2015 Acura MDX TECH specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2015 Acura MDX TECH este un All-wheel drive Sport Utility. poate găzdui până la 7 de pasageri. are 5 uși și este alimentat de un motor 3.5L V6 SOHC 24-valve care produce 290 hp @ 6200 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automatic transmission with manual mode. 2015 Acura MDX TECH are o capacitate de încărcare de 447 litri, iar vehiculul cântărește 1954 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2015 Acura MDX TECH are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și Multi-angle rearview camera with guidelines. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Dirver-side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 19'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 317 n.m și o viteză maximă de 243 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7.1 și atinge un sfert de milă la 13.6 secunde. consumul de combustibil este de 12.7 l / 100km în oraș și 9.1 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 58,990 USD

2015 Acura MDX Used Price Estimates

Acura MDX 2015 este o alegere de top pentru un crossover de lux pe trei rânduri, oferind rafinament abundent, lux și confort la un preț relativ rezonabil.

marca acura oferă o abordare sensibilă a luxului. în timp ce plăcuțele cu nume europene costisitoare ar putea face o treabă mai bună de a-i atrage pe vecini, această marcă japoneză excelează oferind calitate și caracteristici premium la un preț relativ rezonabil. de pluș, dar pragmatic, acura mdx 2015 întruchipează filosofia orientată spre valoare a producătorului.

cu MDX, cumpărătorii primesc un crossover care poate fi locuit, luxos și foarte distractiv. este întotdeauna un însoțitor plăcut, datorită caracteristicilor precum un al doilea rând de scaune glisant care alunecă înainte prin simpla apăsare a unui buton pentru a facilita accesul pe al treilea rând. lista facilităților standard este plină de lux și include articole de ultimă generație pentru care cumpărătorii trebuie să plătească suplimentar pentru modelele rivale. de exemplu, modelele de bază sunt echipate cu faruri cu LED-uri, scaune încălzite din piele și o cameră retrovizoare multi-unghiulară. topping totul este dispoziția complet distractivă a MDX. accelerația este rapidă, nota motorului este plăcută și crossover-ul se simte strâns și sportiv atunci când faceți viraje.

deși incontestabil convingător, MDX nu este singurul crossover de lux pe trei rânduri de dorit din acest an. infiniti's qx60 și lincoln's mkt sunt alternative impresionante, deși niciuna dintre acestea nu oferă o experiență de conducere la fel de atrăgătoare ca și acura. bmw x5 este o alegere mai bună pentru cumpărătorii care acordă cea mai mare prioritate performanței, dar este mai costisitor decât mdx. Merită, de asemenea, să aruncați o privire dacă aveți nevoie de mai mult spațiu de încărcare sau încăpere pe al treilea rând decât oferă MDX, este enclava Buick mai mare.

dar ceea ce ne place la acest acura este modul în care se distinge de pachet prin realizarea unui act de echilibrare îngrijit: reușește să fie atât vioi, cât și echilibrat. plin de caracteristici și un deliciu de condus, acura mdx 2015 este o alegere ușoară pentru cumpărătorii care caută un crossover pe trei rânduri care să se încadreze în lux și valoare.

acura mdx 2015 este un SUV de lux de dimensiuni medii, cu șapte locuri. este oferit într-un nivel de finisare bine amenajat, cu pachete de programe suplimentare.

caracteristicile standard includ jante de 18 inch, faruri automate cu LED-uri, oglinzi încălzite, hayon electric, trapa, sticlă privată din spate, aprindere și intrare fără cheie, scaune frontale cu opt direcții încălzite (cu lombare), setări pentru memoria șoferului, volan electric înclinabil și telescopic, tapițerie din piele, control automat al climatizării tri-zone și oglindă retrovizoare cu reglare automată. caracteristicile electronice includ afișaje cu consolă dublă (ecran tactil de 7 inci și informații de 8 inci), o cameră de vizualizare cu unghi multiplu, telefon Bluetooth și conectivitate audio, un sistem de sunet cu opt difuzoare cu cd player, o interfață ipod / usb, pandora și compatibilitate și radio prin satelit.

pachetul tehnologic adaugă un sistem de navigație, comenzi vocale (de navigație și audio), acuralink și un sistem audio acura / els cu 10 difuzoare surround cu radio HD. cu acest pachet sunt incluse și jante din aliaj de 19 inci; ștergătoare cu sensibilitate la ploaie; lumini de baltă cu led; intrare fără cheie la ușa din spate; control climatic legat de GPS și detectare solară; și un trio de caracteristici de siguranță: ieșire pe bandă, punct mort și avertizare de coliziune înainte.

pachetul de tehnologie și divertisment adaugă o priză de 110 volți, scaune spate încălzite, umbrele de protecție pentru geamurile ușii din spate și un sistem de divertisment DVD pe scaunele din spate cu un ecran de 9 inch și un difuzor suplimentar.

pachetul de avans și divertisment se bazează pe caracteristicile de mai sus cu șine de acoperiș; senzori de parcare față și spate; pornire la distanță a motorului; oglinzi laterale cu reglare automată; tapițerie din piele modernizată; scaune față ventilate; un sistem de atenuare a coliziunilor frontale; asistență pentru păstrarea benzii; cruise control adaptiv; un scaun pasager din față cu opt direcții (cu lombar electric); și un sistem de divertisment pentru scaunele din spate cu un ecran de 16,2 inci, două difuzoare suplimentare și o intrare HDMI.

Acura MDX 2015 este alimentat de un V6 de 3,5 litri care produce 290 de cai putere și un cuplu de 267 lire-picioare. o transmisie automată cu șase trepte și tracțiunea față sunt standard, iar tracțiunea integrală este disponibilă opțional. în testare, un mdx sh-awd a accelerat de la zero la 60 mph în 6,5 secunde, ceea ce reprezintă un timp ușor mai rapid decât media pentru această clasă de vehicule.

consumul de combustibil estimat de epa cu tracțiunea față este de 23 mpg combinat (20 oraș / 28 autostradă), în timp ce versiunea awd evaluează 21 mpg combinat (18/27). echipat corespunzător, mdx poate trage până la 5.000 de lire sterline.

Echipamentul de siguranță standard pentru acura mdx 2015 include frâne cu disc antiblocare, airbag-uri laterale pe scaunele din față, airbaguri laterale pentru cortină, airbag pentru genunchi pentru șofer, tetiere față active și control al tracțiunii și stabilității la instalația noastră de testare, MDX a necesitat 125 de picioare pentru a se opri de la 60 mph. această performanță nu este la fel de bună ca alții din clasa sa. o cameră retrovizoare este, de asemenea, standard, iar modelele awd vin cu o caracteristică de stabilizare pentru tractarea remorcii.

caracteristicile opționale de siguranță includ sisteme de avertizare de ieșire a benzii și de punct mort. este disponibil și un sistem de avertizare pentru coliziuni directe și funcționează prin avertizarea șoferului cu privire la o posibilă coliziune cu alerte auditive și vizuale. mdx este, de asemenea, oferit cu frânarea de atenuare a coliziunilor, care acționează automat frânele pentru a preveni sau a atenua o coliziune iminentă. este disponibil și un sistem de asistență pentru păstrarea benzii și oferă asistență automată la direcție pentru a menține mdx pe banda sa.

în testele de impact guvernamentale, mdx a obținut un rating general de top de cinci stele (din cinci posibile), cu cinci stele fiecare pentru siguranța totală a impactului frontal și siguranța totală a impactului lateral. mdx și-a adus institutul de asigurări pentru teste de siguranță la autostradă. a obținut un scor de top „bun” pentru performanțele sale la testele de impact frontale cu suprapunere moderată și suprapunere mică. a primit, de asemenea, o evaluare „bună” la testele privind impactul lateral, rezistența la acoperiș și protecția împotriva loviturilor de bici (tetieră și scaune). sistemul opțional de atenuare a coliziunilor frontale a mdx a obținut al doilea cel mai bun rating „avansat”.

Acura MDX 2015 este unul dintre cele mai plăcute crossover-uri de lux de condus. motorul v6 este puternic și eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. de asemenea, face un sunet frumos când plantezi piciorul drept și turațiile se apropie de linia roșie. având doar șase trepte de viteză înainte ar putea părea puțin în urmă pentru un crossover sportiv de lux, dar transmisia este netedă și schimbă rapid, indiferent dacă apăsați benzina sau utilizați paletele de schimbare.

pe autostradă și în jurul orașului, MDX circulă puțin mai ferm decât unele crossover-uri concurente, dar nu credem că proprietarii îl vor găsi inacceptabil. nivelurile generale ale vântului și ale zgomotului rutier sunt foarte scăzute. adevăratul punct culminant, totuși, este modul în care se comportă mdx atunci când este condus în jurul virajelor. se transformă inteligent, se simte sigur și dă o senzație sportivă care deseori lipsește vehiculelor de această dimensiune. sistemul de tracțiune integrală a mdx oferă un plus de atletism, precum și de tracțiune.

interiorul mdx este axat pe șofer, cu un volan plăcut gros, învelit în piele și indicatoare ușor de citit. calitatea materialelor este ridicată, iar teancul central are un aspect simplu și curat ancorat de două ecrane de afișare. în general, cabina este un loc plăcut și luxos în care să petreceți timpul.

utilizarea sistemului de navigare este simplă și intuitivă, deoarece acura vă permite să căutați destinații utilizând cadranul central de control, o interfață cu ecran tactil de 7 inci (montată sub ecranul de navă de 8 inci) sau un sistem de recunoaștere vocală îmbunătățit. din păcate, niciun ecran nu se mândrește cu grafica super-clară pe care am așteptat-o ​​de la această clasă, iar unele dintre funcțiile mai de bază (cum ar fi pornirea încălzitoarelor scaunelor) necesită apăsări multiple de butoane virtuale cu ecran tactil, care pot fi distractive. o lipsă relativă de presetări radio este o altă dezamăgire.

scaunele din al doilea rând glisează înainte și înapoi, cu o gamă de reglare de 5,9 inci, pentru o flexibilitate suplimentară. spațiul pentru picioare din spate este destul de generos. scaunele din față sunt confortabile, deși, comparativ cu alte modele din acest segment, oferă doar ajustări de bază. al treilea rând este cel mai potrivit pentru copii, dar adulții ar trebui să fie în regulă acolo în călătorii scurte.

cu 15,8 metri cubi de spațiu în spatele celui de-al treilea rând, mdx își urmărește concurența mai mare în camera de marfă atunci când toate cele trei rânduri sunt utilizate. cu toate acestea, atunci când pliați al doilea și al treilea rând, capacitatea de încărcare devine destul de generoasă, cu 90,9 metri cubi de cameră disponibilă pentru bagaje și bunuri.

când Acura și-a refăcut mdx-ul cu 7 pasageri, nu l-a pregătit doar cu o față nouă și câteva caracteristici suplimentare. SUV-ul de lux acura mdx 2015 beneficiază de o suspensie îmbunătățită, o structură mai rigidă și o utilizare liberală a oțelului rezistent, dar ușor. schimbările au ca rezultat o experiență de conducere mai sportivăsedan decât un SUV înalt, cu mdx capabil să rotunjească colțurile și să răspundă la intrările de direcție într-un mod în care puține SUV-uri pot. configurația suspensiei acura asigură un echilibru perfect între lexus rx cu răsucire ușoară și bmw x5 brusc dur (și complex). șoferului îi este permisă o anumită intrare, totuși, sub forma unui sistem de dinamică integrată acura care permite modularea accelerației și a direcției, precum și trei moduri selectabile de șofer pe modelele echipate cu sh-awd. în ceea ce privește puterea, încercatul și adevăratul V6 de 3,5 litri nu dezamăgește niciodată și abia se remarcă datorită cabinei extrem de silențioase a mdx.

faruri cu ochi de bijuterienu numai că au un aspect uimitor, farurile „ochi de bijuterie” ale acura mdx 2015 recreează spectrul luminii de zi, oferind o vizibilitate mai bună pe timp de noapte cu mai puțină încordare a ochilor.buton de acces pe al treilea rânduneori, cele mai simple modele sunt cele mai impresionante. funcția de intrare cu o singură atingere a mdx permite accesul rapid și ușor la scaunul de pe al treilea rând fără a fi nevoie să vă strângeți, să trageți sau să trageți pentru a muta scaunele de pe al doilea rând.

la fel ca în cazul celor mai multe acura, șoferii vor găsi un spectacol reținut de lux în interiorul SUV-ului crossover mdx 2015, cu accent pus pe confort și ușurință în utilizare. materialele interioare sunt de cea mai înaltă calitate, la fel calexus rx șibmw x5. pe de altă parte, lemnul fals, texturile plictisitoare și formele de bază nu reușesc să evoce atmosfera bogată a qx60 și audi q7. în locul unei mari butoane de bord, mdx 2015 direcționează majoritatea funcțiilor vehiculului printr-o pereche de afișaje LCD. și, spre deosebire de unii concurenți, scaunul mdx din al doilea rând alunecă și se pliază cu un efort minim.

cu excepția farurilor „cu ochi de bijuterie” cu proiector multiplu, ați fi apăsat să distingeți acura mdx 2015 de predecesorii săi. cu toate acestea, aspectul general nu este în niciun caz datat. foaia de specificații arată că mdx măsoară cu aproximativ doi inci mai mult, 1,3 inci mai îngust și 1,5 inci mai scurt decât ultima generație, ceea ce pare a fi doar dimensiunea potrivită pentru majoritatea cumpărătorilor care repetă. datorită proporțiilor sale mai slabe, mdx 2015 este mai ușor de manevrat prin spații înguste decât audi q7 și nu va trebui să vă gândiți de două ori să vă strângeți în locuri de parcare înguste.

Acura MDX 2015 este oferit într-un singur nivel, cu patru pachete de opțiuni progresive. în formă de bază, mdx oferă cea mai lungă listă de echipamente standard din segment. Punctele de atracție includ faruri cu LED-uri eficiente din punct de vedere energetic, acces și pornire fără cheie, o cameră de rezervă, piele, climatizare cu 3 zone, scaune față încălzite, un hayon electric și un sistem audio cu 8 difuzoare, cu conectivitate radio și conectivitate pandora. caracteristicile de siguranță constau din șapte airbag-uri, structura caroseriei asului acura și controlul stabilității remorcii pentru modelele cu tracțiune integrală. în plus, acura anticipează că mdx 2015 va câștiga din nou cele mai bune scoruri la testele de impact.

pachetul tehnologic include elemente precum sistemul de navigație de nouă generație al acura, cu suprapuneri de trafic de suprafață exclusiv din clasă, jante din aliaj de 19 inci, ștergătoare cu sensibilitate la ploaie și un sistem de avertizare de coliziune înainte, care utilizează alerte vizuale și sonore pentru a vă avertiza cu privire la impact potențial. pachetul avansat adaugă astfel de pietre de înaltă tehnologie, cum ar fi un centru de divertisment pentru scaunele din spate cu un ecran cu ecran de 16,2 inci, un sistem audio premium cu 12 difuzoare, un sistem de control al vitezei de croazieră adaptiv, care folosește radar de undă milimetric pentru a menține un urmând distanța în spatele vehiculului din față și sistemul de asistență pentru păstrarea benzii Acura, care oferă asistență automată la direcție pentru a împinge ușor mdx înapoi pe banda sa.

singura combinație de propulsie din fiecare acura mdx 2015 este un V6 de 3,5 litri, asociat cu o transmisie automată eficientă cu 6 trepte. moara v6 dispune de o gestionare variabilă a cilindrilor, care „oprește” trei dintre cei șase cilindri ai motorului în timpul croazierii și decelerării pentru a îmbunătăți consumul de combustibil. și vorbind de eficiență, acura mdx 2015 se califică drept cel mai eficient SUV nehibrid din categorie. în cele din urmă, spre deliciul celor care trăiesc în statele de centură de soare, acura oferă mdx cu tracțiune față, în plus față de sistemul sofisticat de tracțiune integrală a manevrelor pentru păsări de zăpadă. din păcate, pentru a obține o putere maximă și eficiența consumului de combustibil, mdx necesită combustibil premium.V6 de 3,5 litri290 cai putere @ 6.200 rpmCuplu de 267 lb-ft @ 4.500 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 20/28 mpg (tracțiune față), 18/27 mpg (tracțiune integrală)

la puțin peste 43.000 de dolari, inclusiv destinația, acura mdx 2015 are un preț cu doar câteva sute de dolari mai mult decât modelul din 2014. adăugarea pachetului de tehnologie și divertisment vă va aduce înapoi o sumă suplimentară de 6.275 USD, în timp ce un model de top echipat cu tracțiune integrală și pachetul anticipat verifică puțin sub 58.000 USD. bmw x5 2015 și audi q7 încep mai aproape de marca de 50.000 $ și cochetează cu cifra de 80.000 $ când sunt complet optați. lexus rx începe chiar sub prețul de bază al mdx, dar nu se poate potrivi cu mdx când vine vorba de caracteristici standard. înainte de a semna pe linia punctată, asigurați-vă că aruncați o privire la prețul de cumpărare corect din partea de jos a acestei pagini pentru a vedea ce plătesc de fapt alții din zona dvs. pentru acura mdx 2015. ca investiție pe termen lung, mdx 2015 este de așteptat să mențină unele dintre cele mai ridicate valori reziduale dintre vehiculele de lux.

2015 Acura MDX recenzii ale consumatorilor