2009 Acura TSX Premium προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2009 Acura TSX Premium είναι Front-wheel drive Sedan. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 2.4L L4 DOHC 16-valve που εξέρχεται 201 hp @ 7000 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 5-speed automatic transmission with manual mode and wheel-mounted paddle shifters (torque: 170 lb-ft @ 4,300 rpm). το 2009 Acura TSX Premium έχει χωρητικότητα φορτίου 357 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1549 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2009 Acura TSX Premium έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver-side front airbag και Passenger side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Independent front suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Independent rear suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης Yes και 17'' alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 219 n.m και τελική ταχύτητα 215 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 8.4 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 16 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 9.6 l / 100km στην πόλη και 6.5 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 36,200 $

2009 Acura TSX Used Price Estimates

είναι δύσκολο να μην ξεφύγεις από το επανασχεδιασμένο 2009 acura tsx. ενώ βελτιώνεται από τον προκάτοχό του με κάποιους τρόπους, πηγαίνει πίσω σε άλλους.

«Το τελευταίο ήταν καλύτερο.» για κάποιο λόγο, οι λάτρεις των αυτοκινήτων λατρεύουν να το πετάνε αυτό όταν πρόκειται για ένα επανασχεδιασμένο μοντέλο. είναι ένας ασυνήθιστος (και συχνά ελαττωματικός) τρόπος να επιδεικνύουμε υποτιθέμενη οξύτητα αυτοκινήτου. ένα παρακλάδι της στάσης «δεν τους χτίζουν όπως συνηθίζονταν». Τούτου λεχθέντος, το 2009 acura tsx μπορεί να μην είναι χειρότερο από τον προκάτοχό του, αλλά δεν είμαστε σίγουροι ότι έχει βελτιωθεί.

τα βασικά του tsx παραμένουν. Το μοντέλο entry-level της acura είναι ένα sedan μπροστινού τροχού με τετρακύλινδρο κινητήρα υψηλής περιστροφής, τεντωμένο χειρισμό, ευρύχωρη καμπίνα και κορυφαίο χαρακτηριστικό περιεχόμενο. κάποιοι πίστευαν ότι η acura θα χρησιμοποιούσε τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα από το rdx του, ένα μικρό suv, αυτή τη φορά, αλλά αντίθετα επέλεξε να αναθεωρήσει ελαφρώς την κανονικά αναρροφημένη 2,4 λίτρων inline-4 για να παράγει λίγο πιο χαμηλή και μεσαία ισχύ - απόφαση που θα μπορούσε να αποδειχθεί πιθανή ευθύνη. Με 201 ίππους και ροπή 170 λίβρες, η απόδοση είναι σίγουρα επαρκής και τώρα πιο χρήσιμη στην καθημερινή οδήγηση, αλλά οι αγοραστές που ενδιαφέρονται για την πικάντικη επιτάχυνση θα βρουν περισσότερα να τους αρέσουν από τους ανταγωνιστές με turbocharged ή v6. Δεδομένου ότι η οικονομία καυσίμου είναι επίσης μόνο μια τρίχα καλύτερη από τη σχετική (και βαρύτερη) honda συμφωνία 268-hp v6, φαίνεται ότι η acura έχασε την ευκαιρία να κάνει ένα άλμα σε ανταγωνιστικά οχήματα που παρέχουν παρόμοια ισχύ και οικονομία καυσίμου με το tsx.

υπάρχουν μερικές περιοχές όπου το tsx έχει πάει πίσω. το νέο ηλεκτρικό τιμόνι δεν είναι τόσο επικοινωνιακό όσο το παλιό υδραυλικό σύστημα. Το στυλ, αν και υποκειμενικό, δεν είναι τόσο απλοποιημένο όσο το αρχικό σχέδιο "σφήνα ιπτάμενου" - το νέο tsx έχει εξογκώματα και τσακίσεις και μουστάκι χρωμίου, όλα τα οποία προσπαθούν πολύ σκληρά για να καλύψουν ένα κατά τα άλλα φυσιολογικό sedan. στο εσωτερικό, η προηγούμενη διεπαφή ηλεκτρονικής οθόνης αφής του tsx (καλή) έχει αντικατασταθεί με ένα κουμπί πολλαπλών χρήσεων με πλήθος κουμπιών (κακό). Ευτυχώς, οι διαισθητικές φωνητικές εντολές παραμένουν.

υπάρχουν, φυσικά, τομείς βελτίωσης. Το αυτόματο κιβώτιο διαθέτει πλέον αυτόματο έλεγχο μέσω ταχυτήτων με τιμόνι. Τα χαρακτηριστικά υψηλής τεχνολογίας του εμπορικού σήματος της acura γίνονται ακόμη πιο εξελιγμένα. Το νέο πακέτο τεχνολογίας προσθέτει πρόγνωση καιρού, κίνηση σε πραγματικό χρόνο με αναδρομολόγηση και ένα από τα καλύτερα συστήματα ήχου της βιομηχανίας. το 2009 tsx έχει επίσης οριακά περισσότερο εσωτερικό χώρο.

Αυτή η φιλοσοφία "δώστε εδώ, πάρτε εκεί, παραμείνετε πατημένο" προσθέτει ένα αυτοκίνητο που δεν είναι ιδιαίτερα αξέχαστο. Το acura θα μπορούσε να είχε σώσει πολλή προσπάθεια χτυπώντας μερικά paddle shifters και μερικά επιπλέον doodads υψηλής τεχνολογίας στο παλιό tsx. ως έχει, το 2009 tsx δεν είναι σημαντικά καλύτερο από το παλιό μοντέλο σε σύγκριση με ανταγωνιστές πολυτελείας σε επίπεδο εισόδου, όπως το Audi a4, το Lexus είναι 250, το Volvo S40 ή τα βαρέως τύπου οικογενειακά sedan όπως το Nissan Altima ή το honda.

Παρόλα αυτά, ενώ μερικά από αυτά τα μοντέλα μπορεί να είναι ταχύτερα, πιο πολυτελή, πιο οικονομικά καύσιμα, καλύτερα χειρισμένα ή λιγότερο δαπανηρά από το tsx, λίγα (αν υπάρχουν) προσφέρουν ένα τόσο συμπαγές μείγμα όλων. το πρόβλημα είναι ότι η έκδοση '08 το έκανε και αυτό, και οι αγοραστές αυτοκινήτων έψαχναν ακόμα αλλού. το 2009 acura tsx δεν ανεβάζει το μπαρ αρκετά ψηλά. στην πραγματικότητα, δεν τα καταφέρνει. Με άλλα λόγια, "το τελευταίο ήταν καλύτερο."

το 2009 acura tsx είναι ένα συμπαγές πολυτελές sedan αρχικού επιπέδου που διατίθεται σε ένα καλά φορτωμένο επίπεδο επένδυσης. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει τροχούς 17 ιντσών, προβολείς κρυμμένων ξένων, προβολείς ομίχλης, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού διπλής ζώνης, κολόνα τιμονιού με κλίση / τηλεσκόπιο, κάθισμα οδηγού ισχύος οκτώ κατευθύνσεων με μνήμη, κάθισμα επιβατών τεσσάρων κατευθύνσεων, δέρμα ταπετσαρία, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, καθρέφτης οπισθοπορείας με αυτόματη εξασθένιση και πίσω πλάτη καθίσματος 60/40. Επίσης τυπικά είναι το bluetooth και ένα σύστημα ήχου επτά ηχείων με συσκευή αναπαραγωγής cd, δορυφορικό ραδιόφωνο, βοηθητική υποδοχή ήχου και θύρα usb. Το προαιρετικό πακέτο τεχνολογίας προσθέτει μια κάμερα οπισθοπορείας και ένα σύστημα πλοήγησης με αναγνώριση φωνής, κίνηση σε πραγματικό χρόνο και πρόγνωση καιρού. Επιπλέον, αυτό το πακέτο περιλαμβάνει ένα θαυμάσιο σύστημα ήχου surround 10 ηχείων με ηχείο έξι-cd / dvd-audio in-dash.

ο εμπρός τροχός tsx διατίθεται με έναν κινητήρα, ένα inline-4 2,4 λίτρων ικανό 201 hp και ροπή 170 lb-ft (172 lb-ft με το εγχειρίδιο). Τα διαθέσιμα κιβώτια είναι ένα εξατάχυτο εγχειρίδιο και ένα πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο με τιμόνια αλλαγής ταχυτήτων - και τα δύο έχουν την ίδια τιμή. Η οικονομία καυσίμου epa με το αυτόματο είναι 21 mpg city, 30 mpg αυτοκινητόδρομο και 24 mpg σε συνδυασμό. το εγχειρίδιο μειώνεται σε 21/28/23, αντίστοιχα.

Ο τυπικός εξοπλισμός ασφαλείας για το 2009 tsx περιλαμβάνει αντικλεπτικά φρένα με υποβοήθηση φρένων, έλεγχο ευστάθειας, έλεγχο πρόσφυσης, αερόσακους μπροστινού καθίσματος και αερόσακους πλευρικής κουρτίνας.

Ένα από τα κύρια ελαττώματα του προηγούμενου tsx ήταν ο υπερβολικός θόρυβος του δρόμου. προς τιμήν του νέου αυτοκινήτου, το 2009 tsx είναι εξοπλισμένο με επιπλέον ηχομονωτικά υλικά και νέα ανθεκτική δομική ακαμψία, που ηρεμεί τα πράγματα στον αυτοκινητόδρομο. για χειροκίνητα εξοπλισμένα μοντέλα, ένα μικρότερο συμπλέκτη ταξιδιού και λιγότερο επιθετικό γκάζι δημιουργούν ένα αυτοκίνητο που είναι ευκολότερο να οδηγεί ομαλά στην πόλη. λιγότερο ευπρόσδεκτη είναι το νέο ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης που έχει σχεδιαστεί για να αποδίδει καλύτερα (διαβάστε: να είστε ελαφρύτερος) σε χαμηλές ταχύτητες στάθμευσης. Το πρόβλημα είναι, επειδή το παλιό αυτοκίνητο δεν ήταν ακριβώς το χέρι, η προκύπτουσα αλλαγή ισοδυναμεί με ένα λιγότερο επικοινωνιακό σύστημα διεύθυνσης. Ωστόσο, το tsx είναι ένα πολύ ευχάριστο αυτοκίνητο που οδηγεί σε περιστρεφόμενους δρόμους, ειδικά αν είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο. Οι κινήσεις του αμαξώματος είναι καλά ελεγχόμενες και το αυτοκίνητο παραμένει σχετικά επίπεδο και προσκολλημένο στην άσφαλτο ακόμα και στις πιο επιθετικές στροφές. Με άλλα λόγια, το 2009 acura tsx εξακολουθεί να είναι ένα από τα καλύτερα χειρισμένα αυτοκίνητα εμπρός τροχού που πωλούνται.

το 2009 acura tsx είναι γεμάτο με κουμπιά ταμπλό, με ή χωρίς το προαιρετικό πακέτο τεχνολογίας. Αν και η διάταξη είναι λογική, η τεράστια ποσότητα μικρών μαύρων κουμπιών (άνω των 40) θα έκανε έναν πιλότο να αισθάνεται σαν στο σπίτι του. αν και η διεπαφή είναι ένα βήμα προς τα πίσω (τα χειριστήρια της οθόνης αφής του παλαιού αυτοκινήτου ήταν πολύ πιο απλά στη χρήση και πιο οπτικά ελκυστικά), το σύστημα πλοήγησης του τεχνολογικού πακέτου είναι το ίδιο που βρίσκεται στα προϊόντα υψηλότερης τεχνολογίας της acura και διαθέτει φωνητικές εντολές, κίνηση σε πραγματικό χρόνο, πρόβλεψη καιρού και μια μεγάλη οθόνη LCD με δευτερεύον κουμπί ελέγχου. Το συνοδευτικό σύστημα 10 ηχείων surround-sound είναι ένα από τα καλύτερα διαθέσιμα εργοστάσια στερεοφωνικά και αποτελεί σταθερή δικαιολογία για το ακριβό τεχνολογικό πακέτο.

αλλού μέσα στο tsx, τα υλικά είναι σύμφωνα με την υπόλοιπη καλοδουλεμένη γραμμή του acura. Ωστόσο, όσοι ψάχνουν ένα επίπεδο χλιδής που μοιάζει με lexus θα απογοητευτούν, καθώς αυτό το acura είναι μόνο ένα πιο όμορφο smidgen από το κατά τα άλλα καλά κατασκευασμένο honda ξάδελφό του και διαθέτει μια πιο σπορ, αισθητική που μοιάζει με bmw. εσωτερικό δωμάτιο μέσα σε αυτό το μικρό sedan είναι στην πραγματικότητα αρκετά καλό, με μόνο σκιά λιγότερο χώρο από το μεγαλύτερο tl. Το tsx έχει επίσης πολύ περισσότερο εσωτερικό χώρο από το lexus είναι 250 και τα μαλλιά περισσότερο από το volvo s40. ο κορμός έχει μέγεθος 12,6 κυβικά πόδια.

δύσκολα θα μπορούσαμε να ζητήσουμε μια καλύτερη ισορροπία διασκέδασης και άνεσης από ένα σπορ, μπροστινό τιμόνι, sedan premium premium από αυτό που παρέχεται από το 2009 acura tsx. Ενθαρρύνει έναν γρηγορότερο ρυθμό όταν ο δρόμος αρχίζει να μαυρίζει, και απορροφά επαρκώς τις ανωμαλίες στην επιφάνεια και τις εξωτερικές βρυχηθμούς όταν ταξιδεύετε. Μας αρέσει η ακριβής κίνηση αλλαγής του εξατάχυτου εγχειριδίου και η εξαιρετικά επιθετική σπορ λειτουργία του πεντατάχυτου αυτόματου. ο κρυπτονίτης στο γκαράζ είναι ένα σύστημα ηλεκτρομηχανοκίνητου υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης (eps) που βελτιώνει την αποδοτικότητα και κυμαίνεται από ένα μειονέκτημα σε έναν διαχωριστή, ανάλογα με το πρόγραμμα επεξεργασίας kbb που ζητάτε. Τα περισσότερα οχήματα απαιτούν λεπτή είσοδο τιμονιού όταν ταξιδεύουν κατευθείαν στον αυτοκινητόδρομο. το 2009 acura tsx απαιτεί συνεχή, αφύσικη διόρθωση. ελπίζουμε ότι το σύστημα θα βελτιωθεί καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής του tsx, γιατί μας αρέσει πολύ το υπόλοιπο πακέτο.

dvd-audio surround ήχοςτο βασικό σύστημα ήχου είναι καλό, αλλά το ολοκληρωμένο premium σύστημα ήχου που περιλαμβάνεται στο πακέτο τεχνολογίας είναι εντυπωσιακό. ίσως σκεφτείτε να πέσετε από τον αντιπρόσωπο μόνο για να ζήσετε τον κρυστάλλινο ήχο surround 5.1 dvd-audio.σύστημα πλοήγησης με φωνητικό έλεγχοτο 2009 acura tsx προσφέρει ένα εξελιγμένο σύστημα πλοήγησης με μεγάλη οθόνη οκτώ ιντσών, φωνητική είσοδο ονομάτων πόλεων και οδών, πληροφορίες εστιατορίου zagat, καιρικές συνθήκες και πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο και αναδρομολόγηση. μια πίσω κάμερα είναι επίσης μέρος του πακέτου.

αν το μαλακό, ζεστό και πλούσιο είναι η ατμόσφαιρα που αναζητάτε από ένα premium sedan, η καθίζηση στο tsx μπορεί να σας αφήσει κρύο. το tsx αποφεύγει τις παραδοσιακές πολυτελείς ενδείξεις για έναν πιο τεχνολογικό τύπο πλούτου, αν και διατίθεται ξύλινη επένδυση. τα καθίσματα είναι άνετα και υποστηρικτικά, και η δεύτερη σειρά περνά επαρκώς το τετράχρονο τεστ. ο μικρός κορμός είναι λιγότερο εντυπωσιακός, αλλά η πίσω πλάτη του καθίσματος με διάσπαση 60/40 προσθέτει ευελιξία. το λένε, μέσα στο 2009 το acura tsx είναι ένα ικανοποιητικό μέρος για να περάσετε μια μακρά μετακίνηση.

το 2009 acura tsx είναι μετρήσιμα μακρύτερο και φαρδύτερο από τον προκάτοχό του, και ορίζεται από αιχμηρές άκρες, έντονες φωτοβολίδες τροχών και εμπρός άπαχο που του δίνουν μια πιο τολμηρή, πιο αθλητική συμπεριφορά. Το πρόσωπο διακρίνεται από γωνιακούς, προβολείς υψηλής έντασης ξένου, τη νέα μάσκα της ασπίδας τύπου acura και μια πολύ χαμηλότερη πρόσληψη. ενσωματωμένα στον καθρέφτη σήματα στροφής, τροχοί 17 ιντσών και μακρύς ώμος στον ώμο οδηγούν σε πολύπλοκα πίσω φώτα, ένα ενσωματωμένο στοιχείο που μοιάζει με σπόιλερ και δύο άκρες εξάτμισης

το 2009 acura tsx διαθέτει μια μεγάλη λίστα τυπικού εξοπλισμού που περιλαμβάνει συνδεσιμότητα τηλεφώνου bluetooth, ενσωμάτωση ipod (και απλούστερη βοηθητική είσοδος), χειριστήρια με τιμόνι, δερμάτινα καθίσματα με μνήμη θέσης, moonroof και κλιματικό έλεγχο διπλής ζώνης. Περιλαμβάνονται όλα τα εργαλεία ασφαλείας, όπως αερόσακοι πλευρικής κουρτίνας εμπρός, εμπρόσθιου κρούσης και δύο σειρών, καθώς και ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας.

κάθε κομμάτι του προαιρετικού εξοπλισμού που διατίθεται στο acura tsx του 2009 είναι ενσωματωμένο σε ένα πακέτο τεχνολογίας, το κυριότερο του οποίου περιλαμβάνει ένα σύστημα ήχου surround dvd-audio παγκόσμιας κλάσης και ένα ολοκληρωμένο προηγμένο σύστημα πλοήγησης, τα οποία αναλύονται λεπτομερώς την ενότητα "αγαπημένα χαρακτηριστικά" αυτής της κριτικής.

η δεύτερη γενιά tsx δίνει τέσσερις ίππους σε σύγκριση με τον προκάτοχό της, αλλά κερδίζει δύο επιπλέον μίλια αυτοκινητόδρομου ανά γαλόνι. θεωρώντας ότι η ροπή αυξάνεται επίσης κατά οκτώ λίβρες, είναι εύκολο να κάνει κανείς ένα εμπόριο. ο τετρακύλινδρος κινητήρας 2,4 λίτρων συνδυάζεται είτε με ένα εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είτε με ένα πεντατάχυτο αυτόματο που διαθέτει σπορ λειτουργία υψηλής ταχύτητας. Όπως σε πολλά οχήματα honda και acura, ο κινητήρας i-vtec είναι ο καλύτερος όταν πιέζεται πιο δυνατά.Τετρακύλινδρος σε σειρά 2,4 λίτρων201 ίππους @ 7000 σ.α.λ.172 (χειροκίνητο), 170 (αυτόματο) lb.-ft. ροπής @ 4300 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 20/28 (χειροκίνητο), 21/30 (αυτόματο)

το 2009 το acura tsx ξεκινά με την προτεινόμενη τιμή λιανικής του κατασκευαστή (msrp) μόλις πάνω από 29.500 $ και ξεπερνά μόλις 33.000 $ με το τεχνολογικό πακέτο συνυπολογίζοντας την τιμή αυτοκόλλητου, τα επίπεδα εξοπλισμού και την υπολειμματική αξία, το tsx μπορεί να είναι η πιο έξυπνη αγορά στην είσοδο-premium αρένα. Είναι ένα από τα λίγα premium αυτοκίνητα που ξεκινούν από λιγότερο από 30.000 $ , είναι φορτωμένο με τις πιο σύγχρονες ανέσεις και οι προβλεπόμενες τιμές μεταπώλησης του είναι οι καλύτερες από τους ανταγωνιστές, όπως οι σειρές Audi a4, bmw 3 και Volvo S40, και ακόμη και ελαφρώς κορυφαία αυτά του εταιρικού σταθερού και βιομηχανικού σημείου αναφοράς μεταπώλησης, τοhonda συμφωνία.

2009 Acura TSX κριτικές καταναλωτών