2009 Acura TSX Premium спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2009 Acura TSX Premium - это Front-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 2.4L L4 DOHC 16-valve мощностью 201 hp @ 7000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5-speed automatic transmission with manual mode and wheel-mounted paddle shifters (torque: 170 lb-ft @ 4,300 rpm). 2009 Acura TSX Premium имеет грузовой объем 357 литров и весит 1549 кг.. Что касается помощи при движении, 2009 Acura TSX Premium имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 17'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 219 нм и максимальную скорость 215 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.4 и достигает четверти мили за 16 секунды.. расход топлива 9.6 л / 100км по городу и 6.5л / 100км по трассе. цена машины от $ 36,200

2009 Acura TSX Used Price Estimates

Трудно не уйти в восторге от обновленного acura tsx 2009 года. в то время как он в чем-то превосходит своего предшественника, в других он идет наоборот.

«последний был лучше». По какой-то причине автолюбители любят выкидывать это, когда речь идет о модернизированной модели. это необычный (и часто ошибочный) способ продемонстрировать предполагаемую автомобильную смекалку; ответвление позиции «они не строят их так, как раньше». Сказав это, acura tsx 2009 года может быть не хуже своего предшественника, но мы не уверены, что он улучшился.

основы tsx остаются. Модель начального уровня acura - это переднеприводный седан с высокооборотистым четырехцилиндровым двигателем, надежной управляемостью, просторной кабиной и лучшим в своем классе набором функций. Некоторые думали, что на этот раз acura будет использовать двигатель с турбонаддувом от своего rdx, маленького внедорожника, но вместо этого она решила просто немного изменить атмосферный 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, чтобы обеспечить немного более низкую и среднюю мощность - a решение, которое может оказаться потенциальной ответственностью. с 201 лошадиными силами и 170 фунт-футом крутящего момента, мощность, безусловно, адекватна и теперь более полезна в повседневной езде, но покупатели, заинтересованные в пикантном ускорении, найдут больше удовольствия от конкурентов с турбонаддувом или двигателем v6. Учитывая, что экономия топлива только на волосок лучше, чем у родственного (и более тяжелого) 268-сильного v6 Honda Accord, похоже, что acura упустила возможность получить скачок на автомобилях конкурентов, которые обеспечивают такую ​​же мощность и экономию топлива, как и tsx.

есть несколько областей, где tsx пошел вспять. новое электрическое рулевое управление не так коммуникативно, как старая гидравлическая система. стиль, хотя и субъективен, не так обтекаем, как оригинальный дизайн «летающего клина» - новый tsx имеет выпуклости и складки, а также хромированные усы решетки радиатора, которые слишком стараются замаскировать обычный седан. внутри предыдущий интерфейс электроники сенсорного экрана tsx (хорошо) был заменен на многофункциональную ручку с множеством кнопок (плохо). к счастью, интуитивно понятные голосовые команды остались.

есть, конечно, области для улучшения. автоматическая трансмиссия теперь имеет автоматическое управление с помощью подрулевых переключателей. Высокотехнологичные функции торговой марки acura становятся еще более изощренными; новый технологический пакет добавляет прогноз погоды, трафик в реальном времени с изменением маршрута и одну из лучших звуковых систем в отрасли. 2009 TSX также имеет немного больше внутреннего пространства.

эта философия «отдавай здесь, возьми там, стой во всем» делает автомобиль не особо запоминающимся. acura могла сэкономить массу усилий, установив на старый tsx несколько переключателей весла и несколько дополнительных высокотехнологичных безделушек. В нынешнем виде tsx 2009 года ненамного лучше старой модели по сравнению с конкурентами класса люкс начального уровня, такими как Audi A4, Lexus Is 250, Volvo S40 или семейными седанами с большим количеством опций, такими как Nissan Altima или Honda по собственному желанию.

Тем не менее, хотя некоторые из этих моделей могут быть быстрее, более роскошными, более экономичными, более управляемыми или менее дорогими, чем tsx, немногие (если таковые имеются) предлагают такое прочное сочетание всего этого. проблема в том, что выпуск '08 тоже сделал это, и покупатели автомобилей все еще искали где-нибудь еще. acura tsx 2009 года просто не поднимает планку достаточно высоко. фактически, он едва сдвинулся с места. другими словами, «последний был лучше».

2009 acura tsx - компактный роскошный седан начального уровня, доступный в одной хорошо загруженной комплектации. стандартная комплектация включает 17-дюймовые колеса, ксеноновые скрытые фары, противотуманные фары, люк на крыше, двухзонный автоматический климат-контроль, наклонно-выдвижную рулевую колонку, восьмипозиционное сиденье водителя с электроприводом с памятью, пассажирское сиденье с электроприводом в четырех направлениях, кожа обивка, подогрев передних сидений, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и спинка заднего сиденья, складывающаяся в пропорции 60/40. в стандартную комплектацию входят также Bluetooth и аудиосистема с семью динамиками, проигрывателем компакт-дисков, спутниковым радио, дополнительным аудиоразъемом и портом USB. дополнительный технологический пакет добавляет камеру заднего вида и навигационную систему с распознаванием голоса, информацией о дорожном движении и прогнозированием погоды. Кроме того, этот пакет включает в себя превосходную систему объемного звучания acura / els с 10 динамиками и встроенным в прибор звуковым чейнджером на шесть компакт-дисков / DVD.

TSX с передним приводом доступен с одним двигателем, 2,4-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, мощностью 201 л.с. и 170 фунт-фут крутящего момента (172 фунт-фут с руководством). Доступны шестиступенчатая механическая коробка передач и пятиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями - обе имеют одинаковую цену. экономия топлива epa с автоматической коробкой передач - город на 21 милю на галлон, шоссе на 30 миль на галлон и 24 мили на галлон вместе взятые. руководство снижает это до 21/28/23 соответственно.

Стандартное оборудование безопасности на 2009 tsx включает антиблокировочную систему тормозов с усилителем тормозов, контроль устойчивости, контроль тяги, боковые подушки безопасности передних сидений и боковые подушки безопасности по всей длине.

одним из главных недостатков предыдущего tsx был чрезмерный дорожный шум. К чести нового автомобиля, TSX 2009 года оснащен дополнительными звукоизоляционными материалами и новой структурной жесткостью, которая успокаивает движение на шоссе. для моделей с ручным приводом более короткое сцепление и менее агрессивное включение дроссельной заслонки делают автомобиль, на котором легче ездить по городу. Менее приветствуется новая система рулевого управления с электроусилителем, разработанная для лучшей работы (читай: быть легче) на низких скоростях парковки. проблема в том, что старая машина была не совсем уж сложной, и в результате произошедшее изменение привело к менее коммуникативной системе рулевого управления. Тем не менее, tsx - очень приятный автомобиль для езды по извилистым дорогам, особенно если он оборудован механической коробкой передач. Движения кузова хорошо контролируются, автомобиль остается относительно плоским и держится на асфальте даже в самых агрессивных поворотах. Другими словами, acura tsx 2009 года по-прежнему остается одним из самых управляемых переднеприводных автомобилей в продаже.

2009 acura tsx наводнена кнопками приборной панели, с дополнительным технологическим пакетом или без него. Хотя компоновка логична, огромное количество маленьких черных кнопок (более 40) позволит пилоту 747 чувствовать себя как дома. хотя интерфейс - это шаг назад (элементы управления на сенсорном экране старого автомобиля были намного проще в использовании и более привлекательными), навигационная система технического пакета такая же, как и в продуктах более высокого класса acura, и включает голосовые команды, трафик в реальном времени, прогноз погоды и большой ЖК-экран с дополнительной ручкой управления. прилагаемая к ней система объемного звучания с 10 динамиками является одной из лучших имеющихся заводских стереосистем и является веским оправданием для дорогого технического пакета.

В остальном внутри tsx материалы соответствуют остальной части хорошо продуманной линии acura. тем не менее, те, кто ищет уровень роскоши, подобный Lexus, будут разочарованы, поскольку эта acura лишь немного лучше, чем ее родственник Honda с хорошей конструкцией, и отличается более спортивной эстетикой, напоминающей BMW. Внутреннее пространство этого компактного седана на самом деле неплохое, лишь на оттенок меньше места, чем у более крупного TL. у tsx также значительно больше внутреннего пространства, чем у lexus 250, и на волосок больше, чем у volvo s40. багажник измеряет 12,6 кубических футов.

Вряд ли мы могли бы пожелать лучшего баланса удовольствия и комфорта от спортивного переднеприводного седана начального уровня, чем у acura tsx 2009 года. он способствует более быстрому темпу, когда дорога начинает извилистой, и адекватно поглощает неровности поверхности и внешний рев во время движения. Нам нравится точное переключение передач шестиступенчатой ​​механической коробки передач и исключительно агрессивный спортивный режим пятиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Криптонит в гараже - это повышающая эффективность электромеханическая система рулевого управления с усилителем (eps), которая варьируется от недостатка до отказа, в зависимости от того, какой редактор kbb вы спросите. большинству транспортных средств требуется аккуратное рулевое управление при движении прямо по шоссе; acura tsx 2009 года требует постоянной коррекции неестественного ощущения. мы надеемся, что система будет улучшена в течение всего срока службы tsx, потому что нам очень нравится остальная часть пакета.

dvd-audio объемный звукбазовая звуковая система хороша, но всеобъемлющая звуковая система премиум-класса, включенная в технологический пакет, просто потрясающая. Вы можете подумать о том, чтобы зайти к дилеру, чтобы испытать кристально чистый объемный звук 5.1 dvd-audio.система навигации с голосовым управлением2009 acura tsx предлагает сложную навигационную систему с большим восьмидюймовым экраном, голосовым вводом названий городов и улиц, информацией о ресторанах zagat, погодными условиями, информацией о дорожном движении и изменением маршрута в реальном времени. камера заднего вида также является частью пакета.

Если мягкая, теплая и богатая атмосфера - это та атмосфера, которую вы ищете от седана премиум-класса, то пребывание в tsx может оставить вас равнодушным. TSX избегает традиционных реплик роскоши в пользу более технологичного типа богатства, хотя доступна отделка под дерево. сиденья удобные и удобные, а второй ряд в достаточной мере выдерживает испытание на шестифутовую дистанцию. небольшой багажник менее впечатляет, но спинка заднего сиденья с разделением 60/40 добавляет гибкости. В общем, внутри acura tsx 2009 года приятно провести долгую поездку.

2009 acura tsx заметно длиннее и шире, чем его предшественник, и отличается острыми краями, ярко выраженными расширениями колес и наклоном вперед, которые придают ему более смелый и спортивный вид. Лицо отличается угловатыми ксеноновыми фарами высокой интенсивности, новой решеткой acura в виде щита и широким нижним воздухозаборником. зеркальные указатели поворота, 17-дюймовые колеса и длинная плечевая складка возвращают к сложным задним фонарям, интегрированному элементу в виде спойлера и двойным насадкам выхлопной системы.

2009 acura tsx может похвастаться длинным списком стандартного оборудования, которое включает в себя подключение к телефону через Bluetooth, интеграцию с iPod (и более простой дополнительный вход), органы управления на рулевом колесе, кожаные сиденья с памятью положения, люк на крыше и двухзонный климат-контроль. все средства безопасности включены, такие как передние, передние боковые и двухрядные боковые подушки безопасности, а также электронный контроль устойчивости.

Каждое дополнительное оборудование, доступное на acura tsx 2009 года, заключено в один аппетитный технологический пакет, основные особенности которого включают в себя систему объемного звука DVD-аудио мирового класса и комплексную усовершенствованную систему навигации, оба из которых подробно описаны в раздел "любимые функции" этого обзора.

tsx второго поколения уступает четыре лошадиные силы по сравнению с его предшественником, но получает две дополнительные мили по шоссе на галлон. учитывая, что крутящий момент также увеличился на восемь фунт-футов, это легко стоит того. 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель сочетается либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач с плавным переключением передач, либо с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая имеет спортивный режим с высокими оборотами. как и во многих автомобилях honda и acura, двигатель i-vtec проявляет себя наилучшим образом при максимальных нагрузках.2,4-литровый рядный четырехцилиндровый201 л.с. при 7000 об / мин172 (ручной), 170 (автоматический) фунто-фут. крутящего момента при 4300 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 20/28 (МКПП), 21/30 (АКПП)

acura tsx 2009 года начинается с рекомендованной производителем розничной цены (msrp) немногим более 29 500 долларов США и достигает максимальной отметки чуть менее 33 000 долларов США с технологическим пакетом. с учетом цены, уровня оборудования и остаточной стоимости, tsx может быть самой разумной покупкой на арене начальных премий. это один из немногих автомобилей премиум-класса, цена на который начинается менее чем с 30 000 долларов, он оснащен самыми современными удобствами, а его прогнозируемая стоимость при перепродаже лучше, чем у конкурентов, таких как audi a4, bmw 3 series и volvo s40, и даже немного выше показатели его корпоративного партнера и отраслевого эталона перепродажи,honda accord.

2009 Acura TSX отзывы потребителей