2009 Cadillac DTS Luxury I specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2009 Cadillac DTS Luxury I egy Front-wheel drive Sedan. akár 6 utas befogadására képes. 4 ajtóval rendelkezik, és 4.6L V8 DOHC 32-valve motor hajtja, amely kimeneti 275 hp @ 6000 rpm, és párosul 4-speed automatic transmission sebességváltóval. a 2009 Cadillac DTS Luxury I rakománya 532 liter, a jármű súlya 1818 kg. a menetsegítés szempontjából a 2009 Cadillac DTS Luxury I a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint Front and rear park distance sensor és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a Driver-side front airbag és a Passenger-side front airbag is. az első felfüggesztés Front independent suspension, míg a hátsó felfüggesztés Rear independent suspension. az autó egy Tire pressure monitor-es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként 17'' machined alloy wheels. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó Yes. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 300 n.m nyomatékkal és 239 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 7.7-ben, és negyed mérföldet eléri 15.4 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 13.8 l / 100km a városban és 8.7 l / 100km az autópályán. az autó ára 58,305 dollárnál kezdődik

2009 Cadillac DTS Used Price Estimates

sima és selymes, a 2009-es Cadillac DTS egy korábbi, elegánsabb korszak motorozását sugallja. a menet minősége legtöbbször megközelíti a gyengédséget, de ez a pontosság és a biztonság érzetének csökkenését eredményezi, amikor a járda érdes lesz. a vitathatatlanul puha felfüggesztés ellenére a dts sokkal kevésbé lebeg, mint várható volt, és a test sarokban hajlik. a kormányzás azonban észrevehető leválasztást eredményez a vezető és az út között. teljesen sima választ vár a standard v8-tól, szinte zökkenőmentes váltásokkal az automatikus sebességváltótól, és gyakorlatilag nem késik az áthaladás vagy a forgalommal való összeolvadás. kivéve egy apró rezgést alapjáraton, a dts rendkívül csendes.

northstar v8 motor és hidra-maticaz northstar v8 jól ismert a gázpedál zavartalan működéséről és energikus reakciójáról, amelyet a gm hidra-matikus sebességváltójának észrevétlen elmozdulásai segítenek.opcionális első osztott pad ülésMég ha sok vásárló sem akar különösebben egyet, üdítő tudni, hogy hat utasszedán még mindig létezik a piacon.

a kettős szilárdságú ülések rengeteg utazást biztosítanak, míg a műszerfal alacsonyabb és előrébb van. általában öt utast foglal le, a dts bőséges első helyet ígér, amely lehetővé teszi az utasok számára, hogy kényelmesen, jól párnázott kárpiton nyújthassanak. a hátsó ülés nem kevésbé bőséges, de a középső ülés háttámlája korlátozza a kényelmet. a kesztyűtartó hosszú távolságra van, és a tárgyak könnyen kieshetnek. Az analóg mérők könnyen leolvashatók, kiegészítve egy kis digitális sebességmérővel. a láthatóság jó, a széles hátsó oszlopok és a magas hátsó polc ellenére. sok kezelőszervet és gombot nehéz megfejteni, ezért a tulajdonosoknak el kell olvasniuk a kézikönyvet.

A cadillac-aláírás stílusa a 2009-es éveket összekapcsolja a múlt ördögeivel, valamint a vállalat jelenével és jövőjével. a részleteket úgy fejlesztették ki, hogy összhangban álljanak más jelenlegi cadillac modellekkel, például a cts-kel és st-vel. Az elülső fémlemez és a tojástartó rács, valamint a hátsó negyed és a fedél, beleértve a függőleges alakú led-hátsó lámpákat, újdonságok, és az intelligibeam automatikus távolsági fényszórók már alapfelszereltségnek számítanak. A cadillac a dts stílust "építészibbnek" és "lineárisabbnak" nevezi, és a vállalat szerint a testrések minden eddiginél szorosabbak, a motorháztető és a sárvédő között egy milliméteren belül, a hátsó lámpák és a fedél között pedig kevesebb, mint két milliméteren belül.

Biztonsági cikkek vezetik a standard szolgáltatások listáját, beleértve a négycsatornás blokkolásgátlókat (abs) és a kipörgésgátlót, a tető-sín oldalsó függönylégzsákokat és az első ülés oldalsó ütközési mellkasi légzsákjait. egy gyárilag telepített adaptív távoli indító rendszer személyre szabási rendelkezést tartalmaz. a 17 hüvelykes gumiabroncsokat megmunkált alumínium kerekekre szerelik fel, és alapfelszereltségként a bőr kárpit, az automatikus kétzónás klímaberendezés, az összecsukható elektromos tükrök, az mp3 funkcióval rendelkező CD-lejátszó és a gm onstar segédrendszere.

Habár aA 2009-es cadillac dts-t egyetlen felszereltségben kínálják, az opciós csoportok extra funkciókat adhatnak hozzá. a teljesítménycsomag tartalmazza a 292 lóerős nagy teljesítményű v8 motort, a teljesítmény algoritmus váltást, a mágneses menetirányítást és a megmunkált alumínium kerekek 18 hüvelykes gumiabroncsait. A luxus i opciós csomag tartalmaz első és hátsó parkolást segítő érzékelőket, fűtött és hűtött első üléseket, fűtött hátsó üléseket, fűtött kormánykereket, fűtött szélvédőmosó fúvókákat, fékrásegítőt és négycsatornás stabilitrak szabályozást. radar alapú adaptív sebességszabályozás hallható és vizuális riasztásokat biztosít. további lehetőségek: napfénytető, dvd navigációs rendszer, elektromos hátsó napernyő és színes kulcsos rács.

szabványos formában az northstar ld8 4,6 literes kettős rezsi-bütyök v8 275 lóerőt fejleszt, és egy hidra-matikus négyfokozatú sebességváltóval párosul. nagyobb teljesítményű, nagyobb fordulatszámú northstar l37 v8 érhető el a teljesítménycsomaggal - közel 300 lóerős teljesítményre, de kisebb nyomatékkal, mint az ld8.4,6 literes v8275 lóerő @ 6000 ford / perc295 lb.-ft. nyomatéka @ 4400 ford / percepa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 15/234,6 literes v8 nagy teljesítmény292 lóerő @ 6300 ford / perc288 lb.-ft. nyomatéka @ 4500 ford / percepa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 15/22

A gyártó által javasolt kiskereskedelmi árak (msrp) a 2009-es cadillac dts-re alig több mint 46 000 dollártól az alapkocsinál egészen 65 000 dollárig terjednek egy megterhelt platina sorozat esetén. az árkategóriában található egyéb luxusmárkák közé tartozik az újvolvo s80, alexus gs 350 és a csúcson a jaguar xj8. Annak érdekében, hogy biztosan a legjobb üzletet kössön, ellenőrizze a valós vételárat, és nézze meg, hogy a dts valójában mit ad el az Ön területén. a volvóhoz és a jaguárhoz képest a dts a továbbértékesítés és a maradványérték területén is megállja a helyét. azonban a lexushoz képest a dts messze elmarad.

2009 Cadillac DTS fogyasztói vélemények