2001 Subaru Forester S คือ All-wheel drive Wagon. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.5L SOHC 4 cyl ซึ่งส่งออก 165 hp @
5600 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed manual. 2001 Subaru Forester S มีความจุ 906 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1425 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2001 Subaru Forester S มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 180 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 201 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.5 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.7 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 10.8 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.4 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 31,795
2001 Subaru Forester STi 0-100kmh
2001 Subaru Forester 0-60(mph)
2001 Subaru Forester acceleration run
รถที่ขับสนุกซึ่งไม่สามารถเทียบได้กับความอเนกประสงค์ของมินิเอสยูวีรุ่นอื่น ๆ

คุณจะทำอย่างไรเมื่อผู้ซื้อรถสปอร์ตไม่ยอมขับรถกลับบ้านด้วยรถสเตชั่นแวกอนขับเคลื่อนสี่ล้อของคุณซึ่งแต่งตัวเหมือนรถ SUV เพราะมันดู "เกวียน" เกินไป ถ้าคุณกล้าหาญเหมือนซูบารุคุณวางตัวถังที่สูงกว่าและมีกำลังสองมากขึ้นบนโครงรถของคุณและเรียกมันว่าดี ป่าไม้เป็นแบบฝึกหัดของ subaru parts-bin และเนื่องจากถังชิ้นส่วนมีขนาดค่อนข้างเล็กในอุตสาหกรรมหนักของฟูจิซึ่งเป็นเจ้าของผู้ผลิตรถยนต์ขับเคลื่อนทุกล้อที่พุ่งพรวดขึ้นรถจึงปูด้วยก้อนหินเข้าด้วยกันจากส่วนผสมของ Impreza และรุ่นก่อนหน้า .

บนพื้นฐานของแพลตฟอร์ม Impreza ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วโดยแรลลี่ป่าไม้ใช้ระบบขับเคลื่อนทุกล้อยอดนิยมแบบเดียวกับที่พบในซูบารุรุ่นอื่น เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 2.5 ลิตรมาจากชนบทห่างไกลดั้งเดิมและให้กำลัง 165 แรงม้าในป่า และด้วยท่าทางที่ลดลงจุดศูนย์ถ่วงต่ำและฐานรากแบบรถทำให้นักป่าไม้จัดการได้ดีกว่าคู่แข่งหลัก: chevrolet tracker, honda cr-v, nissan xterra, suzuki grand vitara และ toyota rav4 การแลกเปลี่ยนคือการกวาดล้างพื้นดินที่ต่ำกว่าและความสามารถในการออฟโรดที่มีความสามารถน้อยกว่า แต่คุณจะไม่ไปไกลเกินไปจากเส้นทางที่ถูกตีใช่ไหม? (กระพริบตา, กระพริบตา, เขยิบ) ระบบเกียร์อัตโนมัติมีให้บริการในทั้งสองรุ่นในราคาพิเศษ $ 800 และมีการตั้งค่าการยึดเนินที่ตรวจจับความเอียงของพื้นผิวถนนและถือเกียร์เพื่อเพิ่มแรงบิดสูงสุดหรือเบรกเครื่องยนต์ ด้านในเป็นห้องสำหรับผู้ใหญ่สี่คนโดยมีตำแหน่งตรงกลางด้านหลังซึ่งทำเครื่องหมายไว้สำหรับผู้ขับขี่คนที่ห้าด้วยการหยิก - เขายังได้รับพนักพิงศีรษะสำหรับปีใหม่!

แม้ว่าป่าไม้จะมีเบาะนั่งด้านหลังที่รองรับความสูงขั้นต่ำและพื้นที่บรรทุกที่เป็นโพรง แต่ผ้าด้านในมีลักษณะและให้ความรู้สึกเหมือนผ้าเทอร์รี่ที่ขึงไว้บนกระดาษแข็งเก่าการควบคุมรองบางส่วนถูกวางไว้อย่างไร้เหตุผลและการควบคุมสเตอริโอนั้นใช้งานได้ยาก สองโมเดลป่าไม้มีวางจำหน่ายในปีนี้: l และ high-end s ระบบปรับอากาศ, แร็คหลังคา, ระบบไล่ฝ้าด้านหลัง, มาตรวัดความเร็วรอบ, กระจกไฟฟ้า, พวงมาลัยแบบเอียง, ที่ปัดน้ำฝน / เครื่องซักผ้าด้านหลัง, สเตอริโอแบบเทป, เบรกป้องกันล้อล็อก, ล็อคประตูไฟฟ้าและระบบควบคุมความเร็วคงที่เป็นมาตรฐานของ l รวมไว้สำหรับปี 2544 คือเสาอากาศในกระจกและเบาะหลังแบบพับแยก 60/40 การยกระดับเพิ่มตะแกรงโครเมียมแบบฟันเฟืองล้ออัลลอยยางที่ใหญ่ขึ้นดิสก์เบรกหลังและที่เปลี่ยนแผ่นซีดี 6 แผ่นในแผงหน้าปัด คุณสามารถเลือกใช้แพ็กเกจระดับพรีเมียมได้ที่ล้อถุงลมด้านข้างและมูนรูฟทรงพลังขนาดใหญ่

ในขณะที่เราเป็นส่วนหนึ่งของกีฬาชนบทห่างไกลของอิมเพรซาและโมเดลชนบทห่างไกลแบบดั้งเดิมนักป่าไม้จะดึงดูดผู้ซื้อที่ต้องการรถขับเคลื่อนสี่ล้อราคาไม่แพงที่ใช้งานได้ซึ่งมีลักษณะเหมือนรถบรรทุกและขับเคลื่อนได้เหมือนรถยนต์ ตราบใดที่ subaru ยังคงปิดการกำหนดราคาผู้พิทักษ์ก็สามารถเลือกที่ที่เกวียนชนบทห่างไกลออกไปได้






แม้ว่าบางคนจะบอกว่า subaru forester รุ่นปี 2000 นั้นดีกว่ารถรุ่นแรกมาก แต่ก็มีความแตกต่างเพียงเล็กน้อยระหว่างสองรุ่นนี้
subaru หมายถึง "รวมกัน" จริงๆและหมายถึงดาวหกดวงบนโลโก้ที่หมายถึง บริษัท 6 แห่งที่รวมตัวกันภายใต้กลุ่ม fhi ดาวที่ใหญ่ที่สุดแสดงถึงอุตสาหกรรมหนักของฟูจิ บริษัท เริ่มต้นในปี พ.ศ. 2460 ในประเทศญี่ปุ่นในฐานะห้องปฏิบัติการวิจัยอากาศยาน แต่ไม่นานก็ย้ายไปผลิตเครื่องบิน
หลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัท ได้สร้างสกู๊ตเตอร์กระต่ายฟูจิพร้อมชิ้นส่วนอะไหล่จากเครื่องบิน ไม่นาน บริษัท ได้แยกตัวออกเป็นธุรกิจอื่นที่ผลิตสกูตเตอร์รถโค้ชเครื่องยนต์และแชสซี จากนั้นซีอีโอเคนจิคิตะก็ตัดสินใจว่าเป็นความคิดที่ดีที่จะมีส่วนร่วมในการสร้างรถยนต์และในไม่ช้าก็มีการสร้างรถซูบารุคันแรก subaru 1500 (1954)
1500 หรือ p1 ตามมาด้วย 360 ในปี 1958 แซมบาร์ในปี 1961, 1,000 ในปี 1965, gthe 1100 และ r2 ในปี 1969 ในช่วงยุค 70 ลีโอนออกมาแล้วต่อมาในยุค 80 อัลไซโคลน (1985 ) และมรดก (1989) ถูกเพิ่มเข้ามาในกลุ่มผลิตภัณฑ์ subaru
อย่างช้าๆในทศวรรษที่ 90 บริษัท ได้ย้ายออกจากการผลิตยานยนต์ขนาดเล็กและมุ่งเน้นไปที่รถแรลลี่เช่น vivio และ impreza impreza wrx รุ่นต่าง ๆ ได้รับรางวัลแชมป์โลกหลายครั้งภายใต้ไดรเวอร์เช่น colin mcrae
โดยใช้เทคโนโลยีจากอุตสาหกรรมการบินซูบารุใช้สิ่งประดิษฐ์ที่ประสบความสำเร็จมากมายในอุตสาหกรรมยานยนต์ หนึ่งในคนแรกคือพวกเราของเครื่องยนต์ "บ็อกเซอร์" ที่ต่อต้านในแนวนอนและการใช้โครงสร้างแบบโมโนโคค นอกจากนี้ Subaru ยังเป็นผู้ผลิตรถยนต์เพียงรายเดียวที่นำเสนอระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐานในเกือบทุกรุ่น ผู้ผลิตในญี่ปุ่นยังเป็นรายแรกที่นำเสนอระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (ectv) ซึ่งแทนที่เกียร์มาตรฐานและให้อัตราเร่งที่ราบรื่นในขณะที่ลดการปล่อยมลพิษและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
นอกจากนี้ซูบารุยังให้ความสนใจอย่างมากในการรักษาสิ่งแวดล้อมโดยประสบความสำเร็จเป็นประวัติการณ์: 0 สถานะการฝังกลบสำหรับโรงงานของพวกเขาในลาฟาแยตรัฐอินเดียนาซึ่งหมายความว่าโรงงานไม่สร้างขยะ นอกจากนี้ บริษัท ยังมีโครงการรีไซเคิลที่กว้างขวางสำหรับรถยนต์ของตนเองโดยไม่ต้องพูดถึงโปรแกรมสำหรับรถยนต์ไฮบริดและประหยัดน้ำมัน
2001 Subaru Forester ความคิดเห็นของผู้บริโภค
ouncesubpanel, 06/25/2013
รักรถคันนี้!
ฉันมี subaru forester ปี 2001 มาตั้งแต่ปี 2004 และรักทุกนาทีที่ได้เป็นเจ้าของรถคันนี้
subaru ของฉันใกล้จะ 200k แล้วและเริ่มเสื่อมสภาพอย่างน่าเศร้า (จุดสนิมการส่งผ่านและการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นที่น่าสงสัย) ดังนั้นฉันจึงกำลังมองหารถใหม่
ฉันจะซื้อซูบารุอีกคันถ้าฉันกำลังมองหาอายุที่ยืนยาว
ฉันชอบที่จะมีระบบขับเคลื่อนทุกล้อ
ตราบใดที่ยางของฉันอยู่ในสภาพดีฉันก็ไม่เคยมีปัญหาในการลุยหิมะ
นอกเหนือจากการบำรุงรักษารถที่มีระยะทางสูงฉันใช้เวลาเพียงเล็กน้อยกับ subaru ของฉัน
รถของฉันยังไม่เคยพัง
ฉันสาบานว่าโฆษณาล้างสมองคุณ แต่ฉันรักรถคันนี้จริงๆและจะขับมันไปจนถึงวันที่ฉันตายถ้าฉันทำได้
cowsstar, 03/03/2016
S AWD 4dr Wagon (2.5L 4cyl 4A)
subaru คันแรกและคันสุดท้ายแม้ว่าจะช่วยชีวิตฉันไว้
ซื้อมาใช้ในสภาพที่ไม่มีที่ติในปี 2013 โดยไม่มีสนิมเคลือบผิวอย่างสมบูรณ์ 134,000 ไมล์และมิ้นท์หรืออย่างนั้นเราคิดว่า ในวันเดียวกันฉันออกจากล็อตที่เครื่องยนต์ตรวจสอบมาไม่เกิน 2 ไมล์ตามถนน ตัวแทนจำหน่ายเปลี่ยนปะเก็นหัวสองวันผ่านไปตอนนี้ต้องการคอเติมน้ำมันในอีกวันหนึ่งต้องใช้ส่วนประกอบช่วงล่างใหม่และเครื่องฟอกไอเสียออกจากร้านพร้อมกับไมเกรนหลังจากจ่ายเงิน 6700 เหรียญสำหรับสิ่งที่บอกกับฉันหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุด รถยนต์ใช้แล้วไม่เกินสัปดาห์ที่ผ่านมาและจำเป็นต้องมีท่อไอเสียใหม่และบูชด้านหลังในที่สุดมันก็ได้รับการสร้างขึ้นใหม่ในวันวาเลนไทน์ 2013 โดยคนขับเมาหัวราน้ำเขาขับรถ pontiac vibe ที่ใหม่กว่าซึ่งกระทบหน้าผาก ชดเชยซูบารุของฉันฉันเดินจากไปอารมณ์เหมือนปลาทูน่ากระป๋องและกระเทยของพวกเขาก็หล่นจากรถขณะที่เขาพยายามดึงออกไป (กรรม) คู่หมั้นของฉันในเวลานั้นได้รับบาดเจ็บ แต่ยังมีชีวิตอยู่ขอบคุณพระเจ้า ซูบารุมีจำนวนรวมและแม้ว่าจะต้องได้รับการซ่อมแซมอย่างกว้างขวาง แต่ก็ยอดเยี่ยมมากในหิมะและฝนยางที่ดีที่สุดที่ใช้กับรถคือ hankook h727s พวกเขากอดถนน! แต่เมื่อคิดค่าซ่อมแล้วฉันจะไม่ซื้ออีก ฉันเดาว่าส่วนที่ดีที่สุดคือความปลอดภัยและที่แย่ที่สุดคือความน่าเชื่อถือ ฮอนด้าของฉันไม่มีความน่าเชื่อถือมากกว่าแค่รอรถที่เชื่อถือได้อย่างแท้จริงและฉันดูแลรักษารถของฉันอย่างพิถีพิถัน
embargoplay, 09/27/2010
รักรถคันนี้! รอลูกผสม!
ทุกคนเกลียดที่วางแก้วและเบาะหลังในปีนี้จึงไม่จำเป็นต้องแสดงความคิดเห็น รถคันนี้ประสบอุบัติเหตุหลายครั้ง (ด้านหลัง 2 ด้านมีแรงกระแทกสูงและผู้โดยสารด้านเดียว) ไม่มีใครเจ็บ 235 กม. ขับสนุกโดยสิ้นเชิงเป็นเรื่องง่ายในการจอดรถ รู้สึกเหมือนเป็นรถ suv และทำตัวเหมือนรถกะทัดรัด หลายปีของการเดินทางบนทางหลวงและรู้สึกปลอดภัยมาก (อุบัติเหตุเป็นเรื่องงี่เง่าอื่น ๆ ในการจราจรในพื้นที่!) ฉันขอโทษที่รุ่นใหม่กว่าเป็นของพรีเมี่ยมระดับไฮเอนด์ นี่คือรถที่สมบูรณ์แบบสำหรับการปรับตัวเป็นไฮบริด! ยังไม่ให้ลูกหมาตัวนี้!
addiebecome, 05/01/2012
ฉันหลงรักป่าไม้ของฉัน!
ฉันได้ป่าไม้ของฉันกลับมาแล้วและฉันก็ยังรักมันอยู่! ทุกครั้งที่ออกไปขับรถฉันยังคงตื่นเต้นจนถึงทุกวันนี้ ฉันคิดว่ามันเป็นปี 2001 มันคงไม่ดีมาก แต่มันตรงกันข้าม! ฉันรักป่าไม้ของฉัน!
sheepmashing, 10/11/2019
2002 Subaru Forester
"รถที่ดีที่สุด"
รถที่ดีที่สุดที่ฉันเคยเป็นเจ้าของ
หลังจากขับรถมา 17 ปีฉันก็อยากจะขับต่อไป
รถรุ่นใหม่อาจมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ดีกว่าและอาจจะเป็นระยะทาง
appraisersquash, 07/24/2019
2002 Subaru Forester
“ รถสุดเจ๋ง!”
รถที่เชื่อถือได้มั่นคงและเชื่อถือได้ด้วยระบบ AWD ที่ยอดเยี่ยม
rowdyerring, 05/28/2019
1999 Subaru Forester
“ รักเลย!”
ซื้อรถคันนี้ให้ภรรยาของฉันและไม่เคยมีปัญหาใด ๆ กับมันเลย และเชื่อฉันเถอะว่าภรรยาของฉันไม่ใช่นักบุญเมื่อต้องเปลี่ยนน้ำมัน ด้วยเหตุนี้มันจึงมีระยะทางที่สูงมากและยังคงได้รับแรงผลักดันในการทำงานทุกวันและไม่เคยมีปัญหาใด ๆ ที่เกินความจริง ถ้าคุณทำ 0-60 ดึงและกระเพื่อมไปตามถนนก็บอกได้เลยว่ารถคันนี้ไม่เหมาะกับคุณ รถบรรทุกคันนี้ทำความเร็วได้ 0-60 ในชั่วอายุการใช้งานครึ่งหนึ่ง แต่ก็ไม่มีปัญหา หากคุณต่ำกว่า 6 ฟุตคุณจะไม่มีปัญหาในการทิ้งผ้าห่มลงด้านหลังและงีบหลับสักหน่อย ใช่มันเป็นสองเท่าในฐานะผู้ออกค่าย จะไม่โกหกคุณและบอกคุณว่าฉันได้พาป่าไม้ของฉันไปบนภูมิประเทศที่น่ากลัวที่สุดที่มนุษย์รู้จัก แต่ขอบอกฉันไม่กังวลว่าจะมีหิมะตกเล็กน้อยในทะเลสาบทาโฮ มากกว่าที่จะเป็นไปได้ว่านั่นคือสิ่งที่คนส่วนใหญ่มองหาอยู่แล้ว ฉันสามารถทำสิ่งนี้ได้ทั้งวัน แต่เป็นรถที่ดีที่สุดที่ฉันซื้อในราคาต่ำกว่า 2k ..
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ