2017 Genesis G90 5.0 specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2017 Genesis G90 5.0 är en Sedan. den rymmer upp till 5 passagerare. den har 4 dörrar och drivs av en 5.0L V8-motor som matar ut 420 hp @ 6000 rpm och är ihopkopplad med 8-speed automatic transmission with manual mode växellåda. 2017 Genesis G90 5.0 har en lastkapacitet på 444 liter och fordonet väger 2225 kg. när det gäller körhjälp har 2017 Genesis G90 5.0 stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder Front and rear parking assistance sensors och. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver airbag och Passenger airbag. den främre upphängningen är Independent front suspension medan den bakre upphängningen är Rear Independent suspension. bilen har också en Tire Pressure Monitoring System (TPMS) den har 19-inch aluminum alloy wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 459 n.m vridmoment och en toppfart på 275 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 6.3 och träffar kvarts mil på 14.1 sekunder. bränsleförbrukningen är 15.2 l / 100 km i staden och 10.2 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 87,000

2017 Genesis G90 Used Price Estimates

det finns ett nytt alternativ till de få väletablerade flaggskeppssedlarna, och det kallas Genesis G90 2017. det är en helt ny modell från ett helt nytt varumärke som har förgrenat sig från hyundai. ja, hyundai. innan du rabatterar tanken på en icke-europeisk lyxsedan i premiumklass, har vi en hel del skäl till varför du bör titta närmare på.

i en klass av bilar som lätt passerar $ 100.000-markeringen, svänger Genesis g90 närmare $ 70.000. men tro inte att du skulle få en svag fax av lyx som ett resultat. Genesis G90 kontrollerar nästan alla lådor som premium lyxköpare har på sina listor. från sitt stora och diskreta exteriör till en lång lista med standardfunktioner, en kraftfull v8-motor, en hytt som förblir lyckligt tyst och en glasig mjuk körkvalitet, är g90 verkligen värt din uppmärksamhet.

det är inte att säga att g90 redan är i stånd att slå de bästa i klassen. interiören uppfyller inte riktigt de höga förväntningarna, men det är mycket nära. Skarpa observatörer kommer att märka användningen av plast på vissa ställen där rivaler använder metall, läderytor som inte är helt exceptionella och träklädsel som inte ser äkta ut (men verkligen är). men om du inte har varit i de nyligen nydesignade Mercedes- och BMW-konkurrenterna, har vi ingen tvekan om att du skulle bli imponerad.

Visst, Genesis G90 har inte ett berömt premiummärke än, men vid något tillfälle måste du fråga dig själv hur mycket du är villig att betala för ett märke.

Genesis G90 2017 är en stor lyx sedan med plats för fem. Förutom färger har kunderna bara två val att göra: v6- eller v8-motor och bak- eller fyrhjulsdrift. 3,3 ton premiummodellen har en turboladdad 3,3-liters v6 (365 hästkrafter, 376 pund-fot vridmoment) under huven, medan 5,0 ultimata sport en 5,0-liters v8 (420 hk, 383 lb-ft). båda motorerna använder en åtta-växlad automatisk växellåda. bakhjulsdrift är standard, men båda modellerna kan utrustas med fyrhjulsdrift.

standardfunktionerna för 3,3 ton premium inkluderar 19-tums hjul, anpassningsbara automatiska xenonstrålkastare, led-körbelysning, uppvärmda och kraftfällbara speglar, mjukt stängda dörrar, en handsfree-kraftväska, adaptiv fjädring, adaptiv farthållare, auto- dimmande speglar och nyckelfri in- och tändning.

inuti får du en head-up-display, klädsel i läder, trizons automatisk klimatreglering, uppvärmda och ventilerade framsäten, en 22-vägs effektjusterbar förarsäte (16-vägs passagerarsäte), minnesfunktioner för framsätena , en ratt som kan lutas och teleskopas och värmas upp, en faux mockahuvudlist, träinredning, justerbar omgivande belysning, kraftiga solskydd för bakrutorna, baksätets klimat och ljudkontroller, Bluetooth-telefon och strömmande ljud, en trådlös laddning pad, en 12,3-tums infotainment-skärm, ett navigationssystem med trafik och röststyrning i realtid, och ett 17-högtalars premium-surroundljudsystem med satellit / hd-radio och USB-portar fram och bak.

på säkerhetsfronten kommer g90 med ett multi- och surround-kamerasystem, främre och bakre parkeringssensorer, ett framåtriktat kollisionsvarnings- och lindringssystem med fotgängardetektering, körfältassistent, blind-spot-övervakning med bakre trafikvarning , en dåsig förarmonitor, en haptisk ratt som vibrerar när varningar utlöses och genererade anslutna telematiktjänster.

steg upp till de 5,0 ultimata uppgraderingarna av baksätena med kraftjusteringar (14-vägs höger baksäte och 12-vägs vänster baksäte), ventilation och minnesfunktioner.

stora lyxiga sedans är tänkta att vara bekväma och tysta, och 2017 års g90 är utan tvekan på uppdrag här. när du kryssar i trafiken är det smidigt och tyst, och i hastighet gränsar resan precis vid kanten av att vara för mjuk, men är fortfarande helt acceptabel. g90 är den typ av bil du kan köra i timmar i slutet och anländer avslappnad och uppdaterad. ändå sätta g90 i sportläge och bilens fjädring stelnar, vilket ger den bara tillräckligt med bit att du kommer att tänka, "hej, tänk om jag kokar den genom den rampen?" när du gör det kommer du att bli positivt överraskad när den här stora sedan tar en bit och håller fast, med styrning som är anmärkningsvärt kommunikativ och ögonöppnande grepp. uttryckt på ett annat sätt, från förarsätet är 2017 g90 åtminstone lika med lexus ls 460.

standard säkerhetssvit Varje generation G90-modell från 2017 levereras som standard med en mängd säkerhetssystem som inkluderar körfältassistent, uppmärksamhetsövervakare, aktiv farthållare med full stopp och start, nödbromsning med fotdetektering och till och med en head-up-skärm för att hålla dina ögon på vägen. baksäte uppgradera till g90 5.0 ultimate och du får mer än bara en v8-motor. du får också en betydande uppgradering av baksätet, inklusive oberoende justerbara utombordarlägen med sittminne, för att behålla din baksätespassagerares favoritplats precis som han eller hon gillar det.

oavsett om du bedömer utifrån det använda materialet, hur de monteras eller bara hur det ser ut, är Genesis g90 interiören mästerligt lyxig. det mjuka och smidiga nappaskinnet på sätena ekar på de mjuka dörrpanelerna, instrumentbrädan, mittkonsolen och nästan allt annat. det verkliga träklädseln och högtalargallerna i rostfritt stål ser dyra ut och kombineras med ställverket i metalliskt utseende för ett högklassigt utseende som är utformat för att framkalla bilder av Mercedes-benz, liksom det knoppbaserade infotainment-gränssnittet. ungefär den enda nackdelen är att den exklusiva g90: s dash-layout, informationsdisplay och ergonomi är praktiskt taget identiska med hyundai elantra.

det här är en snygg om konservativt utformad bil. Genesis "Crest" -galler är stor och imponerande, men skiljer sig fortfarande från andra lyxbilar som ägnar sig åt mega-grilltrenden. Huvudbulten sträcker sig över bredden och fortsätter sedan ner på sidan av bilen som en stark karaktärslinje, så småningom blandas med bakljusen. en kromlist accentuerar längden på dörrarna och sveper runt baksidan av bilen och delar stötfångaren. beviljat, det är inte den mest distinkta eller huvudvridande formen där ute, men det ser bra ut och kommer sannolikt att bära bra med tiden.

lastad. det är det bästa sättet att beskriva till och med basmodellen Genesis G90 3.3t premium, med sin 3,3-liters twin-turbo v6 som driver framhjulen. Det finns en omfattande säkerhetssvit som inkluderar automatisk nödbromsning med fotgängaravkänning, aktiv farthållare och till och med en förarvakt. det finns nappa läderytor, en fullfärgs head-up-skärm och en kamera med flera vyer som inkluderar rundvy. den 22-vägs justerbara förarsätet kompletteras med ett 16-vägs passagerarsäte. 17-högtalars lexikonsystem är en del av det 12,3-tums infotainmentsystemet. Det finns till och med kraftiga parasoller för de bakre och bakre sidorutorna. som vi sa. lastad.

det enda fristående alternativet för G90 2017 är fyrhjulsdrift, tillgängligt på både v6- och v8-modellerna. uppgradera dock till den v8-drivna Genesis G90 5.0 Ultimate och förutom den större motorn och de ledde strålkastarna får du en betydande uppgradering av baksätet. G90 Ultimate-modellerna får kraftjusterbara sittplatser bakom utombordaren, inklusive ett integrerat minnessystem för att spara dina inställningar. baksätena får också ett kraftigt nackstöd och baksätets upplysta sminkspeglar. det är ett förstklassigt sittplatser för alla mått.

potentiella Genesis G90-köpare har två motorer att välja mellan. den första är en kraftfull dubbelturboladdad v6-motor som driver 365 hästkrafter ur sin 3,3 liter slagvolym. den andra är en 5,0-liters v8 som erbjuder 420 hästkrafter. båda är anslutna till en 8-växlad automatisk växellåda, och båda kan beställas med bak- eller fyrhjulsdrift (rwd, awd). båda motorerna erbjuder stark acceleration, men det bör noteras att v8 bara har 7 lb-ft fördel när det gäller vridmoment, även om det finns en betydande fördel med hästkrafter. båda motorerna är konstruerade för premiumbränsle, och varken är särskilt sparsam i sin förbrukning, med 24 mpg på motorvägen som släpar efter liknande fullstora lyx-sedans som Cadillac CT6, BMW 740i och Mercedes-Benz S550. 3,3-liters dubbelturboladdad v6 365 hästkrafter @ 6000 varv / min 376 lb-ft vridmoment @ 1300-4500 varv / min epa city / highway bränsleekonomi: 17/24 mpg (rwd & awd) 5,0-liters v8 420 hästkrafter @ 6000 rpm 383 lb -ft vridmoment @ 5000 rpm epa city / highway fuel economy: 16/24 mpg (rwd), 15/23 mpg (awd) Obs! På grund av förändringar i epa-testning för att mer effektivt återspegla verkliga förhållanden visar vissa 2017-modeller något lägre bränsleekonomipoäng än sina 2016-versioner.

tillverkarens rekommenderade pris (msrp) för 2017 års Genesis G90 3.3t-premie börjar strax under 70 000 dollar inklusive destinationskostnaden på 950 dollar. den v8-drivna g90 ultimate kommer in på cirka 70 650 $ , ett fynd när man tänker på den betydande bakre sitsuppgraderingen som kommer med v8-motorn. fyrhjulsdrift lägger till $ 2500 till priset på endera bilen. det är mycket pengar för något som skulle ha använt ett hyundai-märke för bara ett år sedan, men jämför det med andra lyxiga sedans så ser du att det är ett kolossalt fynd. även en v8-endast lexus ls 460 börjar på mer än $ 73 000, och det inkluderar inte fyrhjulsdrift och det snygga baksätet du skulle få för mindre i uppkomsten. det rättvisa köpeskillingen berättar vad andra i ditt område betalade för sin generation g90, men varnas: som ett helt nytt lyxmärke är återförsäljningsvärde sannolikt inte en stark punkt.

2017 Genesis G90 konsumentrecensioner