2009 Acura TSX Premium especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2009 Acura TSX Premium es un Front-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 2.4L L4 DOHC 16-valve que produce 201 hp @ 7000 rpm y está emparejado con una caja de cambios 5-speed automatic transmission with manual mode and wheel-mounted paddle shifters (torque: 170 lb-ft @ 4,300 rpm).. el 2009 Acura TSX Premium tiene una capacidad de carga de 357 litros y el vehículo pesa 1549 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2009 Acura TSX Premium tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Independent rear suspension. el coche también cuenta con un Yes tiene 17'' alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 219 n.m de par y una velocidad máxima de 215 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 8.4 y alcanza un cuarto de milla en 16 segundos. el consumo de combustible es de 9.6 l / 100 km en ciudad y de 6.5 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 36,200

2009 Acura TSX Used Price Estimates

Es difícil no alejarse decepcionado del acura tsx 2009 rediseñado. mientras mejora a su predecesor en algunos aspectos, retrocede en otros.

"el último fue mejor". Por alguna razón, a los entusiastas de los autos les encanta descartar esto cuando se trata de un modelo rediseñado. es una forma inusual (ya menudo defectuosa) de mostrar una supuesta perspicacia automotriz; una rama de la actitud de "no los construyen como solían hacerlo". Dicho esto, es posible que el acura tsx 2009 no sea peor que su predecesor, pero no estamos seguros de que haya mejorado.

los conceptos básicos de tsx permanecen. El modelo básico de acura es un sedán de tracción delantera con un motor de cuatro cilindros de altas revoluciones, manejo tenso, una cabina espaciosa y contenido de características líderes en su clase. Algunos pensaron que Acura usaría el motor turboalimentado de su rdx, un pequeño suv, esta vez, pero en su lugar eligió revisar ligeramente el 2.4 litros en línea-4 normalmente aspirado para producir un poco más de potencia de rango bajo y medio, un decisión que podría resultar en un posible pasivo. Con 201 caballos de fuerza y ​​170 libras-pie de torque, la potencia es ciertamente adecuada y ahora más útil en la conducción diaria, pero los compradores interesados ​​en la aceleración picante encontrarán más que gustar de los competidores turboalimentados o con motor V6. Dado que la economía de combustible también es solo un poco mejor que la del honda accord v6 de 268 hp relacionado (y más pesado), parece que Acura perdió la oportunidad de adelantarse a los vehículos de la competencia que brindan una potencia y una economía de combustible similares a las del tsx.

hay algunas áreas donde el tsx ha retrocedido. la nueva dirección eléctrica no es tan comunicativa como el antiguo sistema hidráulico. El estilo, aunque subjetivo, no es tan aerodinámico como el diseño original de "cuña voladora": el nuevo tsx tiene protuberancias y arrugas y un bigote de parrilla cromada, todo lo cual se esfuerza demasiado para enmascarar un sedán que de otro modo sería mundano. En el interior, la interfaz electrónica de pantalla táctil anterior del tsx (buena) ha sido reemplazada por una perilla multipropósito con una multitud de botones (mala). afortunadamente, los comandos de voz intuitivos permanecen.

hay, por supuesto, áreas de mejora. la transmisión automática ahora cuenta con control automático a través de levas de cambio montadas en el volante. las características de alta tecnología de marca registrada de acura son cada vez más sofisticadas; el nuevo paquete de tecnología agrega pronóstico del tiempo, tráfico en tiempo real con redireccionamiento y uno de los mejores sistemas de sonido de la industria. el tsx 2009 también tiene un poco más de espacio interior.

Esta filosofía de "dar aquí, tomar allá, mantenerse firme" se suma a un automóvil que no es particularmente memorable. acura podría haberse ahorrado mucho esfuerzo colocando algunas paletas de cambio y algunos adornos adicionales de alta tecnología en el viejo tsx. Tal como está, el tsx 2009 no es significativamente mejor que el modelo anterior en comparación con competidores de lujo de nivel de entrada como el audi a4, el lexus is 250, el volvo s40 o los sedanes familiares con muchas opciones como el nissan altima o el propio honda.

Aun así, aunque algunos de estos modelos pueden ser más rápidos, más lujosos, más eficientes en combustible, de mejor manejo o menos costosos que el tsx, pocos (si es que hay alguno) ofrecen una combinación tan sólida de todo. el problema es que la edición '08 también hizo eso, y los compradores de automóviles todavía estaban buscando en otra parte. el acura tsx 2009 simplemente no eleva el listón lo suficientemente alto. de hecho, apenas se mueve. en otras palabras, "el último fue mejor".

el acura tsx 2009 es un sedán de lujo compacto de nivel de entrada disponible en un nivel de equipamiento bien equipado. El equipo estándar incluye rines de 17 pulgadas, faros de xenón ocultos, luces antiniebla, techo corredizo, control de clima automático de doble zona, columna de dirección inclinable / telescópica, asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones con memoria, asiento del pasajero eléctrico de cuatro direcciones, cuero tapizado, asientos delanteros con calefacción, un espejo retrovisor con atenuación automática y un respaldo de asiento trasero plegable dividido 60/40. también son estándar bluetooth y un sistema de sonido de siete bocinas con reproductor de CD, radio satelital, conector de audio auxiliar y puerto USB. el paquete de tecnología opcional agrega una cámara retrovisora ​​y un sistema de navegación con reconocimiento de voz, tráfico en tiempo real y pronóstico del tiempo. Además, ese paquete incluye un excelente sistema de sonido envolvente acura / els de 10 bocinas con un cambiador de audio de seis cd / dvd en el tablero.

el tsx de tracción delantera está disponible con un motor, un motor 4 en línea de 2.4 litros con capacidad para 201 hp y 170 libras-pie de torque (172 libras-pie con el manual). Las transmisiones disponibles son una manual de seis velocidades y una automática de cinco velocidades con levas de cambio en el volante; ambas tienen el mismo precio. La economía de combustible de la EPA con la transmisión automática es de 21 mpg en ciudad, 30 mpg en carretera y 24 mpg combinadas. el manual lo baja a 21/28/23, respectivamente.

El equipo de seguridad estándar del tsx 2009 incluye frenos antibloqueo con asistencia de frenado, control de estabilidad, control de tracción, airbags laterales en los asientos delanteros y airbags laterales tipo cortina de largo completo.

Uno de los principales defectos del tsx anterior fue el excesivo ruido de la carretera. Para crédito del nuevo automóvil, el tsx 2009 está equipado con materiales adicionales de insonorización y una rigidez estructural recién descubierta, que calma las cosas en la autopista. para los modelos equipados de forma manual, un embrague de recorrido más corto y un acelerador menos agresivo producen un automóvil que es más fácil de conducir sin problemas por la ciudad. menos bienvenido es el nuevo sistema de dirección asistida eléctrica diseñado para funcionar mejor (léase: ser más liviano) a bajas velocidades de estacionamiento. El problema es que, debido a que el automóvil viejo no era exactamente desgarrador, el cambio resultante equivale a un sistema de dirección menos comunicativo. Aun así, el tsx es un automóvil muy agradable de conducir en carreteras con curvas, especialmente si está equipado con transmisión manual. Los movimientos de la carrocería están bien controlados y el automóvil permanece relativamente plano y sujeto al asfalto incluso en las curvas más agresivas. en otras palabras, el acura tsx 2009 sigue siendo uno de los autos con tracción delantera con mejor manejo a la venta.

el acura tsx 2009 está repleto de botones en el tablero, con o sin el paquete de tecnología opcional. aunque el diseño es lógico, la gran cantidad de pequeños botones negros (más de 40) haría que un piloto de 747 se sintiera como en casa. aunque la interfaz es un paso atrás (los controles de la pantalla táctil del viejo automóvil eran mucho más simples de usar y visualmente más atractivos), el sistema de navegación del paquete tecnológico es el mismo que se encuentra en los productos de gama alta de Acura y presenta comandos de voz, tráfico en tiempo real, pronóstico del tiempo y una gran pantalla LCD con perilla de control secundaria. el sistema de sonido envolvente de 10 bocinas que lo acompaña es uno de los mejores equipos de sonido de fábrica disponibles y es una sólida justificación para el costoso paquete tecnológico.

en otras partes del tsx, los materiales son consistentes con el resto de la línea bien construida de acura. sin embargo, aquellos que busquen un nivel de opulencia similar al de un Lexus se sentirán decepcionados, ya que este Acura es solo un poquito más agradable que su primo Honda de otra manera bien construido y presenta una estética más deportiva, similar a la de BMW. El espacio interior dentro de este sedán compacto es bastante bueno, con solo un poco menos de espacio que el tl más grande. el tsx también tiene considerablemente más espacio interior que el lexus is 250 y un pelo más que el volvo s40. El maletero mide 12,6 pies cúbicos.

Difícilmente podríamos pedir un mejor equilibrio entre diversión y comodidad de un sedán deportivo, con tracción delantera y entrada premium que el que ofrece el acura tsx 2009. Fomenta un paso más rápido cuando la carretera comienza a serpentear y absorbe adecuadamente las irregularidades de la superficie y los rugidos externos cuando se navega. Nos gusta la acción de cambio precisa de la transmisión manual de seis velocidades y el modo deportivo excepcionalmente agresivo de la transmisión automática de cinco velocidades. la kriptonita en el garaje es un sistema de dirección asistida electromecánica (eps) que mejora la eficiencia y que va desde un defecto hasta un factor decisivo, según el editor de kbb que pregunte. la mayoría de los vehículos requieren un manejo sutil de la dirección cuando viajan en línea recta por la carretera; el acura tsx 2009 requiere una corrección constante y de sensación antinatural. Esperamos que el sistema mejore durante la vida del tsx, porque nos gusta mucho el resto del paquete.

sonido envolvente dvd-audioel sistema de sonido básico es bueno, pero el completo sistema de sonido premium incluido en el paquete de tecnología es realmente asombroso. podría pensar en pasar por el distribuidor sólo para experimentar el sonido envolvente de audio 5.1 dvd cristalino.sistema de navegación controlado por vozel acura tsx 2009 ofrece un sofisticado sistema de navegación con una gran pantalla de ocho pulgadas, entrada de voz de nombres de ciudades y calles, información de restaurantes zagat, condiciones climáticas e información de tráfico en tiempo real y cambio de ruta. una cámara de visión trasera también es parte del paquete.

Si el ambiente que busca en un sedán premium es suave, cálido y rico, instalarse en el tsx puede dejarlo frío. el tsx evita las señales de lujo tradicionales por un tipo de riqueza más tecnológica, aunque se encuentran disponibles molduras con apariencia de madera. los asientos son cómodos y de apoyo, y la segunda fila pasa suficientemente la prueba de los seis pies. el maletero más pequeño es menos impresionante, pero el respaldo del asiento trasero dividido 60/40 agrega flexibilidad. En total, el interior del acura tsx 2009 es un lugar agradable para pasar un largo viaje diario.

El acura tsx 2009 es considerablemente más largo y ancho que su predecesor, y está definido por bordes afilados, pronunciados ensanchamientos en las ruedas y una inclinación hacia adelante que le dan un comportamiento más atrevido y atlético. la cara se distingue por faros angulares de descarga de xenón de alta intensidad, la nueva parrilla en forma de escudo de Acura y una entrada ancha más baja. Los intermitentes integrados en los espejos, las llantas de 17 pulgadas y el pliegue largo del hombro conducen a las luces traseras complejas, un elemento integrado similar a un alerón y puntas de escape dobles.

el acura tsx 2009 cuenta con una larga lista de equipo estándar que incluye conectividad de teléfono bluetooth, integración de ipod (y entrada auxiliar más simple), controles montados en el volante, asientos de cuero con memoria de posición, techo corredizo y control de clima de doble zona. todo el equipo de seguridad está incluido, como airbags frontales, frontales de impacto lateral y de cortina lateral de dos filas, además de control electrónico de estabilidad.

cada pieza de equipo opcional disponible en el acura tsx 2009 está envuelto en un paquete de tecnología que hace agua la boca, cuyos aspectos más destacados incluyen un sistema de sonido envolvente de audio y DVD de clase mundial y un sistema de navegación avanzado completo, los cuales se detallan en la sección "características favoritas" de esta revisión.

el tsx de segunda generación cede cuatro caballos de fuerza en comparación con su predecesor, pero gana dos millas adicionales en carretera por galón. considerando que el torque también ha aumentado en ocho libras-pie, es fácilmente una operación que vale la pena hacer. el motor de cuatro cilindros y 2.4 litros está acoplado con una transmisión manual de seis velocidades con cambios suaves o una automática de cinco velocidades que cuenta con un modo deportivo de altas revoluciones. como en muchos vehículos Honda y Acura, el motor i-vtec está en su mejor momento cuando se lo empuja con más fuerza.Cuatro cilindros en línea de 2.4 litros201 caballos de fuerza a 7000 rpm172 (manual), 170 (automático) lb.-ft. de par a 4300 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 20/28 (manual), 21/30 (automático)

el acura tsx 2009 comienza con un precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) de poco más de $ 29,500 y alcanza un máximo de poco menos de $ 33,000 con el paquete de tecnología. teniendo en cuenta el precio de etiqueta, los niveles de equipo y el valor residual, el tsx puede ser la compra más inteligente en el campo de las primas de entrada. Es uno de los pocos autos de marca premium que comienzan en menos de $ 30,000, está cargado con las comodidades más modernas y sus valores de reventa proyectados son mejores que los de competidores como el audi a4, bmw 3 series y volvo s40, e incluso ligeramente superior los de su compañero estable corporativo y el índice de reventa de la industria, elHonda Accord.

2009 Acura TSX opiniones de los consumidores