2015 Cadillac CTS Turbo 2.0 AWD 1SD спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2015 Cadillac CTS Turbo 2.0 AWD 1SD - это All-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve мощностью 272 hp @ 5000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6 speed automatic transmission with manual mode. 2015 Cadillac CTS Turbo 2.0 AWD 1SD имеет грузовой объем 388 литров и весит 1713 кг.. Что касается помощи при движении, 2015 Cadillac CTS Turbo 2.0 AWD 1SD имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Parking assist и. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear independent suspension. Автомобиль также оснащен Tire low-pressure warning system, он имеет 17-inch painted aluminum wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть Remote engine starter. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 297 нм и максимальную скорость 238 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6.5 и достигает четверти мили за 13.1 секунды.. расход топлива 12.3 л / 100км по городу и 8.5л / 100км по трассе. цена машины от $ 51,355

2015 Cadillac CTS Used Price Estimates

cadillac cts 2015 с его острым стилем, хорошо отделанной кабиной и впечатляющими характеристиками является серьезным соперником среди роскошных спортивных седанов среднего размера.

Получить уважение в сегменте роскошных спортивных седанов среднего размера - все равно что пытаться взломать верхние строчки рейтингов в ММА. это суперконкурентная группа, в которой много очень сильных участников, и одна из них - cadillac cts 2015 года. с прошлогодним редизайном cts превратились из стареющего ветерана в законного соперника. Состязаясь с известными европейскими конкурентами, cts хорошо зарекомендовал себя благодаря стильному стилю, надежным характеристикам и новейшим удобным функциям.

Как и многие его конкуренты, cts 2015 года имеет рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом в качестве базового двигателя и имеет впечатляющую мощность в 270 лошадиных сил. есть также проверенный 321-сильный двигатель v6, и те, кто ищет еще большую производительность, будут стремиться к cts vsport и его 420-сильному двигателю v6 с турбонаддувом. Более того, в любой комплектации cts предлагает образцовую управляемость, с которой могут сравниться немногие роскошные седаны. Нам также нравится, что cts 2015 года воплощает в себе новый, четко очерченный язык дизайна Cadillac, а также любой другой кэдди, который мы когда-либо видели.

с точки зрения функций, cts проверяет большинство ожидаемых полей. Основные особенности включают панорамный люк на крыше, адаптивные амортизаторы подвески, зажигание и вход без ключа, адаптивный круиз-контроль, трехзонный автоматический климат-контроль и систему самостоятельной парковки, которая может выполнять как параллельные, так и перпендикулярные работы. Кроме того, cts предоставляет высокотехнологичную информационно-развлекательную систему, называемую cue, с большими виртуальными кнопками и в основном интуитивно понятным макетом, хотя мы обнаружили, что эта система временами медленно осваивается.

Очевидно, что Cadillac не борется со своими конкурентами премиум-класса. но есть веские причины, по которым некоторые из этих соперников исторически одерживали верх. bmw 5 series 2015 года не такой спортсмен, как cts, но у него превосходный диапазон двигателей, а его информационно-развлекательная система idrive - более зрелый продукт, чем реплика. То же самое можно сказать и о mercedes-benz e-class 2015 года (с его информационно-развлекательной системой), в то время как audi a6 2015 года добавляет правильную управляемость в виде спортивного седана. lexus gs 350 2015 года и lexus gs 450h 2015 года с гибридным двигателем - достойные альтернативы, если только вы не рассматриваете серьезно быстрый cts vsport.

Тем не менее, суть в том, что у кадиллака есть полный пакет в 2015 cts. Если вы делаете покупки в этом классе, было бы упущением не подумать об этом.

седан среднего размера cadillac cts 2015 предлагается в шести основных комплектациях: стандарт, люкс, производительность, премиум, vsport и vsport premium.

стандарт cts поставляется с четырехцилиндровым двигателем, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, передними тормозами Brembo, наружными зеркалами с подогревом, автоматическими фарами, задними парктрониками, дистанционным зажиганием, замком зажигания и входа без ключа, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, двухзонным автоматический климат-контроль, обтянутый кожей руль с ручным управлением, регулируемый по углу наклона и телескопирования, с подрулевыми переключателями, передние сиденья с электроприводом в восьми направлениях (с двусторонним усилением поясницы), настройки памяти водителя, обивка из кожзаменителя (винил премиум-класса) и фиксированные задние сиденья с сквозной ствол. Дополнительные технологические функции включают 5,7-дюймовый цветной дисплей в приборной панели, телематику onstar, подключение для передачи данных 4g с возможностью Wi-Fi, беспроводную зарядку, телефон с bluetooth и аудиосвязь, базовую информационно-развлекательную систему Cadillac User Experience (cue) (без навигации ), 8-дюймовый сенсорный интерфейс, голосовое управление и аудиосистема объемного звука Bose с 11 динамиками, тремя портами USB, слотом для SD-карты, дополнительным аудиоразъемом, а также спутниковым и HD-радио.

опциональный пакет сидений включает модернизированные наружные зеркала заднего вида с автоматическим затемнением на стороне водителя, кожаные сиденья, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, заднее сиденье с раздельным складыванием, регулируемое рулевое колесо с подогревом и дополнительное светодиодное внутреннее освещение.

обновление до cts luxury добавляет вышеупомянутый пакет сидений, а также доступную мощность v6, четырехстороннюю поясничную опору для передних пассажиров, адаптивные ксеноновые фары и пакет осведомленности водителя (автоматическое управление дальним светом, автоматические дворники, камера заднего вида, система помощи при удержании полосы движения , вибрирующее сиденье водителя cadillac, предупреждение о переднем столкновении, датчик слепых зон, предупреждение о смене полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о выезде с полосы движения).

И в стандартной, и в роскошной комплектации cts в качестве дополнительных опций предлагается панорамный люк на крыше, навигационная система и аудиосистема Bose с 13 динамиками.

cts performance поставляется с функциями и опциями класса люкс, а также с 18-дюймовыми колесами (опция для автомобилей класса люкс), адаптивными амортизаторами подвески, системой самостоятельной парковки (с возможностью параллельной и перпендикулярной парковки) и, что несколько сбивает с толку, с пакетом люкс (с подсветкой дверные ручки и накладки на пороги, проекционный дисплей, розетка на 110 вольт, трехзонный автоматический климат-контроль, подогрев задних сидений, ручные задние солнцезащитные козырьки и солнцезащитный козырек с электроприводом заднего стекла). дополнительный пакет помощи водителю добавляет адаптивный круиз-контроль и систему смягчения столкновений с автоматическим торможением, в то время как пакет динамических сидений и кластера добавляет 20-позиционные передние спортивные сиденья, легкосплавные педали и большой настраиваемый дисплей панели приборов.

cts premium поставляется с функциональными характеристиками и опциями, а также расширенной кожаной обивкой и усовершенствованным пакетом защиты от кражи.

cts vsport поставляется исключительно с эксклюзивным двигателем v6 с турбонаддувом. он начинается со стандартных функций роскошной отделки салона и добавляет навигационную систему и стереосистему Bose с 13 динамиками, систему самостоятельной парковки, 18-дюймовые колеса с летними шинами, спортивную подвеску с адаптивными магнитными амортизаторами, спортивно настроенное рулевое управление. система (с более быстрым передаточным числом), выбираемый водителем «режим трека» для энергичного вождения, электронный задний дифференциал повышенного трения и усиленная система охлаждения. высокопроизводительные тормозные колодки не являются обязательными.

cts vsport premium добавляет функции из стандартной комплектации премиум-класса, которые еще не являются стандартными для базового vsport.

Автономные варианты включают 19-дюймовые колеса, задний спойлер, обогреватель блока цилиндров и внутреннюю отделку из углеродного волокна.

2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 272 л.с. и впечатляющими 295 фунт-фут крутящего момента является базовым двигателем для всех уровней отделки салона, кроме vsport. Доступный как с задним приводом (передний), так и с полным приводом (AWD), четырехцилиндровый двигатель соединяется с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

опционально в комплектациях класса «люкс», «производительность» и «премиум» - 3,6-литровый двигатель v6 мощностью 321 л.с. и крутящим моментом 275 Нм. с задним приводом двигатель идет с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. V6 AWD использует шестиступенчатую коробку передач.

Возглавляет линейку 3,6-литровый v6 с турбонаддувом vsport, который развивает 420 л.с. и 430 фунт-фут крутящего момента. задний привод с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач - единственная конфигурация трансмиссии.

Что касается экономии топлива, четырехцилиндровый cts получает по оценкам EPA 24 мили на галлон вместе (20 городов / 30 шоссе) с задним ходом и 22 миль на галлон вместе (19 городов / 28 шоссе) с полным приводом. v6 с задним приводом также расходует 22 мили на галлон вместе (18 городов / 29 шоссе), в то время как версия с полным приводом составляет 21 миль на галлон вместе (18 городов / 26 шоссе). впорт падает до 18 миль на галлон вместе (город 16 / шоссе 24).

При тестировании cts vsport мы зафиксировали 4,9-секундный спринт до 60 миль в час, что является конкурентоспособным временем для высокопроизводительного спортивного седана среднего размера, но на несколько десятых меньше скорости, установленной bmw 550i.

Стандартные функции безопасности для cadillac cts 2015 года включают антиблокировочные дисковые тормоза, контроль тяги и устойчивости, активные передние подголовники, передние и задние боковые подушки безопасности и боковые подушки безопасности по всей длине. Также в стандартную комплектацию входят задние датчики парковки и телематика onstar (которая включает в себя автоматическое уведомление о столкновении, помощь на дороге по запросу, аварийную кнопку, локатор угнанного автомобиля и активное вмешательство, а также дистанционную разблокировку дверей).

дополнительное оборудование безопасности упаковано в два пакета. стандартным для всех, кроме стандартной отделки cts, является пакет осведомленности водителя (автоматический дальний свет, автоматические дворники, камера заднего вида, система помощи при удержании полосы движения, вибрирующее сиденье водителя cadillac, предупреждающее о столкновении, предупреждение о лобовом столкновении, монитор слепых зон, предупреждение о смене полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о выезде с полосы движения). Дополнительным для производительности и стандартным для Premium и vsport Premium является пакет помощи водителю (адаптивный круиз-контроль и система предотвращения столкновений с автоматическим торможением).

В государственных краш-тестах автомобиль cts получил пять звезд в целом, включая пять звезд за общую безопасность при лобовом столкновении и пять звезд за общую безопасность при боковом ударе. Страховой институт безопасности на дорогах дал CTS высшую оценку «хорошо» в краш-тестах с лобовым смещением и боковым столкновением с умеренным перекрытием, а cts также получил высшую оценку «превосходства» за предотвращение лобового столкновения с водителем. пакеты осведомленности и помощи водителю.

Ускорение в cadillac cts vsport 2015 впечатляет, с огромным крутящим моментом, доступным всякий раз, когда вы нажимаете на газ. этого недостаточно, чтобы заставить нас забыть о двигателе v8 с наддувом предыдущего поколения cts-v, но он, безусловно, ставит Cadillac в один ряд с его европейскими конкурентами с модернизированными двигателями. Конечно, большинство моделей cts будут иметь либо двигатель turbo-4, либо обычный двигатель v6, и это тоже конкурентоспособные предложения. Четверке не хватает устрашающей линейной тяги аналогичного двигателя bmw 528i, но она компенсируется здоровой отдачей на средних оборотах, которой должно быть более чем достаточно на любой вкус. Что касается 321-сильного двигателя v6, он унаследовал от предыдущих cts, но мы все еще поклонники его мощного крутящего момента и крепкого саундтрека.

При поворотах CTS обеспечивает необычный уровень самообладания и тактильности. если вы когда-нибудь окажетесь за рулем одного из гоночных треков, не бойтесь бросить его в угол - он будет сжиматься вокруг вас, как все большие спортивные седаны, и вы, возможно, будете наслаждаться лучшим ощущением рулевого управления и контролем над телом в мире. этот сегмент. о, да, этот кэдди острый, но при этом сохраняет самообладание на неровностях, особенно с адаптивной подвеской. cts также идеально подходит для круизов по шоссе, благодаря плавности хода и довольно тихой кабине.

интерьер cadillac cts 2015 следует тенденции, заданной сначала полноразмерными xts. это изысканный и роскошный дизайн, выполненный из богатых материалов, с высоким уровнем мастерства и тщательной интеграцией технологий. Информационно-развлекательная система Cadillac User Experience (cue) состоит из настраиваемых дисплеев на главном сенсорном экране и может достаточно легко использовать подключенные смартфоны с интеграцией приложений. мы ценим большие значки и четкую графику на экране дисплея, а также его в основном интуитивно понятное управление, но использование cue сенсорного экрана и периферийных входов сенсорной панели может расстраивать, поскольку время отклика системы иногда медленное или полностью отсутствует.

Передние пассажиры в cts 2015 года могут наслаждаться большим личным пространством, но обволакивающая приборная панель и дверные панели создают интимную кабину, которая прекрасно сочетается со спортивной миссией автомобиля. Однако задние пассажиры будут менее довольны, так как там только скромное пространство по стандартам среднего размера. багажник седана cts объемом 13,7 кубических футов поднимается вверх по сравнению с 5-й серией и e-классом.

Основанный на расширенной версии сложной альфа-платформы, которая также лежит в основе небольших автомобилей Cadillac, седан 2015 cts может похвастаться превосходной управляемостью и маневренностью в любых условиях. это особенно актуально для моделей, оснащенных магнитной системой управления ходом, которая дополняет улучшенный динамический характер комфортом уровня Cadillac и еще более совершенными технологиями, ориентированными на водителя. 3,6-литровый атмосферный двигатель v6, работающий в моделях с задним или полным приводом, предлагает хорошее сочетание производительности и эффективности, но мы нашли по-прежнему мощный и более эффективный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом заманчивым альтернатива. и в то время как хардкорным энтузиастам придется ждать нового седана cts-v, новый 420-сильный двигатель v6 с двойным турбонаддувом в cts vsport предлагает массу впечатлений сам по себе.

предложения технологийКомпания Cadillac быстро осознала, что если мы находимся в машине, нам не нужно отключаться от наших устройств. В 2015 году роскошный седан cadillac cts стал еще более продвинутым, предлагая собственное беспроводное соединение, док-станцию ​​для беспроводной зарядки телефона и текстовые сообщения с помощью информационно-развлекательной системы.3,6-литровый двигатель v6 с двумя турбинамиЭтот высокотехнологичный штурмер с принудительной подачей, эксклюзивный для заднеприводных автомобилей vsport, выдает впечатляющие 420 лошадиных сил и 430 фунт-фут крутящего момента. Cadillac сразу отмечает, что этот двигатель с двумя турбинами разделяет только около 10 процентов своих компонентов с 3,6-литровым атмосферным двигателем v6, предлагаемым в других моделях cts.

5-местная кабина Cadillac CTS 2015 может похвастаться почти таким же стилем, как и угловатый экстерьер седана. Множество мягких панелей и мягкие сиденья - кожзаменитель в нижних моделях, натуральная кожа в других версиях - создают уютный интерьер. Стандартные 8-позиционные ковшеобразные сиденья с электроприводом удобны, но место для ног на задних сиденьях ограничено. На видном месте в центральной консоли находится информационно-развлекательная система cue. 8-дюймовый сенсорный экран и сенсорные элементы управления под ним впечатляют, но разочаровывают в использовании. время отклика экрана в некоторых ситуациях отстает, а элементы управления под ним могут быть привередливыми, что может отвлечь внимание водителя.

с острыми углами на каждом углу, волнистым капотом и выступающей решеткой радиатора, которые олицетворяют новый символ Cadillac, cts выделяется даже среди своих талантливых конкурентов в сегменте роскошных седанов. Детали варьируются от прагматичных - жалюзи решетки радиатора, которые улучшают аэродинамику - до красивых, таких как бесшовная алюминиевая окантовка вокруг боковых окон. Сзади все седаны cts 2015 года оснащены двумя выпускными отверстиями. модели с маркировкой «cts4» обозначают полный привод. В купе cadillac cts-v ограниченного выпуска 2015 года используется дизайн кузова последнего поколения с уникальными элементами, такими как темная решетка радиатора, матовые графитовые колеса и красные тормозные суппорты.

седан cadillac cts 2015 доступен с тремя двигателями и четырьмя уровнями отделки салона (стандартный, роскошный, производительный и премиальный), каждый из которых включает широкий набор функций. потратите меньше всего на cts 2.0l, и вы все равно получите роскошный седан среднего размера, который включает в себя 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, аудиосистему премиум-класса Bose с 11 динамиками и тремя входами USB, запуск кнопкой, беспроводную зарядку телефона, двухзонную климат-контроль, голосовое управление и информационно-развлекательная система cue с 8-дюймовым сенсорным экраном и коммуникационная система onstar от GM с точкой доступа Wi-Fi 4G LTE. Удивительно, но камера заднего вида не входит в стандартную комплектацию базовых моделей.

добавление опций или усиление отделки приносит такие удобства, как навигация, кожаные сиденья, деревянная отделка, передние сиденья с подогревом / вентиляцией, адаптивный круиз-контроль, люк на крыше и трехзонный автоматический климат-контроль. Если у вас большая коллекция компакт-дисков, вы захотите выбрать проигрыватель дисков, установленный в перчаточном ящике. Улучшения производительности и безопасности включают полный привод, магнитное управление ходом, мониторинг слепых зон, автоматический ассистент парковки и пакет повышения осведомленности водителя, который включает такие функции, как сиденье, которое вибрирует, чтобы предупредить водителя об опасностях, таких как занос с полосы движения или подходить слишком близко к объекту при парковке.

Для седана cadillac cts 2015 года доступны три двигателя. базовый - 2,0-литровый 4-цилиндровый с турбонаддувом, который выдает внушительные 272 лошадиные силы, в то время как двигатель среднего уровня - 3,6-литровый двигатель v6, который дает 321 лошадиную силу. оба этих двигателя предлагаются со стандартным задним приводом (задний привод) или дополнительным полным приводом (полный привод). На вершине рейтинга (по крайней мере, пока не появится седан cts-v следующего поколения) стоит 3,6-литровый двигатель v6 с двойным турбонаддувом в версии vsport, который выдает 420 лошадиных сил и имеет только задний привод. 4-цилиндровый cts использует 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, в то время как версии v6 используют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. В течение последнего года выпускается ограниченное издание купе cts-v с задним приводом, которое оснащено 6,2-литровым двигателем v8 с наддувом мощностью 556 лошадиных сил, который сочетается с 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.2,0-литровый рядный 4-цилиндровый с турбонаддувом272 лошадиных силы при 5500 об / мин295 фунт-фут крутящего момента при 1700-5500 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 20/30 миль на галлон (задний привод), 19/28 миль на галлон (полный привод)3,6-литровый v6321 л.с. при 6800 об / мин275 фунт-фут крутящего момента при 4800 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 18/29 миль на галлон (задний привод), 18/26 миль на галлон (полный привод)3,6-литровый двигатель v6 с двойным турбонаддувом420 лошадиных сил при 5750 об / мин430 фунт-фут крутящего момента при 3500–4500 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 16/24 миль на галлон6,2-литровый двигатель v8 с наддувом (cts v-sport coupe)556 лошадиных сил при 6100 об / мин551 фунт-фут крутящего момента при 3800 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 14/19 миль на галлон (механическая коробка передач), 12/18 миль на галлон (автоматическая)

Седан cadillac cts 2015 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (msrp), начинающуюся немногим более 46 000 долларов за базовую 2,0-литровую модель. На верхнем уровне загруженный vsport с двигателем v6 с двойным турбонаддувом преодолевает отметку в 70000 долларов, как и купе cts-v 2015 года, которое ограничено 500 моделями. 4-дверный спортивный седан Cadillac класса люкс по своей стартовой цене соответствует Audi A6 и на несколько тысяч ниже стартовых цен на BMW 5 серии, Mercedes-Benz E-класса,jaguar xf иInfiniti Q70. тоacura rlx иlexus gs тоже начинается немного выше, чем cts. Перед покупкой обязательно проверьте справедливую цену покупки, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свои новые cadillac cts. Ожидается, что стоимость перепродажи Cadillac будет примерно средней в этом сегменте, после выдающегося Lexus GS.

2015 Cadillac CTS отзывы потребителей