2013 Acura TSX Premium spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2013 Acura TSX  Premium spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2013 Acura TSX Premium adalah Front-wheel drive Sedan. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 2.4L L4 DOHC 16-valve yang menghasilkan 201 hp @ 7000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6-speed manual transmission. 2013 Acura TSX Premium memiliki kapasitas kargo 396 liter dan berat kendaraan 1549 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2013 Acura TSX Premium memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Dirver-side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Independant front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki Yes yang memiliki 17'' aluminum-alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 219 n.m dan kecepatan tertinggi 215 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 8.8 dan mencapai seperempat mil pada 16.4 detik. konsumsi bahan bakar 9.3 l / 100km di kota dan 6.2 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 34,050

nama Premium
harga $ 34,050
tubuh Sedan
pintu 4 Doors
mesin 2.4L L4 DOHC 16-valve
kekuasaan 201 hp @ 7000 rpm
Jumlah tempat duduk N/A Seats
penularan 6-speed manual transmission
ruang kargo 396.0 L
ruang kargo maksimum 396.0 L
jenis roda 17'' aluminum-alloy wheels
seri
rantai penggerak Front-wheel drive
daya kuda 201 HP
torsi 219 N.m
kecepatan tertinggi 215 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 8.8 s
jenis bahan bakar
konsumsi bahan bakar (kota) 9.3 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 6.2 L/100km
jenis roda gigi manual
bobot 1,669 KG
merek Acura
model TSX
0-400m (seperempat mil) 16.4 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 140.3 km/h
0-800m (setengah mil) 27.2 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 157.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2013 Acura tsx acceleration

2013 Acura TSX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 11,518 $ 14,328 $ 16,693
Clean $ 10,866 $ 13,499 $ 15,698
Average $ 9,561 $ 11,842 $ 13,709
Rough $ 8,256 $ 10,185 $ 11,719

Meski tidak sekuat beberapa rival lainnya, acura tsx 2013 tetap merupakan pilihan cerdas untuk sedan atau wagon mewah entry-level.

Jika ide mobil mewah yang sporty, praktis, dan terjangkau terkesan seperti oxymoron besar, itu mungkin karena Anda belum memenuhi acura tsx 2013. Faktanya, sebagian besar daya tarik dari jajaran TSX kompak adalah bahwa model yang satu ini tampaknya mencentang begitu banyak kotak penting.

Sebagai permulaan, tsx hadir standar dengan beberapa fitur kelas atas, termasuk lampu depan xenon, jok kulit dan jok depan berpemanas. lalu ada pilihan mesin empat silinder yang hemat bahan bakar atau mesin v6 yang lebih bertenaga. bahkan suspensinya berhasil mencapai keseimbangan yang menyenangkan antara pengendaraan yang luwes dan penanganan yang kokoh. bungkus semuanya dengan lembaran logam bergaya di luar dan tambahkan interior yang nyaman dan berkualitas tinggi dan Anda memiliki mobil dengan sejumlah kekuatan.

hal-hal positif ini diimbangi oleh beberapa kekurangan. daftar teratas adalah fakta bahwa tsx tidak dapat menandingi potensi kinerja yang serius dari beberapa pesaing Eropa yang lebih sportif. dan meskipun interiornya bagus dan mewah, beberapa ornamen kelas atas yang umum pada model berorientasi kemewahan tidak ada. Mengingat hal itu, kami merekomendasikan untuk melihat audi a4 2013 yang diakui lebih mahal dan seri 2013 bmw 3, serta 2013 volvo s60 yang sama gaya.

Namun, setelah Anda mendapatkan perspektif yang lebih luas, kami pikir sebagian besar pembeli akan menganggap acura tsx 2013 sebagai mobil mewah entry-level dengan banyak kualitas bagus. bahkan jika kualitas-kualitas itu tampaknya harus saling eksklusif.

acura tsx 2013 adalah model mewah entry-level yang kompak yang ditawarkan dalam gaya bodi sedan dan sport wagon.

Perlengkapan standar untuk tsx sedan dan tsx sport wagon termasuk velg 17 inci, lampu depan xenon otomatis, lampu kabut, kaca spion luar berpemanas, sunroof, keyless entry, dual-zone automatic climate control, jok kulit, jok depan berpemanas, delapan -jok power driver dengan pengaturan memori, kursi penumpang empat arah, kolom kemudi tilt-and-telescoping, kaca spion auto-dimming dan sandaran belakang lipat 60/40 split. elektronik termasuk bluetooth dan sistem audio tujuh-speaker dengan pemutar cd, radio satelit, jack input audio tambahan dan port usb.

sedan ini juga bisa didapat dengan mesin v6, upgrade yang juga menghadirkan velg 18 inci, suspensi yang lebih kokoh dan fitur peredam bising jalan untuk sistem audio. Paket edisi khusus, hanya ditawarkan pada sedan empat silinder, dilengkapi dengan spoiler depan yang tampak lebih agresif, fasia bumper belakang yang unik, serta kusen samping dan perawatan roda. di bagian dalam, paket tersebut menambahkan sisipan jok faux-suede, jahitan interior merah, penerangan kabin merah, pedal aluminium, elemen trim perak cerah dan headliner hitam.

Paket teknologi opsional menambahkan kamera pandangan belakang, sistem navigasi, pengenalan suara dan sistem audio surround sound 10-speaker acura / els premium. Paket pada gerobak ini juga termasuk liftgate power.

sedan acura tsx 2013 tersedia dengan dua pilihan mesin. Mesin empat silinder 2.4 liter mengeluarkan tenaga 201 tenaga kuda dan torsi 170 pon-kaki (172 lb-ft bila dilengkapi dengan transmisi manual), sedangkan v6 3.5 liter menghasilkan 280 hp dan 254 lb-ft. wagon sport tsx hanya tersedia dengan empat silinder. Transmisi otomatis lima kecepatan dengan pedal shift sport merupakan standar pada semua model, dengan manual enam kecepatan tersedia sebagai opsi hanya pada sedan empat silinder.

dalam pengujian, sedan tsx empat silinder manual melesat hingga 60 mph dari posisi diam dalam 7,7 detik yang biasa-biasa saja. sedan otomatis dan mobil sport keduanya membukukan 0-60 kali yang kira-kira satu detik lebih lambat. v6, di sisi lain, mencatat waktu 0-60 kompetitif dalam 6,4 detik.

Estimasi penghematan bahan bakar epa untuk sedan tsx dengan mesin empat silinder dan transmisi otomatis adalah 22 mpg kota / 31 mpg jalan raya dan 26 gabungan; dengan kotak roda gigi manual, angka-angka itu turun menjadi 21/29/24. wagon mencapai 22/30/25, sedangkan sedan bertenaga v6 datang pada 19/28/23.

Perlengkapan keselamatan standar pada acura tsx 2013 meliputi rem antilock, kontrol stabilitas, kontrol traksi, pengekang kepala depan aktif, kantung udara samping jok depan, dan kantung udara tirai samping berukuran penuh. dalam pengujian rem, baik versi empat dan enam silinder dari tsx berhenti dari 60 mph dalam 133 kaki; sedan sport serupa yang telah kami uji memiliki jarak pengereman yang jauh lebih pendek 10-15 kaki. gerobak olahraga berhenti di 127 kaki.

dalam uji tabrak yang dilakukan oleh lembaga asuransi untuk keselamatan jalan raya, tsx memperoleh peringkat teratas "baik" baik dalam uji imbangan depan maupun samping.

dalam hal kinerja, acura tsx 2013 adalah tas campuran. Akselerasi dengan mesin empat silinder cukup memadai, meskipun gearbox manual enam kecepatan yang tersedia membantu memaksimalkan output mesin. v6 memberikan respons throttle yang jauh lebih memuaskan, meskipun dengan penalti penghematan bahan bakar yang nyata. transmisi manual dan otomatis menghasilkan perpindahan gigi yang mulus dan presisi.

Handlingnya cukup baik, terutama dengan suspensi sport-tuned yang menopang sport wagon dan sedan bertenaga v6. Kualitas kendaranya juga nyaman dan tenang dibandingkan dengan sedan sport kompetitor lainnya.

Di dalam acura tsx 2013 Anda akan menemukan desain yang menyenangkan dengan bahan sentuhan lembut berkualitas tinggi. pada awalnya dasbor tampak ditutupi oleh sekumpulan tombol yang tidak dapat dipahami, tetapi dengan sedikit waktu, penggunaan kontrol ini menjadi cukup intuitif. sebaliknya, sistem navigasi opsional mudah digunakan sejak pertemuan pertama. sistem audio premium els yang tersedia adalah pilihan lain yang sangat kami rekomendasikan.

kabin sedan menawarkan jumlah ruang yang baik, terutama dibandingkan dengan kompetitor seperti lexus 250. dengan hanya 12,6 kaki kubik, bagasi sedan berada di sisi yang kecil. ruang kargo mobil sport adalah cerita yang sama sekali berbeda, dengan luas 61 kaki kubik.

sulit untuk menemukan keseimbangan dinamika dan kenyamanan yang lebih baik daripada yang diberikan acura tsx 2013. girboks manual 6-percepatan, opsi gratis pada edisi khusus, memiliki gerakan pemindahan gigi yang ringan dan presisi. otomatis 5-percepatan pasti kurang melibatkan tetapi memiliki pemindah dayung dan mode sport yang membuatnya terasa sedikit lebih agresif. acura tsx 2013 mendorong kecepatan yang lebih cepat saat jalan mulai berkelok-kelok, terasa halus dan memberikan keseimbangan yang indah antara stabilitas dan kemampuan manuver. saat melaju di jalan bebas hambatan, alat ini cukup menyerap permukaan yang tidak rata dan mematikan kebisingan saat berjalan. jika ada yang perlu dikeluhkan, itu adalah sistem power steering elektromekanis acura; itu membuat kontribusinya pada efisiensi bahan bakar tetapi tidak memiliki rasa dan umpan balik dari pesaing Jermannya. mobil terasa lebih cepat tetapi anehnya kurang melibatkan dengan v6 yang lebih kuat, lebih halus, lebih berat.

sistem suara surroundaudiophiles harus memiliki sistem suara premium yang komprehensif ini. Termasuk dalam paket teknologi, suara surround audio-dvd 5.1 benar-benar jernih dan bersih, membuat sistem stok lain menjadi malu.sistem navigasi penuh fituracura tsx 2013 menawarkan sistem navigasi canggih dengan layar 8-inci resolusi tinggi yang menampilkan lampu latar yang dipimpin tajam. Perangkat lunak gracenote membantu Anda menemukan musik melalui perintah suara, dan ada juga aktivasi suara untuk masukan kota dan jalan, informasi restoran zagat, kondisi cuaca, dan lainnya. kamera pandangan belakang juga disertakan.

dengan kesesuaian dan penyelesaian yang tepat serta suasana yang hangat dan kelas atas, kabin tsx senyaman dan menarik. desain kontemporer dibuat dengan bahan berkualitas tinggi termasuk permukaan tempat duduk berlapis kulit yang lentur. sistem navigasi yang tersedia membutuhkan waktu untuk membiasakan diri tetapi, secara umum, operasi kontrolnya intuitif dan ditampilkan dengan jelas. Kursi belakang memiliki desain lipat 60/40-split untuk fleksibilitas kargo, sedangkan wagon sport tsx memiliki ruang kargo 66,2 kaki kubik terdepan di kelasnya - sebanding dengan kebanyakan SUV kompak. tsx menyediakan ruang kaki dan ruang kepala di kursi belakang yang luas.

bodi acura tsx 2013 ramping, bersih dan bergaya, dengan lengkungan roda yang tegas, garis tubuh yang terasah, dan garis pinggang yang berkerut. bagian muka dibedakan dengan lampu depan proyektor-beam bersudut dan ciri khas acura, jika kontroversial, gril krom bergaya pelindung (ada yang mengatakan, gaya paruh). velg 18 inci yang tersedia melengkapi desain atletik tsx sementara outlet knalpot ganda berujung krom untuk model 4 silinder dan 6 silinder menyampaikan kesan sporty pada simetri.

Perlengkapan standar acura tsx 2013 meliputi lampu depan xenon, kemampuan telepon bebas genggam bluetooth, integrasi ipod, jack audio tambahan untuk pemutar mp3 / wma, kontrol yang dipasang di roda kemudi, tempat duduk kulit dengan memori posisi pengemudi, moonroof dan zona ganda kontrol iklim. v6 tsx menambahkan velg 18 inci, kunci kontak 1-sentuhan, dan sistem kontrol suara aktif baru dari acura, yang membatasi suara yang masuk ke kabin. semua perlengkapan keselamatan ada di sana, termasuk enam kantung udara. Paket edisi khusus yang sporty termasuk jok suede hitam dengan trim merah, pedal logam, roda berpelapis gelap dan transmisi otomatis atau manual (sekarang satu-satunya cara untuk mendapatkan manual).

hampir semua peralatan opsional yang tersedia pada acura tsx 2013 dibungkus dalam satu paket teknologi. ini mencakup sistem suara surround dvd-audio kelas dunia dan sistem navigasi hdd canggih yang komprehensif, keduanya dijelaskan secara rinci di bagian "fitur favorit" dari ulasan ini. aksesoris yang tersedia termasuk dua paket sport berpenampilan aero dengan spoiler depan dan belakang serta ekstensi panel rocker. ada juga roda 18 inci yang tersedia dalam pilihan sentuhan akhir.

Mesin 2,4-liter 4-silinder dipadukan dengan transmisi manual 6-kecepatan pemindahan yang apik atau otomatis 5-percepatan yang dilengkapi mode pemindahan gigi manual dan pemindah dayung. Seperti halnya banyak produk honda dan acura, mesin i-vtec tsx suka berputar dan paling baik saat didorong dengan keras - yang sering terjadi, karena sebenarnya tidak terlalu bertenaga, tetapi Anda biasanya tidak keberatan. v6 3.5 liter yang lebih besar, tentu saja, memiliki tenaga yang lebih besar dan torsi yang lebih luas, tetapi 2.4 tidak memalukan beberapa mesin dasar. Selain itu, v6 hanya hadir dengan otomatis, dan menambah bobot pada hidung mobil, jadi kurang menghibur untuk dikendarai daripada 4 silinder.2,4 liter segaris-4201 tenaga kuda @ 7.000 rpmTorsi 172 (manual), 170 (otomatis) lb-ft @ 4.300 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 21/29 mpg (manual), 22/31 mpg (otomatis, sedan), 22/30 mpg (otomatis, wagon)V6 3.5 liter280 tenaga kuda @ 6.200 rpmTorsi 254 lb-ft @ 5.000 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 19/28 mpg

sedan tsx 4 silinder dimulai dengan harga eceran yang disarankan pabrikan (msrp) di bawah $ 31.500 dan sekitar $ 34.500 dengan paket teknologi. Edisi khusus, dengan warna interior yang indah dan aksen trim, hanya di bawah $ 32.500 dengan transmisi baik. model v6, hanya otomatis dan sekarang termasuk paket teknologinya, harganya sedikit di atas $ 40.000. model station wagon, hanya tersedia dengan 4-silinder dan otomatis, di bawah $ 33.000, atau di bawah $ 36.500 dengan paket teknologi. untuk mendapatkan gambaran yang baik tentang apa yang orang-orang di daerah Anda bayar untuk tsx, lihat harga pembelian wajar kbb.com. mempertimbangkan harga entri, tingkat peralatan dan nilai sisa, acura tsx 2013 membuat pembelian yang sangat cerdas dalam kategori premium masuk. Ini adalah salah satu dari segelintir mobil bermerek premium yang mulai sekitar $ 30.000, sarat dengan kenyamanan modern dan nilai jual kembali yang diproyeksikan melampaui audi a4, seri bmw 3, dan volvo s40.

2013 Acura TSX Premium warna eksterior

Alabaster Silver Metallic
Bellanova White Pearl
Crystal Black Pearl
Graphite Luster Metallic
Vortex Blue

2013 Acura TSX Premium warna interior

Ebony
Parchemin Fabric

2013 Acura TSX mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2013 Acura TSX trims

2013 Acura TSX generasi sebelumnya

2013 Acura TSX generasi masa depan

Acura TSX ikhtisar dan sejarah

acura tsx baru diluncurkan di pameran otomotif internasional new york pada tanggal 11 april 2008.
orang Jepang tampaknya memiliki semua ciri keturunan burung phoenix mistis yang penuh gairah teknik. setelah bangkit dari abu pengeboman nuklir perang dunia kedua di Hiroshima dan Nagasaki, penduduk pulau itu melompat ke dalam proses rekonstruksi luar dan dalam skala penuh yang kemudian akan melambungkan mereka sebagai kekuatan terdepan di pasar otomotif internasional. 1986 adalah tahun ketika para insinyur Jepang melepaskan divisi acura katana roda 4 mereka yang baru dibentuk melawan pasukan lemah teknologi barat.

segera setelah serangan dimulai, model awal kendaraan acura dengan cepat mengambil alih pangsa pasar mobil AS yang luas di jalan menuju kemenangan. percikan itu memicu konversi tekno-religius massal di antara pembeli mobil yang dengan cepat beralih ke alternatif timur yang baru - yang secara akurat mencapai ceruk pasar yang gagal diisi oleh pembangun Amerika: pasar mewah.

acura lahir sebagai anak orang kaya dari merek ayah tua honda dan dengan cepat menjadi kekuatan pendorong yang akan mengubah persepsi pelanggan tentang pengrajin motor Asia. Paket acura dikirimkan kepada kami setelah honda telah menghabiskan 10 telinga penelitian hanya terdiri dari dua model: legend dan integra. pasangan road-runner ini cukup berhasil di luar negeri untuk memaksa merek-merek Asia yang bersaing mengirimkan pasukan mereka sendiri ke AS. dengan demikian, toyota mengirimkan gelombang kebaruan dan peningkatan yang bermusuhan dengan brigade lexus mewah mereka yang baru dibuat dan nissan bergabung dengan pesta dengan memamerkan merek bayi baru yang mengkilap, infiniti.

Meskipun acura telah berhasil mengintegrasikan legenda mobil Asia yang lebih baik ke dalam benak konsumen kita melalui sedan legendaris bertenaga v6 dan integra yang ramping dan tajam, namun masih belum menampilkan semua persenjataannya. segera setelah tahun 90-an datang, empat tahun setelah merek tersebut mencapai wilayah Amerika, ia memberikan pukulan telak bagi pesaing mobil sport mewah: NSX. Akronim untuk seruan perang berbahan bakar sains yang diterjemahkan sebagai 'eksperimen olahraga baru', NSX dengan cepat menjadi alternatif yang lebih murah dan menyenangkan untuk rekan-rekan Eropa yang mahal seperti yang dikirimkan oleh pabrikan Jerman dan Italia seperti bmw dan road-cruising dan supremasi balap ferrari.

NSX tidak hanya mencapai titik lemah, tetapi juga mendapatkan apresiasi sebagai mobil seri pertama yang seluruhnya terbuat dari aluminium. Terlepas dari kesuksesan awalnya, acura memasuki usia kegelapan sekitar pertengahan 90-an sebagai akibat dari pilihan desain yang buruk dan kegagalan untuk meremajakan jajaran model yang sudah ada. pada tahun 1996, nama legenda dan integra dihilangkan dan diganti dengan tag alfanumerik yang hemat sebagai bagian dari nomenklatur penamaan baru yang akan menyeret seluruh merek ke pusaran kebingungan yang ringan. perbaikan model berikutnya dan pemalsuan desain lexus semu membuat acura menjadi basa-basi sementara, meskipun tenaga mesinnya ditingkatkan menjadi lebih dari 200 hp pada tahun 1996 3,5 rl - legenda yang diciptakan kembali.

efek knockdown tidak akan bertahan lama, karena awal abad ke-21 membawa acura ke awal yang baru dengan diperkenalkannya beberapa model yang didesain ulang, seperti acura 3.2 tl 1999, yang direkayasa sebagai penantang melawan wheeler-troopers pesaing, seperti sebagai lexus es, infiniti l30 dan bmw 3-series. meskipun gagal mendominasi musuh-musuhnya, 3.2 mendapatkan banyak pujian karena daya tarik konsumennya yang merupakan hasil dari perpaduan yang seimbang antara kemewahan, sporty, dan harga yang kompetitif.

dalam hitungan tahun, acura mengambil alih wilayah suv dengan mdx dan terus mempertahankan kebangkitan mesinnya dengan pencapaian baru dan unit yang lebih cepat dan lebih baik di gerbang pabrik yang ada. Faktanya, acura saat ini memimpin pengambilalihan skala penuh, dengan merek tersebut baru mencapai pasar Cina dua tahun lalu dan berencana untuk masuk ke bekas kompleks Uni Soviet pada akhir 2008.

2013 Acura TSX ulasan konsumen

inbreeding, 12/31/2012
tsx ke-4 saya
ini adalah mobil yang bagus, serba bisa. tampan, sangat andal, dan nilai sewa terbaik. power moonroof, lampu depan xenon, lampu kabut, bluetooth, kulit, dan jok depan berpemanas yang dapat disetel merupakan perlengkapan standar. stereo yang layak. ventilasi a / c di bagian belakang dan tempat penyimpanan tengah yang didinginkan. mesin 4 silinder 200hp cukup bertenaga untuk melewati jalan raya dan menghasilkan jarak tempuh yang baik. Saya menguji beberapa mobil untuk mencoba sesuatu yang berbeda, tetapi tidak ada yang bisa dibandingkan dengan keseimbangan harga, perlengkapan standar, efisiensi bahan bakar, kualitas, dan gaya tsx secara keseluruhan. saya sangat tidak setuju dengan pengulas yang mencantumkan "tombol konsol bahagia" sebagai penipu. tombol menjadi intuitif setelah beberapa saat penggunaan.
ivanhoebrewery, 03/28/2013
mobil tajam!
Saya mendapat hak tsx terutama karena kesepakatan sewa yang agresif. secara keseluruhan ini adalah mobil yang sangat menyenangkan dalam pencarian menjadi mobil yang benar-benar hebat. sementara sasis mau dan interiornya sangat menarik (dalam trim), drivetrain empat silinder dan kurangnya paket teknologi (di atas) membuat saya kurang. sudah lama sejak saya mengendarai acura. fase "paruh" baru-baru ini di departemen gaya mereka untungnya dan perlahan-lahan menjadi parodi terbaik yang tersisa sebagai memori yang memudar. gaya tsx tajam dan menarik dari hampir semua sudut. trim se hanya menambah ini, terutama pada interior. dari aksen merah hingga headliner antrasit, ini adalah paket yang sangat menarik.
guapocolumn, 10/11/2012
perjalanan yang sulit ...
boguht mobil ini untuk itu terlihat dan ukurannya. itu adalah ukuran dan proporsi yang sempurna untuk a sedan untuk penggunaan pribadi. keseimbangan yang baik antara kualitas dan bahan premium. kereta penggerak semangat, kemudi precice. perasaan kualitas keseluruhan. menyenangkan untuk dikendarai Namun, kekurangan terbesarnya adalah perjalanan yang sulit dan gelisah. mobil bergetar saat terkena jahitan dan kerusakan di jalan raya. Anda harus mengemudikan mobil beberapa kali untuk merasakannya kemudian Anda merasa ingin keluar dari mobil. ini bukan drive yang sesuai. sedikit hilang pada keseimbangan baik dari suspensi yang lebih kaku dan kenyamanan. terlalu kaku atau apa penyebabnya tidak diketahui ruang kaki lebih sedikit. atap rendah. mobil sedikit lebih rendah.
onlookerbolham, 03/17/2018
Technology Package 4dr Sedan (2.4L 4cyl 5A)
cintai txs saya !!!
saya membeli tsx 2013 saya dari dealer di daerah saya dengan jarak 15000 mil di atasnya. itu menggantikan tsx 2009 saya yang dihantam oleh suv yang menyalakan lampu merah dan menghantam bagian kiri depan mobil saya. mobil itu terkena pukulan yang bagus dan saya keluar tanpa luka. Hal yang paling saya sukai dari mobil ini adalah gaya, kamera cadangan, cara menanganinya dan bertentangan dengan apa yang saya baca, ini cukup segar. kursinya juga nyaman. jarak tempuh bahan bakar ok. Saya tidak terlalu memikirkan paket teknologi dan memiliki kamera cadangan, tetapi saya tidak akan pernah membeli mobil tanpa kamera lagi. mobil sekarang memiliki 31.000 mil bebas masalah. Saya berencana untuk menjaga kecantikan ini untuk waktu yang lama.
swooshjackberry, 09/30/2019
2012 Acura TSX
"kehandalan honda yang hebat"
kehandalan honda yang hebat
charityanchor, 07/29/2019
2010 Acura TSX
"10 tahun hampir sehari"
membeli mobil ini pada 8/10/09 (model dasar). berbalik 90.000 mil hari ini. selama saya memilikinya, tidak pernah ada di toko untuk apa pun kecuali perawatan normal. mengganti oli setiap kali mm menyuruh saya, yang rata-rata sekitar setiap 8.000 mil. Saya telah menyimpan catatan lengkap dan memiliki rata-rata 28,8 mpg selama masa pakai mobil. interior mulai menunjukkan beberapa keausan. sandaran tangan menggelembung di kedua pintu depan dan jok kulit (?) mulai menunjukkan beberapa retakan kecil. Namun, saya tinggal di az dan suhu tinggi menghancurkan semua interior mobil di sini. orang tidak percaya bahwa sekarang ini adalah mobil berusia 10 tahun. masih mendapatkan pujian atasnya. keluhan terbesar saya adalah perjalanannya. ketika jalanan kurang sempurna, setiap gundukan kecil datang. kebisingan jalan raya tidak bisa diterima untuk mobil semi-mewah. Saya telah mencoba ban yang berbeda, tetapi satu-satunya solusi adalah menaikkan volume. yang sedang berkata, saya berencana untuk menyimpan mobil ini selama beberapa tahun lagi. saya menikmati tidak memiliki pembayaran dan tidak masuk akal untuk menyingkirkan mobil yang telah diandalkan seperti ini.
keystonehubble, 07/25/2019
2010 Acura TSX
"rata-rata mobil berubah menjadi mobil impian"
Saya tidak menghargai mobil itu hingga nilainya sepenuhnya sampai saya memarkirnya di sebuah hotel di tennessee. ada sungai yang mengalir tepat di samping tempat parkir. bank, kawasan pejalan kaki, tampak sangat bagus. sampai satu nigt mereka harus melepaskan bendungan itu. mendapat telepon dari meja depan jam 5 pagi yang memberi tahu saya mobil-mobil di bawah air. punyaku diparkir. air telah melewati garis bagasi di belakang hampir melewati garis atas bumper depan. jadi sekitar 6 "melewati ambang pintu. terus menutup pintu sampai air perlahan-lahan surut karena mereka akhirnya menahan bendungan sekitar jam 8 pagi. membuka pintu dan mulai memeriksa papan lantai, dll. gurun tulang sahara kering. tidak perlu berkata apa-apa lagi. mesin sangat halus. bukan kekuatan sebanyak itu, tapi keterlibatan yang hebat. pada 120k mobil ini lurus seperti anak panah dan menjalankan kecepatan tiga digit tanpa ragu-ragu. perbaikan sejauh ini (selain pemeliharaan): sambungan bola yang lebih rendah (mi memiliki jalan berkualitas dunia ke-3) - 118k Kegagalan mekanis kompresor a / c - 118k. saya melakukan semua perawatan dan bahan habis pakai di dealer honda lokal dan selalu menggunakan suku cadang asli dari jepang. mengganti oli sendiri menggunakan mobil1 100% sintetis dan mobil1 atau filter bosch. baca lebih sedikit

2013 Acura TSX Premium spesifikasi

Premium Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS, auxiliary input jack and USB port
Air ConditionningDual-zone auto climate control
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo Net (Option)Yes
Cargo Organizer (Option)Cargo area organizer
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersSpeed-sensitive variable intermittent wipers
Garage Door OpenerUniversal garage door opener
Interior Air FilterYes
Number of Speakers7 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with automatic up/down feature
Premium Sound SystemAcura/ELS Surround 415-watt Premium audio system
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorAutomatic day/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls mounted on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player/MP3/Windows Media® Audio capability
Special FeatureXM satellite radio
Special Features (Option)Cargo area tie-down hooks
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

Premium Dimensions

Cargo Capacity396 L
Curb Weight1549 kg
Front Headroom955 mm
Front Legroom1078 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Gross Vehicle Weight1995 kg
Height1440 mm
Length4715 mm
Maximum Cargo Capacity396 L
Rear Headroom941 mm
Rear Legroom872 mm
Wheelbase2706 mm
Width1840 mm

Premium Exterior Details

Door HandlesChrome door handles
Exterior DecorationDual chrome exhaust tips
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Front Fog LightsYes
Headlight TypeHigh-Intensity Discharge (HID) low-beam headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Lower Side-Body Extension (Option)Front, rear and side skirts
MudguardFront mudguards
Mudguard (Option)Rear splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with integrated turn signals
Rear Window DefrosterYes
SunroofPower glass sunroof

Premium Interior Details

CompassYes
Driver Info CenterDriver information center
Floor MatsYes
Floor Mats (Option)Front and rear floor mats all seasons
Front Center ArmrestCenter amrest with storage
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Driver Seat Memory2-position memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback map pockets
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats4 way power front passenger seat
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup Holders4 cup-holders
Outside Temperature GaugeYes
Rear Center ArmrestRear-seat centre armrest with dual beverage holders
Rear Seat Type60/40 split folding rear seat
Seat TrimPerforated leather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob with aluminum trim
Special FeatureBlue ambient interior lighting
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel

Premium Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)5 speed automatic with manual mode

Premium Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.3 (Automatic City)6.2 (Automatic Highway)9.9 (Manual City)6.8 (Manual Highway)
Power201 hp @ 7000 rpm
SeatsN/A
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Premium Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorChild seat anchors
Child-proof LocksChild security rear door locks
Driver AirbagDirver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSide airbags

Premium Suspension and Steering

Front SuspensionIndependant front suspension
Front TiresP225/50R17
Power SteeringYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17'' aluminum-alloy wheels

Critics Reviews


diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda