2003 Ford Mustang Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2003 Ford Mustang Base - это Rear-wheel drive Coupe. вмещает до 4 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 3.8L V6 OHV 12 valves мощностью 190 hp @ 5250 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed manual. 2003 Ford Mustang Base имеет грузовой объем 309 литров и весит 1413 кг.. Что касается помощи при движении, 2003 Ford Mustang Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 207 нм и максимальную скорость 211 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.7 и достигает четверти мили за 15.7 секунды.. расход топлива 12.3 л / 100км по городу и 8л / 100км по трассе. цена машины от $ 23,195

2003 Ford Mustang Used Price Estimates

Соответственно, Ford Mustang - последний выживший представитель породы «пони-кар». в 2003 году никогда не было лучше.

Ford Mustang дебютировал в апреле 1964 года как купе или кабриолет с шестью или восемью цилиндрами под капотом и стал национальной сенсацией. Ford продал сотни тысяч мустангов, убедив General Motors и корпорацию Chrysler выпустить свои собственные вариации на эту тему. К концу 1960-х мустанг конкурировал с AMC Javelin, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Plymouth Barracuda и Pontiac Firebird. но, как и Элвис Пресли, мустанг превратился из легкого и простого спортивного автомобиля в тяжелый и яркий маслкар. К тому времени, когда разразился нефтяной кризис 1973 года, мустанг потерял свое преимущество с точки зрения производительности и привлекательности. Возрожденный в 1974 году, Mustang II был построен на платформе Pinto, чтобы снизить затраты на разработку и улучшить топливную экономичность. нормы выбросов задушили производительность, и кабриолет исчез из модельного ряда. Середина 1970-х годов была мрачным временем для американской автомобильной промышленности, и выхолащивание Ford Mustang, возможно, является величайшим примером того, что пошло не так в середине этого десятилетия. неудивительно, что в этот период продажи достигли рекордно низкого уровня. Тем не менее, Ford не был готов отказаться от мустанга. в 1979 году он был полностью переработан. была даже модель производительности с 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и версия Cobra с полосами и наклейками. новый мустанг оказался популярным, и к 1982 году Ford снабдил его относительно мощным (для того времени) двигателем v8 и обозначением gt, которое сохраняется и по сей день. General Motors выпустила новый сексуальный дуэт camaro и firebird в 82 году, поэтому Ford постоянно обновлял Mustang GT и создавал специальную модель с турбонаддувом, названную svo. В конце 1980-х энтузиасты мустангов узнали, что Ford планирует заменить модель с задним приводом на автомобиль с передним приводом на базе Mazda. Отшатываясь от отвращения, эти пуристы засыпали брод кольчуги ненависти, эффективно убеждая корпоративное руководство оставить полностью американский мустанг в том виде, в каком он был, и выпустить новый разрабатываемый автомобиль в качестве пробы. Эта задержка означала, что Ford был вынужден продавать существующий и выдержанный мустанг после истечения срока его годности, пока не будет разработана подходящая замена. Чтобы сохранить интерес покупателей, Ford продолжал наращивать мощность и улучшать Mustang тонкими, но эффективными способами. новый автомобиль прибыл в 1994 году с элементами ретро-стиля, такими как задние фары с трехстворчатым рычагом и боковой совок. внутри, приборная панель с двойным капотом создавала изобилие. были доступны купе и кабриолет с двигателем v6 или v8. модель Cobra с добавленной мощностью и особыми улучшенными характеристиками обогнала indianapolis 500 в том году. В 1999 году мустанг был обновлен с новым квадратным стилем и большей мощностью. Говорят, что кобра вырабатывает больше лошадиных сил, чем на самом деле, что более чем расстраивало покупателей, которые хотели запускать «курящие шины». Ford Mustang 2003 года понравится тем, кто любит болтовню v8, управляемость заднего привода и привлекательность легендарного автомобиля с долгой и легендарной историей.

Для Ford Mustang 2003 года доступны два стиля кузова и четыре уровня отделки салона. базовые модели имеют двигатель v6. gt, mach 1 и cobra получают v8. Купе доступны в каждой комплектации, в то время как кабриолет ограничен базой, GT и Cobra. Mach 1 и Cobra содержат множество специального оборудования, чтобы оправдать их более высокую цену. Ограниченный выпуск Mach 1 включает в себя массированный двигатель V8 мощностью не менее 300 лошадиных сил, функциональный капот с воздушным ковшом, особую внутреннюю отделку, уникальные легкосплавные диски и внешнюю отделку, а также заниженную перенастроенную спортивную подвеску. модернизированные тормоза с абс и противобуксовочной системой входят в стандартную комплектацию. В 2003 году существенно обновилась svt cobra, которая развивает мощность 390 лошадиных сил и 390 фунт-фут крутящего момента благодаря добавлению нагнетателя. новая шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию. включены большие колеса и шины, более жесткие пружины и трубчатая поперечная распорка. добавлены функциональные дефлекторы капота, а незначительные изменения стиля отличают модель 2003 года от предыдущих версий. Кабриолеты Cobra имеют тканевый верх, в то время как оба автомобиля получают новые сиденья с улучшенной кожей и замшей.

Стандартным на базовом мустанге является 190-сильный 3,8-литровый двигатель v6. Поднимитесь на GT, и вы получите 4.6-литровый двигатель v8 на 260 лошадиных сил. Mach 1 будет производить не менее 300 лошадиных сил и 300 фунт-футов крутящего момента, когда он дебютирует. Модели Cobra имеют новый нагнетатель и развивают поразительную мощность в 390 лошадиных сил и 390 фунт-фут крутящего момента. модели base, gt и mach 1 доступны с пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Cobra идет с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

двойные передние подушки безопасности входят в стандартную комплектацию. Модели GT, Mach 1 и Cobra поставляются с антиблокировочной системой тормозов и системой контроля тяги. Ford Mustang Coupe 2003 года получил пять звезд в краш-тестах для водителя и пассажира. В результате испытаний на боковой удар пассажиры на передних и задних сиденьях получили три звезды (в тесте на боковой удар кабриолеты получили две звезды для пассажиров на передних сиденьях). Мустанг не подвергался краш-тесту со смещением.

Мустанги грубоваты по современным меркам, но постоянное обновление, низкие цены и дерзкий характер позволяют базовой модели и моделям GT конкурировать с более совершенными спортивными купе на рынке. Mach 1 и Cobra имеют более высокую цену, но предлагают гораздо большую производительность и кэш из-за их мощных силовых агрегатов и небольшого объема производства. Кобра - самый совершенный мустанг, единственный в линейке с независимой задней подвеской. Mach 1 - это потрясающее сочетание мощности и управляемости, в то время как GT - отличный водитель для повседневного использования, позволяющий получить острые ощущения по команде. даже покупатели с ограниченным бюджетом найдут удовольствие в моделях v6.

Панель приборов с двойным капотом в стиле ретро устарела с 1994 года. Приборы просты и понятны, хотя иногда их трудно найти и достать. Особый интерес представляет старомодный выдвижной переключатель фар, установленный в нижней левой части приборной панели. сиденья в базовой и GT модели плоские и безликие; Версии Mach 1 и Cobra получают сиденья с более жесткими валиками и большей регулируемостью.

2003 Ford Mustang отзывы потребителей