2000 Chevrolet Corvette Convertible är en Rear-wheel drive Convertible. den rymmer upp till 2 passagerare. den har 2 dörrar och drivs av en 5.7L V8 OHV 16 valves-motor som matar ut 345 hp @
5600 rpm och är ihopkopplad med 4 speed automatic växellåda. 2000 Chevrolet Corvette Convertible har en lastkapacitet på 394 liter och fordonet väger 1469 kg. när det gäller körhjälp har 2000 Chevrolet Corvette Convertible stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även None och None. den främre upphängningen är Front independent suspension medan den bakre upphängningen är Rear independent suspension. bilen har också en den har Alloy wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 377 n.m vridmoment och en toppfart på 258 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 5.2 och träffar kvarts mil på 13.1 sekunder. bränsleförbrukningen är 13.9 l / 100 km i staden och 9.1 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 66,865
2000 Chevrolet Corvette C5 - Acceleration, Driving and Tour
2000 Chevrolet Corvette Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 10,792
$ 14,825
$ 17,066
Clean
$ 9,606
$ 13,229
$ 15,227
Average
$ 7,234
$ 10,037
$ 11,548
Rough
$ 4,863
$ 6,845
$ 7,869
fantastisk prestanda för mindre än $ 50.000. behöver vi säga mer? om det är din prioritet, se inte längre.
mer än 40 år efter att korvetten debuterade 1953, introducerade chevrolet femte generationens korvett för 1997. Med tillägget av en hardtop-modell till sortimentet 1999 finns tre olika korvetter tillgängliga för 2000.
pushrod power - i form av en 5,7-liters LS1 lev-kompatibel v8 - motiverar korvetten. Hästkrafterna får 345 vid 5600 rpm, medan vridmomentet mäter 350 foot-pounds vid 4400 rpm. utrustad med standard fyrväxlad automatisk växellåda, kommer korvetten att slå 60 km / h i en skugga över fem sekunder. välj sexväxlad manuell växellåda så minskar du mindre än en halv sekund av fälltiden. För att hjälpa till att reglera kraften på hala ytor är reglering av accelerationshalk (aka traktionskontroll) standardutrustning.
monströsa fyrhjuliga skivfria bromsar håller stopplängderna korta, medan massiva 17-tums fram- och 18-tumsdäck bak bidrar till stora mängder väggrepp. gummit förblir också bra, tack vare en helt oberoende fjärrhjuls sla höjdjusterbar fjädring. valfritt på coupé och cabriolet är ett aktivt hanteringssystem (ahs) som håller korvetten i linje även om föraren inte är det.
kroppspaneler är fortfarande sammansatta av ett annat material än metall, men inte längre av glasfiber. plåtgjuten sammansättning lindas runt en extremt stel struktur som har en ram i full längd med kantrör i stålrör. ett sandwichkompositgolv med en lätt balsaträkärna dämpar buller och vibrationer samtidigt som golvet blir exceptionellt styvt.
inuti, ett instrumentstreck med analoga mätare och intuitiv radio- och klimatkontroll hälsar passagerare. bagageutrymmet under kupéens bakre luckglas är otroligt 25 kubikfot. även hardtop och cabriolet kan ta mer last än någon korvett i historien.
för att fira sekelskiftet kan köpare av coupé och cabriolet betala extra för millenniumgult karosseri. eller så kan du skilja dig från mängden utan extra kostnad mörk bowlinggrön metallic, uppkallad efter den kentucky stad där korvetten är monterad. en ny interiörfärg, fackla röd, debuterar också. nya hjul med tunnare ekrar kan beställas i silver eller högpolerad yta - magnesiumhjulen finns som tillval. andra ändringar inkluderar ett reviderat fjärrnyckellöst inmatningssystem och tjockare stabilisatorstänger för modeller utrustade med z51 prestanda- och hanteringspaket.
ja, korvetten är en enastående ansträngning och tävlar positivt med de bästa i klassen. lång, låg och mager, korvetten är verkligen attraktiv. vi tar emellertid problem med den tjocka trunkerade svansen och de udda utseende luftskoporna för de främre bromsarna. ändå kommer korvettens nya form att bära långt in i nästa århundrade.
låt inte det faktum att c5 kommer att svälja två golfpåsar förvirra dig att tänka detta som en gentrified sportkupé. 2000-korvetten är bland de bästa äkta sportbilarna som dina pengar kan köpa.
2000 Chevrolet Corvette Convertible yttre färger
Arctic White
Pewter Metallic
Space Blue Metallic
Torch Red
Dark Bowling Green Metallic
Magnetic Red Metallic II
Millenium Yellow
Quicksilver
Sapphire Blue
2000 Chevrolet Corvette Convertible interiörfärger
Chevrolet är den automatiska ekvivalenten till en gen-boostad steroidpumpad katt. den grymma katten preparerades av den schweiziska födda tävlingsföraren Louis Chevrolet och Business Whiz Buick Resurrector och tidigare GM-chef William Durant, som ett joint venture som startade 1910. strax efter att Durant tvingades ut ur GM, samarbetade han med Chevrolet, som han hade tidigare anställd på sitt buick racing team för att återfå den popularitet han förlorat.
det cheviga högkvarteret sattes i detroit och det nybildade varumärket döptes och fick sin berömda "bowtie" -logotyp 1913. Det finns flera hypoteser om hur logotypdesignen blev, två av dem var närmast enhällig acceptans. en av teorierna antyder att logotypen har designats efter att en affisch som hade sett på ett franskt hotell medan den andra hävdar att "bowtie" egentligen är en stiliserad representation av det schweiziska flaggkorset.
oavsett hur den härstammade, den gyllene chevy-logotypen kvarstod. faktiskt växte varumärket i en så snabb takt att det tillät durant att återta ägandet av GM 1916. Efter att ha blivit rik nog köpte Durant 54,5 procent av GM: s aktier och återställde sig själv som chef för autoimperiet.
strax efter övertagandet absorberades Chevrolet i GM och blev en separat division. efter att ha fått ännu mer styrka efter sammanslagningen var den nybildade enheten snabb med att starta produktionen och lanserade modellen d 1918. v8 35 hk-motorerna på dessa bilar ersattes av mindre 6-cylindriga, vilket visade sig vara särskilt framgångsrikt i kommersiella fordon. motorn fick rykte på grund av sin höga hållbarhet och fick smeknamnet "gjutjärnunder".
bara några år senare avslöjade chevy suv i sin arkaiska form: förortsbäraren. sportiga terrängkörningsegenskaper, plats för 8 personer och väger cirka 1½ ton, markerade början på Chevys framtida SUV-sortiment.
den amerikanska producenten fortsatte sin framgångsrika innovationssträng genom att introducera powerglide-överföringen 1950 och blev den första lågpriskonkurrenten som utrustade sina fordon med automatisk växling. strax efter införandet av den helautomatiska växellådan föddes den legendariska korvetten.
vetten fick så bra mottagande att den förblev den längsta körda chevy-modellen i varumärkets historia och hade också varit den första amerikanska sportbilen som gick in i massproduktion. vetten premiäriserade också användningen av lätta byggmaterial för bilens kaross, som plast, vid den tiden.
efter hyllningen som vette släppte lanserade chevy flera andra modeller, inklusive den prickiga impalaen och den kortlivade luftkylda korvaren. under 60-talet nådde chevy sin försäljningstopp med 3 bilar av tio sålda i USA. innan en sådan prestation uppnåddes designade chevy emellertid en ny liten block-v8-motor som användes för att utrusta sitt 55-serien lastbil.
just den här motorn gjorde det fram till idag och genomgick massor av modifieringar i processen, allt från lätt, tålig aluminiumkonstruktion till ekostyrd kontroll och modern bränsleinsprutning för bättre dosering och ökad effekt.
även om Chevy har registrerat lägre försäljning under de senaste åren på grund av okontrollerat varumärkesförlängning, har några av de "fluga" emblazoned bilarna blivit antingen kultklassiker eller vintage samlarobjekt, fyrhjuliga ikoner som påminnelser om en tidigare ålder av ära.
2000 Chevrolet Corvette konsumentrecensioner
yardgone, 12/27/2011
korvett "absolut det bästa för pengarna"
efter att ha ägt några korvetter
över åren
Jag tror att c5 vette är den mest rundade av allt jag har ägt hantering och prestanda är utmärkta jag föredrar auto trans framför manualen eftersom jag ägde 99 fast tak med sex växlar manuell var mycket hackig
och köra tågbuller även om normalt var mer uttalat lätt konvertibelt manövrering och övergripande körkomfort är några av mina favoritfunktioner, den här bilen är utmärkt för långa körningar, åh också om du behöver byta körning platta däck gör dig själv en tjänst och köp michelin sport som mycket mindre buller de sopor goodyear örnar som kommer fabriken
courtequivalent, 09/16/2008
rött, hett och sassy
den här bilen används trevligt för daglig körning till och från jobbet - plus fritid. c5 har överlägset den snyggaste, sexigaste, renaste kroppsstilen. detta är vår tredje vette, och även om det finns nyare modeller, älskar vi helt enkelt utseendet på den här bilen. har lagt till uppvärmda säten, kraftfullt ljudsystem, blå LED-interiörbelysning för instrumentpanel och alla kontroller och navigationssystem.
interestrigil, 05/09/2002
redaktörerna är nötter!
Jag har haft prestanda bilar alla mina
liv. min tidigare bil var en mustang
kobra. korvetten är helt enkelt
Fantastisk. utan att spendera 100 000 dollar
är helt enkelt den bästa sporten
bil tillgänglig. resan är
exceptionellt, det roliga att köra
bör vara minst 11 på skalan
1-10. det enda jag gick med på
redaktörens recension är vindbruset
är överdriven.
addiebecome, 02/25/2007
dröm som går i uppfyllelse
Jag älskar den här bilen! ville alltid ha en, köpte den här och det är en fantastisk bil att köra. Jag har haft några problem med det, främst batterirelaterat, på grund av lång vinterförvaring. om du vill ha en sportbil, leta inte längre, det här är det! bra utseende och prestanda, bra körsträcka, när du tar med prestanda. sätena är också mycket bekväma. och jag gillar interiören, många bash det, men jag tycker att det är fantastiskt!
diskussion och kommentarer
dela dina kommentarer