2011 Ford Ranger 4x4-super-cab XLT ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2011 Ford Ranger 4x4-super-cab XLT คือ 4-wheel drive Pick-Up. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4.0L V6 DOHC 12-valve ซึ่งส่งออก 207 hp @ 5250 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5-speed manual transmission. 2011 Ford Ranger 4x4-super-cab XLT มีความจุ 1056 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1484 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2011 Ford Ranger 4x4-super-cab XLT มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี Yes มี 16'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 226 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 217 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.4 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.9 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11.2 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 14.6 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 26,699

2011 Ford Ranger Used Price Estimates

ฟอร์ดเรนเจอร์ปี 2011 อาจมีราคาเริ่มต้นที่ไม่แพงและการประหยัดน้ำมันที่เหมาะสมสำหรับมัน แต่การออกแบบที่ล้าสมัยและห้องโดยสารที่คับแคบไม่สามารถแข่งขันกับคู่แข่งที่ทันสมัยกว่าได้

เราทุกคนเคยได้ยินคำพูดโบราณที่น่ารักเกี่ยวกับบางสิ่งที่เป็น "คนแก่ แต่เป็นคนดี" แต่บางครั้งคนแก่ก็อายุมากมี "ดี" เพียงเล็กน้อยที่จะแนะนำ ตัวอย่างที่สำคัญคือ Ford ranger ปี 2011

รถกระบะขนาดกะทัดรัดของฟอร์ดได้ผ่านไปกว่าทศวรรษโดยไม่มีการออกแบบใหม่ครั้งใหญ่ซึ่งทำให้รถบรรทุกรุ่นนี้มีอายุมากขึ้นในโลกยานยนต์และแม้กระทั่งวันที่ตามมาตรฐานรถบรรทุก ในขณะที่มีการอัปเดตสำหรับรุ่นเจนเนอเรชั่นที่สี่นี้ - เรนเจอร์ปี 2010 (ในที่สุด) มีระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์และถุงลมนิรภัยด้านข้าง - เรนเจอร์ไม่สามารถวัดได้ถึงการแข่งขันในพื้นที่สำคัญหลายประการ

อุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดคือการออกแบบที่ล้าสมัยของ Ford ranger ปี 2011 เนื่องจากมีขนาดค่อนข้างเล็กและไม่มีโมเดลห้องโดยสารแบบสี่ประตูที่มีเบาะหลังแบบหันหน้าไปข้างหน้าเรนเจอร์จึงยากที่จะแนะนำให้ทุกคนยกเว้นเจ้าของธุรกิจ ผู้ซื้อดังกล่าวอาจพอใจกับราคาที่ต่ำของเรนเจอร์และการประหยัดน้ำมันที่ค่อนข้างเหมาะสม แต่พวกเขาจะยังคงผิดหวังจากการขาดคุณสมบัติ ตัวอย่างเช่นเรนเจอร์เป็นหนึ่งในรถฟอร์ดเพียงไม่กี่คันที่ยังขาดคุณสมบัติทางเทคโนโลยีใหม่ของ บริษัท เช่นระบบแฮนด์ฟรีซิงค์หรือโซลูชันการทำงานที่เป็นมิตรกับผู้รับเหมา

ในขณะที่เรากำลังรอให้ฟอร์ดแนะนำเรนเจอร์รุ่นต่อไปเราขอแนะนำให้นักช้อปที่กำลังมองหารถกระบะขนาดกะทัดรัดลองดู nissan frontier ปี 2011 ที่ใหญ่กว่าและละเอียดกว่าและ toyota tacoma ปี 2011 ผู้ใช้เชิงพาณิชย์อาจต้องการพิจารณารถตู้ ford transit connect รุ่นใหม่ซึ่งให้การประหยัดน้ำมันที่ดีกว่าเรนเจอร์รุ่น v6 และความสามารถในการบรรทุกสินค้าที่ดีกว่าอย่างเห็นได้ชัด

ฟอร์ดเรนเจอร์ปี 2011 เป็นรถกระบะขนาดกะทัดรัดที่มีให้เลือกทั้งในรูปแบบตัวถังธรรมดาและแค็บขยาย (ซูเปอร์แค็บ) มีให้เลือกทั้งในระดับ xl, xlt และ sport เตียง 6 ฟุตเป็นมาตรฐานสำหรับทุกรูปแบบและขอบของห้องโดยสาร (แม้ว่าเตียง 7 ฟุตจะเป็นทางเลือกสำหรับผู้ซื้อยานพาหนะในรุ่น xl แค็บปกติ)

xl ติดตั้งอย่างกระจัดกระจายด้วยล้อเหล็กขนาด 15 นิ้วพนักพิงรถพ่วงเบาะนั่งด้านหน้า 60/40 เบาะไวนิล (ผ้าที่ซุปเปอร์แค็บ) เครื่องปรับอากาศและสเตอริโอ am / fm xlt ได้รับไฟตัดหมอก, ชุดแต่งภายนอกที่อัปเกรด, เบาะผ้า (ห้องโดยสารปกติ), อุปกรณ์เสริมระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ, รายการแบบไม่ใช้กุญแจ, พวงมาลัยแบบเอียงหุ้มด้วยหนังและสเตอริโอที่ได้รับการอัพเกรดพร้อมเครื่องเล่นซีดีวิทยุดาวเทียมและแจ็คเครื่องเสียงเสริม xlt 4x4 ประกอบด้วยล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้วโช้คอัพสำหรับงานหนักและตะขอลาก เรนเจอร์สปอร์ตได้รับล้อที่ได้รับการอัพเกรด (อัลลอยด์ 16 นิ้วสำหรับรุ่น 4x4), ยางอะไหล่ขนาดเต็ม, โช๊คแก๊สสำหรับงานหนัก (ซูเปอร์แค็บ), แผ่นกันกระแทก (เฉพาะรุ่นซูเปอร์แค็บ 4x4), แถบข้างเบาะนั่งและคอนโซลกลาง .

แพคเกจน้ำหนักบรรทุกเสริม # 2 (v6 supercabs เท่านั้น) เพิ่มอัตราสปริงด้านหลังและแรงกระแทกสำหรับงานหนัก ผ้าปูเตียงกระจกย้อมสีด้านหลังและหน้าต่างบานเลื่อนด้านหลังเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับ xlt และ sport

ฟอร์ดเรนเจอร์ปี 2011 มาพร้อมกับเครื่องยนต์อินไลน์ 4 ขนาด 2.3 ลิตรที่ให้กำลัง 143 แรงม้าและแรงบิด 154 ปอนด์ฟุต เกียร์ธรรมดาห้าสปีดเป็นแบบมาตรฐานและเกียร์อัตโนมัติห้าสปีดเป็นทางเลือก เครื่องยนต์นี้ใช้ได้เฉพาะกับระบบขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น epa ประหยัดน้ำมันโดยประมาณคือ 22 mpg city / 27 mpg Highway และ 24 mpg รวมกับคู่มือและ 19/24/21 ด้วยระบบอัตโนมัติ

v6 4.0 ลิตรที่มีอยู่ (ตัวเลือกบน xlt และมาตรฐานสำหรับกีฬา) ให้แรงบิด 207 แรงม้าและแรงบิด 238 ปอนด์ฟุต ระบบขับเคลื่อนล้อหลังและเกียร์ธรรมดาห้าสปีดเป็นแบบมาตรฐานพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและอัตโนมัติห้าสปีดแยกจำหน่าย การประหยัดน้ำมันอยู่ในช่วง 15/21/17 พร้อมระบบขับเคลื่อนด้านหลังและแบบแมนนวลถึง 14/18/15 สำหรับรถ 4x4 ด้วยระบบอัตโนมัติ

ฟอร์ดเรนเจอร์ปี 2011 มาพร้อมกับดิสก์เบรกสี่ล้อแบบแอนทิลล็อคถุงลมนิรภัยเบาะหน้าและระบบควบคุมเสถียรภาพ ไม่มีม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง

ในการทดสอบการชนของรัฐบาลเรนเจอร์ได้รับคะแนนสูงสุดระดับห้าดาวสำหรับการป้องกันคนขับในการกระแทกด้านหน้าและสี่ดาวสำหรับการปกป้องผู้โดยสารด้านหน้า การป้องกันผลกระทบด้านข้างสำหรับผู้โดยสารตอนหน้ายังได้รับห้าดาว

ในสถาบันประกันภัยสำหรับการทดสอบการชนด้านหน้าเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงเรนเจอร์ได้รับคะแนน "ที่ยอมรับได้" (สูงสุดเป็นอันดับสองในสี่ระดับ) และอันดับ "ดี" อันดับต้น ๆ สำหรับผลกระทบด้านข้างในรุ่นซูเปอร์แค็บที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้าง นอกจากนี้ยังระบุด้วยว่าเบาะกระโดดด้านหลังแบบหันหน้าเข้าด้านในของ supercab นั้น "ไม่แนะนำสำหรับการเคลื่อนย้ายที่ปลอดภัย"

ฟอร์ดเรนเจอร์ปี 2011 ให้อัตราเร่งที่ยอมรับได้ด้วย v6 4.0 ลิตรภายใต้ฝากระโปรงแม้ว่าจะดูหวือหวาเมื่อเทียบกับคู่แข่ง เลือกใช้เครื่องยนต์สี่สูบ 143 แรงม้าและคุณจะได้รับการประหยัดน้ำมันที่ค่อนข้างดี แต่มีสมรรถนะที่ค่อนข้างแรง

การขับขี่และการบังคับรถดูดีพอจนกว่าคุณจะขับรถเรนเจอร์ถอยหลังด้วยโมเดลที่ทันสมัยมากขึ้นตั้งแต่ dodge, gm, nissan และ toyota ซึ่งจุดนี้ทำให้การขับขี่ที่กระเพื่อมของรถบรรทุกและการจัดการและการเบรกที่ไม่ชัดเจน

การตกแต่งภายในของเรนเจอร์ไม่ได้มีการปรับโฉมครั้งสำคัญในรอบกว่าทศวรรษ สิ่งที่ขาดอย่างมีสไตล์ประกอบขึ้นด้วยการยศาสตร์ที่ตรงไปตรงมารวมถึงการควบคุมที่ใช้งานง่าย เบาะนั่งด้านหน้ามีความสะดวกสบายเพียงพอสำหรับคนส่วนใหญ่แม้ว่าผู้ขับขี่ที่สูงจะรู้สึกคับแคบเล็กน้อย

รุ่น supercab สามารถใช้กับประตูทางเข้าที่เบาะหลังคู่หนึ่งและเบาะกระโดดด้านหลังขนาดเล็กที่หันเข้าด้านใน ในขณะที่คอนพับได้เหล่านี้สามารถรองรับเด็กเล็กสองสามคนหรือแม้แต่ผู้ใหญ่ที่ยืดหยุ่นได้สำหรับการวิ่งระยะสั้น แต่ก็ไม่มีที่ที่จะใส่ใครก็ตามที่คุณสนใจเรื่องความสะดวกสบายหรือความปลอดภัย

เช่นเดียวกับ f-150 ขนาดเต็มที่พิสูจน์แล้วว่า 6 สูบเทอร์โบสามารถทำงานได้หนักกว่า v8 ส่วนใหญ่รถกระบะเรนเจอร์ของฟอร์ดสำหรับปี 2020 พิสูจน์ให้เห็นว่า 4 สูบเป็นสิ่งที่คุณต้องใช้เพื่อทำงานหนักให้สำเร็จ เครื่องยนต์อีโคบูสต์ 2.3 ลิตรช่วยเพิ่มกำลัง 270 แรงม้าและแรงบิด 310 ปอนด์ฟุต เมื่อเทียบกับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดเรนเจอร์ลุกขึ้นและไปได้อย่างมีอำนาจแม้ว่าจะเต็มไปด้วยคนและเกียร์ก็ตาม จากด้านหลังพวงมาลัยตำแหน่งที่นั่งให้ความรู้สึกพอดีให้มุมมองที่เป็นระเบียบและรองรับหลังส่วนล่างและต้นขาได้ดี ระบบกันสะเทือนได้รับการหมุนอย่างชัดเจนสำหรับงานบรรทุกงานเนื่องจากการขับขี่ของเรนเจอร์นั้นแข็งกว่าที่เราเคยสัมผัสในฮอนด้าริดจ์ไลน์และเชฟโรเลตโคโลราโด ในทางกลับกันการบังคับเลี้ยวนั้นตรงและตอบสนองช่วยให้การขับขี่เรนเจอร์เหมือนกับการขับรถ SUV ขนาดกลางมากกว่ารถบรรทุกขนาดใหญ่ เราขอแนะนำให้ทดลองขับเป็นเวลานานก่อนที่คุณจะตัดสินใจเลือกฟอร์ดกับแบรนด์อื่น

การตรวจสอบจุดบอดที่เพิ่มประสิทธิภาพการลากจูง ฟอร์ดมีความเชี่ยวชาญในการคิดค้นคุณสมบัติใหม่ ๆ ที่เป็นนวัตกรรมที่เราไม่เคยรู้มาก่อนว่าเราต้องการ แต่ตอนนี้ขาดไม่ได้ ตัวอย่างหนึ่งก็คือระบบตรวจจับจุดบอดที่ปรับให้เหมาะกับการลากจูงของเรนเจอร์ซึ่งขยายขอบเขตการเข้าถึงเพื่อรวมสิ่งที่ถูกลากไปด้านหลังรถบรรทุก ระบบยังสามารถจดจำโปรไฟล์เทรลเลอร์ได้ถึงสามโปรไฟล์ที่มีความยาวต่างกัน ระบบเสียง bang & olufsen การเดินทางบนท้องถนนที่ดีโดยไม่มีเพลงไพเราะคืออะไร ในปี 2020 ฟอร์ดเรนเจอร์ผู้ซื้อสามารถเลือกใช้ระบบเสียง b & o ระดับไฮเอนด์ที่มีเสียงสูงสดใสเบสที่หนักแน่นและปุ่มปรับระดับเสียงที่ดูเหมือนจะไม่มีขีด จำกัด (มีอยู่หนึ่งอัน แต่หูของคุณอาจจะเปิดออกก่อน)

รถกระบะขนาดกลางของ ford ranger ปี 2020 มีที่นั่งสำหรับผู้โดยสารสี่หรือห้าคน โมเดลซูเปอร์แค็บมีเบาะนั่งด้านหลังขนาดเล็กที่ตั้งตรงและมีพื้นที่วางขาไม่มากนัก หากคุณวางแผนที่จะรองรับเพื่อนฝูงและครอบครัวเป็นประจำคุณควรเลือกรุ่นเรนเจอร์ซูเปอร์สกรูซึ่งมีที่นั่งทั้งหมด 5 ที่นั่งมีพื้นที่วางขาด้านหลังมากขึ้นและชุดประตูที่เข้าและออกได้ง่าย รุ่น supercrew ยังมีที่เท้าแขนด้านหลังสัมผัสที่ดีเพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารหรือสำหรับการแยกพี่น้อง หากคุณต้องการเบาะนั่งด้านหน้าที่มีความสามารถในการปรับเปลี่ยนได้มากกว่า 4 ทิศทางและวัสดุผ้าคุณจะต้องก้าวขึ้นไปสู่รุ่นแรนเจอร์ระดับบนสุดซึ่งให้เบาะหนังและเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางหรือเพิ่มความสะดวกสบายมากขึ้น เป็นตัวเลือกในรุ่น xlt นอกจากนี้ยังมีหน้าต่างบานเลื่อนแบบแมนนวลขึ้นอยู่กับการตัดแต่งและแพ็คเกจ

อาจจะน่าแปลกใจที่ฟอร์ดเรนเจอร์ใหม่ดูไม่เหมือน f-150 ขนาดเล็กพี่ชายที่ใหญ่กว่าและเป็นรถที่ขายดีที่สุดในอเมริกา นั่นไม่ใช่เรื่องเลวร้ายเพราะมันทำให้เรนเจอร์มีเอกลักษณ์ของตัวเอง เอกลักษณ์ดังกล่าวรวมถึงตัวเรือนไฟหน้าที่เอียงเล็กน้อยกระจังหน้าหกเหลี่ยมและท่าทางกีฬาโดยรวม เราชอบมันเรนเจอร์มีให้ในรูปแบบห้องโดยสารสองแบบ - ซูเปอร์แค็บที่มีประตูครึ่งบานพับด้านหลังคู่หนึ่งและซูเปอร์สกรูขนาดใหญ่กว่าพร้อมประตูหลังมาตรฐานหนึ่งคู่ ทั้งสองรุ่นมีความยาวเท่ากัน: 210.8 นิ้ว ความแตกต่างคือการแบ่งพื้นที่อย่างไรโดยรุ่น supercab จะได้เตียง 6 ฟุตและรุ่น supercrew 4 ประตูจะได้เตียง 5 ฟุต ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งไม่มีรุ่น supercrew แบบเตียงยาว

รถกระบะขนาดกลางของ Ford Ranger มี 3 รุ่น ได้แก่ xl, xlt และ lariat ในรูปแบบพื้นฐานที่สุดเรนเจอร์ประกอบด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดกระจกไฟฟ้าล้อ 16 นิ้วและไฟหน้าอัตโนมัติ ระบบเสียงพื้นฐานเป็นเพียงชุด am / fm 4 ลำโพงพร้อมหน้าจอ 3.5 นิ้ว แต่อย่างน้อยก็มีอินพุตสำหรับ usb และสายเคเบิลเสริม น่ายกย่องว่าเรนเจอร์มาพร้อมกับระบบเตือนก่อนการชนที่สามารถตรวจจับรถยนต์และคนเดินถนนที่อยู่ด้านหน้ารถและเบรกด้วยตัวเองในที่สุดเพื่อป้องกันการชน อย่างน้อยเราขอแนะนำให้ก้าวขึ้นไปเป็นรุ่นแรนเจอร์ xlt รุ่นกลางซึ่งเพิ่มระบบความปลอดภัย co-pilot360 พร้อมการตรวจสอบจุดบอดระบบช่วยรักษาเลนและการตรวจสอบการลากจูงรถพ่วง นอกจากนี้ยังเพิ่มเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลังล้อขนาด 17 นิ้วระบบอินโฟเทนเมนต์ซิงค์ 3 ของฟอร์ดพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วแอปเปิ้ลคาร์เพลย์และสมาร์ทโฟน Android อัตโนมัติและโมเด็ม Wi-Fi 4g

ที่ด้านบนของกลุ่มผลิตภัณฑ์คือ ranger lariat ซึ่งรวมถึงการตกแต่งภายในด้วยหนังเบาะนั่งด้านหน้าปรับไฟฟ้าพร้อมระบบทำความร้อนระบบอินโฟเทนเมนต์ sync 3 พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วและแอปเปิ้ลคาร์เพลย์ / แอนดรอยด์ออโต้สตาร์ทแบบกดปุ่มไฟหน้า LED และล้อ 18 นิ้ว นอกจากนี้ยังสามารถเลือกรุ่น xlt และรุ่นบาศกับการนำทางและระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้แพ็คเกจออฟโรด fx4 มีให้ในทุกรุ่นขับเคลื่อนทุกล้อโดยไม่คำนึงถึงการตัดแต่ง ประกอบด้วยเฟืองท้ายแบบล็อกอิเล็กทรอนิกส์ตะขอลากด้านหน้าระบบกันสะเทือนแบบออฟโรดแผ่นกันกระแทกและระบบจัดการภูมิประเทศสำหรับการรับมือสถานการณ์ต่างๆเช่นโคลนหิมะร่องและทรายใหม่ในปีนี้คือแพ็คเกจ fx2 สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง ประกอบด้วยเฟืองท้ายแบบล็อกอิเล็กทรอนิกส์แผ่นกันลื่นล้อและยางแบบออฟโรดและแผงหน้าปัดแบบออฟโรดของฟอร์ดที่แสดงการหันเหระยะห่างและการหมุนแบบเรียลไทม์

สำหรับตอนนี้รถกระบะฟอร์ดเรนเจอร์ปี 2020 มีเครื่องยนต์เดียวและตัวเลือกระบบเกียร์เดียว มาตรฐานในทุกรุ่นคือเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.3 ลิตร 270 แรงม้าที่จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด แม้ว่าคู่แข่งหลายรายจะเสนอตัวเลือกเครื่องยนต์รวมถึงตัวเลือก v6 และดีเซล แต่เครื่องยนต์มาตรฐานของเรนเจอร์มีความสามารถในการแข่งขันสูงในด้านกำลังและการลากจูงและการประหยัดเชื้อเพลิงนั้นใกล้เคียงกับเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สมากที่สุดในระดับเดียวกัน เฉพาะ chevrolet colorado และ gmc canyon ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้นที่ให้การลากจูงที่ดีขึ้นและถึงแม้จะเป็นเพียงสองสามร้อยปอนด์ เครื่องยนต์ของเรนเจอร์มีเทคโนโลยีสตาร์ท / หยุดเพื่อช่วยประหยัดน้ำมัน แต่คนขับมีตัวเลือกในการปิดใช้งานฟังก์ชันนี้เพียงกดปุ่ม โบนัสอื่น? เทอร์โบ 2.3 ลิตรไม่ต้องการเชื้อเพลิงระดับพรีเมียม2.3 ลิตรเทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์ -4270 แรงม้าแรงบิด 310 ปอนด์ฟุตepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 21/26 mpg (rwd), 20/24 mpg (awd)

ฟอร์ดเรนเจอร์ปี 2020 มีราคาขายปลีกที่แนะนำโดยผู้ผลิต (msrp) เริ่มต้นที่ 25,605 ดอลลาร์สำหรับรุ่นซูเปอร์แค็บ xl พื้นฐานพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ตัวแปรระดับกลางที่แนะนำได้มากขึ้น ranger xlt เริ่มต้นที่ $ 29,655 แรนเจอร์ระดับแนวหน้าเริ่มต้นที่ 33,695 ดอลลาร์ การแลกเปลี่ยนสำหรับ supercrew ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นทำให้ราคาเหล่านี้เพิ่มขึ้นสองสามพัน การเลือกใช้ระบบขับเคลื่อนทุกล้อแทนระบบขับเคลื่อนล้อหลังมาตรฐานจะเพิ่มมากขึ้น - ประมาณ 4,000 เหรียญ โหลดเต็มรถแรนเจอร์ lariat supercrew 4x4 ปี 2020 พร้อมตัวเลือกสามารถทะลุ $ 44,000ราคาเริ่มต้นของ ranger นั้นใกล้เคียงกับของ toyota tacoma มันแพงกว่าพี่น้อง gm และ nissan frontier ไม่กี่พัน แต่ราคาเหล่านี้สำหรับรถบรรทุกพื้นฐานที่มีระบบเกียร์ธรรมดา ราคาเริ่มต้นที่สูงขึ้นที่ประมาณ 30,000 เหรียญสหรัฐฯคือแนวสันเขาของฮอนด้า แต่นั่นก็เป็นการเปรียบเทียบแอปเปิ้ลและส้มเช่นกันเนื่องจากมาพร้อมกับ v6 และห้องโดยสารแบบมาตรฐานก่อนซื้อโปรดตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมเพื่อดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรสำหรับการรับสินค้าใหม่ สำหรับการขายต่อเรนเจอร์ดูเหมือนจะเหนือกว่านิสสันฟรอนเทียร์พอ ๆ กับ chevy colorado, gmc canyon และ honda ridgeline แต่ก็ยังอยู่หลัง toyota tacoma อยู่เล็กน้อย

2020 ford ranger xl

2011 Ford Ranger ความคิดเห็นของผู้บริโภค