2005 MINI Cooper Classic specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2005 MINI Cooper Classic är en Front-wheel drive Hatchback. den rymmer upp till 4 passagerare. den har 2 dörrar och drivs av en 1.6L L4 SOHC 16 valves-motor som matar ut 115 hp @ 6000 rpm och är ihopkopplad med 5 speed manual transmission växellåda. 2005 MINI Cooper Classic har en lastkapacitet på 150 liter och fordonet väger 1145 kg. när det gäller körhjälp har 2005 MINI Cooper Classic stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver side front airbag och Passenger side front airbag. den främre upphängningen är Front independent suspension medan den bakre upphängningen är Rear independent suspension. bilen har också en Yes den har 15'' alloy wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 125 n.m vridmoment och en toppfart på 178 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 10.1 och träffar kvarts mil på 17.4 sekunder. bränsleförbrukningen är 10.9 l / 100 km i staden och 5.9 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 23,500

2005 MINI Cooper Used Price Estimates

fylld med brittisk charm och tysk teknik, är den återfödda 2005 mini cooper en elegant, prisvärd gokart för vuxna.

1959 designade alec issigonis ett fordon som kombinerade minimala yttre dimensioner med en överraskande mängd inre utrymme, tack vare en tvärmonterad motor och en boxig form. minis decennier som sträcker sig över historien kan vara bibliska, men det handlar om en bil som var prisvärd, kompakt, snygg och rolig att köra. försäljning i u.s. begränsades till åren mellan 1960 och 1967, men de som har någon koppling till Europa verkar alltid ha något ömt minne om den brittiska ikonen. då, som nu, hade mini ett brett tilltal och nådde en mångsidig publik, dess stil lämnade sig till konstnärliga tolkningar av popstjärnor, medan priset gjorde det möjligt för medelklassen att äga och njuta av det också. 1994 förvärvade bmw rover-gruppen, som omfattade varumärkena landrover, rover, mg och mini. bmw ville komma in på den lukrativa avancerade sportverksamhetsmarknaden och sökte landrover som fotfäste, men förvärvet visade sig vara olyckligt. företaget lastade landrover till ford år 2000, men höll mini runt så att det kunde utvidga sin räckvidd till alla marknadssegment, inklusive ekonomihatchbacken. BMW: s mål var att behålla minis grundläggande filosofier samtidigt som ingenjörsstången höjdes till bayerska standarder. gå in i minikooper 2005. det smälter samman brittiskt arv och fasad med tyska innvänder (ungefär som Windsor Royals) i form av teknik och konstruktion. utropad som nästa stora sak verkar minis smarta marknadsföringskampanj ha nått allestädes. även om kooperativet inte är en bra bil och har minimalt med utrymme för passagerare och gods, har den alla saker som gjorde den så populär i första hand: ett tillgängligt pris, miniatyrmått för urban bekvämlighet och kul - i både sin stil och dess karthantering. mini gör ett djärvt drag för 2005 - hugga av toppen från kooperatorn. en ny konvertibel kooper är nu tillgänglig och tar framgångsrikt den "söta" faktorn till ännu en nivå. med en mjuk dukplatta som kan sänkas på bara 15 sekunder, kombinerar mini cabriolet det roliga med att köra utomhus med den unika stil som gjorde den berömd. minis mjuka topp viks inte bara helt bort vid en omkopplare, den kan också glida upp till 15 tum på framsidan för de dagar då du inte vill bli helt topplös. och även när du bestämmer dig för att släppa toppen finns det fortfarande över fyra kubikmeter lastutrymme bak (sex med toppen uppåt) - inte illa för en fyrsitsare som är mindre än 12 fot lång. tillåt oss att föreslå att du väljer din mini sparsamt - coopers är berättigade till mest bmw-innehåll, men även med bara några alternativ får du en trevlig hatchback eller cabriolet.

den ljuvliga lilla mini-Cooper från 2005 finns antingen som en tre-dörrars kombi eller en två-dörrars cabriolet, och båda finns i två versioner - Cooper och Cooper. Base Cooper är utrustad med 15-tums hjul, konstläderklädsel (tyg är ett kostnadsfritt alternativ), en tiltratt, en centralt monterad hastighetsmätare, luftkonditionering med mikrofiltrering, en stereohögtalare med cd-växlare förkoppling och kraft fönster, lås och speglar. Cooper s lägger till 16-tums hjul med run-flat-däck, säteshöjdjustering och ett läderomslaget ratt; alla dessa funktioner är också tillgängliga för basbilen. den omfattande alternativlistan innehåller ett sportpaket, läderklädsel och ett navigationssystem. en kraftdriven topp är standard på alla konvertibler.

basbilen drivs av en 1,6-liters inline fyra som gör 115 hästkrafter. detta är inte mycket kraft enligt dagens standarder, men med bara 2300 pund bil att driva, är det inte fruktansvärt långsamt. en femväxlad manuell växellåda är standard, och en kontinuerligt variabel automatisk växellåda (cvt) med ett automanuellt läge är valfritt. den sportiga kooperativet får hjälp av en kompressor, så att den kan pumpa ut 168 hk och 162 lb-ft vridmoment. en sexväxlad manuell växellåda är standard, med en sexväxlad automatisk tillval. för dem som behöver mer prestanda erbjuder mini det återförsäljarinstallerade John Cooper Works-paketet, vilket ökar effekten till 200 hk och 177 lb-ft vridmoment.

alla minis har fyra hjulskyddsfria skivbromsar med hjälp av elektronisk bromskraftsfördelning och kurvbromsstyrning. s-modellen innehåller också dragkraftkontroll, och om du utrustar någon av modellerna med sportpaketet får du dynamisk stabilitetskontroll. Andra standard säkerhetsfunktioner inkluderar en bildäckskärm, sidokrockkuddar för passagerare framför och huvudgardinkrockkuddar fram och bak. den konvertibla versionen har fasta rullstänger precis bakom baksätet. i statliga kraschtester tjänade mini Cooper hatchback 2005 fyra stjärnor (av fem) för frontkollisioner och fyra stjärnor för sidokollisioner som involverade frontpassagerare. i iihs frontal offset crash testing, utsågs kooperanten till "bästa val" bland små bilar.

du kan förvänta dig livlig hantering av antingen mini-cooper 2005, eftersom bilarna lånar upphängningsbitar från den nuvarande BMW 3-serien. Dessutom får de mer prestationsorienterade kooperationerna förstärkta antirollstänger och fastare fjädrar - dess inställning kan vara för stel för vissa, men entusiaster kommer att älska sina snäva reflexer runt hörnen. motoreffekten är blygsam i båda coopersna, men de klarar sig bra i trafiken och kooperanten älskar att rev.

kooperens petite stuga ser elegant ut med sin metalliska kant, rörformade strukturer och frisbeestorlek hastighetsmätare i mitten av instrumentbrädan. även om allt ser bra ut, har en del av plasten låg kvalitet. passagerar- och lastutrymmet är förutsägbart tätt - det finns bara 5,6 kubikmeter lastkapacitet med baksätena som används för hatchbacken. förvånansvärt har cabriolet ungefär samma mängd lastutrymme.

2005 MINI Cooper konsumentrecensioner