2013 Acura TSX Premium ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2013 Acura TSX  Premium ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2013 Acura TSX Premium คือ Front-wheel drive Sedan. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.4L L4 DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 201 hp @ 7000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed manual transmission. 2013 Acura TSX Premium มีความจุ 396 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1549 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2013 Acura TSX Premium มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Dirver-side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independant front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Yes มี 17'' aluminum-alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 219 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 215 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.4 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 9.3 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 6.2 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 34,050

ชื่อ Premium
ราคา $ 34,050
ร่างกาย Sedan
ประตู 4 Doors
เครื่องยนต์ 2.4L L4 DOHC 16-valve
อำนาจ 201 hp @ 7000 rpm
เลขที่นั่ง N/A Seats
การแพร่เชื้อ 6-speed manual transmission
พื้นที่บรรทุกสินค้า 396.0 L
พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด 396.0 L
ประเภทล้อ 17'' aluminum-alloy wheels
ชุด
ระบบขับเคลื่อน Front-wheel drive
แรงม้า 201 HP
แรงบิด 219 N.m
ความเร็วสูงสุด 215 km/h
อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) 8.8 s
ประเภทเชื้อเพลิง
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) 9.3 L/100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) 6.2 L/100km
ประเภทเกียร์ manual
น้ำหนัก 1,669 KG
ยี่ห้อ Acura
แบบ TSX
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) 16.4 s
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว 140.3 km/h
0-800m (ครึ่งไมล์) 27.2 s
0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว 157.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2013 Acura tsx acceleration

2013 Acura TSX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 11,518 $ 14,328 $ 16,693
Clean $ 10,866 $ 13,499 $ 15,698
Average $ 9,561 $ 11,842 $ 13,709
Rough $ 8,256 $ 10,185 $ 11,719

แม้ว่าจะไม่น่าสนใจเท่าคู่แข่งรายอื่น ๆ แต่ acura tsx ปี 2013 ก็เป็นตัวเลือกที่ชาญฉลาดสำหรับซีดานหรูหรือเกวียนระดับเริ่มต้น

หากความคิดของรถหรูสไตล์สปอร์ตที่ใช้งานได้จริงดูเหมือนว่าจะเป็น oxymoron ตัวใหญ่นั่นอาจเป็นเพราะคุณยังไม่ได้พบกับ acura tsx ปี 2013 ในความเป็นจริงส่วนสำคัญของความน่าสนใจของกลุ่มผลิตภัณฑ์ tsx ขนาดกะทัดรัดคือรุ่นนี้ดูเหมือนจะตรวจสอบกล่องที่สำคัญมากมาย

สำหรับผู้เริ่มต้น tsx มาพร้อมกับคุณสมบัติที่หรูหราไม่น้อยเช่นไฟหน้าซีนอนเบาะหนังและเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น จากนั้นมีตัวเลือกเครื่องยนต์สี่สูบประหยัดน้ำมันหรือเครื่องยนต์ v6 ที่ทรงพลังกว่า แม้แต่ระบบกันสะเทือนก็สามารถสร้างสมดุลระหว่างการขับขี่ที่นุ่มนวลและการบังคับที่มั่นคง หุ้มทั้งหมดด้วยแผ่นโลหะที่มีสไตล์ด้านนอกและเพิ่มการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายคุณภาพสูงและคุณมีรถที่มีจุดแข็งหลายประการ

แง่บวกเหล่านี้เกิดจากข้อบกพร่องสองสามประการ อันดับต้น ๆ ของรายการคือความจริงที่ว่า tsx ​​ไม่สามารถจับคู่กับศักยภาพด้านประสิทธิภาพที่รุนแรงของคู่แข่งในยุโรปที่มีกีฬามากกว่าบางราย และในขณะที่การตกแต่งภายในนั้นดูหล่อเหลาและดูหรูหรา แต่ก็ยังขาดเครื่องประดับระดับไฮเอนด์ที่มีอยู่ทั่วไปในรุ่นที่เน้นความหรูหรา ด้วยเหตุนี้เราขอแนะนำให้ลองดู audi a4 และ 2013 bmw 3 series ที่มีราคาสูงกว่าเป็นที่ยอมรับรวมถึง 2013 volvo s60 ที่มีสไตล์ไม่แพ้กัน

เมื่อคุณได้รับมุมมองที่กว้างขึ้นแล้วเราคิดว่าผู้ซื้อส่วนใหญ่จะพบว่า 2013 acura tsx เป็นรถหรูระดับเริ่มต้นที่มีคุณสมบัติที่ดีมากมาย แม้ว่าคุณสมบัติเหล่านั้นจะดูเหมือนว่าพวกเขาควรจะไม่เหมือนกันก็ตาม

2013 acura tsx เป็นรุ่นหรูหราระดับเริ่มต้นขนาดกะทัดรัดที่นำเสนอในรูปแบบตัวถังซีดานและสปอร์ตแวกอน

อุปกรณ์มาตรฐานสำหรับทั้งซีดาน tsx และ tsx สปอร์ตแวกอนประกอบด้วยล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วไฟหน้าซีนอนอัตโนมัติไฟตัดหมอกกระจกมองข้างปรับความร้อนซันรูฟทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนเบาะหนังเบาะหน้าอุ่นแปด - เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้าพร้อมการตั้งค่าหน่วยความจำเบาะนั่งผู้โดยสารแบบปรับไฟฟ้า 4 ทิศทางคอพวงมาลัยแบบเอียงและเหลื่อมกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติและเบาะหลังแบบพับแยกส่วน 60/40 อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ บลูทู ธ และระบบเสียงเจ็ดลำโพงพร้อมเครื่องเล่นซีดีวิทยุดาวเทียมแจ็คอินพุตเสียงเสริมและพอร์ต usb

ซีดานยังสามารถใช้กับเครื่องยนต์ v6 การอัพเกรดที่นำล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วระบบกันสะเทือนที่กระชับขึ้นและคุณสมบัติตัดเสียงรบกวนบนท้องถนนสำหรับระบบเครื่องเสียง แพ็คเกจรุ่นพิเศษที่นำเสนอเฉพาะในซีดานสี่สูบประกอบด้วยสปอยเลอร์หน้าที่ดูดุดันมากขึ้นแผงกันชนหลังที่เป็นเอกลักษณ์และขอบข้างและการรักษาล้อ ภายในแพ็คเกจเพิ่มเบาะนั่งหนังกลับแบบ faux-suede การเย็บภายในสีแดงไฟส่องสว่างในห้องโดยสารสีแดงแป้นเหยียบอะลูมิเนียมขอบสีเงินสดใสและไฟหน้าสีดำ

แพคเกจเทคโนโลยีเสริมจะเพิ่มกล้องมองหลังระบบนำทางการจดจำเสียงและระบบเสียงเซอร์ราวด์ 10 ลำโพง acura / els แพ็คเกจนี้บนรถบรรทุกยังรวมถึงประตูยกไฟฟ้า

2013 acura tsx ซีดานมีให้เลือกสองเครื่องยนต์ สี่สูบ 2.4 ลิตรให้กำลัง 201 แรงม้าและแรงบิด 170 ปอนด์ฟุต (172 ปอนด์ฟุตเมื่อติดตั้งเกียร์ธรรมดา) ในขณะที่ v6 3.5 ลิตรให้กำลัง 280 แรงม้าและ 254 ปอนด์ฟุต tsx sport wagon มีให้เฉพาะกับสี่สูบเท่านั้น เกียร์อัตโนมัติห้าสปีดพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์แบบสปอร์ตเป็นมาตรฐานในทุกรุ่นโดยมีเกียร์ธรรมดาหกสปีดเป็นตัวเลือกสำหรับซีดานสี่สูบเท่านั้น

ในการทดสอบรถซีดาน tsx สี่สูบแบบแมนนวลใช้ความเร็ว 60 ไมล์ต่อชั่วโมงจากจุดหยุดนิ่งใน 7.7 วินาทีที่ไม่ได้มาตรฐาน รถเก๋งอัตโนมัติและรถสปอร์ตทั้งสองคันโพสต์ 0-60 ครั้งซึ่งช้าลงประมาณหนึ่งวินาที ในทางกลับกัน v6 โพสต์การแข่งขัน 0-60 เวลา 6.4 วินาที

การประหยัดน้ำมัน epa ประมาณการสำหรับซีดาน tsx ที่มีเครื่องยนต์สี่สูบและเกียร์อัตโนมัติคือ 22 mpg city / 31 mpg Highway และ 26 รวมกัน ด้วยเกียร์ธรรมดาตัวเลขเหล่านี้จะลดลงเป็น 21/29/24 รถบรรทุกทำได้ 22/30/25 ในขณะที่ซีดานขับเคลื่อน v6 มาที่ 19/28/23

อุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐานของ acura tsx ปี 2013 ประกอบด้วยเบรกแบบแอนทิลล็อก, ระบบควบคุมการทรงตัว, ระบบควบคุมการยึดเกาะ, พนักพิงศีรษะด้านหน้าแบบแอคทีฟ, ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะนั่งด้านหน้าและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบเต็มความยาว ในการทดสอบเบรกทั้งรุ่นสี่และหกสูบของ tsx หยุดจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 133 ฟุต รถเก๋งสปอร์ตที่เทียบเคียงได้ที่เราทดสอบมีระยะเบรกสั้นกว่าอย่างเห็นได้ชัด 10-15 ฟุต รถสปอร์ตมาหยุดอยู่ที่ 127 ฟุต

ในการทดสอบการชนที่ดำเนินการโดยสถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวง tsx ได้รับคะแนนสูงสุดในระดับ "ดี" ทั้งในการทดสอบการชนด้านหน้า

ในแง่ของประสิทธิภาพ 2013 acura tsx เป็นกระเป๋าแบบผสม การเร่งด้วยเครื่องยนต์สี่สูบนั้นเพียงพอแม้ว่ากระปุกเกียร์ธรรมดา 6 สปีดที่มีอยู่จะช่วยให้เครื่องยนต์ได้รับประโยชน์สูงสุด v6 ให้การตอบสนองของคันเร่งที่น่าพอใจกว่ามากแม้ว่าจะมีโทษประหยัดน้ำมันที่เห็นได้ชัดก็ตาม ทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติให้การกะที่ราบรื่นและแม่นยำ

การจัดการค่อนข้างดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่รองรับทั้งสปอร์ตแวกอนและซีดานขับเคลื่อน v6 คุณภาพการขับขี่ยังสะดวกสบายและเงียบเมื่อเทียบกับรถสปอร์ตซีดานอื่น ๆ

ภายใน acura tsx ปี 2013 คุณจะพบกับการออกแบบที่น่าพึงพอใจที่ทำจากวัสดุที่มีคุณภาพสูงสัมผัสนุ่ม ในตอนแรกเส้นประดูเหมือนจะปกคลุมไปด้วยปุ่มจำนวนมากที่อ่านไม่ออก แต่เมื่อใช้เวลาเพียงเล็กน้อยการใช้การควบคุมเหล่านี้จะค่อนข้างใช้งานง่าย ในทางกลับกันระบบนำทางที่เป็นอุปกรณ์เสริมนั้นใช้งานง่ายตั้งแต่แรกพบ ระบบเสียงพรีเมี่ยมของ els ที่มีอยู่เป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่เราสามารถแนะนำได้อย่างเต็มที่

ห้องโดยสารของซีดานมีพื้นที่กว้างขวางโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่างเล็กซัสคือ 250 ด้วยน้ำหนักเพียง 12.6 ลูกบาศก์ฟุตส่วนท้ายรถของซีดานนั้นเล็ก การบรรทุกสินค้าของ sport wagon เป็นอีกเรื่องหนึ่งโดยสิ้นเชิงด้วยพื้นที่ 61 ลูกบาศก์ฟุตที่กว้างขวาง

ยากที่จะหาจุดสมดุลของพลวัตและความสะดวกสบายที่ดีกว่าที่ acura tsx ปี 2013 มอบให้ เกียร์ธรรมดา 6 สปีดซึ่งเป็นตัวเลือกที่ไม่มีค่าใช้จ่ายในรุ่นพิเศษมีน้ำหนักเบาและมีการเปลี่ยนเกียร์ที่แม่นยำ ระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดนั้นมีส่วนเกี่ยวข้องน้อยกว่าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่มีตัวเปลี่ยนเกียร์และโหมดสปอร์ตที่ทำให้รู้สึกดุดันขึ้นเล็กน้อย 2013 acura tsx ช่วยให้ก้าวได้เร็วขึ้นเมื่อถนนเริ่มคดเคี้ยวให้ความรู้สึกที่ละเอียดอ่อนและสร้างความสมดุลระหว่างความมั่นคงและความคล่องแคล่ว เมื่อแล่นไปบนทางด่วนจะดูดซับความผิดปกติของพื้นผิวได้อย่างเพียงพอและปิดเสียงรบกวนจากการวิ่ง ถ้ามีอะไรจะบ่นเกี่ยวกับระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าของ Acura มันมีส่วนช่วยในการประหยัดน้ำมัน แต่ไม่มีความรู้สึกและข้อเสนอแนะจากคู่แข่งชาวเยอรมัน รถรู้สึกเร็วขึ้น แต่ไม่ค่อยมีส่วนเกี่ยวข้องกับ v6 ที่แรงกว่านุ่มนวลกว่าและหนักกว่า

ระบบเสียงรอบทิศทางออดิโอไฟล์จะต้องมีระบบเสียงระดับพรีเมียมที่ครอบคลุมนี้ รวมอยู่ในแพ็คเกจเทคโนโลยีระบบเสียงเซอร์ราวด์ 5.1 dvd-audio นั้นชัดเจนและสะอาดหมดจดทำให้ระบบสต็อกอื่น ๆ อับอายระบบนำทางที่มีคุณสมบัติครบถ้วน2013 acura tsx นำเสนอระบบนำทางที่ซับซ้อนพร้อมหน้าจอความละเอียดสูงขนาด 8 นิ้วที่มีไฟแบ็คไลท์ LED ที่คมชัด ซอฟต์แวร์ gracenote ช่วยให้คุณค้นหาเพลงผ่านคำสั่งเสียงและยังมีการเปิดใช้งานด้วยเสียงสำหรับการป้อนข้อมูลเมืองและถนนข้อมูลร้านอาหาร zagat สภาพอากาศและอื่น ๆ กล้องมองหลังรวมอยู่ด้วย

ด้วยความพอดีและเสร็จสิ้นที่แม่นยำและบรรยากาศที่อบอุ่นและหรูหราห้องโดยสารของ tsx จึงสะดวกสบายราวกับว่ามันน่าดึงดูด การออกแบบร่วมสมัยใช้วัสดุคุณภาพสูงรวมถึงพื้นผิวที่นั่งที่ตัดแต่งด้วยหนังที่อ่อนนุ่ม ระบบนำทางที่มีให้ใช้งานจะต้องคุ้นเคยบ้าง แต่โดยทั่วไปการควบคุมจะใช้งานง่ายและแสดงผลอย่างชัดเจน เบาะนั่งด้านหลังมีการออกแบบพับ 60/40 แยกเพื่อความคล่องตัวในการบรรทุกในขณะที่ tsx sport wagon มีพื้นที่บรรทุก 66.2 ลูกบาศก์ฟุตชั้นนำซึ่งเทียบได้กับรถ SUV ขนาดกะทัดรัดส่วนใหญ่ tsx มีพื้นที่วางขาของเบาะหลังและที่รองศีรษะที่กว้างขวาง

ตัวถังของ acura tsx ปี 2013 มีความปราดเปรียวสะอาดตาและมีสไตล์พร้อมซุ้มล้อที่กำหนดเส้นสายตัวถังที่สวยงามและรอบเอวที่มีรอยพับ หน้าปัดโดดเด่นด้วยไฟหน้าแบบลำแสงโปรเจ็กเตอร์เชิงมุมและลายเซ็นของ Acura หากเป็นที่ถกเถียงกันกระจังหน้าโครเมียมสไตล์ชิลด์ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วที่มีให้ช่วยเสริมการออกแบบที่แข็งแรงของ tsx ในขณะที่ช่องระบายไอเสียแบบโครเมียมคู่สำหรับทั้งรุ่น 4 สูบและ 6 สูบจะสื่อถึงความสมมาตรแบบสปอร์ต

อุปกรณ์มาตรฐานของ acura tsx ปี 2013 ประกอบด้วยไฟหน้าซีนอนความสามารถของโทรศัพท์แฮนด์ฟรีแบบบลูทู ธ การรวม ipod แจ็คเสียงเสริมสำหรับเครื่องเล่น mp3 / wma การควบคุมที่พวงมาลัยเบาะหนังพร้อมหน่วยความจำตำแหน่งคนขับมูนรูฟและดูอัลโซน การควบคุมสภาพอากาศ v6 tsx เพิ่มล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วปุ่มสตาร์ทแบบ 1-touch และระบบควบคุมเสียงแบบแอคทีฟใหม่ของ Acura ซึ่ง จำกัด เสียงที่เข้ามาในห้องโดยสาร อุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมดอยู่ที่นั่นรวมถึงถุงลมนิรภัยหกใบ แพ็คเกจรุ่นพิเศษสไตล์สปอร์ตประกอบด้วยเบาะหนังกลับสีดำตัดกับสีแดงแป้นเหยียบโลหะล้อสีเข้มและเกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดา (ตอนนี้เป็นวิธีเดียวที่จะได้รับคู่มือ)

อุปกรณ์เสริมเกือบทั้งหมดที่มีใน 2013 acura tsx รวมอยู่ในแพ็คเกจเทคโนโลยีเดียว ซึ่งรวมถึงระบบเสียงเซอร์ราวด์ dvd-audio ระดับโลกและระบบนำทาง hdd ขั้นสูงที่ครอบคลุมซึ่งทั้งสองอย่างนี้มีรายละเอียดอยู่ในส่วน "คุณสมบัติที่ชื่นชอบ" ของบทวิจารณ์นี้ อุปกรณ์เสริมที่มีให้เลือก ได้แก่ แพ็คเกจสปอร์ตรูปลักษณ์ภายนอก 2 ชุดพร้อมสปอยเลอร์หน้าและหลังและส่วนขยายแผงโยก นอกจากนี้ยังมีล้อขนาด 18 นิ้วให้เลือกหลายแบบ

เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.4 ลิตรมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดแบบลื่นไถลหรือเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดที่มีโหมดเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลและแพดเดิลชิฟเตอร์ เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ฮอนด้าและอะคูร่าจำนวนมากเครื่องยนต์ i-vtec ของ tsx ชอบที่จะหมุนรอบตัวและทำงานได้ดีที่สุดเมื่อถูกผลักแรงซึ่งเกิดขึ้นมากมายเนื่องจากมันไม่ได้มีประสิทธิภาพทั้งหมด แต่คุณมักจะไม่รังเกียจ แน่นอนว่า v6 ขนาด 3.5 ลิตรที่ใหญ่กว่านั้นมีกำลังมากกว่าและมีการกระจายแรงบิดที่กว้างขึ้น แต่เครื่องยนต์พื้นฐานบางรุ่น 2.4 ไม่ใช่เรื่องน่าอาย นอกจากนี้ v6 ยังมาพร้อมกับระบบอัตโนมัติเท่านั้นและเพิ่มน้ำหนักบางส่วนให้กับจมูกของรถดังนั้นจึงให้ความบันเทิงในการขับขี่น้อยกว่า 4 สูบ2.4 ลิตรอินไลน์ -4201 แรงม้าที่ 7,000 รอบต่อนาที172 (ปรับเอง), 170 (อัตโนมัติ) แรงบิดปอนด์ฟุตที่ 4,300 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 21/29 mpg (manual), 22/31 mpg (automatic, sedan), 22/30 mpg (automatic, wagon)3.5 ลิตร v6.2280 แรงม้าที่ 6,200 รอบต่อนาทีแรงบิด 254 ปอนด์ฟุตที่ 5,000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 19/28 mpg

ซีดาน 4 สูบ tsx เริ่มต้นที่ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) ที่ต่ำกว่า $ 31,500 และอยู่ที่ประมาณ $ 34,500 พร้อมแพ็คเกจเทคโนโลยี รุ่นพิเศษที่มีสีภายในที่มีรสนิยมและเน้นการตัดแต่งมีราคาต่ำกว่า 32,500 เหรียญสหรัฐฯพร้อมระบบเกียร์ รุ่น v6 อัตโนมัติเท่านั้นและตอนนี้รวมถึงแพ็คเกจเทคโนโลยีแล้วมีราคาสูงกว่า $ 40,000 เล็กน้อย รุ่นสเตชั่นแวกอนมีจำหน่ายเฉพาะรุ่น 4 สูบและอัตโนมัติมีราคาต่ำกว่า 33,000 ดอลลาร์หรือต่ำกว่า 36,500 ดอลลาร์พร้อมแพ็คเกจเทคโนโลยี เพื่อให้ทราบถึงสิ่งที่ผู้คนในพื้นที่ของคุณจ่ายเงินสำหรับ tsx โปรดดูราคาซื้อที่ยุติธรรมของ kbb.com เมื่อพิจารณาจากราคาเริ่มต้นระดับอุปกรณ์และมูลค่าคงเหลือ 2013 acura tsx ทำให้การซื้ออย่างชาญฉลาดเป็นพิเศษในหมวดสินค้าพรีเมียมเริ่มต้น เป็นหนึ่งในรถยนต์ระดับพรีเมียมจำนวนหนึ่งที่มีราคาเริ่มต้นประมาณ 30,000 เหรียญสหรัฐฯเต็มไปด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยและมูลค่าการขายต่อที่คาดการณ์ไว้สูงกว่า audi a4, bmw 3 series และ volvo s40

2013 Acura TSX Premium สีภายนอก

Alabaster Silver Metallic
Bellanova White Pearl
Crystal Black Pearl
Graphite Luster Metallic
Vortex Blue

2013 Acura TSX Premium สีภายใน

Ebony
Parchemin Fabric

2013 Acura TSX เครื่องยนต์

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2013 Acura TSX จดจ้อง

2013 Acura TSX รุ่นก่อน ๆ

2013 Acura TSX คนรุ่นอนาคต

Acura TSX ภาพรวมและประวัติศาสตร์

acura tsx ใหม่เปิดตัวในงานแสดงรถยนต์นานาชาตินิวยอร์กเมื่อวันที่ 11 เมษายน 2551
ดูเหมือนว่าชาวญี่ปุ่นจะมีลักษณะเหมือนลูกหลานนกฟีนิกซ์ในตำนานที่หลงใหลในงานวิศวกรรม หลังจากที่ฟื้นขึ้นมาจากเถ้าถ่านของการทิ้งระเบิดนิวเคลียร์ในฮิโรชิมาและนางาซากิในสงครามโลกครั้งที่สองชาวเกาะก็กระโจนเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูทั้งภายในและภายนอกอย่างเต็มรูปแบบซึ่งต่อมาจะทำให้พวกเขากลายเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ระหว่างประเทศ ปี 1986 เป็นปีที่วิศวกรชาวญี่ปุ่นเปิดตัวกลุ่มคาตานะ 4 ล้อที่ก่อตั้งขึ้นใหม่เพื่อต่อต้านกองทัพที่อ่อนแอของเทคโนโลยีตะวันตก

ไม่นานหลังจากการโจมตีเริ่มขึ้นรถ Acura รุ่นแรก ๆ ก็เข้าครอบครองส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ของเราอย่างรวดเร็วบนเส้นทางสู่ชัยชนะ จุดประกายทำให้เกิดการเปลี่ยนใจเลื่อมใสเทคโน - ศาสนาในหมู่ผู้ซื้อรถยนต์ที่หันไปหาทางเลือกใหม่ทางตะวันออกอย่างรวดเร็ว - ผู้ที่ตีกลุ่มผู้สร้างชาวอเมริกันเฉพาะกลุ่มได้อย่างถูกต้องล้มเหลวในการเติมเต็ม: ตลาดหรูหรา

acura เกิดมาในฐานะลูกคนรวยของแบรนด์พ่อฮอนด้ารุ่นพี่และกลายเป็นแรงผลักดันอย่างรวดเร็วที่จะเปลี่ยนการรับรู้ของลูกค้าเกี่ยวกับงานศิลปะยานยนต์ในเอเชีย แพคเกจ acura ส่งถึงเราหลังจากที่ฮอนด้าใช้เวลา 10 หูในการวิจัยประกอบด้วยเพียงสองรุ่น: ตำนานและอินทิกร้า คู่วิ่งบนถนนประสบความสำเร็จมากพอที่จะบังคับให้แบรนด์เอเชียที่แข่งขันกันส่งกองกำลังของตัวเองมาที่เรา ดังนั้นโตโยต้าจึงส่งกระแสแห่งความแปลกใหม่ที่ไม่เป็นมิตรและการปรับปรุงด้วยกลุ่มเล็กซัสอันหรูหราที่สร้างขึ้นใหม่และนิสสันได้เข้าร่วมงานปาร์ตี้ด้วยการอวดโฉมแบรนด์ทารกใหม่ซึ่งเป็นอินฟินิตี้

แม้ว่าอะคูราจะสามารถผสานรวมตำนานของยนตรกรรมเอเชียที่ดีกว่าไว้ในใจผู้บริโภคได้แล้วผ่านรถซีดานระดับตำนานที่ขับเคลื่อนด้วย v6 และอินทิกราที่เฉียบคม แต่ก็ยังไม่ได้แสดงคลังแสงทั้งหมด ทันทีที่ยุค 90 มาถึงสี่ปีหลังจากที่แบรนด์มาถึงดินแดนอเมริกามันส่งผลกระทบอย่างมากต่อคู่แข่งรถสปอร์ตสุดหรู: คำย่อของการต่อสู้ที่ขับเคลื่อนด้วยวิทยาศาสตร์ซึ่งแปลว่า 'การทดลองกีฬาใหม่' ทำให้ nsx กลายเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าและสนุกสนานอย่างรวดเร็วสำหรับคู่ค้าในยุโรปที่มีราคาแพงเช่นที่ส่งโดยผู้ผลิตในเยอรมันและอิตาลีเช่น bmw และนักแข่งรถบนท้องถนนและการแข่งรถ เฟอร์รารี.

nsx ไม่เพียงสร้างจุดอ่อน แต่ยังได้รับความชื่นชมในฐานะรถซีรีส์แรกที่ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมด แม้จะประสบความสำเร็จในช่วงต้น แต่ Acura ก็เข้าสู่ยุคมืดในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 อันเป็นผลมาจากรายงานว่ามีตัวเลือกการออกแบบที่ไม่ดีและความล้มเหลวในการชุบตัวโมเดลที่มีอยู่แล้ว ภายในปีพ. ศ. 2539 ชื่อในตำนานและชื่อกลุ่มได้ถูกทิ้งและแทนที่ด้วยแท็กที่เป็นตัวอักษรและตัวเลขแบบแยกส่วนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบการตั้งชื่อแบบใหม่ที่จะลากแบรนด์ทั้งหมดไปสู่ห้วงแห่งความสับสนเล็กน้อย การปรับปรุงรุ่นที่ตามมาและการปลอมแปลงการออกแบบเล็กซัสที่ค่อนข้างบอบบางทำให้ Acura จมดิ่งลงสู่ความสงบชั่วคราวแม้จะมีการอัพเกรดกำลังเครื่องยนต์เป็นมากกว่า 200 แรงม้าใน 3.5 rl ของปี 1996 ซึ่งเป็นตำนานที่สร้างขึ้นใหม่

เอฟเฟกต์การล้มลงจะคงอยู่ไม่นานนักเนื่องจากในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 ได้นำ Acura ไปสู่จุดเริ่มต้นใหม่ด้วยการเปิดตัวโมเดลที่ออกแบบใหม่หลายรุ่นเช่น acura 3.2 tl ในปี 1999 ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นผู้ท้าชิงกับกองกำลังล้อของการแข่งขันเช่น เช่น lexus es, infiniti l30 และ bmw 3-series แม้ว่าจะล้มเหลวในการครอบงำศัตรู แต่ 3.2 ได้รับเสียงชื่นชมอย่างมากเนื่องจากความดึงดูดใจของผู้บริโภคซึ่งเป็นผลมาจากการผสมผสานที่สมดุลระหว่างความหรูหราความสปอร์ตและราคาที่แข่งขันได้

ภายในเวลาไม่กี่ปีที่ผ่านมา Acura ได้เข้าครอบครองพื้นที่ suv ด้วย mdx และยังคงรักษาระดับการเพิ่มขึ้นของเครื่องจักรด้วยความสำเร็จใหม่ ๆ และหน่วยที่เร็วกว่าและดีกว่าที่ประตูโรงงาน ในความเป็นจริงแล้ว Acura กำลังเป็นผู้นำในการเทคโอเวอร์อย่างเต็มรูปแบบโดยแบรนด์ได้เข้าสู่ตลาดจีนเมื่อสองปีก่อนและมีแผนที่จะบุกเข้าไปในกลุ่มสหภาพโซเวียตในอดีตภายในสิ้นปี 2551

2013 Acura TSX ความคิดเห็นของผู้บริโภค

radiationhig, 12/31/2012
tsx ครั้งที่ 4 ของฉัน
นี่คือรถที่ยอดเยี่ยมรอบด้าน ดูดีน่าเชื่อถือมากและคุ้มค่าการเช่าที่ดีที่สุด หลังคามูนรูฟไฟฟ้า, ไฟหน้าซีนอน, ไฟตัดหมอก, บลูทู ธ , หนังและเบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้เป็นมาตรฐาน สเตอริโอที่ดี ช่องระบายอากาศด้านหลังและช่องระบายความร้อนตรงกลาง เครื่องยนต์ 4 สูบ 200 แรงม้ามีประสิทธิภาพเพียงพอสำหรับการวิ่งบนทางหลวงและให้ระยะก๊าซที่ดี ฉันทดสอบขับรถหลายคันเพื่อลองสิ่งที่แตกต่าง แต่ไม่มีใครเทียบได้กับความสมดุลของราคาอุปกรณ์มาตรฐานประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันคุณภาพและสไตล์โดยรวมของ tsx ฉันไม่เห็นด้วยอย่างยิ่งกับผู้ตรวจสอบที่ระบุว่า "button happy console" เป็นข้อเสีย ปุ่มต่างๆจะใช้งานง่ายหลังจากใช้งานไม่นาน
wranglehyndburn, 03/28/2013
รถคม!
ฉันได้รับ tsx se เป็นหลักเนื่องจากข้อตกลงการเช่าที่ก้าวร้าว โดยรวมแล้วมันเป็นรถที่สนุกมากในการค้นหาว่าเป็นรถที่ยอดเยี่ยมจริงๆ ในขณะที่แชสซีเต็มใจและการตกแต่งภายในนั้นน่าดึงดูดมาก (ในส่วนที่ตัดแต่ง) ระบบขับเคลื่อนสี่สูบและการขาดแพ็คเกจเทคโนโลยี (บนตัวถัง) ทำให้ฉันต้องการ มันผ่านไปสักพักแล้วที่ฉันขับอะคูร่า ช่วง "จงอยปาก" ล่าสุดในแผนกจัดแต่งทรงผมของพวกเขารู้สึกขอบคุณและค่อยๆกลายเป็นการเลียนแบบที่ดีที่สุดในฐานะความทรงจำที่เลือนลาง สไตล์ของ tsx นั้นคมชัดและน่าดึงดูดจากทุกมุมมอง การตัดแต่ง se เพิ่มเฉพาะสิ่งนี้โดยเฉพาะในการตกแต่งภายใน ตั้งแต่การเน้นสีแดงไปจนถึงแผ่นหลังคาสีแอนทราไซต์เป็นแพ็คเกจที่น่าสนใจมาก
uprightlength, 10/11/2012
ขี่ยาก ...
boguht รถคันนี้สำหรับ มันมีลักษณะและขนาด มีขนาดและสัดส่วนที่สมบูรณ์แบบสำหรับ รถเก๋งสำหรับใช้ส่วนตัว ความสมดุลของคุณภาพและวัสดุระดับพรีเมียม รถไฟไดรฟ์ที่มีชีวิตชีวาพวงมาลัยที่แม่นยำ ความรู้สึกคุณภาพโดยรวม สนุกกับการขับขี่ อย่างไรก็ตามสิ่งที่ดึงกลับมาได้มากคือการขับขี่ที่ยากลำบากกระวนกระวายใจ รถสั่นเมื่อชนตะเข็บและแตกบนทางหลวง คุณต้องขับรถบางจังหวะเพื่อให้รู้สึกแล้วคุณรู้สึกอยากออกจากรถ ไม่ใช่ไดรฟ์ที่เข้ากันได้ หายไปเล็กน้อยกับความสมดุลของระบบกันสะเทือนที่แข็งขึ้นและความสะดวกสบาย มันแข็งเกินไปหรือไม่ทราบสาเหตุอะไร พื้นที่วางขาน้อย หลังคาต่ำ รถที่ต่ำกว่า
murreletrapunzel, 03/17/2018
Technology Package 4dr Sedan (2.4L 4cyl 5A)
รัก txs ของฉัน !!!
ฉันซื้อ tsx 2013 ของฉันจากตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของฉันด้วยระยะทาง 15,000 ไมล์ มันเข้ามาแทนที่ TSX ปี 2009 ของฉันที่รวมเป็น suv ที่วิ่งติดไฟแดงและชนด้านหน้าซ้ายของรถของฉัน รถได้รับการตีอย่างดีและฉันออกมาโดยไม่มีรอยขีดข่วน สิ่งที่ฉันชอบมากที่สุดเกี่ยวกับรถคือการจัดแต่งทรงผมกล้องสำรองวิธีการจัดการและตรงกันข้ามกับสิ่งที่ฉันได้อ่านมันค่อนข้างเร็ว ที่นั่งก็สบายเช่นกัน ระยะแก๊สก็โอเค ฉันไม่ได้คิดมากเกี่ยวกับแพ็คเกจเทคโนโลยีและการมีกล้องสำรอง แต่ฉันจะไม่ซื้อรถโดยไม่มีอีกแล้ว รถตอนนี้มีปัญหาฟรี 31000 ไมล์ ฉันวางแผนที่จะรักษาความงามนี้ไว้เป็นเวลานาน
endnotetokahee, 09/30/2019
2012 Acura TSX
"ความน่าเชื่อถือของฮอนด้า"
ความน่าเชื่อถือของฮอนด้าที่ยอดเยี่ยม
noggsboom, 07/29/2019
2010 Acura TSX
"10 ปีเกือบถึงวัน"
ซื้อรถคันนี้เมื่อ 8/10/52 (รุ่นพื้นฐาน) หันไป 90,000 ไมล์ในวันนี้ ในช่วงเวลาที่ฉันเป็นเจ้าของมันไม่เคยมีอะไรในร้านเลยนอกจากการบำรุงรักษาตามปกติ เปลี่ยนน้ำมันทุกครั้งที่มม. บอกซึ่งมีค่าเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณทุกๆ 8,000 ไมล์ ฉันเก็บบันทึกทั้งหมดและมีค่าเฉลี่ย 28.8 mpg ตลอดอายุการใช้งานของรถ การตกแต่งภายในเริ่มมีการสึกหรอ ที่วางแขนมีฟองที่ประตูหน้าทั้งสองข้างและเบาะหนัง (?) เริ่มมีรอยแตกเล็ก ๆ อย่างไรก็ตามฉันอาศัยอยู่ใน az และอุณหภูมิสูงทำลายการตกแต่งภายในรถทั้งหมดที่นี่ หลายคนไม่อยากจะเชื่อเลยว่าตอนนี้มันเป็นรถอายุ 10 ปี ยังคงได้รับคำชมเชย ข้อร้องเรียนที่ใหญ่ที่สุดของฉันคือการนั่ง เมื่อถนนมีน้อยกว่าที่สมบูรณ์ทุกครั้งที่มีการชนเล็กน้อย เสียงดังบนท้องถนนเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้สำหรับรถยนต์กึ่งหรูหรา ฉันได้ลองใช้ยางแบบต่างๆแล้ว แต่ทางออกเดียวคือเพิ่มระดับเสียง ตามที่กล่าวไว้ฉันวางแผนที่จะรักษารถคันนี้ไว้อีกหลายปี ฉันสนุกกับการไม่ต้องจ่ายเงินและไม่มีความรู้สึกที่จะกำจัดรถที่น่าเชื่อถือเท่าคันนี้ ..
rematchplug, 07/25/2019
2010 Acura TSX
"รถเฉลี่ยหันรถในฝัน"
ฉันไม่เห็นคุณค่าของรถอย่างเต็มที่จนกระทั่งฉันจอดรถไว้ที่โรงแรมในรัฐเทนเนสซี มีแม่น้ำไหลอยู่ข้างลานจอดรถ ธนาคารทางเดินเล่นดูดีมาก จนกว่าพวกเขาจะต้องปล่อยให้เขื่อนไป ได้รับโทรศัพท์จากแผนกต้อนรับตอนตี 5 แจ้งให้ฉันทราบว่ามีรถยนต์อยู่ใต้น้ำ ของฉันถูกสวนขึ้นจมูก น้ำได้ไหลผ่านเส้นท้ายรถที่ด้านหลังเกือบจะทะลุเส้นบนของกันชนหน้า ดังนั้นประมาณ 6 "เหนือธรณีประตูประตูปิดประตูไว้จนกว่าน้ำจะค่อยๆลดลงในที่สุดในที่สุดก็มีเขื่อนในเวลาประมาณ 8.00 น. เปิดประตูและเริ่มตรวจสอบพื้นกระดาน ฯลฯ ทะเลทรายกระดูกซาฮาร่าแห้ง ไม่ต้องพูดอะไรมาก เครื่องยนต์เรียบมาก ไม่ได้มีพลังมาก แต่มีความผูกพันที่ดี ที่ 120k รถตรงเหมือนลูกศรและวิ่งด้วยความเร็วสามหลักโดยไม่ลังเล การซ่อมแซมจนถึงปัจจุบัน (นอกเหนือจากการบำรุงรักษา): ลูกหมากล่าง (ไมล์มีถนนคุณภาพระดับโลกที่ 3) - 118k a / c คอมเพรสเซอร์ล้มเหลวทางกล - 118k ฉันทำการบำรุงรักษาและวัสดุสิ้นเปลืองทั้งหมดที่ตัวแทนจำหน่ายฮอนด้าในพื้นที่และใช้อะไหล่แท้จากญี่ปุ่นมาโดยตลอด เปลี่ยนน้ำมันเองโดยใช้ mobil1 สังเคราะห์ 100% และไส้กรอง mobil1 หรือ bosch อ่านน้อยลง

ข้อกำหนด 2013 Acura TSX Premium

Premium Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS, auxiliary input jack and USB port
Air ConditionningDual-zone auto climate control
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo Net (Option)Yes
Cargo Organizer (Option)Cargo area organizer
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersSpeed-sensitive variable intermittent wipers
Garage Door OpenerUniversal garage door opener
Interior Air FilterYes
Number of Speakers7 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with automatic up/down feature
Premium Sound SystemAcura/ELS Surround 415-watt Premium audio system
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorAutomatic day/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls mounted on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player/MP3/Windows Media® Audio capability
Special FeatureXM satellite radio
Special Features (Option)Cargo area tie-down hooks
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

Premium Dimensions

Cargo Capacity396 L
Curb Weight1549 kg
Front Headroom955 mm
Front Legroom1078 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Gross Vehicle Weight1995 kg
Height1440 mm
Length4715 mm
Maximum Cargo Capacity396 L
Rear Headroom941 mm
Rear Legroom872 mm
Wheelbase2706 mm
Width1840 mm

Premium Exterior Details

Door HandlesChrome door handles
Exterior DecorationDual chrome exhaust tips
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Front Fog LightsYes
Headlight TypeHigh-Intensity Discharge (HID) low-beam headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Lower Side-Body Extension (Option)Front, rear and side skirts
MudguardFront mudguards
Mudguard (Option)Rear splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with integrated turn signals
Rear Window DefrosterYes
SunroofPower glass sunroof

Premium Interior Details

CompassYes
Driver Info CenterDriver information center
Floor MatsYes
Floor Mats (Option)Front and rear floor mats all seasons
Front Center ArmrestCenter amrest with storage
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Driver Seat Memory2-position memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback map pockets
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats4 way power front passenger seat
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup Holders4 cup-holders
Outside Temperature GaugeYes
Rear Center ArmrestRear-seat centre armrest with dual beverage holders
Rear Seat Type60/40 split folding rear seat
Seat TrimPerforated leather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob with aluminum trim
Special FeatureBlue ambient interior lighting
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel

Premium Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)5 speed automatic with manual mode

Premium Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.3 (Automatic City)6.2 (Automatic Highway)9.9 (Manual City)6.8 (Manual Highway)
Power201 hp @ 7000 rpm
SeatsN/A
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Premium Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorChild seat anchors
Child-proof LocksChild security rear door locks
Driver AirbagDirver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSide airbags

Premium Suspension and Steering

Front SuspensionIndependant front suspension
Front TiresP225/50R17
Power SteeringYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17'' aluminum-alloy wheels

Critics Reviews


การอภิปรายและความคิดเห็น

แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ