2000 Chevrolet Camaro Convertible Base specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2000 Chevrolet Camaro Convertible Base specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2000 Chevrolet Camaro Convertible Base är en Rear-wheel drive Convertible. den rymmer upp till 4 passagerare. den har 2 dörrar och drivs av en 3.8L V6 OHV 12 valves-motor som matar ut 200 hp @ 5200 rpm och är ihopkopplad med 4 speed automatic växellåda. 2000 Chevrolet Camaro Convertible Base har en lastkapacitet på 215 liter och fordonet väger 1568 kg. när det gäller körhjälp har 2000 Chevrolet Camaro Convertible Base stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även None och None. den främre upphängningen är medan den bakre upphängningen är. bilen har också en den har som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 218 n.m vridmoment och en toppfart på 215 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 8.1 och träffar kvarts mil på 16.1 sekunder. bränsleförbrukningen är 12.4 l / 100 km i staden och 7.5 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 32,915

namn Base
pris $ 32,915
kropp Convertible
dörrar 2 Doors
motor 3.8L V6 OHV 12 valves
kraft 200 hp @ 5200 rpm
Antal platser 4 Seats
överföring 4 speed automatic
lastutrymme 215.0 L
maximalt lastutrymme 215.0 L
hjul typ
serier Camaro IV
drivlina Rear-wheel drive
hästkraft 200 HP
vridmoment 218 N.m
toppfart 215 km/h
acceleration 0-100 km / h (0-60 mph) 8.1 s
bränsletyp Petrol (Gasoline)
bränsleförbrukning (stad) 12.4 L/100km
bränsleförbrukning (motorväg) 7.5 L/100km
växeltyp auto
vikt 1,568 KG
varumärke Chevrolet
modell Camaro
0-400m (kvart mil) 16.1 s
0-400m (kvart mil) - hastighet 143.0 km/h
0-800m (halv mil) 26.7 s
0-800m (halv mil) - hastighet 161.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Chevrolet Camaro Z28 LS1 230/230 cam Yank SS 4000 stall converter 0-100

2000 HP 1979 Pontiac Firebird Trans Am vs 1500 HP 2001 Chevrolet Camaro | Insane Drag Race

2000 Chevrolet Camaro Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 3,884 $ 6,777 $ 8,361
Clean $ 3,440 $ 6,018 $ 7,422
Average $ 2,553 $ 4,498 $ 5,546
Rough $ 1,665 $ 2,978 $ 3,669

om dålig sikt, tvivelaktig byggkvalitet och en billig interiör inte stör dig, är camaro så snabb som den blir för under $ 30k.

"från det land som uppfann rock 'n' roll" hävdade reklam för denna quebec, kanadabaserade sportkupé när den redesignades 1993. en liten teknik, antar vi, men det finns inga tekniska egenskaper när det gäller camaros prestanda förmågor, särskilt i z28 eller ss-form. dessa camaros är flammande snabba, håller vägen ihärdigt, kostar mindre än genomsnittspriset för en ny bil i det här landet och får anständigt bensinkostnad när de inte hamras längs en krånglig, tvåfältig väg.

två trimnivåer finns tillgängliga för 2000 i antingen coupé eller konvertibla kroppsstilar. bas camaros drivs av en 3800-serie ii v6 som gör 200 hästkrafter. kopplad till en fyrväxlad automatisk eller femväxlad manuell växellåda, ger denna tillräckligt starka motor ett starkt argument för att undvika de högre försäkringspriserna och priserna på z28. ett valfritt prestandahanteringspaket sätter dubbla avgaser, stramare styrning och en begränsad halkdifferens på v6 camaro.

z28 är den snabbare camaro. utrustad med en avstängd korvett 5,7-liters v8, gör z28 305 hästkrafter, 45 fler hästar än mustang gt. välj ss-prestandapaketet och du får 320 hästkrafter (samma som Mustang-kobra), tack vare tvingad luftinduktion genom ett aggressivt utseende. ss når 60 km / h från vila på drygt fem sekunder. slp engineering - känt för att arbeta magi med GM: s f-kroppar sedan slutet av 80-talet - levererar delarna för att göra en z28 till en ss.

för år 2000 är revisionerna få. nya interiörfärger och tyger, tillsammans med rattmonterade stereokontroller, fräschar upp kupén. motorer uppfyller levstandarderna i Kalifornien och andra lågemissionstillstånd, och en ny yttre färg finns tillgänglig. dessa förändringar är välkomna. de nya, mer intrikat snörade lättmetallfälgarna som ser ut som hjulöverdrag är inte. de ser svåra ut att rengöra, och de vackra, feta, fem-talarna på ss har offrats för förändringens skull.

det inre av camaro är funktionellt men billigt i utseende. synlighet är inget att skryta med heller. camaro har en ansenlig mängd redskap i lastrummet (mer än 33 kubikmeter utrymme med de i allmänhet värdelösa baksätena nedfällda), och krockkuddar och låsningsfria bromsar är standard.

rykten flyger om att GM är inställd på att döda camaro, och eftersom ingen produkt är planerad för den kanadensiska camaro-anläggningen efter 2002, är dessa rykten sannolikt sanna. stadigt sjunkande försäljning är att skylla på, och företaget är angelägen om att skära icke-presterande modeller från sortimentet. om camaro dör, skulle det vara riktigt synd eftersom z28 är oslagbar ur en synvinkel. mer mogna förare kan beställa dragkraft, men det alternativet besegrar en del av chevys ponnybil: rökiga, tonåriga utbrändheter som lämnar förarna bakom kvävning av förkolnade godår.

2000 Chevrolet Camaro Convertible Base yttre färger

2000 Chevrolet Camaro Convertible Base interiörfärger

2000 Chevrolet Camaro motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.7L V8 OHV 16 valves Z28 310 hp @ 5200 rpm 218 N.m 13.1 L/100km 8.7 L/100km 5.8 s 13.8 s 22.9 s
5.7L V8 OHV 16 valves Z28 310 hp @ 5200 rpm 218 N.m 13.1 L/100km 8.7 L/100km 6.0 s 14.0 s 23.2 s
5.7L V8 OHV 16 valves Z28 305 hp @ 5200 rpm 218 N.m 13.8 L/100km 9.1 L/100km 6.8 s 14.8 s 24.6 s
5.7L V8 OHV 16 valves Z28 305 hp @ 5200 rpm 218 N.m 13.8 L/100km 9.1 L/100km 6.1 s 14.1 s 23.4 s
5.7L 8cyl. ohv Z28 305 hp @ 5200 rpm 218 N.m 14.2 L/100km 9.0 L/100km 6.8 s 14.8 s 24.6 s
5.7L 8cyl. ohv Z28 305 hp @ 5200 rpm 218 N.m 18.9 L/100km 9.8 L/100km 6.1 s 14.1 s 23.4 s
5.7L V8 OHV 16 valves Z28 305 hp @ 5200 rpm 218 N.m 14.0 L/100km 8.7 L/100km 6.8 s 14.8 s 24.6 s
5.7L V8 OHV 16 valves Z28 305 hp @ 5200 rpm 218 N.m 14.0 L/100km 8.7 L/100km 6.1 s 14.1 s 23.4 s
3.8L V6 OHV 12 valves Base 200 hp @ 5200 rpm 218 N.m 12.2 L/100km 7.1 L/100km 7.9 s 15.9 s 26.3 s
3.8L V6 OHV 12 valves Base 200 hp @ 5200 rpm 218 N.m 12.2 L/100km 7.1 L/100km 8.2 s 16.1 s 26.7 s

2000 Chevrolet Camaro trim

2000 Chevrolet Camaro tidigare generationer

2000 Chevrolet Camaro framtida generationer

Chevrolet Camaro översikt och historia

den fjärde generationen av chevrolet "ponny car" kom 1997 i både coupe och konvertibla konfigurationer. Chevrolet Camaro Z28 fanns som cabriolet och hade de viktigaste egenskaperna hos Chevrolet Camaro från fjärde generationen 1993. 1997 Chevrolet Camaro kom med en ny interiör och trefärgade stoppljus och fanns endast i två versioner: z28 och supersport (er) som du ser här. camaro coupe är syskon till camaro cabriolet. camaro 1993 representerade modellens fjärde generation.
Chevrolet är den automatiska ekvivalenten till en gen-boostad steroidpumpad katt. den grymma katten preparerades av den schweiziska födda tävlingsföraren Louis Chevrolet och Business Whiz Buick Resurrector och tidigare GM-chef William Durant, som ett joint venture som startade 1910. strax efter att Durant tvingades ut ur GM, samarbetade han med Chevrolet, som han hade tidigare anställd på sitt buick racing team för att återfå den popularitet han förlorat.

det cheviga högkvarteret sattes i detroit och det nybildade varumärket döptes och fick sin berömda "bowtie" -logotyp 1913. Det finns flera hypoteser om hur logotypdesignen blev, två av dem var närmast enhällig acceptans. en av teorierna antyder att logotypen har designats efter att en affisch som hade sett på ett franskt hotell medan den andra hävdar att "bowtie" egentligen är en stiliserad representation av det schweiziska flaggkorset.

oavsett hur den härstammade, den gyllene chevy-logotypen kvarstod. faktiskt växte varumärket i en så snabb takt att det tillät durant att återta ägandet av GM 1916. Efter att ha blivit rik nog köpte Durant 54,5 procent av GM: s aktier och återställde sig själv som chef för autoimperiet.

strax efter övertagandet absorberades Chevrolet i GM och blev en separat division. efter att ha fått ännu mer styrka efter sammanslagningen var den nybildade enheten snabb med att starta produktionen och lanserade modellen d 1918. v8 35 hk-motorerna på dessa bilar ersattes av mindre 6-cylindriga, vilket visade sig vara särskilt framgångsrikt i kommersiella fordon. motorn fick rykte på grund av sin höga hållbarhet och fick smeknamnet "gjutjärnunder".

bara några år senare avslöjade chevy suv i sin arkaiska form: förortsbäraren. sportiga terrängkörningsegenskaper, plats för 8 personer och väger cirka 1½ ton, markerade början på Chevys framtida SUV-sortiment.

den amerikanska producenten fortsatte sin framgångsrika innovationssträng genom att introducera powerglide-överföringen 1950 och blev den första lågpriskonkurrenten som utrustade sina fordon med automatisk växling. strax efter införandet av den helautomatiska växellådan föddes den legendariska korvetten.

vetten fick så bra mottagande att den förblev den längsta körda chevy-modellen i varumärkets historia och hade också varit den första amerikanska sportbilen som gick in i massproduktion. vetten premiäriserade också användningen av lätta byggmaterial för bilens kaross, som plast, vid den tiden.

efter hyllningen som vette släppte lanserade chevy flera andra modeller, inklusive den prickiga impalaen och den kortlivade luftkylda korvaren. under 60-talet nådde chevy sin försäljningstopp med 3 bilar av tio sålda i USA. innan en sådan prestation uppnåddes designade chevy emellertid en ny liten block-v8-motor som användes för att utrusta sitt 55-serien lastbil.

just den här motorn gjorde det fram till idag och genomgick massor av modifieringar i processen, allt från lätt, tålig aluminiumkonstruktion till ekostyrd kontroll och modern bränsleinsprutning för bättre dosering och ökad effekt.

även om Chevy har registrerat lägre försäljning under de senaste åren på grund av okontrollerat varumärkesförlängning, har några av de "fluga" emblazoned bilarna blivit antingen kultklassiker eller vintage samlarobjekt, fyrhjuliga ikoner som påminnelser om en tidigare ålder av ära.

2000 Chevrolet Camaro konsumentrecensioner

potsubway, 10/16/2005
2000 28
motorn är hemsk. hantering är bra. matchande paneler är hemskt. Jag använder den inte när det regnar och jag lagrar den på vintern. var tvungen att köpa nya däck efter 12 000 mil. jag inte hot rod det heller. ljudsystemet är fantastiskt. jag har 500 watt monsunen. färg är ganska bra. Jag har inte tagit den för service sedan jag köpte den. inte en familjebil. använd den bara i veckoslut. Jag har lagt till några kroppsdekaler som ger det ett bättre utseende. har många människor som berättar för mig hur snygg bilen ser ut. går mycket bra. Jag antar att motorn är det som sålde mig.
periodiccholly, 10/18/2006
röd skönhet
trevligt, trevligt, trevligt. den här röda skönheten har varit jättebra sedan den dag jag köpte den ny från showroomgolvet på halloween, 2000. letade faktiskt efter en kupé med automatisk tranny för rusningstid. lyckligtvis hittade jag inte en, och jag har inga klagomål med denna slp 6-speed ss cabriolet! (utom kanske original goodyear f-1-däck som nu är för länge borta!) utseende, prestanda, utseende (och andra utseende) från kvinnor, komfort, anständig körsträcka, plus massor av alternativ (förutom greppkontroll) ger en bra bil och ägande erfarenhet! trick slp-alternativ inkluderar avgassystem och kromhjul, båda är jag mycket nöjd med.
crispclad, 06/03/2011
2000 v6 automatisk med t-toppar
Jag hade min underbara camaro i 8 år, över 98000 miles. även om jag gick igenom fyra däckuppsättningar och pauser vid normal körning, vilket jag tycker var alldeles för många ersättare. Jag älskade henne fortfarande. oavsett hur gammal den här bilen får karossstilen är fortfarande något så tilltalande. tyvärr behövde hon göra för mycket för att jag skulle kunna fortsätta att köra, en annan uppsättning däck och andra saker, jag var tvungen att bli av med henne. alla som har haft en chans att äga denna roliga och fantastiska bil vet vilken pärla det är, oavsett problem. Jag saknar henne fortfarande varje dag och det har gått 3 år sedan hon handlades in.
rubbishlibrary, 02/15/2004
helt enkelt sätta camaro z28
bästa bil jag någonsin har ägt. "en korvett med baksätet "kan inte hitta prestanda så här för pengarna. i äger en 2000 camaro z28 med t-toppar, den är seabring silver metallic med svart läder. det är bara vackert. det kan vara sportig, en muskelbil och det kan det vara elegant alla samtidigt. bra för vardagskörning, eller bara för kryssning runt om. Jag älskar den här bilen så mycket och skulle aldrig byta det mot en annan så kallas "sportscar".
shapeoutline, 08/02/2019
2002 Chevrolet Camaro
"älskar min bil !!"
den här bilen har varit helt pålitlig sedan dag 1. den enda anledningen till de 4 stjärnorna på komfort är placeringen av katalysatorn under fotområdet för passageraren, vilket är ingen stor sak om du är den nödvändiga 5 fot 4 tum kvinnan att den är designad runt - jag är 5 "11" och fotutrymmet är obekvämt vid långväga resor. det är det enda jag inte bryr mig om. om jag kör, vem bryr sig !! den här saken hanterar så bra och det är anledningen till att jag köpte den. du vill ha en fin trevlig åktur, köp en buick och ha en trevlig dag, gammal fuddy duddy!
primppicalo, 05/23/2019
1994 Chevrolet Camaro
"Jag har ägt den här bilen sedan ny, 25 år."
Jag har haft normala problem, inte trans eller motor. det rider tufft, men inte värre än 2011 camaro vi köpte och förvarade i bara 3 år. vi kallade 2011 ”bonecrusher”. hemska blinda fläckar på den nyare också. 1994 är så kul att köra, kurvtagning är fantastisk! och även om det inte är så snabbt som nyare modeller, är den här bilen fortfarande mycket snabb. bra färg, både original och lite ny till följd av en sidotorkning av en dumper. garage hålls alltid, ofta vaxat. Jag behöll en 1968 gto i över 50 år. Jag ska behålla den här bilen lika länge. tja, någon i familjen kommer att ha det. jerry rread mindre
snakejax, 12/30/2018
1997 Chevrolet Camaro
"97 30-årsjubileum 3,8 liters v6 automatisk"
bilen är sportig kärlek utseendet på 94-97 camaro har inte mycket ur lådan vridmoment jag äger v6 3,8 liter men du kommer till 50 km / h den vill köra har svårt att hålla den under 70 i en zon på 65 km / h är det en kryssare. inte särskilt bekväm på 4 timmars körningar kanske det beror på att jag är äldre men det är kul att köra motorn är pålitlig och tuff. dash och interiör är som nytt ingenting skramlar. t toppar läcker inte riktigt njuta av att köra den som pendlare nämnde jag att det var kul.

2000 Chevrolet Camaro Convertible Base specifikationer

Base Dimensions

Cargo Capacity215 L
Curb Weight1568 kg
Fuel Tank Capacity59 L
Height1315 mm
Length4914 mm
Wheelbase2566 mm
Width1881 mm

Base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.8L V6 OHV 12 valves
Traction Control (Option)Yes
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

Base Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine3.8L V6 OHV 12 valves
Fuel Consumption12.4 (Automatic City)7.5 (Automatic Highway)12.2 (Manual City)7.1 (Manual Highway)
Power200 hp @ 5200 rpm
Seats4
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

Base Suspension and Steering

Front TiresP215/60R16

Critics Reviews


diskussion och kommentarer

dela dina kommentarer
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2