2006 Ford Mustang Base - สารบัญ
2006 Ford Mustang Base คือ Rear-wheel drive Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4.0L V6 SOHC 12-valve ซึ่งส่งออก 210 hp @
5300 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed automatic transmission. 2006 Ford Mustang Base มีความจุ 348 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1497 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2006 Ford Mustang Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear solid axle suspension. รถยังมี มี 16'' aluminum wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 229 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 218 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 15.7 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12.6 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.7 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 23,999
ACCELERATION 0-100 KM/H FORD MUSTANG V6 FASTBACK 2006
VIDEO
2006 Ford Mustang Deluxe 4.0l 0-60 MPH
VIDEO
2006 Ford Mustang GT Acceleration (Stock)
VIDEO
2004 เห็นการเกิดใหม่ของฟอร์ดมัสแตงในฐานะไอคอนอเมริกันด้วยการออกแบบใหม่ทั้งหมดซึ่งฟอร์ดเรียกว่า "เรโทร - อนาคต"
gt mustang ซึ่งเป็นรุ่นที่สี่ยังคงให้กำลังขับเท่าเดิมจากเครื่องยนต์โอเวอร์เฮดแคม 4.6 ลิตรซึ่งสามารถสร้างแรงบิดได้มากกว่ารุ่นพื้นฐาน 302 ถึงกระนั้นเจ้าของหลายคนก็บ่นว่ารุ่น gt นั้นช้ากว่าจริง ๆ แม้ว่าจะมีรอบที่ใหญ่กว่าที่แสดงบนเคาน์เตอร์เครื่องยนต์ใหม่และการออกแบบจะมาพร้อมกับปี 1999
รถมัสแตงรุ่นที่สามได้รับการปรับโฉมใหม่ในปี 1981 ด้วยรุ่นสมรรถนะเทอร์โบ 4
มัสแตงปี 1979 ได้รับการปล่อยตัวหลังจากความสำเร็จของรุ่นที่สอง
ในปีพ. ศ. 2521 มัสแตงรุ่นที่สองกำลังจะสิ้นสุดลง
โมเดลปี 1971 น่าจะเป็นรถมัสแตงที่ผลิตได้ยาวนานที่สุด
ในปี 1970 รถมัสแตงได้รับการปรับโฉมอีกครั้งคราวนี้ไฟหน้าทั้งหมดถูกย้ายเข้าไปในกระจังหน้า
ปีพ.ศ. 2511 เป็นปีที่มีการออกแบบใหม่ครั้งใหญ่ครั้งแรกสำหรับรถมัสแตง
รุ่นปี 1966 ได้ปรับเปลี่ยนระดับการตัดแต่งบนรถมัสแตง
เช่นเดียวกับที่เป็นธรรมเนียมในอเมริกาในเวลานั้นการปรับเปลี่ยนทุก ๆ ปีจะเกิดขึ้นกับรถยนต์
ปี 1965 เป็นปีแรกที่มีการเปิดตัวแพ็กเกจ gt ในกลุ่มผลิตภัณฑ์มัสแตงภายใต้ชื่อ "ชุดอุปกรณ์ gt"
บนพื้นฐานของแพลตฟอร์มเหยี่ยวในปี 1964 รถมัสแตงรุ่นแรกจะกลายเป็นไอคอนของชาวอเมริกันและกำหนดคำว่า "รถม้า" ซึ่งเป็นรถยนต์สายพันธุ์พิเศษ
เฮนรี่ฟอร์ดเริ่มต้น บริษัท ในปี 2445 ด้วยเงินสด 28,000 ดอลลาร์จากนักลงทุนสิบสองคนซึ่ง ได้แก่ จอห์นและฮอเรซดอดจ์ซึ่งต่อมาจะพบ บริษัท ยานยนต์ของพี่น้องตระกูลดอดจ์ เขาอายุ 40 ปีเมื่อเขาก่อตั้งโรงงานแห่งแรกของ บริษัท บนถนนแบ็กลีย์ในเมืองดีทรอยต์
ต่อมาเขาจะรวม บริษัท ในวันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ. 2446 บริษัท ผู้ผลิตรถยนต์ของฟอร์ดจะดำเนินการต่อและติดป้ายชื่อรุ่นของพวกเขาตามลำดับเวลาตามลำดับโรคเบาหวานโดยเริ่มจากรุ่น a ถึงรุ่น k และรุ่น s ซึ่งเป็นรถพวงมาลัยขวาคันสุดท้ายของฟอร์ด จากนั้นในปี 1908 ฟอร์ดได้เปิดตัวโมเดล t ซึ่งออกแบบโดยเจตจำนงของเด็กฮาโรล์ดและผู้อพยพชาวฮังการีสองคนโจเซฟเอ. galamb และ eugene farkas รถรุ่นนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นรถฟอร์ดที่เป็นแก่นสารทำให้ บริษัท อยู่ในกลุ่มแบรนด์ยานยนต์ที่มีอิทธิพลมากที่สุดในประวัติศาสตร์
ฟอร์ดรุ่น t มีความน่าเชื่อถือใช้งานได้จริงและราคาไม่แพงซึ่งทำให้รถรุ่นนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในกลุ่มเราซึ่งได้รับการโฆษณาว่าเป็นรถของผู้ชายระดับกลาง ความสำเร็จของรถยนต์บังคับให้ฟอร์ดขยายธุรกิจและวางโครงสร้างพื้นฐานของหลักการผลิตจำนวนมากในปี 1913 ด้วยการเปิดตัวสายการประกอบรถยนต์คันแรกของโลก ภายในปี 1912 ตัวเลขการผลิตสำหรับรุ่น t เพียงอย่างเดียวมีจำนวนถึงเกือบ 200,000 คัน
นวัตกรรมขององค์กรนี้ที่นำเข้ามาในสาขาการก่อสร้างรถยนต์ทำให้ฟอร์ดสามารถลดเวลาในการประกอบแชสซีได้มากถึง 10 ชั่วโมงโดยลดลงจาก 12 ½ชม. เหลือ 2 ชม. 40 นาที
นอกเหนือจากการรับรองประสิทธิภาพของกระบวนการผลิตแล้วฟอร์ดยังเปลี่ยน บริษัท ของเขาให้เป็นองค์กรแบบโต้ตอบโดยการประกาศนโยบายการแบ่งปันผลกำไรใหม่ สิ่งนี้จะทำให้ผู้ซื้อลดผลกำไรหากยอดขายถึง 300,000 ตามที่คาดไว้ยอดขายถึงเกณฑ์ 300k ได้อย่างง่ายดายและไปได้ไกลกว่าเดิมจนแตะระดับ 501,000 ในปี 2458
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ทางการเงินชุดใหม่ฟอร์ดได้จัดเตรียมสถานที่ทำงานให้กับผู้พิการที่หางานยากลดกะงานและเพิ่มเงินเดือนของพนักงานเป็นสองเท่า การเปลี่ยนแปลงเช่นนี้ทำให้ยอดขายเพิ่มขึ้นอย่างมากในขณะเดียวกันก็เป็นฐานของสภาพการทำงานที่ทันสมัย
ถึงกระนั้นตลาดในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาก็พิสูจน์ได้ว่าเล็กเกินไปที่จะเข้ากับแผนการของฟอร์ด ในช่วงกลางยุค 20 ป้ายกำกับของฟอร์ดได้ข้ามมหาสมุทรและไปถึงอังกฤษฝรั่งเศสเยอรมนีเดนมาร์กออสเตรียและออสเตรเลียที่ห่างไกล กิจกรรมของ บริษัท ในพื้นที่ยุโรปช่วยเพิ่มการเติบโตของรายได้ของแบรนด์
สงครามจะไม่เขย่า บริษัท ฟอร์ดให้เลวร้ายเท่ากับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น การปรับปรุงหลัง wwi รวมถึงการเปิดตัวระบบเบรกสี่ล้อและชุดการเปิดตัวรถใหม่เพื่อให้ตรงกับความต้องการของผู้บริโภคใหม่ ๆ ในปีพ. ศ. 2465 ฟอร์ดเข้าสู่กลุ่มรถยนต์หรูหราด้วยการเข้าซื้อกิจการของ บริษัท รถยนต์ลินคอล์นซึ่งตั้งชื่อตามอับราฮัมลินคอล์นซึ่งเฮนรีฟอร์ดชื่นชม
บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ เป็นหนึ่งใน บริษัท ขนาดใหญ่ในอเมริกาเพียงไม่กี่แห่งที่รอดพ้นจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่แม้ว่ายอดขายยานยนต์ที่ลดลงทำให้ บริษัท ต้องลดขนาดการดำเนินงานและเลิกจ้างคนงานจำนวนมาก ในเดือนพฤษภาคมปี 1929 บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ ลงนามในข้อตกลงกับสหภาพโซเวียตเพื่อให้ความช่วยเหลือทางเทคนิคจนถึงปี 1938 เพื่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์แบบบูรณาการที่ nizhny novgorod โดยแลกกับการที่โซเวียตซื้อรถยนต์และชิ้นส่วนมูลค่า 13 ล้านดอลลาร์ ภายใต้ข้อตกลงนี้วิศวกรชาวอเมริกันและคนงานรถยนต์ฝีมือดีหลายคนไปทำงานในโรงงานผลิตรถยนต์ gorkovsky avtomobilny zavod (gaz) ในปีพ. ศ. 2475 หรือ gorki มีเพียงไม่กี่คนที่ยังคงอยู่ในสหภาพโซเวียตหลังการสร้างโรงงานเสร็จสิ้นตกเป็นเหยื่อของความหวาดกลัวครั้งใหญ่ของสตาลินยุติการถูกยิงหรือถูกเนรเทศไปยังอุโมงค์ของโซเวียต
ด้วยการมาถึงของสงครามโลกครั้งที่สองฟอร์ดได้เพิ่มอิทธิพลในเวทีระดับโลกในการเป็นผู้มีบทบาทในการทำสงครามซึ่งเป็นสิ่งที่ประธานาธิบดีแฟรงกลินรูสเวลต์ของเราขีดเส้นใต้โดยอ้างถึงดีทรอยต์ว่าเป็น "คลังแสงแห่งประชาธิปไตย" เมื่อฝ่ายสงครามของสหรัฐฯส่งมอบการผลิตเครื่องบินปลดแอก b-24 ให้กับฟอร์ดผลผลิตเพิ่มขึ้นเป็น 20 ลำต่อวันแทนที่จะเป็นเพียงหนึ่งลำต่อวันที่บริหารโดย บริษัท เครื่องบินรวม
หลังจากสงครามโลกครั้งที่สองฟอร์ดยังคงให้บริการรถยนต์โดยสารและในปีพ. ศ. 2498 ได้เปิดตัวรุ่นธันเดอร์เบิร์ดอันเป็นสัญลักษณ์ จากนั้นได้เปิดตัวแบรนด์ edsel ในปีพ. ศ. 2501 ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าล้มเหลวและถูกยุบไปในปี 2503 ความล้มเหลวส่วนหนึ่งของ edsel ในฐานะแบรนด์ยานยนต์ที่อาศัยอยู่ในช่วงเริ่มต้นของภาวะเศรษฐกิจถดถอยในปีพ. ศ. 2500 ในอเมริกาและป้ายราคาที่สูงของรถยนต์
บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ จัดการเพื่อสำรองข้อมูลจากความล้มเหลวของ edsel ด้วยการเปิดตัวรุ่นเหยี่ยวในปี 2503 และมัสแตงในปี 2507 ก้าวต่อไปที่สำคัญของ บริษัท ได้รับการแสดงโดยการก่อตั้งแผนกฟอร์ดยุโรปในปี 2510
ฟอร์ดตกอยู่ในสภาพของความเหนื่อยล้าจากแบรนด์ซึ่งจะทำให้ บริษัท ไปสู่จุดที่ใกล้ล้มละลาย หลังจากขาดทุนจากการขายครั้งใหญ่ในช่วงปี 2000 ฟอร์ดถูกตรึงไว้กับกำแพงด้วยหนี้สินและใกล้จะปิดตัวลง
ต้องการที่จะทำให้มันกลับมาเป็นของตัวเองโดยฟอร์ดได้จดจำนองทรัพย์สินทั้งหมดในปี 2549 ในขณะนั้น บริษัท ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่หลากหลายรุ่นทั้งภายใต้ชื่อแบรนด์ฟอร์ดและแบรนด์ย่อยอื่น ๆ ที่เป็นเจ้าของเช่นเฟรชเชอร์ และยานยนต์ที่มีความปราดเปรียวและสีแดงฉูดฉาดแผนกหรูหราของฟอร์ด ธุรกิจในยุโรปก็เป็นผลดีสำหรับฟอร์ดโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการเปิดตัวรุ่นโฟกัสในปี 1997 และแม้ว่าจะยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่ แต่ก็เป็นหนทางที่จะกลับมาได้รับความนิยมอย่างแน่นอน
2006 Ford Mustang ความคิดเห็นของผู้บริโภค
effortcreamy, 10/29/2011
06 mustang gt พร้อม mods เล็กน้อย
ซื้อของฉันใช้ 20k กับมันและได้เพิ่มจูนเนอร์ sct พร้อมฟอร์ด cai และท่อไอเสียหลักของการไหลฉันได้รับ 19.5 mpg ในเมืองและทางหลวง 24.5 mpg บน
ก๊าซออกเทนปกติ 87 พร้อมการขับขี่ปกติ ไม่มีปัญหาทางกลไกที่สำคัญที่ต้องรายงานและมีการเดินทางบนท้องถนนเป็นเวลานานหลายครั้งด้วยความสะดวกสบายที่ดี มัสแตง gt นำเสนอผลงานที่ยอดเยี่ยมสำหรับสมรรถนะของบั๊กและการประหยัดน้ำมันที่เหมาะสม รถนั้นใช้งานง่ายสำหรับทุกคนที่ทำเพื่อตัวคุณเองและเพื่อน ๆ ฉันจะซื้อมัสแตงอีกครั้งหรือไม่คุณดี ...
frarchedalfred, 01/04/2016
GT Premium 2dr Coupe (4.6L 8cyl 5M)
เจ้าของคนเดียว
ฉันซื้อรถคันนี้มาใหม่และฉันก็ยังรักรถคันนี้ รถคันนี้เกาะถนนและทำทุกอย่างที่คุณขอในเวลาอันสั้น สิ่งเดียวที่ฉันต้องแก้ไขคือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ แน่นอนว่ามีการซ่อมแซมเช่นยางและเบรก รถคันนี้ผ่านมาหลายปีแล้วและไม่มีการพังทลายของเครื่องจักร คุณสามารถพูดได้ประมาณกี่คัน?
รถคันนี้เยี่ยมมาก!
mercifultuesday, 08/20/2010
166 กิโลเมตรและยังคงแข็งแกร่ง
ฉันขับรถเป็นจำนวนมากอย่างน้อย 150 / วัน ฉันเพิ่งเปลี่ยนปั๊มน้ำที่ 166,000 ไมล์และตัดสินใจว่าถึงเวลาที่ต้องทำการบำรุงรักษาส่วนที่เหลือซึ่งฉันละเลยมาตลอด 5 ปีที่ผ่านมา ฉันเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นประจำด้วย mobil 1 และเปลี่ยนเบรกเมื่อจำเป็น นอกเหนือจากนั้นทุกอย่างยังทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบเสมอ ฉันเปลี่ยนหัวเทียนที่ 140,000 ไมล์เพียงเพราะว่า ต้นฉบับยังคงดูดีเพียงแค่ต้องการการปรับช่องว่าง
yardgone, 07/25/2011
GT Premium 2dr Coupe (4.6L 8cyl 5M)
2006 ford mustang gt premium 2dr coupe (4.6l 8cyl 5m)
ฉันซื้อของฉันเมื่อ 06 ที่ผ่านมาไม่กี่สัปดาห์และฉันดีใจมาก เสียงกรีดร้องสีเหลืองรถมีการอัพเกรดจากเจ้าของคนก่อน (ระบบกรองอากาศ airaid, flowmaster exaust) มันเกี่ยวกับม้า 360 ตัวที่สนุกสุด ๆ แม้ว่ารถจะมี 51,000 คัน แต่ตัวแทนจำหน่ายของฮอนด้าได้รวมกันชน 3 ปี 36,000 ไว้ในการรับประกันกันชนและฉันวางแผนที่จะได้รับประโยชน์สูงสุดจาก 36,000 ไมล์เหล่านั้น เมื่ออายุ 45 ปีมันเป็นวิกฤตในชีวิตที่ภรรยาเห็นด้วย ฮ่า ๆ
prudishlydrizzly, 10/03/2019
2014 Ford Mustang
"ไม่เหมือนรถคันอื่นที่ฉันเคยขับ ... รักเลย!."
2014 gt500 เป็นสัตว์ประหลาด ไม่ใช่รถที่เร็วที่สุดอย่างแน่นอน แต่เป็นหนึ่งในรถที่ขับได้สนุกที่สุด
เสียงสูง:
เสียงท่อไอเสียของรถคันนี้ไม่เหมือนใคร เสียงดังคำรามหรือเสียงแตกขึ้นอยู่กับว่าคุณขับรถอย่างไร
ความรู้สึกแม่นยำของความเร็วทั้งหกนั้นสมบูรณ์แบบ
รถยนต์ได้รับความสนใจมากมาย
การควบคุมการเปิดตัวเป็นสิ่งที่น่าติดตามและทำงานได้ดีบนท้องถนน
หากคุณหมุนกุญแจและรู้สึกไม่ดีเมื่อเครื่องยนต์ดังขึ้นฉันขอแนะนำให้คุณซื้อพรีอุส
ตรึงคุณไว้ที่การเร่งความเร็วที่นั่ง
กำลังทุกรอบต่อนาทีในทุกเกียร์
โดยพื้นฐานแล้วเป็นรถแข่งตามกฎหมายบนท้องถนน
ต่ำ:
ทุกคนต้องการแข่งคุณตั้งแต่เตาเผาข้าวไปจนถึงเฟอร์รารี
ยางที่มาในสต็อกนั้นแย่มากในอุณหภูมิที่ต่ำกว่า 85f
ส่วนหน้าอยู่ต่ำมากดังนั้นต้องระมัดระวังในการดึงเข้าและออกจากสถานที่
ยากมากที่จะออกรถอย่างก้าวร้าวจากจุดหยุดนิ่งโดยไม่มียางสูบบุหรี่การควบคุมการเปิดตัวจะช่วย
ต้องใช้เวลาพอสมควรในการเข้าเกียร์ 5
รักรถคันนี้!
ถ้าคุณคิดที่จะเก็บมันขึ้นมาและอยู่บนรั้วเหมือนที่ฉันไปคุณจะไม่เสียใจเลย ..
awokepogo, 09/27/2019
2013 Ford Mustang
"รถในฝันของฉัน!"
สไตล์พลังความสะดวกสบายเหนือกว่าประสิทธิภาพการทำงานและเชื่อถือได้! ฉันโกหกไม่ได้ฉันเป็นสาวมัสแตงตลอดกาล !!! รักเสียงดังก้องลึกของเครื่องยนต์ v8!
retractunderwear, 09/18/2019
2006 Ford Mustang
"มัสแตงเปิดประทุน"
ฉันรักสตังค์ของฉัน 120,000 ไมล์กับเธอไม่ใช่ปัญหาเดียว เธอเป็นคนที่รวดเร็วและยังดูเซ็กซี่เมื่อเธอเพิ่งอายุได้ 13 ปี จะซื้ออีกครั้งในจังหวะการเต้นของหัวใจ
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ