2009 Cadillac DTS Luxury I спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2009 Cadillac DTS Luxury I - это Front-wheel drive Sedan. вмещает до 6 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 4.6L V8 DOHC 32-valve мощностью 275 hp @ 6000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4-speed automatic transmission. 2009 Cadillac DTS Luxury I имеет грузовой объем 532 литров и весит 1818 кг.. Что касается помощи при движении, 2009 Cadillac DTS Luxury I имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Front and rear park distance sensor и. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear independent suspension. Автомобиль также оснащен Tire pressure monitor, он имеет 17'' machined alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть Yes. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 300 нм и максимальную скорость 239 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.7 и достигает четверти мили за 15.4 секунды.. расход топлива 13.8 л / 100км по городу и 8.7л / 100км по трассе. цена машины от $ 58,305

2009 Cadillac DTS Used Price Estimates

Гладкий и шелковистый, cadillac dts 2009 года напоминает автомобили более ранней, более элегантной эпохи. Качество езды в большинстве случаев приближается к благородному, но это приводит к снижению ощущения точности и безопасности, когда тротуар неровный. несмотря на неоспоримо мягкую подвеску, д.т.н. гораздо менее плавучий, чем можно было бы ожидать и тело постного в углах терпимые. рулевое управление, однако, обеспечивает заметное разъединение между водителем и дорогой. ожидайте совершенно плавного отклика от стандартного v8, с почти плавным переключением передач от автоматической коробки передач и практически без задержки при прохождении или слиянии с трафиком. За исключением небольшой вибрации на холостом ходу, dts работает очень тихо.

Northstar V8 Engine and Hydra-MaticThe Northstar V8 is well known for smooth running and energetic response to the gas pedal, helped by unobtrusive shifts from GM's Hydra-Matic transmission.Optional Front Split Bench SeatEven if many shoppers may not particularly want one, it's refreshing to know that a six-passenger sedan still exists on the market.

Dual-firmness seats provide plenty of travel, while the instrument panel is lower and farther forward. Normally seating five passengers, the DTS promises abundant front-seat space that lets occupants stretch out on comfortable, well-cushioned upholstery. Rear-seat space is no less bountiful, but the hard center seatback curtails comfort. The glovebox is a long reach and items fall out easily. Analog gauges are easy to read, augmented by a small digital speedometer. Visibility is good, despite wide rear pillars and a high back shelf. Many controls and buttons are difficult to decipher, so owners must consult the manual.

Cadillac-signature styling ties the 2009 DTS to the DeVilles of the past, as well as to the company's present and future. Details were developed to fall into line with other current Cadillac models, such as the CTS and STS. Front-end sheetmetal and the egg-crate grille, and the rear quarter and decklid, including the vertically-shaped LED taillamps, are new, and Intellibeam automatic high-beam headlamps are now standard. Cadillac calls the DTS styling "more architectural" and "linear" and, according to the company, body gaps are tighter than ever, within one millimeter between hood and fender and less than two millimeters between taillamps and decklid.

Safety items top the list of standard features, including four-channel anti-lock brakes (ABS) and traction control, roof-rail side-curtain airbags and front-seat side-impact thorax airbags. A factory-installed Adaptive Remote Start system includes a personalization provision. The 17-inch tires are mounted to machined aluminum wheels, and leather upholstery, automatic dual-zone climate control, folding power mirrors, a CD player with MP3 capability and GM's OnStar assistance system are standard.

Although the 2009 Cadillac DTS is offered in a single trim level, option groups can add extra features. The Performance Package includes the 292-horsepower high-output V8 engine, performance algorithm shifting, Magnetic Ride Control and 18-inch tires on machined aluminum wheels. Option Package Luxury I includes front and rear parking assist sensors, heated and cooled front seats, heated rear seats, heated steering wheel, heated windshield-washer nozzles, brake assist and four-channel StabiliTrak stability control. Radar-based adaptive speed control provides audible and visual alerts. Additional options include a moonroof, DVD navigation system, power rear sunshade and color-keyed grille.

In standard form, the Northstar LD8 4.6-liter dual-overhead-cam V8 develops 275 horsepower and is matched with a Hydra-Matic four-speed transmission. A higher-output, higher-revving Northstar L37 V8 is available with the Performance Package – rated at nearly 300 horsepower but yielding less torque than the LD8.4.6-liter V8 275 horsepower @ 6000 rpm 295 lb.-ft. of torque @ 4400 rpm EPA city/highway fuel economy: 15/234.6-liter V8 High Output292 horsepower @ 6300 rpm288 lb.-ft. of torque @ 4500 rpmEPA city/highway fuel economy: 15/22

Manufacturer's Suggested Retail Prices (MSRP) for the 2009 Cadillac DTS range from just over $ 46,000 for the base car to as much as $ 65,000 for a loaded Platinum Series. Other luxury makes in the price range include the new Volvo S80, the Lexus GS 350 and, at the high end, the Jaguar XJ8. To be sure you make your best deal, check the Fair Purchase Price to see what the DTS actually sells for in your area. Compared to the Volvo and Jaguar, the DTS holds its own in the areas of resale and residual value. However, when compared to the Lexus, the DTS falls far behind.

2009 Cadillac DTS отзывы потребителей