2002 Ford Mustang Coupe спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2002 Ford Mustang  Coupe спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2002 Ford Mustang Coupe - это Rear-wheel drive Coupe. вмещает до 4 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 3.8L V6 OHV 12 valves мощностью 190 hp @ 5250 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 2002 Ford Mustang Coupe имеет грузовой объем 308 литров и весит 1531 кг.. Что касается помощи при движении, 2002 Ford Mustang Coupe имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 207 нм и максимальную скорость 211 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.7 и достигает четверти мили за 15.7 секунды.. расход топлива 11.9 л / 100км по городу и 7.9л / 100км по трассе. цена машины от $ 22,895

название Coupe
цена $ 22,895
тело Coupe
двери 2 Doors
двигатель 3.8L V6 OHV 12 valves
мощность 190 hp @ 5250 rpm
количество мест 4 Seats
передача инфекции 4 speed automatic
грузовое пространство 308.0 L
максимальное грузовое пространство 308.0 L
тип колеса
серии Mustang Convertible IV
трансмиссия Rear-wheel drive
лошадиных сил 190 HP
крутящий момент 207 N.m
максимальная скорость 211 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 7.7 s
тип топлива Petrol (Gasoline)
расход топлива (город) 11.9 L/100km
расход топлива (трасса) 7.9 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,390 KG
марка Ford
модель Mustang
0-400 м (четверть мили) 15.7 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 146.4 km/h
0-800 м (полмили) 26.1 s
0-800 м (полмили) - скорость 164.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2002 ford mustang 0-60

2002 Ford mustang acceleration

How FAST a "Bone STOCK" 2002 Ford Mustang GT runs 1/4 mile in 2018!

2002 Ford Mustang Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 3,110 $ 4,981 $ 6,022
Clean $ 2,764 $ 4,435 $ 5,358
Average $ 2,071 $ 3,344 $ 4,030
Rough $ 1,379 $ 2,253 $ 2,702

Несмотря на недостатки в производительности, Ford Mustang переживет Chevy Camaro и Pontiac Firebird, которые в конце года подвергаются эвтаназии. Несмотря на то, что он не идеален, Ford Mustang 2002 года олицетворяет чистый американский стиль и мощь, его приятно водить, его легко бросать, и он не разбивает банкноты с точки зрения стоимости владения.

Быстро приближаясь к большому счету 4: 0, неизменно популярный мустанг Ford переходит в средний возраст. но если он переживает кризис среднего возраста, этого никто не замечает. мустанг как никогда горячий. Спортивное купе Ford уже много лет превосходит по продажам Chevrolet Camaro и Pontiac Firebird GM. И это несмотря на то, что мустанг потерпел неудачу в производительности после его редизайна 1994 года.

есть четыре мустанга, из которых можно выбрать: купе v6, кабриолет v6, купе gt и кабриолет gt. все модели можно заказать в комплектации deluxe или premium. есть также стандартная отделка, доступная только на купе v6. 3,8-литровый двигатель с толкателем мощностью 190 лошадиных сил при 5250 об / мин и 220 Нм крутящего момента при 2750 об / мин приводит в действие модель v6. ускорение приемлемо, особенно со стандартной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, хотя купе v6 определенно имеют клеймо прокатного автомобиля.

GT купе и кабриолет больше созвучны тому, какими должны быть пони-кары. оснащенный 4,6-литровым верхним распредвалом v8, мощность GT составляет 260 лошадиных сил при 5250 об / мин и 302 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин. это хорошо для взрыва от 0 до 60 менее чем за 6 секунд и большого количества поворотов для скольжения в хвостовой части практически в любом углу.

Стандартные купе v6 включают в себя такие функции, как кондиционер, стереосистема с двумя мультимедиа с кассетой и CD-плеерами, легкосплавные диски, электрические стеклоподъемники и дверные замки, задний обогреватель и противоугонная система. Добавьте роскошную отделку салона, и вы получите задний спойлер, коврики, водительское сиденье с электроприводом и круиз-контроль (роскошные кабриолеты также поставляются с автоматической коробкой передач). Опции на роскошных моделях включают звуковую систему Mach 460, абс с трекшн-контролем (когда выбрана автоматическая трансмиссия) и специальная группа спортивного внешнего вида. Премиум-модели включают в себя эти предметы и приобретают доступ к аудиосистеме на 1000 мач и кожаной обивке.

deluxe GT добавляет двигатель V8, задний мост с блокировкой тяги, двойной выхлоп, модернизированную подвеску, 17-дюймовые колеса с высокопроизводительными шинами, противотуманные фары и тканевые спортивные ковшеобразные сиденья. кожа и аудиосистема на 460 Маха не являются обязательными. Сделайте шаг к премиальному GT, и вам понравятся эти два варианта в стандартной комплектации, а также уникальный набор колесных дисков. Вы также сможете выбрать аудио пакет Mach 1000. достаточно просто, а?

Мустанги предлагают водителям и пассажирам удобные передние кресла, в которых отсутствует какое-либо подобие боковой поддержки, хорошо расположенные органы управления, за исключением крохотных стереокнопок, четкие виды из передних и боковых окон и приемлемые материалы интерьера, представленные в кабине с двойным капотом в стиле ретро. хотя технически это четырехместный автомобиль, пассажирам на заднем сиденье мустанга, особенно тем, кто едет в кабриолете, лучше быть невысоким.

Одна из причин, по которой мустанг пользуется неизменным успехом, - это его непринужденный, легкий и подвижный характер на дороге. предсказуемый при прохождении крутых поворотов и постепенное изменение веса из стороны в сторону, Mustang демонстрирует похвальную стабильность при движении на высоких скоростях. Торможение и рулевое управление также впечатлили нас во время тест-драйвов. Однако неровное покрытие может сделать поездку некомфортной, поскольку в задней подвеске по-прежнему используется прочный задний мост. и остерегайтесь неровных дорожных покрытий на поворотах, потому что мустанг легко ускользнет в сторону, если ведущий задний мост будет задевать.

Еще одно преимущество мустанга - безопасность. он предлагает водителям и пассажирам на переднем сиденье высокий уровень защиты от столкновений, согласно оценке национальной администрации безопасности дорожного движения. система контроля тяги на всех скоростях и антиблокировочная система тормозов также входят в стандартную комплектацию большинства комплектаций. Компания Ford тщательно продумала выключатель антипробуксовочной системы для тех, кто любит регулярно поджигать задние колеса.

Мустанг - один из самых узнаваемых шильдиков на дороге. Фактически, термин «пони-кар» был придуман из-за названия этого спортивного Ford. а так как производство Chevrolet Camaro и Pontiac Firebird должно быть прекращено в конце этого года, Mustang снова станет единственным традиционным заднеприводным пони-каром на рынке. это кажется подходящим.

2002 Ford Mustang Coupe внешние цвета

Colorado Red
Electric Green
Laser Red Tinted
Mineral Gray Metallic
Oxford White Clearcoat
Satin Silver Clearcoat Metallic
Sun Yellow
Tropic Green Metallic
True Blue Clearcoat Metallic

2002 Ford Mustang Coupe цвета интерьера

Dark Charcoal Interior
Medium Graphite Interior
Medium Parchment Interior
Oxford White Interior

2002 Ford Mustang двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.6L V8 SOHC 16 valves GT 260 hp @ 5250 rpm 207 N.m 13.5 L/100km 8.9 L/100km 6.1 s 14.2 s 23.5 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Mach 1 305 hp @ 5800 rpm 207 N.m 18.0 L/100km 10.0 L/100km 5.4 s 13.4 s 22.3 s
4.6L V8 SOHC 16 valves GT 260 hp @ 5250 rpm 207 N.m 13.5 L/100km 8.9 L/100km 6.6 s 14.7 s 24.4 s
4.6L V8 SOHC 16 valves GT 260 hp @ 5250 rpm 207 N.m 13.2 L/100km 8.7 L/100km 6.1 s 14.2 s 23.5 s
4.6L V8 SOHC 16 valves GT 260 hp @ 5250 rpm 207 N.m 13.5 L/100km 9.1 L/100km 7.1 s 15.2 s 25.1 s
4.6L V8 SOHC 16 valves GT 260 hp @ 5250 rpm 207 N.m 13.5 L/100km 9.1 L/100km 6.1 s 14.2 s 23.5 s
4.6L V8 SOHC 16 valves GT 260 hp @ 5250 rpm 207 N.m 13.5 L/100km 9.3 L/100km 6.1 s 14.2 s 23.5 s
4.6L V8 SOHC 16 valves GT 260 hp @ 5250 rpm 207 N.m 13.5 L/100km 9.3 L/100km 6.7 s 14.7 s 24.4 s
4.6L V8 SOHC 16 valves GT 225 hp @ 4750 rpm 207 N.m 13.7 L/100km 9.0 L/100km 6.8 s 14.9 s 24.6 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Cobra SVT 305 hp @ 5800 rpm 207 N.m 13.7 L/100km 8.5 L/100km 5.4 s 13.4 s 22.3 s

2002 Ford Mustang обрезки

2002 Ford Mustang предыдущие поколения

2002 Ford Mustang будущие поколения

Ford Mustang обзор и история

четвертое поколение было основано на обновленной версии платформы fox. GT Mustang, принадлежащий четвертому поколению, сохранил ту же выходную мощность от 4,6-литрового двигателя с верхним расположением распредвала, который был способен развивать больший крутящий момент, чем базовая версия 302. Тем не менее, многие владельцы жаловались, что версия GT была на самом деле медленнее, несмотря на большие обороты, отображаемые на прилавке, новый двигатель и дизайн будут заявлены с 1999 года. Только что сошедший с конвейера Mustang третьего поколения уже был модифицирован к 1981 году производительной версией Turbo 4. Мустанг 1979 года был выпущен после успеха второго поколения. в 1978 г. подходил к концу мустанг второго поколения. Модель 1971 года была, вероятно, самым длинным произведенным мустангом. В 1970 году мустанг был снова модернизирован, на этот раз все фары были перенесены внутрь решетки радиатора. 1968 год стал годом первой крупной модернизации мустанга. модель 1966 года изменила комплектацию мустанга. Как это было принято в то время в Америке, каждый год в автомобиль вносились изменения. 1965 год стал первым годом, когда пакет GT был представлен в линейке Mustang под названием «GT Equipment Package». Основанный на платформе Falcon 1964 года, мустанг первого поколения стал американской иконой и определил термин «пони-кар», особую породу автомобилей.
Генри Форд основал компанию в 1902 году на 28 000 долларов наличными от двенадцати инвесторов, среди которых были Джон и Гораций Додж, которые позже основали автомобильную компанию братьев Додж. ему было 40 лет, когда он впервые основал первую фабрику компании на Бэгли-стрит в Детройте.

Позднее он учредил фирму 16 июня 1903 года. Компания Ford Motor продолжала маркировать свои модели в алфавитном порядке в хронологическом порядке, начиная с модели a до модели k и модели s, которая была последней машиной Ford с правым рулем. затем, в 1908 году Ford представил модель t, которую разработали Чайлд Гарольд Уиллс и два венгерских иммигранта Йозеф А. галамб и юджин фаркас. эта модель оказалась квинтэссенцией автомобиля Ford, поставив компанию в ряд самых влиятельных автомобильных брендов в истории.

Ford Model T был надежным, практичным и доступным по цене, что сделало его большим хитом в США, где его рекламировали как автомобиль среднего класса. Успех автомобиля заставил Форда расширить свой бизнес и заложить основы принципов массового производства в 1913 году, когда была запущена первая в мире конвейерная линия по сборке автомобилей. к 1912 году объем производства одной только модели t достиг почти 200 000 единиц.

это организационное нововведение, внесенное в область автомобилестроения, позволило компании Ford сократить время сборки шасси на целых 10 часов, с 12 ½ часов до 2 часов 40 минут.

Помимо обеспечения эффективности производственного процесса, Форд превратил свою компанию в интерактивную организацию, объявив о новой политике распределения прибыли. это дало бы покупателям долю прибыли, если бы продажи достигли 300 000 штук. как и ожидалось, продажи без особых усилий достигли порога в 300 тыс. и пошли еще дальше, достигнув рекордных 501 000 в 1915 году.

В рамках новой финансовой тактики компания Ford предоставила рабочие места инвалидам, которым в противном случае было трудно найти работу, сократила рабочие смены и вдвое увеличила заработную плату всех сотрудников. Подобные изменения вызвали огромный рост продаж, а также создали основу для современных условий труда.

тем не менее, рынок США и Канады окажется слишком маленьким, чтобы соответствовать планам Ford. к середине 20-х годов марка Ford пересекла океан и достигла Англии, Франции, Германии, Дании, Австрии, а также далекой Австралии. деятельность компании на территории Европы способствовала росту выручки бренда.

война не потрясла бы компанию Ford так же сильно, как других производителей автомобилей. Улучшения после Первой мировой войны включают в себя введение четырехколесных тормозов и серию новых автомобилей, отвечающих новым требованиям потребителей. В 1922 году Ford вошел в сегмент автомобилей класса люкс с приобретением компании Lincoln Motor Company, названной в честь Авраама Линкольна, которым восхищался Генри Форд.

Ford Motor Co. была одной из немногих крупных американских корпораций, переживших Великую депрессию, хотя резкий спад продаж автомобилей заставил компанию свернуть свою деятельность и уволить многих рабочих. в мае 1929 года компания Ford Motor Co. подписал соглашение с Советским Союзом об оказании технической помощи до 1938 года для строительства автомобильного завода в Нижнем Новгороде в обмен на покупку Советским Союзом автомобилей и запчастей на сумму 13 миллионов долларов. по этому соглашению многие американские инженеры и квалифицированные автомобильные рабочие в 1932 году перешли работать на Горьковский автомобильный завод (газ), или Горьковский автомобильный завод. Те немногие, кто остался в Советском Союзе после завершения строительства завода, стали жертвами великого сталинского террора, закончившегося расстрелом или ссылкой в ​​советские ГУЛАГи.

с приходом Второй мировой войны компания Ford увеличила свое влияние на мировой арене, став активным игроком в военных действиях, что подчеркнул президент США Франклин Рузвельт, назвав Детройт «арсеналом демократии». Когда военное ведомство США передало Ford производство самолетов-освободителей B-24, объем производства вырос до 20 самолетов в день вместо одного в день, которым управляет объединенная авиастроительная корпорация.

после Второй мировой войны Ford продолжил производство легковых автомобилей и в 1955 году представил культовую модель Thunderbird. затем в 1958 году он представил бренд edsel, который оказался неудачным и был распущен в 1960 году. Отчасти неудача edsel как автомобильного бренда возникла в начале рецессии 1957 года в штатах и ​​высокой цене автомобиля.

Ford Motor Co. удалось оправиться от провала edsel, представив модель Falcon в 1960 году и Mustang в 1964 году. Следующим важным шагом компании стало создание подразделения Ford Europe в 1967 году.

Ford погрузился в состояние усталости от бренда, что привело компанию к грани банкротства. после крупных потерь продаж в 2000-х годах Ford был прижат к стене из-за долгов и неизбежности закрытия.

предпочитая возвращаться самостоятельно, Ford заложил все свои активы в 2006 году. На тот момент компания выпустила множество новых моделей как под маркой Ford, так и под другими суббрендами, такими как более свежие. и более острые ртути и роскошные линкольны, роскошное подразделение Ford. Бизнес в Европе также был хорош для Ford, особенно после появления модели Focus в 1997 году, и хотя она еще не полностью восстановилась, она определенно набирает популярность.

2002 Ford Mustang отзывы потребителей

kosherfinnegan, 06/04/2013
зверский, твердый и эффективный
У меня был опыт вождения всех видов транспортных средств, и я могу без сомнения сказать, что мой Ford Mustang GT 2002 года выпуска является одним из лучших из лучших почти во всех категориях. Во-первых, это мустанг, американская икона. Теперь возьмите этот снимок, добавьте 260 штатных лошадиных сил, и вы получите чудовищную машину. он не только мощный, но и имеет удивительно большой пробег; мой получает примерно 26 миль на галлон по шоссе. вещь тоже построена как танк; у меня не было никаких механических проблем, кроме планового обслуживания. единственные проблемы - это низкая вместимость и грузовое пространство, но, эй, вы же не получите мустанг вместо внедорожника, не так ли?
ejectionspinach, 06/26/2013
отличный ежедневный драйв
Наконец-то мне не нужна семейная машина, и я купил 02 GT с 100 000 миль в возрасте 50 лет. Ему нужно было немного tlc. Я добавил радио, нового копа, ручку переключения передач и многое другое. я люблю эту машину. Я получаю лучше, чем 27 миль на галлон на шоссе и 23-24 вместе взятых. двигатель плавный и имеет более высокое отношение мощности к весу, чем любой автомобиль или грузовик, которые у меня были. Мне понадобилось пару месяцев, чтобы приручить эту пони. Я заменил настоящие сальники, подшипники, левую ось и зажимы. один С-образный зажим сломался и перемолот внутри левой оси, что привело к выходу этого подшипника из строя. машина определенно спортивная. У меня есть flowmaster catback и шины nexen 3000 с пулевыми ободами. другие водители насмехаются надо мной на дороге. я просто улыбаюсь и наслаждаюсь.
robbriefcase, 04/22/2011
машина мечты
Просто положил, я хотел эту машину, так как мне было десять лет назад. За пару месяцев до того, как я стал достаточно взрослым, чтобы водить машину, я наконец купил ее. у меня есть мустанг gt 5 speed manuel 2002 года выпуска. это красивый оттенок красного, который идеально сочетается с резким стилем тела, который он усиливает. я купил ее за 62 000 миль. за 4 месяца, которые у меня были, я уже бросил в нее 3 штуки со вкусом модификаций. Я положил заголовки slp, bassani cat обратно, что звучит потрясающе. тонировка в задней части салан и хром на 5 звездочек проушины колес. также пара других хромированных аксессуаров и выглядит чертовски больно. машина поворачивает головы везде, куда я иду. я получаю за это столько внимания, и я люблю ее. звуковая система звучит хорошо, а производительность отличная. отличная машина.
tactiletheme, 02/05/2010
веселье, веселье, веселье
люблю свой кабриолет. весело водить и наслаждаться мощностью. если у вас более одного ребенка, бросает вызов, хотят ли они куда-нибудь взять друзей. не много места в багажнике. хорошо выглядит, а звучит еще лучше. не покупал машину из-за топливной экономичности, поэтому расход бензина для меня не проблема. несколько устройств смены компакт-дисков и звуковая система делают его еще более привлекательным. складной верх прост в эксплуатации.
neogenedealt, 10/02/2019
2001 Ford Mustang
«4,6 недели по сравнению с 5,0».
на моем третьем двигателе 4.6, первый выкинул шток после того, как задул 2 свечи зажигания. То же самое и со вторым, и через три месяца третий начинает издавать стук. Я всегда менял масло каждые 5-6 тысяч литров на полностью синтетическое. Я потратил на обслуживание больше, чем стоила машина, когда купил ее три года назад, это очень плохо, потому что в остальном машина мне нравится, но плохое качество испортило впечатление.
bogeycycle, 09/04/2019
2001 Ford Mustang
"акции"
хороший головорез
gongwood, 08/21/2019
1994 Ford Mustang
"работает очень хорошо"
в целом хорошо. есть небольшие проблемы. едет хорошо.v8 сильный двигатель. ручное переключение.

2002 Ford Mustang Coupe - технические характеристики

Coupe Comfort and Convenience

Single CDCD and MP3 Player

Coupe Dimensions

Cargo Capacity308 L
Curb Weight1531 kg
Front Headroom968 mm
Front Legroom1082 mm
Fuel Tank Capacity59 L
Height1349 mm
Length4658 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom902 mm
Rear Legroom759 mm
Wheelbase2573 mm
Width1857 mm

Coupe Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.8L V6 OHV 12 valves
Traction Control (Option)Yes
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

Coupe Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine3.8L V6 OHV 12 valves
Fuel Consumption11.9 (Automatic City)7.9 (Automatic Highway)12.1 (Manual City)7.6 (Manual Highway)
Power190 hp @ 5250 rpm
Seats4
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Coupe Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone

Coupe Suspension and Steering

Front TiresP225/55R16
Wheel Type (Option)Bright Alloy Wheels

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями