2000 Chevrolet Corvette Convertible προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2000 Chevrolet Corvette Convertible είναι Rear-wheel drive Convertible. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 2 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 5.7L V8 OHV 16 valves που εξέρχεται 345 hp @ 5600 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 4 speed automatic. το 2000 Chevrolet Corvette Convertible έχει χωρητικότητα φορτίου 394 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1469 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2000 Chevrolet Corvette Convertible έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης None και None. η μπροστινή ανάρτηση είναι Front independent suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Rear independent suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και Alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 377 n.m και τελική ταχύτητα 258 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 5.2 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 13.1 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 13.9 l / 100km στην πόλη και 9.1 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 66,865 $

2000 Chevrolet Corvette Used Price Estimates

εκπληκτική απόδοση για λιγότερο από 50.000 $ . πρέπει να πούμε περισσότερα; αν το bang-for-the-buck είναι η προτεραιότητά σας, μην ψάχνετε άλλο.

περισσότερα από 40 χρόνια μετά το ντεμπούτο της κορβέτας του 1953, η chevrolet παρουσίασε την κορβέτα πέμπτης γενιάς για το 1997. με την προσθήκη ενός μοντέλου hardtop στο lineup το 1999, τρεις διαφορετικές κορβέτες είναι διαθέσιμες για το 2000.

Η ισχύς pushrod - με τη μορφή v8 συμβατή με ls1 lev 5,7 λίτρων - παρακινεί την κορβέτα. Η ιπποδύναμη έχει βαθμολογία 345 στις 5.600 σ.α.λ., ενώ η ροπή μετρά 350 λίβρες στις 4.400 σ.α.λ. εξοπλισμένο με το τυπικό αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων, η κορβέτα θα φτάσει τα 60 mph σε μια σκιά για πέντε δευτερόλεπτα. επιλέξτε το εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο και θα μειώσετε λιγότερο από μισό δευτερόλεπτο από το χρόνο παγίδευσης. για να ενισχύσετε την ισχύ στις ολισθηρές επιφάνειες, ο κανονισμός ολίσθησης επιτάχυνσης (γνωστός, έλεγχος πρόσφυσης) είναι στάνταρ εξοπλισμός.

τερατάκια με τετράτροχα δισκόφρενα αντιμπλοκαρίσματος συνεχίζουν να σταματούν μικρές αποστάσεις, ενώ τα τεράστια εμπρός ελαστικά 17 ιντσών και πίσω 18 ιντσών συμβάλλουν σε τεράστια επίπεδα πρόσφυσης στο δρόμο. το καουτσούκ παραμένει καλά φυτευμένο, χάρη σε μια πλήρως ανεξάρτητη ανάρτηση ρυθμιζόμενη σε ύψος τετρακίνησης. προαιρετικά στο coupe και το convertible είναι ένα ενεργό σύστημα χειρισμού (ahs), το οποίο διατηρεί την κορβέτα σε ευθυγράμμιση ακόμη και αν ο οδηγός δεν είναι.

τα πάνελ αμαξώματος εξακολουθούν να αποτελούνται από υλικό διαφορετικό από μέταλλο, αν και δεν είναι πλέον φίμπεργκλας. σύνθετο φύλλο που τυλίγεται γύρω από μια εξαιρετικά άκαμπτη δομή που διαθέτει ολόσωμο περιμετρικό πλαίσιο με σωληνοειδείς πλευρικές ράγες. ένα σύνθετο δάπεδο με σάντουιτς με ελαφρύ πυρήνα από ξύλο balsa, μειώνει τον θόρυβο και τους κραδασμούς, ενώ το δάπεδο καθιστά εξαιρετικά άκαμπτο.

στο εσωτερικό, μια παύλα με αναλογικούς μετρητές και διαισθητικούς ελέγχους ραδιοφώνου και κλίματος υποδέχεται τους επιβάτες. ο χώρος αποσκευών κάτω από το πίσω γυαλί του coupe είναι ένα απίστευτο 25 κυβικά πόδια. Ακόμα και το hardtop και το μετατρέψιμο μπορούν να καλύψουν περισσότερα φορτία από οποιοδήποτε κορβέτα στην ιστορία.

για να γιορτάσουν την αλλαγή του αιώνα, οι αγοραστές του κουπέ και του μετατρέψιμου μπορούν να πληρώσουν επιπλέον για το κίτρινο αμάξωμα χιλιετίας. Ή μπορείτε να ξεχωρίσετε από το πλήθος με σκούρο μπόουλινγκ πράσινο χωρίς μεταλλικό, το όνομά του από την πόλη του Κεντάκι όπου συναρμολογείται η κορβέτα. ένα νέο εσωτερικό χρώμα, κόκκινο φακό, ντεμπούτο επίσης. Οι νέοι τροχοί με λεπτότερες ακτίνες μπορούν να παραγγελθούν με ασημί ή γυαλιστερό φινίρισμα - οι προαιρετικοί τροχοί μαγνησίου εξακολουθούν να είναι διαθέσιμοι. Άλλες αλλαγές περιλαμβάνουν ένα αναθεωρημένο απομακρυσμένο σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί και παχύτερες ράβδους σταθεροποίησης για μοντέλα εξοπλισμένα με το πακέτο επιδόσεων και χειρισμού z51.

ναι, η κορβέτα είναι μια εξαιρετική προσπάθεια και ανταγωνίζεται ευνοϊκά με τα καλύτερα της κατηγορίας. μακρύ, χαμηλό και άπαχο, η κορβέτα είναι σίγουρα ελκυστική. Αντιμετωπίζουμε, ωστόσο, την παχιά περικομμένη ουρά και τις περίεργες κουταλιές αέρα για τα μπροστινά φρένα. Ακόμα, το νέο σχήμα της κορβέτας θα ταιριάζει στον επόμενο αιώνα.

μην αφήσετε το γεγονός ότι το c5 θα καταπιεί δύο σακούλες γκολφ που σας ταλαντεύονται στο να σκεφτείτε αυτό ένα εξευγενισμένο σπορ κουπέ. η κορβέτα 2000 είναι από τα καλύτερα αληθινά σπορ αυτοκίνητα που μπορούν να αγοράσουν τα χρήματά σας.

2000 Chevrolet Corvette κριτικές καταναλωτών