2016 Porsche Cayman Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2016 Porsche Cayman Base - это Rear-wheel drive Hatchback. вмещает до 2 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 2.7L H6 DOHC 24-valve мощностью 275 hp @ 7400 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed manual transmission. 2016 Porsche Cayman Base имеет грузовой объем литров и весит 1310 кг.. Что касается помощи при движении, 2016 Porsche Cayman Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver front airbag и Passenger front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Tire low-pressure warning system, он имеет 18 inches alloy wheel в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 300 нм и максимальную скорость 239 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 5.6 и достигает четверти мили за 13.6 секунды.. расход топлива 10.7 л / 100км по городу и 7.4л / 100км по трассе. цена машины от $ 59,900

2016 Porsche Cayman Used Price Estimates

стильный и функциональный, porsche cayman 2016 года - один из самых желанных спортивных автомобилей на рынке.

Предположим, вы достаточно здравомыслящий человек, желающий приобрести спортивный автомобиль. Вам совершенно не обязательно иметь что-то, что дает вам право хвастаться максимальной мощностью, самыми большими перегрузками на скользящей подушке или верхним пазом на линии камердинера. в основном, вам просто нужно что-то, что доставляет фантастические ощущения от вождения, но при этом подходит для повседневной езды. Если это вы, то Porsche Cayman 2016 года вполне может стать лучшим универсальным спортивным автомобилем, который вы можете купить.

В высшей степени спортивный и достаточно мощный, cayman 2016 года доставит вам огромное удовольствие от вождения.

Расположение среднего двигателя Каймана дает ему идеальный баланс управляемости, с которым не может сравниться его конюх 911 с задним расположением двигателя, и он поддерживается непревзойденным чувством рулевого управления и точностью торможения. Кайман также идеален по размеру для спортивного автомобиля, так как благодаря своим компактным размерам он удивительно маневренен на дороге. правда, Porsche по-прежнему резервирует свои самые мощные 6-цилиндровые двигатели для 911, но теперь жаловаться на то, что доступна 385-сильная модель GT4, почти чушь. Независимо от того, какой двигатель вы выберете, кайман любит набирать обороты и при этом звучит фантастически.

вопрос может заключаться только в том, сколько каймановых островов вы можете себе позволить. даже в качестве спортивного автомобиля начального уровня Porsche, он становится дорогим даже с добавлением всего нескольких опций (как бы желательно они ни были). bmw m235i был бы менее дорогим вариантом, у него более практичный интерьер и крепкий рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом под капотом. С другой стороны, великолепную мощность v8 и диковинные характеристики можно получить от корвета Chevrolet или нового Ford Shelby GT350. но если первоочередными задачами являются усовершенствование и участие водителя, то Porsche cayman 2016 года является очень убедительным аргументом как с рациональной, так и с эмоциональной точки зрения.

Porsche Cayman 2016 - двухместное купе, доступное в четырех комплектациях: base, s, gts и gt4.

Стандартное оборудование базовой комплектации Cayman включает 18-дюймовые колеса, летние шины, адаптивный задний спойлер, единый центральный выпускной патрубок, автоматический стоп-старт для экономии топлива, автоматические дворники, зеркала с подогревом, homelink, внутреннее освещение, круиз управление, кондиционер, спортивные сиденья с частичным электроприводом (регулируемый наклон, ручная регулировка вперед-назад и по высоте), Bluetooth, 4,6-дюймовый информационный дисплей для водителя, 7-дюймовый центральный сенсорный экран и потрясающе простая аудиосистема с четырьмя динамиками с " Выходная мощность 2 на 25 Вт в соответствии со спецификациями Porsche. по крайней мере, вы получите дополнительный входной разъем в перчаточном ящике.

cayman s добавляет двигатель большего размера, биксеноновые фары, 19-дюймовые колеса, большие передние тормозные диски, окрашенные в красный цвет тормозные суппорты и двойные выпускные отверстия.

cayman gts добавляет немного больше мощности и крутящего момента, чем cayman s, 20-дюймовые колеса, адаптивные амортизаторы (активное управление подвеской porsche, или pasm), адаптивные биксеноновые фары, тонированные фары и линзы задних фонарей, более спортивная передняя и задняя облицовка, а также спортивная выхлопная система, внутренняя отделка из синтетической замши, спортивное рулевое колесо, спортивные сиденья с агрессивной подкладкой и пакет sport chrono (включая таймер круга, динамические опоры трансмиссии, резкий спортивный режим плюс режим вождения и - если указан pdk - контроль запуска ).

GT4 получил более крупный и мощный двигатель, эксклюзивную спортивную подвеску (которая снижает дорожный просвет на 30 мм), большие тормоза, механическую блокировку дифференциала с переменным распределением крутящего момента (векторизация крутящего момента Porsche или PTV) и уникальный аэродинамический внешний вид (включая большой фиксированный задний спойлер).

Независимо от того, какую модель Cayman вы выберете, у вас будут ключи от одного из лучших спортивных автомобилей на планете.

как и ожидалось от Porsche, предлагается бесчисленное множество опций, начиная с некоторых обновлений (включая спортивный chrono package, спортивный выхлоп, pasm и ptv), которые входят в стандартную комплектацию более высоких комплектаций. Известные технологические дополнения включают вход без ключа и зажигание, передние и задние датчики парковки, камеру заднего вида, голосовое управление, адаптивный круиз-контроль (доступен только с коробкой передач PDK), пакет удобства (двухзонный автоматический климат-контроль и подогрев сидений) и «электронный журнал», который автоматически записывает различные данные о вождении для последующего анализа на вашем компьютере. Информационно-развлекательный пакет включает в себя обновленный интерфейс сенсорного экрана с навигационной системой, порт USB, интеграцию со смартфоном через приложение aha radio и одну из трех модернизированных стереосистем: систему с девятью динамиками, систему объемного звука Bose с 10 динамиками или систему объемного звука с 12 динамиками. акустическая система объемного звучания Burmester.

пока вы модернизируете салон, вы можете также рассмотреть четыре дополнительных варианта дизайна сидений: 10-позиционные версии базовых сидений с электроприводом, спортивные сиденья plus (ssp) с крутой опорой (наши фавориты), 14-позиционная версия сиденья с электроприводом ssp называется адаптивными спортивными сиденьями плюс и (только для GT4) ковшеобразными сиденьями из углеродного волокна с частичной регулировкой мощности. Естественно, существует множество способов придать интерьеру индивидуальность с помощью ярких цветов и специальных элементов отделки.

Каждый Кайман имеет право на очень дорогой комплект керамических композитных тормозов, и все, кроме GT4, также могут быть оснащены чувствительной к скорости системой рулевого управления с усилителем (усилитель руля плюс).

Все модели Cayman 2016 года оснащены задним приводом и стандартно поставляются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. руководство является обязательным для gt4, но остальные предлагают в качестве опции семиступенчатую автоматическую ручную коробку с двойным сцеплением PDK.

Базовый Cayman приводится в движение 2,7-литровым горизонтально оппозитным шестицилиндровым двигателем (также известным как Flat-6 или Boxer-6), который выдает 275 л.с. и 213 фунт-фут крутящего момента. при тестировании базовый Cayman с механической коробкой передач разгонялся с нуля до 60 миль в час за 5,8 секунды. это довольно оживленно в общем смысле, но это медленная сторона для спортивного автомобиля премиум-класса. согласно оценкам экономии топлива epa, базовый Cayman должен возвращать 24 мили на галлон вместе (20 городов / 30 шоссе) со стандартной шестиступенчатой ​​коробкой, в то время как добавление PDK дает исключительные 26 миль на галлон в сочетании (22/32).

Каймановы острова поднимаются до 3,4-литрового 6-цилиндрового двигателя с двигателем мощностью 325 л.с. и 273 фунт-фут крутящего момента. в наших тестах Cayman s с pdk потребовалось всего 4,5 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час, в то время как версия с ручным управлением была на 0,1 секунды медленнее. Экономия топлива остается сильной стороной, проверка на 23 миль на галлон в сочетании (20/28) с руководством и 24 миль на галлон в сочетании (21/30) с PDK.

cayman gts получает модернизированную версию того же 3,4-литрового 6-цилиндрового двигателя с двигателем мощностью 340 л.с. и крутящим моментом 280 фунт-фут. оценки экономии топлива составляют 22 миль на галлон в сочетании (19/26) с руководством и на удивление скромными 25 миль на галлон в сочетании (22/31) с PDK.

На вершине диапазона cayman gt4 приводится в движение 3,8-литровым 6-цилиндровым двигателем, мощностью 385 л.с. и крутящим моментом 309 фунт-фут. он доступен только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. рейтинги экономии топлива резко падают до 20 миль на галлон в сочетании (18/23). По оценкам Porsche, GT4 разгоняется до 100 км / ч за 4,2 секунды.

Cayman 2016 в стандартной комплектации оснащается антиблокировочной системой тормозов, системой стабилизации и контроля тяги, а также восемью подушками безопасности. Последние включают две боковые подушки безопасности и по одной подушке безопасности для коленей для каждого пассажира.

caymans, оборудованные адаптивным круиз-контролем (acc), также обрабатываются активным сейфом Porsche, который использует радар Acc для отслеживания вероятности столкновения на расстоянии до 650 футов перед автомобилем. система может работать даже в неактивном состоянии, а ее экстренная реакция варьируется от простого включения тормозов до автоматического их применения с максимальной силой.

во время испытаний базовый кайман остановился со скоростью 60 миль в час на авторитетных 103 футах, в то время как для самолета, оснащенного высокотермостойкими керамическими композитными тормозами, требовалось 107 футов (101 фут со стандартными тормозами). Если трек-дни не станут регулярной частью вашего опыта владения, стандартных тормозов на выбранной вами модели должно быть более чем достаточно.

Если вам нужен бодрящий спортивный автомобиль, то Porsche cayman 2016 был разработан для таких водителей, как вы. хотя энтузиасты, вероятно, предпочтут более мощные двигатели в линейке - особенно широкоплечий 3,8-литровый агрегат gt4 - даже обычный Cayman доставляет волнение от звучного, высокооборотистого плоского 6-цилиндрового двигателя, завывающего прямо у вас за головой . это захватывающая поездка каждый раз, когда вы берете ключ. В мире не так много автомобилей, которые заставят вас так же стремиться к побегам, как двухместное купе Porsche.

Нам нравятся как ручные, так и PDK трансмиссии на различных моделях cayman, но мы бы пропустили опциональное чувствительное к скорости рулевое управление с усилителем, поскольку стандартная установка обеспечивает большую обратную связь наряду с превосходным откликом и точностью. толкайте кайман по извилистой дороге, и вы почувствуете его превосходный баланс среднего двигателя на этих поворотах, подстрекая вас туда, где меньшие машины будут умолять о пощаде. этим автомобилем легче управлять, чем 911-м, так как его реакции более мгновенны, предсказуемы и снисходительны. примечательно, что высочайшая уверенность в управлении кайманом не превращается в резкую поездку при нормальной эксплуатации; мы бы с осторожностью относились к 20-дюймовым колесам и их крошечным боковинам, но 19-е полностью соответствуют стандартам спортивных автомобилей.

Уютный интерьер каймановых островов всегда был определяющей чертой. Гладкая, высоко расположенная центральная консоль стала заметной особенностью дизайна во всем модельном ряду Porsche, придавая скромному по цене Cayman немного дополнительной привлекательности. Добавьте высококачественные материалы, высокотехнологичные дисплеи и несколько ярких цветовых комбинаций (например, двухцветную кожаную обивку из агатово-серого и янтарно-оранжевого цветов), и вы получите действительно премиальный продукт. Мы просто хотим, чтобы USB-подключение было стандартным, поскольку его отсутствие по умолчанию заставляет этот Porsche чувствовать себя немного отстающим от времени.

интимный и продуманный интерьер каймановых островов является прекрасным дополнением к его захватывающим представлениям.

неудивительно, что место для хранения не является сильной стороной каймановых островов. там просто не так много укромных мест для хранения вещей, которые могут вместить ваши вещи, а подстаканники хлипкие. С другой стороны, расположение среднего двигателя позволяет установить два ствола. один спереди имеет размеры 5,3 кубических футов и удобен для спортивной сумки, в то время как задний багажник хэтчбека предлагает менее скупые 9,7 куба.

В купе Porsche Cayman Coupe 2016 года есть легкая простота, которую трудно описать. Несмотря на то, что в нем есть все необходимое, чтобы удовлетворить самых заядлых энтузиастов, Cayman - это тот автомобиль, который даже начинающий водитель может чувствовать себя уверенно, пилотируя на высокой скорости. Рулевое управление с электроусилителем на Каймановых островах предсказуемо, коммуникативно и отзывчиво, а тормоза автомобиля послушно замедляют движение, не чувствуя расплывчатости или чрезмерной чувствительности. Действия водителя принимаются без жалоб, поскольку жесткое шасси и идеально настроенная подвеска работают в гармонии, чтобы кайман был посажен. в cayman gts и gt4, однако, мы обнаружили, что подвеска, вдохновленная треком, немного утомляет при повседневной езде, но идеально подходит для нескольких горячих кругов на закрытой трассе. Оставив активную настройку управления подвеской в ​​нормальном режиме, вы сгладили самые раздражающие реакции, не ухудшая общих манер вождения каймановых островов.

передача pdkЛюбителям ручного управления может не понравиться это слышать, но для достижения наилучших показателей ускорения и производительности на Каймане необходимо наличие на борту автоматической коробки передач PDK с двойным сцеплением. используйте полностью автоматический режим, когда вы застряли в пробке, но восстанавливайте контроль переключения передач при выезде с 5-полосной автострады на извилистую проселочную дорогу.вектор крутящего момента porsche (ptv)В купе Porsche Cayman Coupe 2016 года используется система PTV для устранения недостаточной поворачиваемости за счет давления в тормозной системе на внутреннее заднее колесо. измерение угла поворота рулевого колеса, скорости автомобиля и положения дроссельной заслонки помогает системе определить, какое тормозное давление необходимо применить и когда.

Кабина Porsche Cayman Coupe 2016 со средним расположением двигателя выглядит элегантной и высококлассной. В соответствии с истинными традициями Porsche, изысканная компоновка кабины включает ориентированную на водителя приборную панель и множество легко доступных органов управления. Ушло ощущение клаустрофобии, присущее прошлым конструкциям салонов Porsche, замененное вместо этого достаточным пространством для головы и удивительным количеством места для ног для сегмента, не известного им. эргономика выдающаяся, хотя видимость снаружи весьма ограничена из-за высокой поясной линии и громоздкой задней стойки. Стандартные сиденья в высшей степени удобны и удобны, и, хотя доступные спортивные сиденья повышают производительность, мы считаем их несущественными.

разделяя большинство дизайнерских решений со своими боксерами, кайман демонстрирует напористый вид, подчеркнутый более резкими линиями, наклонными фарами и выступающими боковыми гребешками. корпус на 44 процента состоит из алюминия, что делаетporsche cayman на 2016 год - один из самых легких автомобилей в своем классе. длинная колесная база и широкая колея позволяют значительно повысить устойчивость на высоких скоростях. с точки зрения хранения, багажное отделение в заднем люке в сочетании с передним багажником в сумме обеспечивают достойные 15 кубических футов грузового пространства, сравнимые с большинствомседаны среднего размера.

Cayman 2016 от Porsche доступен в базовой комплектации, высокопроизводительной Cayman S и в комплектации, подобной суперкарам, GT и GT4. Стандартные функции включают 18-дюймовые колеса, водоотталкивающие передние окна, чувствительные к дождю дворники и аудиосистему с 4 динамиками и 7-дюймовым сенсорным ЖК-экраном. Модели cayman включают в себя более широкую гусеницу для улучшения бокового сцепления, 19-дюймовые колеса и ксеноновые фары ближнего / дальнего света, которые излучают в три раза больше света, чем обычные галогенные системы. Что касается безопасности, все модели Cayman включают восемь подушек безопасности, широкий спектр электронных средств стабилизации и бесплатную помощь на дороге в течение всего срока ограниченной гарантии.

Cayman 2016 предлагает длинный список обновлений наряду с многочисленными индивидуальными вариантами, которые позволят оклеить практически любую внутреннюю поверхность кожей, углеродным волокном, алькантарой (синтетической замшей), алюминием или соответствующей краской для экстерьера. В отличие от некоторых из своих более хриплых конкурентов, ненавязчивый звук выхлопа cayman делает звуковую систему Burmester премиум-класса с 12 динамиками достойным дополнением. наконец, если вы считаете, что ваши следующие спортивные автомобили необходимо оснастить дорогостоящими приспособлениями для повышения тяги, знайте, что у большинства водителей нервы не хватит задолго до того, как каймановы острова выйдут из строя.

Porsche предлагает на выбор четыре плоских 6-цилиндровых оппозитных двигателя средней установки для Cayman 2016. базовый 2,7-литровый двигатель дает 275 лошадиных сил, в то время как более мощный 3,4-литровый двигатель Cayman S выдает очень приличные 325 лошадиных сил. GT обеспечивает 340 лошадиных сил, а GT4 колоссальные 385 лошадиных сил. три из четырех вариантов Cayman направляют мощность на задние колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач или доступную 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, при этом GT4 предлагает только 6-ступенчатую механическую коробку передач.2,7-литровый 6-цилиндровый двигатель (кайман)275 лошадиных сил при 7400 об / мин213 фунт-фут крутящего момента при 4500–6500 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 20/30 миль на галлон (ручной), 22/32 миль на галлон (PDK автоматический)3,4-литровый 6-цилиндровый (cayman s)325 лошадиных сил при 7400 об / мин273 фунт-фут крутящего момента при 4500-5800 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 20/28 миль на галлон (механическая коробка передач), 21/30 миль на галлон (PDK автоматическая)3,4-литровый 6-цилиндровый двигатель (cayman gts)340 лошадиных сил при 7400 об / мин280 фунт-фут крутящего момента при 4500-5800 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 19/26 миль на галлон (механическая коробка передач), 22/31 миль на галлон (PDK автоматическая)3,8-литровый 6-цилиндровый двигатель (cayman gt4)385 лошадиных сил при 7400 об / мин309 фунт-фут крутящего момента при 4750-6000 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 18/23 миль на галлон

в базовой комплектации среднемоторное купе porsche cayman 2016 открывается по рекомендованной производителем розничной цене (msrp) около 53 600 долларов. цена на cayman s составляет немногим более 65 000 долларов, в то время как gts - немногим более 76 000 долларов, а GT4 - максимальная цена 85 600 долларов. добавление автоматической коробки передач pdk стоит дополнительно 3200 долларов. рассеянный подход к установке флажков опций может легко поднять цену стикера до $ 100 000. Для сравнения: mercedes-benz slk 350 имеет премию в 5000 долларов по сравнению с базовым Cayman, в то время как audi tts и chevrolet corvette начинаются ближе к 53000 и 56000 долларов соответственно. Чтобы узнать, сколько другие жители вашего региона платят за каймановы острова 2016 года, взгляните на справедливую закупочную цену внизу этой страницы. Ожидается, что в будущем Porsche Cayman сохранит одни из самых высоких показателей остаточной стоимости в сегменте, превзойдя Audi tts, mercedes-benz slk 350 и chevrolet corvette.

2016 Porsche Cayman отзывы потребителей