2000 Saab 9-5 Wagon Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2000 Saab 9-5 Wagon Base คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.0L V6 Turbo DOHC 24 valves ซึ่งส่งออก 200 hp @ 5000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed manual. 2000 Saab 9-5 Wagon Base มีความจุ 890 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1630 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2000 Saab 9-5 Wagon Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ 3.0L V6 Turbo DOHC 24 valves ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 218 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 215 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.3 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12.7 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.3 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 42,300
| ชื่อ | Base | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 42,300 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.0L V6 Turbo DOHC 24 valves | |
| อำนาจ | 200 hp @ 5000 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5 speed manual | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 890.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 890.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | 9 | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 200 HP | |
| แรงบิด | 218 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 215 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 8.3 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 12.7 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 8.3 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,535 KG | |
| ยี่ห้อ | Saab | |
| แบบ | 9-5 | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 16.0 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 144.0 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 26.5 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 162.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Acceleration Clip in a 2000 Saab 9-5 2.3t 0-60
Acceleration Clip in a 2000 Saab 9-5 2.3t 0-60
2000 Saab 9-5 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,071 | $ 1,783 | $ 2,173 |
| Clean | $ 952 | $ 1,590 | $ 1,937 |
| Average | $ 716 | $ 1,203 | $ 1,466 |
| Rough | $ 479 | $ 817 | $ 995 |
ไม่ค่อยสวยหรูเหมือนผู้นำระดับบางคน แต่ก็ยังควรค่าแก่การทดลองขับหากคุณกำลังมองหารถเก๋ง / เกวียนสปอร์ตหรูที่จะไม่หลงทางในฝูงชน
ซีดาน 9-5 ระดับพรีเมี่ยมของ Saab ได้รับการออกแบบมาเพื่อแข่งขันกับทุกสิ่งตั้งแต่รุ่นใกล้เคียงหรูหราเช่นเลกซัส es 300 และคาดิลแลคคาเทราไปจนถึงรถเก๋งสปอร์ตเต็มรูปแบบเช่น mercedes-benz e430 และ bmw 540i แต่เนื่องจาก 9-5 เป็นรถ Saab รถคันนี้จึงมีลักษณะและความรู้สึกที่แตกต่างออกไปเล็กน้อย กลุ่มผลิตภัณฑ์ซีดานประกอบด้วยรุ่นพื้นฐาน 9-5 ที่มีอุปกรณ์ครบครันรุ่น se ที่เต็มไปด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกและรุ่นแอโรที่เน้นประสิทธิภาพ 9-5 มาพร้อมกับเทอร์โบสี่สูบ 2.3 ลิตรที่ให้กำลัง 170 แรงม้าจับคู่กับเกียร์ธรรมดาห้าสปีดหรือเกียร์ออโต้สี่สปีดที่เป็นอุปกรณ์เสริม รุ่นแอโร 9-5 มีเทอร์โบ 230 แรงม้า 2.3 ลิตรทำแรงบิด 258 ฟุต - ปอนด์จาก 1,900 ถึง 3,000 รอบต่อนาทีเมื่อใช้เกียร์ธรรมดา ses ทั้งหมดขับเคลื่อนด้วย 3.0 ลิตรเทอร์โบ v6 ที่ต้องการระบบอัตโนมัติสี่สปีดที่คนขับเลือกได้ v6 ทำความเร็วได้ 200 ม้าและแรงบิด 229 ฟุต - ปอนด์จาก 2,500 รอบต่อนาทีถึง 4,000 รอบต่อนาที
รายการอุปกรณ์มาตรฐานของ 9-5 มีความยาวโดยมีเบรกแบบแอนทิลล็อกระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติสเตอริโอระดับพรีเมียมถุงลมนิรภัยด้านข้างระบบพนักพิงศีรษะแบบแอคทีฟแม้กระทั่งระบบควบคุมแรงดึงและซันรูฟ เบาะนั่งอุ่นด้านหน้าและด้านหลังเป็นอุปกรณ์เสริม แต่เบาะนั่งด้านหน้าที่ระบายอากาศได้ดีของ Saab และสเตอริโอ / ซีดี / เทป 200 วัตต์เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน หากคุณต้องการความหรูหราของ se แต่ไม่สามารถทนได้โดยไม่ต้องใช้คันโยก saab ทำให้ฐาน 9-5 พร้อมใช้งานด้วยแพ็คเกจพรีเมี่ยมใหม่ที่เพิ่มหนังและเบาะนั่งและระบบเครื่องเสียงที่ได้รับการอัพเกรด
saab purists ที่คร่ำครวญถึงความจริงที่ว่า 9-5 ไม่สามารถใช้ได้เนื่องจากรถแฮทช์แบ็กจำเป็นต้องขับเกวียนเท่านั้น นำเสนอในรุ่นเทอร์โบโฟร์วี 6 และแอโร 9-5 เกวียนมีพื้นที่บรรทุกสินค้าเกือบ 73 ลูกบาศก์ฟุตพร้อมพับเบาะหลัง ยิ่งไปกว่านั้นความคิดใหม่ ๆ แบบเดียวกับที่ใช้กับเทคโนโลยีความปลอดภัยของ 9-5 นั้นเห็นได้ชัดในคุณสมบัติอำนวยความสะดวกที่พบในเกวียน ไอเดียที่ไม่เหมือนใครเช่นกล่องเก็บของในตู้เย็นระบบรักษาความปลอดภัยสำหรับโหลด "cargotracks" ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินชั้นวางสินค้าแบบแข็งที่ถอดออกได้และแม้แต่พื้นรับน้ำหนักแบบเลื่อนได้เพื่อความสะดวกในการขนถ่ายทั้งหมดนี้ช่วยให้จับเกวียน 9-5 ได้ เกี่ยวกับงานลากใด ๆ ได้อย่างง่ายดาย
แกรี่ฟิชเชอร์อิดิชั่น 9-5 wagon มีระบบแร็คหลังคา (รวมจักรยานเสือภูเขาแกรี่ฟิชเชอร์รุ่น จำกัด saab) และอุปกรณ์พื้นที่บรรทุกสินค้าต่างๆรวมถึงอวนบรรทุกสินค้าสำหรับงานหนักและปลั๊กไฟ 12 โวลต์ รูปลักษณ์ภายนอกที่ได้รับการปรับเปลี่ยนมีสปอยเลอร์หน้าสปอยเลอร์กันชนหลังทำสีตัวถังไฟแสดงสถานะด้านข้างสีขาวและล้อดีไซน์รูปสี่เหลี่ยมขนาด 17 นิ้ว
บางทีสิ่งที่ดีที่สุดเกี่ยวกับ saab ตัวใหญ่ก็คือความสปอร์ตพร้อมพวงมาลัยที่แม่นยำและเบรกทรงพลังที่ช่วยเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ แม้จะอยู่ในรูปแบบพื้นฐานอุปกรณ์มาตรฐานระดับสูงของ 9-5 และราคาสติกเกอร์ประมาณ $ 30k ทำให้เป็นข้อต่อรองสำหรับคนส่วนใหญ่ที่ซื้อสินค้าระดับใกล้หรูหรา ในทางกลับกันรุ่น aero จะทำให้คุณเข้าใกล้ $ 40k
2000 Saab 9-5 Wagon Base สีภายนอก
2000 Saab 9-5 Wagon Base สีภายใน
2000 Saab 9-5 เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves | Aero | 230 hp @ 5500 rpm | 218 N.m | 12.7 L/100km | 8.3 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.3 s |
| 2.3L 16V 4cyl. Turbo | base | 170 hp @ 5500 rpm | 218 N.m | 15.1 L/100km | 8.0 L/100km | 9.4 s | 16.9 s | 28.0 s |
| 3.0L V6 Turbo DOHC 24 valves | Base | 200 hp @ 5000 rpm | 218 N.m | 12.4 L/100km | 8.2 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 3.0L V6 Turbo DOHC 24 valves | Base | 200 hp @ 5000 rpm | 218 N.m | 12.7 L/100km | 8.3 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 3.0L 24V 6cyl. Turbo | SE | 200 hp @ 5000 rpm | 218 N.m | 17.0 L/100km | 8.1 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
2000 Saab 9-5 จดจ้อง
2000 Saab 9-5 รุ่นก่อน ๆ
2000 Saab 9-5 คนรุ่นอนาคต
Saab 9-5 ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ในปีพ. ศ. 2480 บริษัท svenska aeroplan aktiebolaget หรือ บริษัท เครื่องบินเครื่องบินของสวีเดนที่เริ่มต้นธุรกิจ แต่ในตอนท้ายของสงครามโลกครั้งที่สองคนดีๆที่นั่นมีปัญหาในการวางสินค้าในตลาด ต้องการตลาดใหม่ แต่สำหรับตลาดใหม่คุณต้องมีผลิตภัณฑ์ใหม่ และเนื่องจากความต้องการที่จะให้ผู้คนได้รับความรวดเร็วและปลอดภัยจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งจึงเพิ่มสูงขึ้นสิ่งที่ดีกว่าตลาดรถยนต์ ดังนั้นในปีพ. ศ. 2487 โครงการ 92 หรือการผลิตรถยนต์ Saab คันแรกจึงเริ่มขึ้น
saab 92 มีคุณสมบัติที่น่าสนใจมาก แต่ก็เป็นเหตุการณ์ที่เข้าใจได้เมื่อคุณพิจารณาคนที่วาดรถที่ใช้ในการออกแบบเครื่องบิน: มันมีค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ต่ำมาก 0.31 ซึ่งเป็นสิ่งที่รถยนต์สมัยใหม่จำนวนมากยังคงต่อสู้เพื่อให้บรรลุ
หลังจาก saab 92 มาใน saab ในปี 1955 ด้วยเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงอัพเกรดเป็น 3 สูบและด้วยกระจังหน้าสี่เหลี่ยมคางหมูที่จะกลายเป็นเครื่องหมายการค้าของแบรนด์ในปีต่อ ๆ ไป รถรุ่นเกวียน 95 มาในปีพ. ศ. 2502
ในช่วงทศวรรษที่ 60 ทิศทางทั่วไปของ saab นั้นใหญ่กว่าเมื่อรุ่น 99 พิสูจน์แล้ว มันยังให้พลังมากขึ้นเนื่องจาก 99 เป็นเทอร์โบชาร์จซึ่งเป็นคุณลักษณะที่พบได้ทั่วไปในรถยนต์รุ่นหลัง ๆ เช่นกันซึ่งเป็นประเพณีสำหรับผู้ผลิตรถยนต์จากสวีเดนนับจากนั้นเป็นต้นมา ในตอนท้ายของทศวรรษ saab มียอดรถยนต์ถึง 1 ล้านคัน
แพลตฟอร์มใหม่เป็นที่ต้องการในช่วงปลายทศวรรษที่ 70 สำหรับ saabs ผู้สูงอายุดังนั้น บริษัท จึงได้ลงนามในข้อตกลงกับ fiat ซึ่งต่อมาได้สร้าง alfa romeo 164, fiat croma, lancia therma และ saab 9000 รถทั้งหมดเหล่านี้ขี่ในประเภทที่สี่ แชสซีซึ่งเป็นผลมาจากการร่วมทุน
สิบปีต่อมาในปี 1987 saab พบว่าตัวเองมีปัญหาทางการเงินและถูกบังคับให้ปิดโรงงานที่ arlov เพื่อลดต้นทุน ความจริงที่ว่า gm ซื้อหุ้น 50% ในปี 1990 ช่วยบรรเทาปัญหาได้เล็กน้อย แต่ บริษัท ยังคงสูญเสียเงินและโรงงานที่ malmo เพื่อลดต้นทุนต่อไป
การฟื้นตัวจะมาในรูปแบบของ saab 900 ซึ่งได้รับการพัฒนาด้วยความช่วยเหลือของ gm ในปี 1993 ซึ่งเป็นรถยนต์ที่จะทำให้ บริษัท มีผลกำไรเป็นปีแรกนับตั้งแต่ยุค 80 ต่อมา gm ได้เข้าซื้อหุ้นที่เหลือของ saab ตามข้อตกลงเริ่มต้นและจากนั้น saab ก็กลายเป็น บริษัท ย่อยของ บริษัท ยักษ์ใหญ่ในอเมริกา
รุ่นปัจจุบันคือ 9-3 และ 9-5 ใช้แชสซีของ opel และผลิตในสวีเดนและเยอรมนี suv รุ่น 9-7x กำลังถูกสร้างขึ้นในอเมริกาในรัฐโอไฮโอ ตอนนี้ บริษัท ได้ประกาศว่าจะเปิดตัวรถ SUV แบบครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ 9-4x หลังจากการตายของ 9-2x ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะเป็น subaru impreza ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
2000 Saab 9-5 ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2000 Saab 9-5 Wagon Base
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 890 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1630 kg |
| Fuel Tank Capacity | 75 L |
| Height | 1497 mm |
| Length | 4808 mm |
| Max Trailer Weight | 900 kg |
| Wheelbase | 2703 mm |
| Width | 1792 mm |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves |
| Engine Name (Option) | 3.0L V6 Turbo DOHC 24 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
Base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L V6 Turbo DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 12.7 (Automatic City)8.3 (Automatic Highway)11.7 (Manual City)7.5 (Manual Highway) |
| Power | 200 hp @ 5000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
Base Suspension and Steering
| Front Tires | P215/55VR16 |
|---|
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ