2000 Chevrolet Corvette Convertible спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2000 Chevrolet Corvette Convertible - это Rear-wheel drive Convertible. вмещает до 2 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 5.7L V8 OHV 16 valves мощностью 345 hp @ 5600 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 2000 Chevrolet Corvette Convertible имеет грузовой объем 394 литров и весит 1469 кг.. Что касается помощи при движении, 2000 Chevrolet Corvette Convertible имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear independent suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет Alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 377 нм и максимальную скорость 258 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 5.2 и достигает четверти мили за 13.1 секунды.. расход топлива 13.9 л / 100км по городу и 9.1л / 100км по трассе. цена машины от $ 66,865

2000 Chevrolet Corvette Used Price Estimates

потрясающая производительность менее чем за 50 000 долларов. нужно ли говорить больше? если ваш приоритет - оптимизация затрат, не смотрите дальше.

Спустя более 40 лет после дебюта корвета 1953 года компания Chevrolet представила корвет пятого поколения в 1997 году. С добавлением модели с жесткой крышей в модельный ряд в 1999 году, на 2000 год доступны три различных корвета.

Мощность толкателя - в виде 5,7-литрового двигателя v8, соответствующего требованиям ls1, - движет корветом. мощность составляет 345 лошадиных сил при 5600 об / мин, а крутящий момент составляет 350 фунт-футов при 4400 об / мин. Оснащенный стандартной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, корвет разгоняется до 60 миль в час в тени за пять секунд. выберите шестиступенчатую механическую коробку передач, и вы сократите время задержки менее чем на полсекунды. Чтобы помочь управлять мощностью на скользкой поверхности, в стандартную комплектацию входит регулировка пробуксовки при ускорении (также известная как контроль тяги).

чудовищные четырехколесные антиблокировочные тормоза сокращают тормозной путь, в то время как массивные 17-дюймовые передние и 18-дюймовые задние шины способствуют невероятному сцеплению с дорогой. резина также остается хорошо посаженной благодаря полностью независимой четырехколесной подвеске с регулируемой высотой. опционально на купе и кабриолете - активная система управления (ахс), которая держит корвет в нужном направлении, даже если водитель этого не делает.

Панели кузова по-прежнему состоят из другого материала, кроме металла, но уже не из стекловолокна. листовой компаунд оборачивается вокруг сверхжесткой конструкции с рамой по периметру во всю длину с трубчатыми стальными боковыми направляющими. Многослойный композитный пол с легкой сердцевиной из бальзового дерева гасит шум и вибрацию, делая пол исключительно жестким.

Внутри пассажиров встречает приборная панель с аналоговыми приборами, интуитивно понятным радио и климат-контролем. Объем багажного отделения под стеклом заднего люка купе составляет невероятные 25 кубических футов. даже хардтоп и кабриолет вмещают больше груза, чем любой корвет в истории.

Чтобы отметить начало века, покупатели купе и кабриолета могут доплатить за кузов «желтый тысячелетие». или же выделиться из толпы можно с помощью бесплатного темного зеленого боулинг-металлик, названного в честь города Кентукки, где собирается корвет. также дебютирует новый цвет салона - красный факел. Новые колеса с более тонкими спицами можно заказать с серебристой или полированной отделкой - опциональные магниевые колеса по-прежнему доступны. Среди других изменений - переработанная система удаленного доступа без ключа и более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости для моделей, оснащенных пакетом z51 для повышения производительности и управления.

да, корвет - выдающееся достижение, и он успешно конкурирует с лучшими в своем классе. длинный, низкий и худощавый корвет, безусловно, привлекателен. Однако нас не устраивает толстый усеченный хвост и странно выглядящие воздухозаборники передних тормозов. Тем не менее, корвет новой формы сохранит свою актуальность и в следующем столетии.

Не позволяйте тому факту, что c5 проглотит две сумки для гольфа, склоняет вас к мысли, что это джентрифицированное спортивное купе. Корвет 2000 года - один из лучших спортивных автомобилей, которые можно купить за деньги.

2000 Chevrolet Corvette отзывы потребителей