2010 Acura TSX V6 Technology ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2010 Acura TSX V6 Technology คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.5L V6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 280 hp @ 6200 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5-speed automatic transmission with manual mode. 2010 Acura TSX V6 Technology มีความจุ 357 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1672 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2010 Acura TSX V6 Technology มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Rear park distance sensor และ Rear view camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Yes มี 17'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 306 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 240 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.9 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.7 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11.3 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.4 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 42,790
| ชื่อ | V6 Technology | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 42,790 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.5L V6 DOHC 24-valve | |
| อำนาจ | 280 hp @ 6200 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5-speed automatic transmission with manual mode | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 357.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 357.0 L | |
| ประเภทล้อ | 17'' alloy wheels | |
| ชุด | ||
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 280 HP | |
| แรงบิด | 306 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 240 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 6.9 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 11.3 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 7.4 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,672 KG | |
| ยี่ห้อ | Acura | |
| แบบ | TSX | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 14.7 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 156.6 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 24.4 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 176.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2010 Acura TSX 0-100 Forza 4
2010 Acura TSX V6 0-60 (100% Stock)
2010 Acura TSX Specification Specs Engine Details Engine Features Info Acceleration
2010 Acura TSX CU2 Full Exhaust | Top Speed Pro-1 | RV6
2010 Acura TSX Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 6,411 | $ 8,670 | $ 10,181 |
| Clean | $ 5,904 | $ 7,972 | $ 9,338 |
| Average | $ 4,891 | $ 6,575 | $ 7,652 |
| Rough | $ 3,877 | $ 5,178 | $ 5,965 |
เมื่อตระหนักได้ว่าแฟน ๆ tsx คนก่อน ๆ ผิดหวังด้วยรุ่นที่ออกแบบใหม่ของปีที่แล้ว แต่มีน้อยมาก Acura จึงทำให้ดีในปี 2010 tsx โดยนำการตัดแต่ง v6 ที่ให้ความบันเทิงมากขึ้น
สำหรับบรรณาธิการส่วนใหญ่ของเราเกี่ยวกับทีมงานการออกแบบใหม่ของ acura ที่เคยตึงเมื่อปีที่แล้วได้รับการต้อนรับด้วยความสงสัย แม้ว่า tsx รุ่นแรกจะสั้นที่ห้องเบาะหลัง แต่ก็มีความกระตือรือร้นที่เกี่ยวข้องกับบุคลิกที่ทำให้รถเป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์หรูระดับเริ่มต้น แต่แอตทริบิวต์นั้นหายไปอย่างมากในปี '09 ด้วย tsx ที่ใหญ่กว่าและเป็นอเมริกัน แม้ว่าจะให้พื้นที่ด้านหลังมากขึ้นและการขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้น แต่ tsx ใหม่ก็หนักกว่ามีสไตล์แปลก ๆ ในบางพื้นที่และให้ความรู้สึกแยกหลังพวงมาลัยมากขึ้น โชคดีที่ acura tsx ปี 2010 ตั้งค่าสิ่งที่ถูกต้องที่สุดหากคุณไม่ต้องกังวลกับการเริ่มต้นสำหรับเวอร์ชัน v6 ที่มีให้ใหม่
ในปีนี้ Acura มอบเหตุผลให้ผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่กลับมาที่ tsx การใช้เครื่องยนต์แบบเดียวกันกับที่พบในซีดาน tl ขนาดใหญ่ tsx v6 วางม้าไหล่กว้าง 280 ตัวไว้ใต้เท้าขวาของคนขับ v6 มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดเท่านั้น แต่อย่างน้อยสำหรับ v6 ผู้ขับขี่ tsx ก็ไม่ต้องกังวลว่าจะลำบากใจบนทางด่วนบนทางลาดของคุณยายอีกต่อไปใน toyota camry ที่ขับเคลื่อนด้วย v6 การเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมสำหรับ tsx v6 รวมถึงช่วงล่างที่กระชับขึ้นเล็กน้อยและระบบบังคับเลี้ยวที่ปรับเทียบใหม่ เราไม่ชอบระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าแบบใหม่ที่นำมาใช้ในการออกแบบใหม่ในปี '09 เนื่องจากตัวเลขของมันสวนทางกับความสปอร์ตที่ตั้งใจไว้ของ tsx โชคดีที่พวงมาลัยของรุ่น v6 ให้ข้อเสนอแนะเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นที่ล้อหน้า
โดยรวมแล้ว acura tsx ปี 2010 เป็นกระเป๋าแบบผสม ในอีกด้านหนึ่งมีรุ่นสี่สูบที่ให้ความรู้สึกที่ค่อนข้างน่าเบื่อหลังพวงมาลัย ในทางกลับกันมี v6 ซึ่งมีชีวิตชีวาและให้ความบันเทิงในการขับขี่มากขึ้นด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและการปรับเทียบพวงมาลัยและระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ อย่างไรก็ตามรถทั้งสองคันมีจุดเด่นของ Acura ทั่วไปเช่นคุณภาพการสร้างที่มั่นคงห้องโดยสารที่สะดวกสบายและคุณสมบัติไฮเทคล่าสุด แม้ว่าเราจะยังคงแนะนำให้ผู้ที่ซื้อ tsx สี่สูบดูอย่างใกล้ชิดที่ audi a4, lexus คือ 250, volvo s40 และแม้แต่ mazda 6, nissan altima และ volkswagen jetta รุ่น v6 ก็ทำให้ตัวเรือนแข็งแกร่งขึ้น สำหรับตัวมันเองในกลุ่มสปอร์ตซีดานระดับเริ่มต้น
2010 acura tsx เป็นรถซีดานหรูระดับเริ่มต้นขนาดกะทัดรัดที่มีอยู่ในสองระดับการตัดแต่งที่โหลดพอสมควรฐานและ v6 อุปกรณ์มาตรฐานบนฐาน tsx ประกอบด้วยล้อขนาด 17 นิ้ว, ไฟหน้าซีนอน, ไฟตัดหมอก, ซันรูฟ, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน, คอพวงมาลัยแบบเอียงและเหลื่อม, เบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางพร้อมหน่วยความจำ, สี่ทิศทาง เบาะนั่งผู้โดยสารปรับไฟฟ้าเบาะหนังเบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติและเบาะหลังแบบพับแยกส่วน 60/40 นอกจากนี้ยังมีบลูทู ธ มาตรฐานและระบบเสียงเจ็ดลำโพงพร้อมเครื่องเล่นซีดีวิทยุดาวเทียมแจ็คเสียงเสริมและพอร์ต usb นอกเหนือจากเครื่องยนต์ที่ทรงพลังมากขึ้นแล้ว v6 ยังเพิ่มระบบกันสะเทือนที่กระชับขึ้นเล็กน้อยล้อขนาด 18 นิ้วและระบบช่วยบังคับเลี้ยวที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ (เพื่อให้มีน้ำหนักมากขึ้นในล้อ)
แพ็คเกจเทคโนโลยีเสริมจะเพิ่มกล้องมองหลังและระบบนำทางที่มีการจดจำเสียงการจราจรแบบเรียลไทม์และการพยากรณ์อากาศ นอกจากนี้แพคเกจดังกล่าวยังรวมถึงระบบเสียงเซอร์ราวด์ acura / els 10 ลำโพงพร้อมตัวเปลี่ยนเสียงซีดี / ดีวีดีในแผงหน้าปัด 6 แผ่น
tsx ขับเคลื่อนล้อหน้ามีให้เลือกสองเครื่องยนต์ เครื่องยนต์อินไลน์ 4 ขนาด 2.4 ลิตรให้กำลัง 201 แรงม้าและแรงบิด 170 ปอนด์ฟุต (172 ปอนด์ฟุตเมื่อใช้แบบแมนนวล) ในขณะที่ v6 3.5 ลิตรให้กำลัง 280 แรงม้าและ 254 ปอนด์ - ฟุต ระบบเกียร์ที่ใช้ได้คือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด (สี่สูบเท่านั้น) และเกียร์อัตโนมัติห้าสปีดพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย
เราได้จับเวลาสี่สูบด้วยคู่มือที่ 7.7 วินาทีที่ไม่น่าประทับใจสำหรับการวิ่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงในขณะที่นาฬิกาอัตโนมัติจะช้าลงประมาณหนึ่งวินาที v6 ที่มีชีวิตชีวาในทางกลับกันโพสต์การแข่งขันทั้งหมด 0-60 เวลา 6.4 วินาที
การประมาณระยะทางเชื้อเพลิงสำหรับสี่สูบ / อัตโนมัติ tsx คือ 21 mpg city / 30 mpg Highway และ 24 mpg รวมกัน เวอร์ชันคู่มือลดลงเป็น 21/28/23 tsx v6 มาที่ 18 city / 27 Highway และ 21 รวมกัน
อุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐานของ tsx ปี 2010 ประกอบด้วยเบรกแบบแอนทิลล็อก (พร้อมระบบช่วยเบรก), ระบบควบคุมเสถียรภาพ, ระบบควบคุมแรงฉุด, ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะนั่งด้านหน้า ในการทดสอบการเบรกด้วยความตื่นตระหนกจำลองของเราทั้งรุ่นสี่และหกสูบของ tsx ใช้เวลา 133 ฟุตในการหยุดจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมง มันน่าผิดหวังเพราะมันยาวกว่าที่เราคาดไว้อย่างน้อย 10-15 ฟุตสำหรับสปอร์ตซีดาน
ในการทดสอบการชนของรัฐบาล acura tsx ได้รับการกวาดห้าดาวที่สมบูรณ์แบบสำหรับการทดสอบการกระแทกทั้งด้านหน้าและด้านข้าง ในทำนองเดียวกัน tsx ได้ให้สถาบันประกันภัยสำหรับการทดสอบความปลอดภัยบนทางหลวงโดยให้คะแนน "ดี" (มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้) ในการทดสอบทั้งด้านหน้า - ชดเชยและด้านข้าง
acura tsx ปี 2010 สงบและเงียบเมื่อแล่นไปตามทางด่วน สำหรับรุ่นพื้นฐานที่ติดตั้งด้วยมือคลัตช์ระยะสั้นและปลายปีกผีเสื้อเชิงเส้นทำให้รถมีลักษณะที่ง่ายต่อการขับขี่ อย่างไรก็ตามผู้ซื้อฐาน tsx ส่วนใหญ่มักจะเลือกใช้ระบบอัตโนมัติห้าสปีดซึ่งขัดขวางการเร่งความเร็วที่ไม่สงบอยู่แล้ว แต่ให้การเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นอย่างน่าพอใจ การต้อนรับที่น้อยลงสำหรับรุ่นสี่สูบคือระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าแบบ over-assisted ที่ให้ความรู้สึกไม่เชื่อมต่อกับท้องถนน ผู้ที่ชื่นชอบจะหันมาสนใจรุ่น v6 ซึ่งเพิ่มความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวที่เหนือกว่าพร้อมกับแรงขับที่ง่ายดาย
ถึงกระนั้นฐาน tsx ก็เป็นรถที่ขับได้สนุกพอสมควรในการขับขี่บนถนนที่มีการบิดเนื่องจากการม้วนตัวจะถูกเก็บไว้ในการตรวจสอบและรถก็มีท่าทีในการเข้าโค้ง tsx v6 ยังคงคมชัดขึ้นด้วยการปรับแต่งระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตและการส่งกำลังที่มั่นใจ
แผงหน้าปัดของ acura tsx ปี 2010 นั้นเต็มไปด้วยปุ่มและมีหรือไม่มีแพ็คเกจเทคโนโลยีเสริม แม้ว่ารูปแบบจะดูสมเหตุสมผล แต่จำนวนปุ่มสีดำเล็ก ๆ น้อย ๆ (สูงกว่า 40) จะทำให้นักบิน 747 รู้สึกเหมือนอยู่บ้าน ในทางกลับกันระบบนำทางของแพ็คเกจเทคโนโลยีมีคำสั่งเสียงการจราจรแบบเรียลไทม์การพยากรณ์อากาศและหน้าจอ LCD ขนาดใหญ่พร้อมปุ่มควบคุมรอง ระบบเสียงเซอร์ราวด์ 10 ตัวที่มาพร้อมกับลำโพงเอลนั้นดีพอที่จะลดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมได้อย่างแน่นอน
ที่อื่น ๆ ภายใน tsx วัสดุจะสอดคล้องกับส่วนที่เหลือของสายผลิตภัณฑ์ที่สร้างขึ้นอย่างดีของ Acura อย่างไรก็ตามผู้ที่มองหาความหรูหราในระดับที่เหมือนเล็กซัสจะต้องผิดหวังเนื่องจาก Acura คันนี้ดีกว่าลูกพี่ลูกน้องของ honda accord เพียงเล็กน้อยแม้จะมีความสวยงามเหมือนรถ BMW ภายในห้องดีมีเพียงพื้นที่ร่มน้อยกว่าห้องใหญ่ tsx ยังมีพื้นที่ภายในมากกว่า lexus 250 และผมมากกว่า volvo s40 ลำต้นมีขนาด 12.6 ลูกบาศก์ฟุต
เราแทบจะไม่สามารถร้องขอความสมดุลของความสนุกและความสะดวกสบายที่ดีขึ้นจากรถซีดานระดับพรีเมียมแบบสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหน้าได้ดีกว่าที่ส่งมอบโดย acura tsx ปี 2010 มันกระตุ้นให้เร็วขึ้นเมื่อถนนเริ่มคดเคี้ยวและดูดซับสิ่งผิดปกติของพื้นผิวและเสียงคำรามจากภายนอกได้อย่างเพียงพอเมื่อแล่น เราชอบการเปลี่ยนเกียร์ที่แม่นยำของเกียร์ธรรมดาหกสปีดและโหมดสปอร์ตที่ดุดันโดยอัตโนมัติห้าสปีด คริปทอนไนต์ในโรงรถเป็นระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (eps) ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพซึ่งมีตั้งแต่ข้อบกพร่องไปจนถึงดีลเบรกเกอร์ขึ้นอยู่กับตัวแก้ไข kbb ที่คุณถาม ยานพาหนะส่วนใหญ่ต้องการอินพุตพวงมาลัยที่ละเอียดอ่อนเมื่อเดินทางตรงไปตามทางหลวง 2010 acura tsx ต้องการการแก้ไขที่คงที่และให้ความรู้สึกผิดธรรมชาติ เราหวังว่าระบบจะดีขึ้นตลอดอายุการใช้งานของ tsx เพราะเราชอบแพ็คเกจที่เหลือมาก
dvd-audio ระบบเสียงรอบทิศทางระบบเสียงพื้นฐานนั้นดี แต่ระบบเสียงระดับพรีเมี่ยมที่ครอบคลุมซึ่งรวมอยู่ในแพ็คเกจเทคโนโลยีนั้นยอดเยี่ยมมาก คุณอาจคิดที่จะแวะซื้อจากตัวแทนจำหน่ายเพียงเพื่อสัมผัสกับเสียงเซอร์ราวด์ 5.1 dvd-audio ที่คมชัดระบบนำทางที่ควบคุมด้วยเสียง2010 acura tsx นำเสนอระบบนำทางที่ซับซ้อนพร้อมหน้าจอขนาดใหญ่แปดนิ้วการป้อนชื่อเมืองและถนนด้วยเสียงข้อมูลร้านอาหาร Zagat สภาพอากาศและข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์และการกำหนดเส้นทางใหม่ กล้องมองหลังเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจด้วย
หากความนุ่มนวลอบอุ่นและเต็มไปด้วยกลิ่นอายที่คุณต้องการจากรถซีดานระดับพรีเมี่ยมการนั่งลงในรถเก๋งอาจทำให้คุณรู้สึกหนาว tsx หลีกเลี่ยงตัวชี้นำความหรูหราแบบดั้งเดิมสำหรับความร่ำรวยทางเทคโนโลยีมากขึ้นแม้ว่าจะมีการตกแต่งด้วยไม้ เบาะนั่งสบายและรองรับและแถวที่สองผ่านการทดสอบ 6 ส่วนท้ายอย่างเพียงพอ ลำตัวเล็กนั้นน่าประทับใจน้อยกว่า แต่เบาะหลังแบบแยกส่วน 60/40 ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่น ทั้งหมดบอกว่าภายในปี 2010 acura tsx เป็นสถานที่ที่น่าพอใจสำหรับการเดินทางที่ยาวนาน
acura tsx ปี 2010 มีความยาวและกว้างกว่ารุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัดและถูกกำหนดโดยขอบที่แหลมคม, วงล้อที่เด่นชัดและการเอนไปข้างหน้าซึ่งทำให้มีลักษณะที่โดดเด่นและเป็นนักกีฬามากขึ้น หน้าปัดโดดเด่นด้วยไฟหน้าแบบปล่อยความเข้มสูงแบบซีนอนกระจังหน้าแบบใหม่ของ Acura และช่องรับอากาศที่กว้างขึ้น ไฟเลี้ยวในตัวกระจกล้อขนาด 17 หรือ 18 นิ้วและรอยพับไหล่ยาวนำกลับไปสู่ไฟท้ายที่ซับซ้อนส่วนประกอบคล้ายสปอยเลอร์ในตัวและปลายท่อไอเสียคู่
2010 acura tsx มีรายการอุปกรณ์มาตรฐานมากมายที่รวมถึงการเชื่อมต่อโทรศัพท์บลูทู ธ การรวม iPod (และอินพุตเสริมที่ง่ายกว่า) การควบคุมที่พวงมาลัยเบาะหนังพร้อมหน่วยความจำตำแหน่งมูนรูฟและระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน v6 เพิ่มล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วปุ่มสตาร์ทแบบสัมผัสเพียงครั้งเดียวและระบบควบคุมเสียงแบบแอคทีฟใหม่ของ Acura ซึ่งทำงานโดยกำจัดเสียงภายนอกที่เข้ามาในห้องโดยสาร อุปกรณ์นิรภัยทั้งหมดรวมอยู่ด้วยเช่นถุงลมนิรภัยด้านหน้าด้านข้างด้านหน้าและด้านข้างแบบสองแถวพร้อมระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์
อุปกรณ์เสริมทุกชิ้นที่มีอยู่ใน acura tsx ปี 2010 ถูกรวมไว้ในแพ็คเกจเทคโนโลยีที่ชวนน้ำลายสอจุดเด่นของระบบเสียงเซอร์ราวด์ DVD-Audio ระดับโลกและระบบนำทางขั้นสูงที่ครอบคลุมซึ่งทั้งสองอย่างนี้มีรายละเอียดอยู่ใน ส่วน "คุณลักษณะที่ชื่นชอบ" ของบทวิจารณ์นี้
เครื่องยนต์สี่สูบ 2.4 ลิตรมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาหกสปีดแบบลื่นไถลหรือเกียร์อัตโนมัติห้าสปีดที่มีโหมดสปอร์ตรอบสูง เช่นเดียวกับในรถฮอนด้าและอะคูร่าจำนวนมากเครื่องยนต์ i-vtec จะดีที่สุดเมื่อผลักแรงที่สุด ผู้ที่มองหาสมรรถนะระดับต่ำที่ดีกว่าควรดูรุ่น 3.5 ลิตร v6 ใหม่ ด้วยแรงม้า 280 แรงม้ามั่นใจได้ว่าจะเป็นรถที่น่าตื่นเต้นแม้ว่าจะไม่มีเกียร์ธรรมดา แต่ก็อาจไม่สนุกเท่ารถพื้นฐานสี่สูบแถวเรียง 2.4 ลิตร201 แรงม้าที่ 7000 รอบต่อนาที172 (ด้วยตนเอง), 170 (อัตโนมัติ) lb.-ft. แรงบิดที่ 4300 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 20/28 (manual), 21/30 (อัตโนมัติ)3.5 ลิตร v6.2280 แรงม้าที่ 6200 รอบต่อนาที254 ปอนด์ - ฟุต ของแรงบิดที่ 5,000 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 18/27
2010 acura tsx เริ่มต้นที่ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) ประมาณ 30,000 เหรียญสหรัฐและมีราคาสูงถึง 33,000 เหรียญพร้อมแพ็คเกจเทคโนโลยี รุ่น v6 เริ่มต้นที่ประมาณ 35,500 เหรียญและมียอดขายสูงสุดที่ 39,000 เหรียญเมื่อโหลด ราคาสติกเกอร์แฟคตอริ่งระดับอุปกรณ์และมูลค่าคงเหลือ tsx อาจเป็นการซื้อที่ชาญฉลาดที่สุดในเวทีระดับพรีเมียม เป็นหนึ่งในรถยนต์ระดับพรีเมียมจำนวนหนึ่งที่ราคาเริ่มต้นที่ 30,000 ดอลลาร์ซึ่งเต็มไปด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยที่สุดและคาดว่าจะมีการขายต่อที่ดีที่สุดของคู่แข่งเช่น audi a4, bmw 3 series และ volvo s40 และยังสะท้อนถึง เพื่อนร่วมงานที่มั่นคงขององค์กรและมาตรฐานการขายต่อในอุตสาหกรรมฮอนด้าแอคคอร์ด.
2010 Acura TSX V6 Technology สีภายนอก
2010 Acura TSX V6 Technology สีภายใน
2010 Acura TSX เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | Tech | 201 hp @ 7000 rpm | 306 N.m | 9.3 L/100km | 6.2 L/100km | 8.8 s | 16.4 s | 27.2 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | Base | 201 hp @ 7000 rpm | 306 N.m | 9.6 L/100km | 6.5 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | Premium | 201 hp @ 7000 rpm | 306 N.m | 9.6 L/100km | 6.5 L/100km | 8.4 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | Technology | 201 hp @ 7000 rpm | 306 N.m | 9.6 L/100km | 6.5 L/100km | 8.4 s | 16.0 s | 26.6 s |
2010 Acura TSX จดจ้อง
2010 Acura TSX รุ่นก่อน ๆ
2010 Acura TSX คนรุ่นอนาคต
Acura TSX ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ไม่นานหลังจากการโจมตีเริ่มขึ้นรถ Acura รุ่นแรก ๆ ก็เข้าครอบครองส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ของเราอย่างรวดเร็วบนเส้นทางสู่ชัยชนะ จุดประกายทำให้เกิดการเปลี่ยนใจเลื่อมใสเทคโน - ศาสนาในหมู่ผู้ซื้อรถยนต์ที่หันไปหาทางเลือกใหม่ทางตะวันออกอย่างรวดเร็ว - ผู้ที่ตีกลุ่มผู้สร้างชาวอเมริกันเฉพาะกลุ่มได้อย่างถูกต้องล้มเหลวในการเติมเต็ม: ตลาดหรูหรา
acura เกิดมาในฐานะลูกคนรวยของแบรนด์พ่อฮอนด้ารุ่นพี่และกลายเป็นแรงผลักดันอย่างรวดเร็วที่จะเปลี่ยนการรับรู้ของลูกค้าเกี่ยวกับงานศิลปะยานยนต์ในเอเชีย แพคเกจ acura ส่งถึงเราหลังจากที่ฮอนด้าใช้เวลา 10 หูในการวิจัยประกอบด้วยเพียงสองรุ่น: ตำนานและอินทิกร้า คู่วิ่งบนถนนประสบความสำเร็จมากพอที่จะบังคับให้แบรนด์เอเชียที่แข่งขันกันส่งกองกำลังของตัวเองมาที่เรา ดังนั้นโตโยต้าจึงส่งกระแสแห่งความแปลกใหม่ที่ไม่เป็นมิตรและการปรับปรุงด้วยกลุ่มเล็กซัสอันหรูหราที่สร้างขึ้นใหม่และนิสสันได้เข้าร่วมงานปาร์ตี้ด้วยการอวดโฉมแบรนด์ทารกใหม่ซึ่งเป็นอินฟินิตี้
แม้ว่าอะคูราจะสามารถผสานรวมตำนานของยนตรกรรมเอเชียที่ดีกว่าไว้ในใจผู้บริโภคได้แล้วผ่านรถซีดานระดับตำนานที่ขับเคลื่อนด้วย v6 และอินทิกราที่เฉียบคม แต่ก็ยังไม่ได้แสดงคลังแสงทั้งหมด ทันทีที่ยุค 90 มาถึงสี่ปีหลังจากที่แบรนด์มาถึงดินแดนอเมริกามันส่งผลกระทบอย่างมากต่อคู่แข่งรถสปอร์ตสุดหรู: คำย่อของการต่อสู้ที่ขับเคลื่อนด้วยวิทยาศาสตร์ซึ่งแปลว่า 'การทดลองกีฬาใหม่' ทำให้ nsx กลายเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าและสนุกสนานอย่างรวดเร็วสำหรับคู่ค้าในยุโรปที่มีราคาแพงเช่นที่ส่งโดยผู้ผลิตในเยอรมันและอิตาลีเช่น bmw และนักแข่งรถบนท้องถนนและการแข่งรถ เฟอร์รารี.
nsx ไม่เพียงสร้างจุดอ่อน แต่ยังได้รับความชื่นชมในฐานะรถซีรีส์แรกที่ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมด แม้จะประสบความสำเร็จในช่วงต้น แต่ Acura ก็เข้าสู่ยุคมืดในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 อันเป็นผลมาจากรายงานว่ามีตัวเลือกการออกแบบที่ไม่ดีและความล้มเหลวในการชุบตัวโมเดลที่มีอยู่แล้ว ภายในปีพ. ศ. 2539 ชื่อในตำนานและชื่อกลุ่มได้ถูกทิ้งและแทนที่ด้วยแท็กที่เป็นตัวอักษรและตัวเลขแบบแยกส่วนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบการตั้งชื่อแบบใหม่ที่จะลากแบรนด์ทั้งหมดไปสู่ห้วงแห่งความสับสนเล็กน้อย การปรับปรุงรุ่นที่ตามมาและการปลอมแปลงการออกแบบเล็กซัสที่ค่อนข้างบอบบางทำให้ Acura จมดิ่งลงสู่ความสงบชั่วคราวแม้จะมีการอัพเกรดกำลังเครื่องยนต์เป็นมากกว่า 200 แรงม้าใน 3.5 rl ของปี 1996 ซึ่งเป็นตำนานที่สร้างขึ้นใหม่
เอฟเฟกต์การล้มลงจะคงอยู่ไม่นานนักเนื่องจากในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 ได้นำ Acura ไปสู่จุดเริ่มต้นใหม่ด้วยการเปิดตัวโมเดลที่ออกแบบใหม่หลายรุ่นเช่น acura 3.2 tl ในปี 1999 ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นผู้ท้าชิงกับกองกำลังล้อของการแข่งขันเช่น เช่น lexus es, infiniti l30 และ bmw 3-series แม้ว่าจะล้มเหลวในการครอบงำศัตรู แต่ 3.2 ได้รับเสียงชื่นชมอย่างมากเนื่องจากความดึงดูดใจของผู้บริโภคซึ่งเป็นผลมาจากการผสมผสานที่สมดุลระหว่างความหรูหราความสปอร์ตและราคาที่แข่งขันได้
ภายในเวลาไม่กี่ปีที่ผ่านมา Acura ได้เข้าครอบครองพื้นที่ suv ด้วย mdx และยังคงรักษาระดับการเพิ่มขึ้นของเครื่องจักรด้วยความสำเร็จใหม่ ๆ และหน่วยที่เร็วกว่าและดีกว่าที่ประตูโรงงาน ในความเป็นจริงแล้ว Acura กำลังเป็นผู้นำในการเทคโอเวอร์อย่างเต็มรูปแบบโดยแบรนด์ได้เข้าสู่ตลาดจีนเมื่อสองปีก่อนและมีแผนที่จะบุกเข้าไปในกลุ่มสหภาพโซเวียตในอดีตภายในสิ้นปี 2551
2010 Acura TSX ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2010 Acura TSX V6 Technology
V6 Technology Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary audio jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth hands-free communication system |
| Courtesy Dome Light | Courtesy light |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Speed-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel-filler door release |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage-door opener and remote |
| Interior Air Filter | Yes |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD/MP3/WMA changer |
| Navigation System | Navigation system with touch-screen |
| Number of Speakers | 10 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Power windows with driver auto up/down feature |
| Reading Light | Map lights |
| Rear View Mirror | Auto-dimming day/night rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Audio controls mounted on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt/telescopic steering wheel |
| Subwoofer | Yes |
| Trunk Light | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
| Voice Recognition System | Yes |
V6 Technology Dimensions
| Cargo Capacity | 357 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1672 kg |
| Front Headroom | 955 mm |
| Front Legroom | 1078 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1440 mm |
| Length | 4715 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 357 L |
| Rear Headroom | 941 mm |
| Rear Legroom | 872 mm |
| Wheelbase | 2705 mm |
| Width | 1840 mm |
V6 Technology Exterior Details
| Bumper Colour | Body-colour bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Chrome door handles |
| Exterior Decoration | Dual exhausts with chrome tips |
| Exterior Mirror Colour | Body-color folding outside mirrors with integrated turn signals |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Mudguard | Front splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Green-tinted glass |
V6 Technology Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Front center armrest with storage |
| Front Seats Driver Height | Power height-adjustable driver's seat |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver's seat |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Height | Front passenger's seat power height adjustment |
| Front Seats Passenger Power Seats | 4-way power front passenger seat |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Metallic interior trim |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance minder system |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear-seat fold-down center armrest |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Perforated Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature display |
V6 Technology Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.5L V6 DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5-speed automatic transmission with manual mode |
V6 Technology Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.5L V6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 11.3 (Automatic City)7.4 (Automatic Highway) |
| Power | 280 hp @ 6200 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
V6 Technology Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear child door locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Immobilizer theft-deterrent system |
| Parking Distance Sensor | Rear park distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Height adjustable, center 3-point |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
V6 Technology Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P225/50R17 |
| Power Steering | Speed sensitive electric rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ