Matrix เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | AWD | 158 hp @ 6000 rpm | 172 N.m | 10.2 L/100km | 7.7 L/100km | 9.1 s | 15.2 s | 28.3 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | AWD | 158 hp @ 6000 rpm | 172 N.m | 10.2 L/100km | 7.7 L/100km | 9.0 s | 15.1 s | 28.3 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | AWD | 158 hp @ 6000 rpm | 172 N.m | 10.3 L/100km | 7.7 L/100km | 9.0 s | 15.1 s | 28.3 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | XRS | 158 hp @ 6000 rpm | 172 N.m | 9.8 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.7 s | 27.8 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | XR | 158 hp @ 6000 rpm | 172 N.m | 9.7 L/100km | 6.9 L/100km | 9.0 s | 16.6 s | 27.5 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | AWD | 158 hp @ 6000 rpm | 172 N.m | 10.3 L/100km | 7.7 L/100km | 9.1 s | 15.2 s | 28.3 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | XRS | 158 hp @ 6000 rpm | 172 N.m | 9.7 L/100km | 6.9 L/100km | 9.3 s | 16.7 s | 27.8 s |
2011 Toyota Matrix จดจ้อง
2011 Toyota Matrix รุ่นก่อน ๆ
2011 Toyota Matrix คนรุ่นอนาคต
Toyota Matrix ภาพรวมและประวัติศาสตร์
รัฐบาลสนับสนุนให้มีการตัดสินใจที่กล้าหาญเช่นนี้ส่วนใหญ่เนื่องจากการผลิตรถยนต์ของตนเองจะมีราคาถูกกว่าและพวกเขายังต้องการยานพาหนะสำหรับทำสงครามกับจีน เพียงหนึ่งปีหลังจากการก่อตั้งในปีพ. ศ. 2476 บริษัท รถยนต์โตโยต้าได้สร้างเครื่องยนต์รุ่นแรกประเภท a วางไว้ในรถยนต์นั่งรุ่น a1 และรถบรรทุก g1
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองโตโยต้ามุ่งมั่นที่จะผลิตรถบรรทุกให้กับกองทัพและมีเพียงการยุติความขัดแย้งก่อนเวลาอันควรเท่านั้นที่ช่วยโรงงานของ บริษัท ในไอจิจากการโจมตีทิ้งระเบิดตามกำหนดเวลาของพันธมิตร หลังสงครามโตโยต้ากลับมาสร้างรถยนต์อีกครั้ง แต่ประสบความสำเร็จในการสร้างรถบรรทุกและรถโดยสารมากกว่ารถยนต์ ถึงกระนั้นมันก็ไม่ยอมแพ้กับรถยนต์เพื่อความดีและในปีพ. ศ. 2490 ได้มีการสร้างโมเดล sa หรือที่เรียกว่า toyopet ซึ่งเป็นชื่อที่ต่อมาถูกนำไปใช้กับรุ่นอื่น ๆ ด้วยเช่นกัน
ความสำเร็จอีกเล็กน้อยคือรุ่น sf ซึ่งมีรุ่นแท็กซี่ แต่มีเครื่องยนต์ 27 แรงม้าเช่นเดียวกับรุ่นก่อน รุ่นที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น rh ซึ่งมี 48 แรงม้าออกมาหลังจากนั้นไม่นาน การผลิตเพิ่มขึ้นค่อนข้างเร็วและในปีพ. ศ. 2498 โตโยต้ากำลังผลิตรถยนต์ถึง 8400 คันต่อปี ในปีนั้นโตโยต้าได้เพิ่มความหลากหลายในการผลิตโดยเพิ่มรถแลนด์ครุยเซอร์ที่มีลักษณะคล้ายรถจี๊ปและซีดานสุดหรูซึ่งเป็นมงกุฎ
ด้วยจำนวนที่เพิ่มขึ้นและมีหลายรุ่นภายใต้สายพานของพวกเขาตอนนี้โตโยต้ามีเป้าหมายในตลาดต่างประเทศ ตัวแทนจำหน่ายรายแรกนอกประเทศญี่ปุ่นคือในอเมริกาในปี 2500 ซึ่งเป็นโรงงานแห่งแรกในบราซิลในปี 2502 กลยุทธ์ที่น่าสนใจจากโตโยต้าทำให้มั่นใจได้ว่าทุกรุ่นมีเอกลักษณ์เฉพาะในภูมิภาคที่ผลิต (ปรับให้เข้ากับตลาดที่เกี่ยวข้อง)
การหยุดพักครั้งใหญ่ของโตโยต้าในตลาดอเมริกามาพร้อมกับยุค 70 เมื่อราคาน้ำมันที่สูงขึ้นทำให้ผู้ผลิตในท้องถิ่นต้องผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก สิ่งเหล่านี้ถูกคิดว่าเป็นระดับเริ่มต้นและเป็นผลให้ขาดคุณภาพของการจบสกอร์ ในทางตรงกันข้ามโตโยต้ามีรถรุ่นประหยัดน้ำมันหลายรุ่นซึ่งคุณภาพดีกว่าด้วย โคโรลลาเป็นตัวอย่างที่ดีที่สุดในแง่นี้และในไม่ช้าก็กลายเป็นรถคอมแพ็คคาร์ยอดนิยมของอเมริกา
แต่ตราบใดที่ตลาดหรูดำเนินไปโตโยต้ายังคงมีปัญหาในการขายมงกุฎและ cressida ในช่วงรุ่งสางของยุค 80 ตลาดหรูทั้งหมดในอเมริกากำลังเข้าสู่ทางลาดลงโดยผู้ผลิตรายอื่น ๆ พบว่าการรักษายอดขายเป็นไปได้ยากและนั่นคือตอนที่โตโยต้าเข้ามาร่วมกับเลกซัสซึ่งเป็น บริษัท ใหม่ที่จะผลิตรถยนต์หรู
ในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 รถยนต์โตโยต้ากลายเป็นชื่อเดียวกันกับความน่าเชื่อถือและการบำรุงรักษาต้นทุนต่ำซึ่งทำให้เป็นที่นิยมอย่างมากทั่วโลก การเสนอราคาเพื่อเอาชนะใจผู้ชมที่อายุน้อยกว่าเกิดขึ้นจากการเปิดตัวโมเดลเช่น mr2 และ celica
ปัจจุบันโตโยต้าอยู่ในระดับแนวหน้าของการต่อสู้ด้านสิ่งแวดล้อมด้วยโมเดลไฮบริดที่ประสบความสำเร็จอย่างโตโยต้าพรีอุสและตอนนี้ได้ประกาศรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินที่จะใช้ชื่อว่า toyota plug-in hv ซึ่งจะทำงานด้วยไฟฟ้ามาตรฐานที่ขับเคลื่อนด้วยลิเธียม -ion ก้อนแบตเตอรี่
2011 Toyota Matrix ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2011 Toyota Matrix AWD
AWD Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Bluetooth Wireless Technology (Option) | Yes |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lamps |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel-filler door release |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade-out |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Number of Speakers | 4 speakers |
| Number of Speakers (Option) | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Outlet (Option) | 12-volt power outlet and 115-volt power outlet |
| Power Windows | Yes |
| Power Windows (Option) | Yes |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear View Mirror (Option) | Auto-dimming day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Intermittent rear window wiper |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3/WMA player |
| Special Feature (Option) | XM satellite radio (requires subscription) |
| Special Features | Cargo area tie-down hooks |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo light |
AWD Dimensions
| Cargo Capacity | 561 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1480 kg |
| Front Headroom | 1029 mm |
| Front Legroom | 1057 mm |
| Height | 1560 mm |
| Length | 4365 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 1398 L |
| Rear Headroom | 999 mm |
| Rear Legroom | 919 mm |
| Wheelbase | 2600 mm |
| Width | 1765 mm |
AWD Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration (Option) | Chrome exhaust tip |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour (Option) | Body-color outside mirrors |
| Front Fog Lights (Option) | Fog lights |
| Grille (Option) | Sport grille |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Mudguard | Front and rear splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Spoiler (Option) | Body-color rear spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Roof Rack | Yes |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | High solar energy absorbing window glass |
AWD Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Compass (Option) | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Yes |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Height | Height-adjustable driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage (Option) | Front seat back pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Low Washer Fluid Warning | Yes |
| Number of Cup Holders | 4 Cupholders |
| Oil Pressure Gauge | Yes |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console (Option) | Overhead console with sunglasses holder |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Shifter Knob Trim (Option) | Leather-wrapped shift knob |
| Special Feature (Option) | Scuff plates |
| Steering Wheel Trim (Option) | Lether-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Yes |
AWD Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.4L L4 DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4-speed automatic transmission |
AWD Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 2.4L L4 DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 10.3 (Automatic City)7.7 (Automatic Highway) |
| Power | 158 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
AWD Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | Child seat anchor |
| Child-proof Locks | Rear-door child security locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Airbag | Rear side airbags |
| Roof Side Curtain | Side curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
AWD Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P205/55R16 |
| Front Tires (Option) | P215/45R17 |
| Power Steering | Electric-assist power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Tire Pressure Monitoring System (Option) | Yes |
| Wheel Locks (Option) | Yes |
| Wheel Type | 16'' steel wheels with covers |
| Wheel Type (Option) | 17'' alloy wheels |
Critics Reviews
The 2008 Toyota Matrix still has one of the best combinations of utility and fuel efficiency, though it lags in safety features. Find out why the 2008 Toyota Matrix is rated 6.2 by The Car ...
Note: This review was created when the 2008 Toyota Matrix was new. The Matrix has a high resale value, as well as an innovative interior with good cargo capabilities. However, its engine is widely seen as underpowered and its gauges can be hard to read. In 2002 Toyota aimed to create a hatchback ...
Motor Trend reviews the 2008 Toyota Matrix where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2008 Toyota Matrix prices online.
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ