1997 Volkswagen Cabrio Base คือ Front-wheel drive Convertible. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.0L L4 SOHC 8 valves ซึ่งส่งออก 115 hp @ 5400 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed manual. 1997 Volkswagen Cabrio Base มีความจุ 222 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1225 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1997 Volkswagen Cabrio Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 125 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 178 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 10.7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 17.8 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 10.5 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.6 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 25,230
| ชื่อ | Base | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 25,230 | |
| ร่างกาย | Convertible | |
| ประตู | 2 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 2.0L L4 SOHC 8 valves | |
| อำนาจ | 115 hp @ 5400 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5 speed manual | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 222.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 222.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | ||
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 115 HP | |
| แรงบิด | 125 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 178 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 10.7 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 10.5 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 7.6 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | manual | |
| น้ำหนัก | 1,225 KG | |
| ยี่ห้อ | Volkswagen | |
| แบบ | Cabrio | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 17.8 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 129.1 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 29.5 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 145.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 587 | $ 1,274 | $ 1,646 |
| Clean | $ 518 | $ 1,128 | $ 1,458 |
| Average | $ 381 | $ 837 | $ 1,083 |
| Rough | $ 244 | $ 545 | $ 708 |
โฟล์คสวาเก้นเปลี่ยน cabriolet ที่น่าเคารพด้วยรถเปิดประทุนแบบกอล์ฟนี้ในปี 1995 ความแตกต่างระหว่าง cabriolet และ cabrio นั้นมหาศาลและน่ายินดี รถเก่าที่ใช้กระต่ายไม่ควรพลาด

cabrio สนุกดี ในราคา 18,500 เหรียญคุณจะได้รับรถเปิดประทุนสี่ที่นั่งพร้อมรูปลักษณ์ที่เรียบง่ายประสิทธิภาพที่กระฉับกระเฉงและเสียงระดับพรีเมียม ความรู้สึกบนท้องถนนนั้นยอดเยี่ยมและพวงมาลัยสี่ก้านแบบหนาที่จับกระชับมือ

ในขณะที่มอเตอร์ขนาด 2.0 ลิตรไม่ใช่ยุ้งฉาง แต่ก็ทำให้รถเก๋งเคลื่อนที่ได้เร็วพอที่จะพุ่งผ่านการจราจร ฝาสูบที่ออกแบบใหม่หมายความว่า cabrio ทำงานได้เงียบขึ้นในปี 1997 ด้วยความเร็ว vw ให้ความรู้สึกมั่นคงและแน่นอน นี่คือรถที่จะทำให้คุณต้องเร่งตั๋วหากคุณไม่ระวัง
การจัดการเป็นเลิศตามประเพณีของโฟล์คสวาเกน แชสซีและระบบกันสะเทือนสื่อสารกับผู้ขับขี่ได้อย่างชัดเจนและเบาะนั่งของ Cabrio นั้นสะดวกสบายและปรับได้หลายแบบ
โรลบาร์มือจับตะกร้ายังคงสภาพเดิมบน cabrio แต่ด้านบนนั้นเก็บไว้อย่างเรียบร้อยกว่าที่เคยทำใน cabriolet และด้านบนที่มีรูปร่างกำยำมีหกชั้นและยึดแน่นกับส่วนหัวของกระจกหน้ารถ กระจกหลังได้รับการติดตั้งระบบไล่ฝ้าอย่างพิถีพิถันทำให้ cabrio เป็นรถโฟร์ซีซั่นที่แท้จริง
สำหรับปี 1997 โฟล์คสวาเก้นกำลังทำการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย มีสองระดับการตัดแต่ง ฐานและไฮไลน์ รุ่นพื้นฐานเป็นรุ่นที่ไม่แยกส่วนของรถปีที่แล้ว, ระบบปรับอากาศ, กระจกไฟฟ้า, กระจกมองข้างแบบปรับความร้อน, ระบบควบคุมความเร็วคงที่และระบบเบรกแบบแอนทิลล็อคซึ่งมีราคาต่ำกว่ารถ cabrio ปี 1996 หลายพันดอลลาร์ ไฮไลน์เป็นสำเนาคาร์บอนของรุ่นปี 1996 โดยเพิ่มไฟตัดหมอกล้ออัลลอยและหนังภายในที่ตกแต่งในบัญชีรายชื่ออุปกรณ์มาตรฐาน ผู้ซื้อที่ต้องมี abs จะถูกบังคับให้ซื้อรุ่นไฮไลน์ราคาแพงเนื่องจากระบบไม่สามารถใช้ได้กับรุ่นพื้นฐาน
ใช่ miata ขับสนุกกว่าและมัสแตงก็ดูมีสไตล์กว่า แต่ cabrio ไม่ใช่รถบาร์บี้เหมือนเดิมอีกต่อไป มันให้ความรู้สึกมีระดับและความซับซ้อนและในราคาเริ่มต้นที่ 18,500 ดอลลาร์ซึ่งรวมถึงการรับประกันระบบส่งกำลัง 10 ปี / 100,000 ไมล์เราคิดว่าโฟล์คสวาเกนคันนี้น่าจะดึงดูดผู้ที่สนใจในสไตล์มากกว่าความเร็ว
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
| Cargo Capacity | 222 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1225 kg |
| Front Headroom | 982 mm |
| Front Legroom | 1074 mm |
| Fuel Tank Capacity | 55 L |
| Height | 1422 mm |
| Length | 4075 mm |
| Rear Headroom | 930 mm |
| Wheelbase | 2475 mm |
| Width | 1695 mm |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0L L4 SOHC 8 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.0L L4 SOHC 8 valves |
| Fuel Consumption | 10.5 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)9.8 (Manual City)7.3 (Manual Highway) |
| Power | 115 hp @ 5400 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper40000/km, 24/Months Powertrain80000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
| Anti-Theft Alarm | None |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Front Tires | P195/60R14 |
|---|
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ