2012 Lexus IS C 350 ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2012 Lexus IS C 350 คือ Rear-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.5L V6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 306 hp @ 6400 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6 speed automatic transmission with manual mode. 2012 Lexus IS C 350 มีความจุ 306 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1760 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2012 Lexus IS C 350 มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี True และ Rear view camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Yes มี 18'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 334 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 247 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 10.7 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.3 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 57,000

2012 Lexus IS Used Price Estimates

หากซีรีส์ 3 ของ bmw ทำหน้าที่เป็นคำจำกัดความของ "สปอร์ตซีดาน" เลกซัสคือ 250 และ 350 อาจถูกมองว่าเป็น "รถทัวร์ขนาดใหญ่" ของหมวดหมู่นี้ ด้วยแชสซีที่ว่องไวและระบบส่งกำลังที่ตอบสนองกลุ่มผลิตภัณฑ์ยังคงเป็นที่พักผ่อนหย่อนใจ แต่การทำซ้ำทั้งหมดของเลกซัสนั้นให้ระดับการควบคุมที่เป็นไปตามข้อกำหนดที่ชาวเยอรมันแทบจะไม่สามารถส่งมอบได้ - อย่างน้อยก็ในประเภทขนาดนี้ แน่นอนว่าสิ่งที่อยู่ภายใต้ประทุนจะเป็นตัวกำหนดส่วนใหญ่ที่คุณตรึงมาตรวัดรอยยิ้ม เลือกใช้ระบบอัตโนมัติ 250 และคุณมียานพาหนะที่สมบูรณ์แบบสำหรับที่จอดรถชมรม อย่างไรก็ตามคว้ามันด้วยคู่มือที่มีอยู่ (คิดในการสั่งซื้อเนื่องจากตัวแทนจำหน่ายส่วนใหญ่จะไม่เก็บไว้) และคุณมีความว่องไวและเกี่ยวข้องกับรถสปอร์ต 4 ประตู เล็กซัสมีขอบ 350 ที่อวัยวะภายในในขณะที่ v8 ที่ติดตั้งคือ f สามารถวิ่งได้อย่างน่าเชื่อถือที่ m3 ของ bmw และทำได้ที่ 170 ไมล์ต่อชั่วโมง! ด้วยภารกิจของมันฮาร์ดท็อปเปิดประทุน - พร้อมระบบส่งกำลังที่มีอยู่ - เป็นมากกว่าเรือลาดตระเวนบนถนน

ขับเคลื่อนทุกล้อในกลุ่มที่นำเสนอระบบขับเคลื่อนทุกล้อเป็นสิทธิพิเศษสำหรับทุกฤดูกาลแนวทางของเลกซัสจะส่งกำลัง 70 เปอร์เซ็นต์ของเครื่องยนต์ไปยังล้อหลังภายใต้สภาวะการทำงานปกติ ด้วยการกระจายตามสัดส่วนนั้นการวางแนวกีฬาเพียงเล็กน้อยจะหายไปบนทางเท้าแห้งในขณะที่ความสามารถเพิ่มขึ้นบนทางเท้าที่เปียกหรือลื่นแพ็คเกจเสริม f sportในขณะที่ระบบกันสะเทือนมาตรฐานที่ได้รับการปรับแต่งมาเป็นอย่างดีจะถูกใจผู้ซื้อส่วนใหญ่ แต่แพ็คเกจ f sport ของเล็กซัสนั้นมีความแน่นหนากว่าและรวมถึงการอัพเกรดล้อและยางขนาด 18 นิ้วที่ยกระดับระบบขับเคลื่อนด้านหลังทุกรุ่น แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเล็กซัสคือ 350 ถึงใกล้ ระดับความคล่องตัวและความสนุกสนานของ bmw 3 series และทำสิ่งนี้โดยไม่ลดทอนความสะดวกสบายในการขับขี่ขั้นพื้นฐานหรือระดับการปรับแต่งโดยรวม

เนื่องจากการตกแต่งภายในของ BMW และ Audi ยังคงโน้มน้าวไปสู่ขนาดกลางเลกซัสขนาดเล็กยังคงมีขนาดเล็ก ผู้ขับขี่และผู้โดยสารเบาะหน้าได้รับการรองรับอย่างดีและตำแหน่งที่นั่งทั้งหมดได้รับการตกแต่งอย่างดี แต่นี่ถือได้ว่าเป็นรถเก๋งสปอร์ต 4 ประตู "ส่วนบุคคล" ที่ดีที่สุดซึ่งจะไม่มีวันสับสนกับรถลากครอบครัว แน่นอนว่าหากคุณอยู่ในโชว์รูมของเล็กซัสสำหรับครอบครัวตัวแทนจำหน่ายมีทางเลือกที่ดีกว่าให้เลือกมากมาย และสัมผัสความหรูหราอย่างมากมายในรุ่นนี้คือ 250 และ 350 เริ่มต้นด้วยหนังมาตรฐาน, การตกแต่งภายในผิวโลหะสีดำ, เครื่องมือวัดแสงไฟฟ้าและระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน เราชอบความรู้สึกส่วนตัวของมันและฮาร์ดท็อปแบบเปิดประทุนมีพื้นที่ส่วนหัวที่ไม่ จำกัด

เล็กซัสเป็นขนาด 250/350 ตัวถังที่แสดงในเดือนมีนาคมปี 2005 เป็นที่น่าทึ่งเนื่องจากไม่มีการประดับประดาหรือสิ่งที่ทำให้ไขว้เขว รูปทรงลิ่มที่อ่อนลงระยะยื่นสั้นและกระจกบังลมแบบ raked ทำให้เกิดประตูสี่ประตูแบบสปอร์ตที่เกือบจะเหมือนกันในการรวมเข้าด้วยกัน โชคดีที่แม้จะมีการอัปเดตป้ายด้านหน้าและด้านหลังในปี 2554 แต่ความสมบูรณ์ของรูปลักษณ์ก็ยังไม่ลดลง นี่ยังคงเป็นการดำเนินการตามสูตรที่กำหนดไว้อย่างมีรสนิยม เลือกใช้แพ็กเกจ is f (หรือ f sport) และสิ่งต่าง ๆ ก็ค่อนข้างน่ารังเกียจ แต่หลังจากผ่านไปหลายชั่วโมง การนัดหยุดงานแบบเปิดประทุนของฮาร์ดท็อปสำหรับดวงตาเหล่านี้เป็นเพียงบันทึกที่ไม่ลงรอยกัน เพื่อรองรับฮาร์ดท็อปแบบพับได้ปลายด้านหลังของมันดูตั้งท้องเล็กน้อยและแย่เกินไป

ตัวแทนจำหน่าย Lexus อย่างน้อยหนึ่งรายทำให้กระบวนการสินค้าคงคลังค่อนข้างเรียบง่าย: คุณต้องการการนำทางหรือไม่หรือคุณไม่ต้องการการนำทาง? นอกเหนือจากนั้นการตัดสินใจได้เกิดขึ้นแล้วโดยมีเพียงเล็กน้อยที่จะเพิ่มลงในแพลตฟอร์มที่มีอุปกรณ์ครบครันอยู่แล้ว ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนคอพวงมาลัยพาวเวอร์และพวงมาลัยแบบยืดไสลด์ระบบหน่วยความจำของเล็กซัสสำหรับที่นั่งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้าการตกแต่งภายในหุ้มด้วยหนังเสียงระดับพรีเมี่ยมของเล็กซัสพร้อมวิทยุดาวเทียม siriusxm และเครื่องมือวัดแสงด้วยไฟฟ้าเป็นหนึ่งในจุดสูงสุดของมาตรฐาน -spec คือ. และอย่าลืมเกียร์ธรรมดา 6 สปีดของ 250 ลองหนึ่งแล้วซื้อ

สำหรับผู้ที่ต้องการเน้นความเป็น "สปอร์ต" ในสปอร์ตซีดานควรใช้ชุดแต่ง f sport มีให้เลือกทั้งรุ่นเล็กซัสคือ 250 หรือ 350 พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง f sport ช่วยเพิ่มภาพลักษณ์และการใช้งานด้วยโลหะผสมขนาด 18 นิ้วที่ทำด้วยกราไฟท์สีเข้ม ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตพร้อมกับชุดพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ได้รับการปรับแต่งให้ปราดเปรียวยิ่งขึ้น สปอยเลอร์ลิ้นหน้ากระจังบนและล่างและสปอยเลอร์หลัง f เบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ตและการดัดแปลงภายใน สำหรับผู้ที่สนใจ "เสียง" มากกว่า "กล้าหาญ" ให้เลือกใช้แพ็กเกจเสียงนำทาง / ทำเครื่องหมายเลวินสันด้วยเทคโนโลยีที่ปรับให้เหมาะสมมากกว่าการลงจอดบนดวงจันทร์ครั้งแรก

เครื่องยนต์ v6 อลูมิเนียมทั้งหมดที่ใช้เทคโนโลยีมากสองตัวให้แรงจูงใจที่สะอาดและประหยัดน้ำมันสำหรับสายการผลิตนี้ ระบบส่งกำลังทั้งสองใช้วาล์วแปรผันคู่พร้อมระบบอัจฉริยะ (vvt-i) และการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง 2.5 ลิตรพัฒนา 204 แรงม้าและแรงบิด 185 ปอนด์ฟุตเพียงพอที่จะขับเคลื่อนด้านหลังคือ 250 จากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาไม่ถึงแปดวินาทีโดยใช้ระบบส่งกำลัง (เกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรืออัตโนมัติ 6 สปีด) และเพื่อส่ง ความเร็วคือ 250 awd ในเวลาประมาณ 8.5 วินาที v6 3.5 ลิตรในรุ่น 350 เพิ่มการฉีดพอร์ตสำรองและเพิ่มแรงม้า 306 แรงม้าและแรงบิด 277 ปอนด์ฟุต ได้รับการสนับสนุนด้วยระบบมัลติโหมด (ปกติ / กีฬา / หิมะ) ที่บังคับโดยอัตโนมัติทำให้สมาชิกที่เร็วที่สุดของมาตรฐานคือครอบครัวไปสู่มาตรฐาน 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาประมาณ 5.5 วินาที หากเวลา 0-60 ที่ต่ำกว่าหกวินาทียังไม่เร็วพอให้พิจารณาว่าเป็น v8 5.0 ลิตรของ f แล้วไปล่องเรือเพื่อรับบิลสีชมพู ด้วยอัตราส่วนกำลังอัด 11.8: 1 กระบอกสูบแปดตัวที่ทำจากอะลูมิเนียมทั้งหมดให้กำลัง 416 แรงม้าและแรงบิด 371 ปอนด์ฟุตและสามารถเปิดตัว is f จาก 0-60 ใน 4.6 วินาทีและทำความเร็วสูงสุดได้ (อย่า บอกเมีย) 170! เครื่องยนต์ทั้งหมดต้องการสารไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียม2.5 ลิตร v6.2204 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาทีแรงบิด 185 ปอนด์ฟุตที่ 4,800 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 19/28 (manual), 21/30 (อัตโนมัติ), 20/27 (awd อัตโนมัติ)3.5 ลิตร v6.2306 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาทีแรงบิด 277 ปอนด์ฟุตที่ 4,800 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 19/27 (ขับเคลื่อนล้อหลัง), 18/26 (awd)5.0 ลิตร v8.0416 แรงม้าที่ 6,600 รอบต่อนาทีแรงบิด 371 ปอนด์ฟุตที่ 5,200 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 16/23

แฟรนไชส์เล็กซัสเริ่มขึ้นเมื่อกว่า 20 ปีที่แล้วโดยได้รับมอบอำนาจ นำเสนอสมรรถนะแบบเยอรมันความสะดวกสบายเสมือนอเมริกันและความใส่ใจในรายละเอียดของเอเชียกลุ่มผลิตภัณฑ์เลกซัสขนาดเล็กเปิดตัวในราคาที่รับประกันว่าจะทำให้ผู้บริโภคชาวอเมริกันสังเกตเห็นได้ และในขณะที่ในบางกลุ่มช่องว่างด้านราคาเหล่านั้นแคบลง แต่คือ 250 และ 350 ยังคงเสนอข้อโต้แย้งด้านมูลค่าต่อการแข่งขันในเยอรมัน ด้วยการปรับขึ้นราคาแบบเจียมเนื้อเจียมตัว (บางรุ่นไม่มีราคาเพิ่มขึ้นคือ f ประมาณ 1 เปอร์เซ็นต์) คือ 250 6 สปีดเริ่มต้นที่ฐานอุปกรณ์ครบครันเพียง $ 34,000 ในขณะที่อัตโนมัติเพิ่มประมาณ $ 1,200 - และเกียร์อัตโนมัติ ด้วย awd มีมูลค่ามากกว่า 38,000 เหรียญ ราคา 350 วิ่งประมาณ 5,500 เหรียญมากกว่ารุ่นที่มีอุปกรณ์เปรียบเทียบคือ 250 และเปิดประทุนเริ่มต้นที่ 42,000 เหรียญ เลือกใช้ is f และคุณจะใช้จ่ายเพิ่มขึ้น 62,000 เหรียญ มูลค่าการขายต่อของเล็กซัสนั้นสูงในอดีตโดยได้รับการสนับสนุนจากชื่อเสียงในด้านคุณภาพเริ่มต้นที่สูงและความน่าเชื่อถือในระยะยาว อย่าลืมตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมของหนังสือ kelley blue เพื่อพิจารณาว่าลูกค้าจ่ายอะไรในพื้นที่ตลาดของคุณ

2012 Lexus IS ความคิดเห็นของผู้บริโภค