2015 Acura MDX TECH ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2015 Acura MDX TECH คือ All-wheel drive Sport Utility. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 7 คน. มีประตู 5 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.5L V6 SOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 290 hp @ 6200 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission with manual mode. 2015 Acura MDX TECH มีความจุ 447 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1954 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2015 Acura MDX TECH มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ Multi-angle rearview camera with guidelines. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Dirver-side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Yes มี 19'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 317 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 243 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.1 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.6 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12.7 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 9.1 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 58,990
| ชื่อ | TECH | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 58,990 | |
| ร่างกาย | Sport Utility | |
| ประตู | 5 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.5L V6 SOHC 24-valve | |
| อำนาจ | 290 hp @ 6200 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 7 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 447.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 2,575.0 L | |
| ประเภทล้อ | 19'' alloy wheels | |
| ชุด | ||
| ระบบขับเคลื่อน | All-wheel drive | |
| แรงม้า | 290 HP | |
| แรงบิด | 317 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 243 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 7.1 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 12.7 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 9.1 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,954 KG | |
| ยี่ห้อ | Acura | |
| แบบ | MDX | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 13.6 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 150.4 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 25.4 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 169.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2015 Acura MDX 0-60 Drive mode
2015 Acura MDX 0-115 MPH - Top Speed
2015 Acura MDX Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 16,344 | $ 19,006 | $ 21,638 |
| Clean | $ 15,817 | $ 18,384 | $ 20,899 |
| Average | $ 14,765 | $ 17,139 | $ 19,421 |
| Rough | $ 13,713 | $ 15,894 | $ 17,944 |
2015 acura mdx เป็นตัวเลือกอันดับต้น ๆ สำหรับรถครอสโอเวอร์หรูสามแถวที่นำเสนอการปรับแต่งความหรูหราและความสะดวกสบายมากมายในราคาที่สมเหตุสมผล
แบรนด์ acura มอบความหรูหราอย่างสมเหตุสมผล ในขณะที่ป้ายชื่อในยุโรปที่มีราคาแพงอาจทำงานได้ดีกว่าในการสร้างความหวาดกลัวให้กับเพื่อนบ้าน แต่แบรนด์ญี่ปุ่นนี้มีความโดดเด่นในการนำเสนอคุณภาพและคุณสมบัติระดับพรีเมียมในราคาที่สมเหตุสมผล acura mdx ที่หรูหราและใช้งานได้จริงในปี 2015 สะท้อนให้เห็นถึงปรัชญาที่มุ่งเน้นคุณค่าของผู้ผลิต
ด้วย mdx ผู้ซื้อจะได้รับครอสโอเวอร์ที่น่าอยู่หรูหราและสนุกสนานมากมาย มันเป็นเพื่อนที่รองรับเสมอด้วยคุณสมบัติเช่นเบาะนั่งแถวที่สองที่เลื่อนไปข้างหน้าได้ด้วยการกดปุ่มเพื่ออำนวยความสะดวกในการเข้าถึงแถวที่สาม รายการสิ่งอำนวยความสะดวกมาตรฐานนั้นเต็มไปด้วยความหรูหราและรวมถึงสินค้าระดับไฮเอนด์ที่ผู้ซื้อต้องจ่ายเพิ่มสำหรับรุ่นของคู่แข่ง ตัวอย่างเช่นรุ่นพื้นฐานติดตั้งไฟหน้าแบบ LED เบาะหนังแบบปรับความร้อนได้และกล้องมองหลังหลายมุม การปิดท้ายทั้งหมดเป็นนิสัยที่สนุกสนานของ mdx อัตราเร่งเป็นไปอย่างรวดเร็วหมายเหตุของเครื่องยนต์เป็นที่ชื่นชอบและครอสโอเวอร์ให้ความรู้สึกแน่นและสปอร์ตเมื่อเข้าโค้ง
แม้ว่าจะดูน่าสนใจอย่างปฏิเสธไม่ได้ แต่ mdx ไม่ใช่รถครอสโอเวอร์หรูสามแถวที่ต้องการในปีนี้ qx60 ของ infiniti และ mkt ของ lincoln เป็นทางเลือกที่น่าประทับใจแม้ว่าจะไม่ได้มอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าดึงดูดเท่า acura's bmw x5 เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับนักช้อปที่ให้ความสำคัญสูงสุดกับประสิทธิภาพ แต่ก็มีราคาแพงกว่า mdx นอกจากนี้ยังควรค่าแก่การดูว่าคุณต้องการห้องบรรทุกสินค้าหรือห้องที่นั่งแถวที่สามมากกว่าที่ mdx จัดเตรียมไว้หรือไม่
แต่สิ่งที่เราชอบเกี่ยวกับอะคูร่านี้คือวิธีที่มันแตกต่างจากแพ็คโดยดึงการปรับสมดุลที่เป็นระเบียบออกมา: มันจะมีชีวิตชีวาและมีระดับ เต็มไปด้วยคุณสมบัติและความน่าสนใจในการขับขี่ 2015 acura mdx เป็นตัวเลือกที่ง่ายสำหรับนักช้อปที่กำลังมองหารถครอสโอเวอร์สามแถวที่ยึดความหรูหราและคุ้มค่า
acura mdx ปี 2015 เป็นรถ SUV หรูขนาดกลางที่มีที่นั่งเจ็ดตัว มีให้บริการในระดับการตัดแต่งที่ได้รับการตกแต่งอย่างดีพร้อมแพ็คเกจเสริมแบบโปรเกรสซีฟ
คุณสมบัติมาตรฐาน ได้แก่ ล้อขนาด 18 นิ้ว, ไฟหน้า LED อัตโนมัติ, กระจกปรับความร้อน, ประตูยกไฟฟ้า, ซันรูฟ, กระจกด้านหลัง, ระบบจุดระเบิดและทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ, เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้ 8 ทิศทาง พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับเอียงและเหลื่อมได้เบาะหนังระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบสามโซนและกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ จอแสดงผลคอนโซลคู่ (หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วและข้อมูล 8 นิ้ว), กล้องมองหลังหลายมุม, โทรศัพท์บลูทู ธ และการเชื่อมต่อเสียง, ระบบเสียงลำโพงแปดตัวพร้อมเครื่องเล่นซีดี, อินเทอร์เฟซ ipod / usb, แพนโดร่าและ ความเข้ากันได้ของ aha และวิทยุดาวเทียม
แพ็คเกจเทคโนโลยีเพิ่มระบบนำทางการควบคุมด้วยเสียง (การนำทางและเสียง) acuralink และระบบเสียงรอบทิศทาง acura / els 10 ลำโพงพร้อมวิทยุ hd นอกจากนี้ยังมีล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว ที่ปัดน้ำฝน ไฟ LED แอ่งน้ำ; ทางเข้าประตูหลังแบบไม่ใช้กุญแจ การควบคุมสภาพอากาศที่เชื่อมโยงกับ GPS และการตรวจจับแสงอาทิตย์ และคุณลักษณะด้านความปลอดภัยสามประการ: การออกนอกเลนจุดบอดและการเตือนการชนไปข้างหน้า
แพคเกจเทคโนโลยีและความบันเทิงเพิ่มปลั๊กไฟ 110 โวลต์ที่นั่งด้านหลังที่อุ่นม่านบังแดดกระจกประตูหลังและระบบความบันเทิงดีวีดีที่เบาะหลังพร้อมหน้าจอ 9 นิ้วและลำโพงเพิ่มเติม
แพ็คเกจล่วงหน้าและความบันเทิงสร้างขึ้นจากคุณสมบัติข้างต้นพร้อมราวหลังคา เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง สตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล กระจกมองข้างแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ เบาะหนังอัพเกรด เบาะนั่งด้านหน้าระบายอากาศ ระบบบรรเทาการชนด้านหน้า การช่วยรักษาช่องทาง ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง (พร้อมเบาะปรับไฟฟ้า) และระบบความบันเทิงที่เบาะหลังที่อัปเกรดพร้อมหน้าจอ 16.2 นิ้วลำโพงเพิ่มเติม 2 ตัวและอินพุต hdmi
2015 acura mdx ขับเคลื่อนด้วย v6 ขนาด 3.5 ลิตรที่ให้กำลัง 290 แรงม้าและแรงบิด 267 ปอนด์ฟุต ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดและระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นแบบมาตรฐานและมีให้เลือกใช้ระบบขับเคลื่อนทุกล้อ ในการทดสอบ mdx sh-awd เร่งจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6.5 วินาทีซึ่งเป็นเวลาที่เร็วกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อยสำหรับรถระดับนี้
การประหยัดน้ำมันโดยประมาณ epa พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าคือ 23 mpg รวมกัน (20 เมือง / 28 ทางหลวง) ในขณะที่รุ่น awd อัตรา 21 mpg รวมกัน (18/27) ติดตั้งอย่างเหมาะสม mdx สามารถลากได้ถึง 5,000 ปอนด์
อุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐานสำหรับ acura mdx ปี 2015 ประกอบด้วยดิสก์เบรก antilock, ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะนั่งด้านหน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ถุงลมนิรภัยที่หัวเข่าคนขับ, พนักพิงศีรษะด้านหน้าแบบแอคทีฟและระบบควบคุมแรงฉุดและการทรงตัว ที่ศูนย์ทดสอบของเรา mdx ต้องใช้ 125 ฟุตในการหยุดจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมง ประสิทธิภาพนี้ไม่ดีเท่าคนอื่นในระดับเดียวกัน กล้องมองหลังก็เป็นแบบมาตรฐานเช่นกันและรุ่น awd มาพร้อมกับคุณสมบัติการทรงตัวสำหรับการลากจูงรถพ่วง
คุณลักษณะด้านความปลอดภัยเสริม ได้แก่ ระบบเตือนการออกนอกเลนและระบบเตือนจุดบอด นอกจากนี้ยังมีระบบเตือนการชนไปข้างหน้าและทำงานโดยเตือนผู้ขับขี่ว่าอาจเกิดการชนกันด้วยการแจ้งเตือนทางเสียงและภาพ นอกจากนี้ mdx ยังมาพร้อมกับการเบรกเพื่อลดการชนซึ่งจะใช้เบรกโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันหรือบรรเทาการชนที่กำลังจะเกิดขึ้น นอกจากนี้ยังมีระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถและระบบช่วยบังคับเลี้ยวอัตโนมัติเพื่อให้ mdx อยู่ในเลน
ในการทดสอบการชนของรัฐบาล mdx ได้รับคะแนนรวมสูงสุดระดับห้าดาว (จากห้าอันดับที่เป็นไปได้) โดยให้คะแนนห้าดาวสำหรับความปลอดภัยจากผลกระทบด้านหน้าโดยรวมและความปลอดภัยจากผลกระทบด้านข้างทั้งหมด นอกจากนี้ mdx ยังให้สถาบันประกันภัยสำหรับการทดสอบการชนด้านความปลอดภัยบนทางหลวง ได้รับคะแนนสูงสุดที่ "ดี" สำหรับประสิทธิภาพในการทดสอบผลกระทบแบบออฟเซ็ตหน้าผากที่เหลื่อมกันปานกลางและเหลื่อมกันเล็กน้อย นอกจากนี้ยังได้รับคะแนนที่ "ดี" ในการทดสอบด้านการกระแทกด้านข้างความแข็งแรงของหลังคาและการป้องกันแส้ (พนักพิงศีรษะและที่นั่ง) ระบบลดการชนด้านหน้าที่เป็นทางเลือกของ mdx ได้รับคะแนน "ขั้นสูง" ที่ดีที่สุดเป็นอันดับสอง
acura mdx ปี 2015 เป็นหนึ่งในรถครอสโอเวอร์หรูหราที่น่าขับ เครื่องยนต์ v6 นั้นแรงและประหยัดน้ำมัน นอกจากนี้ยังทำให้เกิดเสียงที่น่าฟังเมื่อคุณวางเท้าขวาและ revs เข้าใกล้เรดไลน์ การมีเกียร์เดินหน้าเพียงหกเกียร์อาจดูล้าหลังไปเล็กน้อยสำหรับรถครอสโอเวอร์สุดหรูแบบสปอร์ต แต่การส่งกำลังราบรื่นและลดความเร็วลงอย่างรวดเร็วไม่ว่าคุณจะกดแก๊สหรือใช้แป้นเปลี่ยนเกียร์
บนทางหลวงและรอบเมือง mdx ขี่ได้มั่นคงกว่ารถไขว้ที่แข่งขันกันเล็กน้อย แต่เราไม่คิดว่าเจ้าของจะเห็นว่ามันไม่เหมาะสม ระดับเสียงลมและถนนโดยรวมต่ำมาก อย่างไรก็ตามจุดเด่นที่แท้จริงคือ mdx ทำงานอย่างไรเมื่อขับรถไปรอบ ๆ มันเปลี่ยนอย่างชาญฉลาดให้ความรู้สึกปลอดภัยและให้ความรู้สึกสปอร์ตที่มักไม่มีในรถขนาดนี้ ระบบขับเคลื่อนทุกล้อของ mdx ให้ความช่วยเหลือเพิ่มเติมในการเล่นกีฬาและการยึดเกาะถนน
การตกแต่งภายในของ mdx เน้นผู้ขับขี่ด้วยพวงมาลัยที่หุ้มด้วยหนังหนาอย่างดีและมาตรวัดที่อ่านง่าย คุณภาพของวัสดุอยู่ในระดับสูงและสแต็กตรงกลางมีรูปแบบที่เรียบง่ายและสะอาดซึ่งยึดโดยสองหน้าจอ โดยรวมแล้วห้องโดยสารเป็นสถานที่ที่น่าอยู่และหรูหราสำหรับการใช้เวลา
การใช้ระบบนำทางนั้นง่ายและใช้งานง่ายเนื่องจาก acura ช่วยให้คุณค้นหาจุดหมายปลายทางได้โดยใช้แป้นหมุนควบคุมกลางหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว (ติดตั้งอยู่ด้านล่างหน้าจอนำทางขนาด 8 นิ้ว) หรือระบบจดจำเสียงที่ได้รับการปรับปรุง น่าเสียดายที่ทั้งสองหน้าจอไม่ได้มีกราฟิกที่คมชัดอย่างที่เราคาดหวังจากคลาสนี้และฟังก์ชันพื้นฐานบางอย่าง (เช่นการเปิดเครื่องทำความร้อนที่นั่ง) ต้องใช้ปุ่มหน้าจอสัมผัสเสมือนหลายครั้งซึ่งอาจทำให้เสียสมาธิได้ การขาดการตั้งค่าวิทยุล่วงหน้าเป็นความผิดหวังอีกครั้ง
เบาะนั่งแถวสองเลื่อนไปข้างหน้าและท้ายด้วยระยะการปรับ 5.9 นิ้วเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่น พื้นที่วางขาด้านหลังกว้างพอสมควร เบาะนั่งด้านหน้ามีความสะดวกสบายแม้ว่าจะเปรียบเทียบกับรุ่นอื่น ๆ ในกลุ่มนี้ แต่ก็มีการปรับพื้นฐานเท่านั้น แถวที่สามเหมาะที่สุดสำหรับเด็ก ๆ แต่ผู้ใหญ่ควรจะกลับไปที่นั่นในการเดินทางระยะสั้น
ด้วยพื้นที่ 15.8 ลูกบาศก์ฟุตด้านหลังแถวที่สาม mdx จึงเป็นเส้นทางการแข่งขันที่ใหญ่กว่าในห้องบรรทุกสินค้าเมื่อมีการใช้งานทั้งสามแถว อย่างไรก็ตามเมื่อคุณพับแถวที่สองและสามความสามารถในการบรรทุกสินค้าจะค่อนข้างมากโดยมีพื้นที่ 90.9 ลูกบาศก์ฟุตสำหรับกระเป๋าเดินทางและข้าวของ
เมื่อ acura ปรับโฉม mdx 7 ผู้โดยสารมันไม่ได้สวยขึ้นแค่หน้าตาใหม่และคุณสมบัติพิเศษบางอย่าง รถ suv หรูหรา acura mdx ปี 2015 ได้รับประโยชน์จากช่วงล่างที่ได้รับการปรับปรุงโครงสร้างที่แข็งแกร่งขึ้นและการใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง แต่น้ำหนักเบาอย่างเสรี การเปลี่ยนแปลงส่งผลให้ประสบการณ์การขับขี่มีความสปอร์ตมากขึ้นซีดานมากกว่า suv สูงโดย mdx สามารถรอบมุมและตอบสนองต่ออินพุตพวงมาลัยได้ในแบบที่ suv บางรุ่นทำได้ การติดตั้งระบบกันสะเทือนของ acura ช่วยให้เกิดความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่าง Lexus rx และ bmw x5 ที่กระด้าง (และซับซ้อน) อย่างกะทันหัน ผู้ขับขี่ได้รับอนุญาตให้ป้อนข้อมูลบางอย่างอย่างไรก็ตามในรูปแบบของระบบพลศาสตร์แบบบูรณาการของ acura ที่ช่วยให้การมอดูเลตของคันเร่งและพวงมาลัยรวมถึงโหมดที่ผู้ขับขี่เลือกได้สามโหมดในรุ่นที่ติดตั้ง sh-awd สำหรับขุมพลัง v6 3.5 ลิตรที่ทดลองใช้จริงไม่เคยทำให้ผิดหวังและแทบจะไม่สังเกตเห็นได้จากห้องโดยสารที่เงียบมากของ mdx
ไฟหน้า LED ตาอัญมณีไม่เพียง แต่รูปลักษณ์ที่สวยงามเท่านั้นไฟหน้า“ อัญมณีตา” ของ Acura mdx ในปี 2015 ยังสร้างสเปกตรัมของแสงในเวลากลางวันทำให้มองเห็นได้ดีขึ้นในเวลากลางคืนโดยมีอาการปวดตาน้อยลงปุ่มกดเข้าถึงแถวที่ 3บางครั้งการออกแบบที่เรียบง่ายที่สุดก็น่าประทับใจที่สุด คุณลักษณะการเดินในแบบสัมผัสเพียงครั้งเดียวของ mdx ช่วยให้เข้าถึงที่นั่งแถวที่ 3 ได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายโดยไม่ต้องเมื่อยล้าดึงหรือลากเพื่อย้ายที่นั่งแถวที่ 2
เช่นเดียวกับอะคูร่าส่วนใหญ่ผู้ขับขี่จะได้พบกับการแสดงความหรูหราในรถ SUV แบบครอสโอเวอร์ปี 2015 mdx โดยเน้นที่ความสะดวกสบายและใช้งานง่าย วัสดุตกแต่งภายในมีคุณภาพสูงสุดเทียบเท่ากับlexus rx และbmw x5. ในทางกลับกันไม้เทียมพื้นผิวทึมๆและรูปทรงพื้นฐานไม่สามารถทำให้เกิดบรรยากาศที่สมบูรณ์ของ qx60 และ audi q7 ได้ แทนที่จะเป็นปุ่มประทะเล 2015 mdx จะควบคุมการทำงานของรถส่วนใหญ่ผ่านจอ LCD คู่หนึ่ง และแตกต่างจากคู่แข่งบางรายเบาะนั่งแถวที่ 2 ของ mdx เลื่อนและพับได้โดยใช้แรงเพียงเล็กน้อย
ประหยัดสำหรับไฟหน้าแบบ "อัญมณีอาย" แบบมัลติโปรเจ็กเตอร์คุณจะต้องอดกลั้นที่จะแยกแยะ acura mdx ปี 2015 จากรุ่นก่อน ๆ อย่างไรก็ตามรูปลักษณ์โดยรวมไม่ได้เชย แผ่นข้อมูลจำเพาะแสดงให้เห็นว่า mdx มีความยาวประมาณ 2 นิ้วแคบลง 1.3 นิ้วและสั้นกว่ารุ่นที่แล้ว 1.5 นิ้วซึ่งดูเหมือนจะเป็นขนาดที่เหมาะสมสำหรับผู้ซื้อที่ซื้อซ้ำส่วนใหญ่ เนื่องจากมีสัดส่วนที่บางกว่า mdx ปี 2015 จึงเคลื่อนที่ผ่านพื้นที่แคบได้ง่ายกว่า audi q7 และคุณจะไม่ต้องคิดซ้ำอีกว่าจะเบียดเข้าไปในจุดจอดรถที่คับแคบ
2015 acura mdx นำเสนอในระดับการตัดแต่งเดียวพร้อมแพ็คเกจตัวเลือกโปรเกรสซีฟสี่แพ็คเกจ ในรูปแบบพื้นฐาน mdx นำเสนอรายการอุปกรณ์มาตรฐานที่ยาวที่สุดในกลุ่ม ไฮไลท์ ได้แก่ ไฟหน้า LED ประหยัดพลังงานการเข้าถึงและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจกล้องสำรองหนังระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ 3 โซนเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นประตูยกไฟฟ้าและระบบเครื่องเสียง 8 ลำโพงพร้อมวิทยุ aha และการเชื่อมต่อแพนโดร่า คุณลักษณะด้านความปลอดภัยประกอบด้วยถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่งโครงสร้างตัวถังเอซเสริมแรงของอะคูราและระบบควบคุมเสถียรภาพของรถพ่วงสำหรับรุ่นขับเคลื่อนทุกล้อ ยิ่งไปกว่านั้น acura คาดว่า mdx ปี 2015 จะได้รับคะแนนการทดสอบการชนสูงสุดอีกครั้ง
แพคเกจเทคโนโลยีนี้รวมถึงสินค้าต่างๆเช่นระบบนำทางรุ่นใหม่ของ Acura ที่มีการซ้อนทับการจราจรบนท้องถนนอันเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะคลาสล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วที่ปัดน้ำฝนและระบบเตือนการชนด้านหน้าที่ใช้การแจ้งเตือนด้วยภาพและหูเพื่อเตือนคุณถึง ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น แพ็คเกจล่วงหน้าเพิ่มอัญมณีไฮเทคดังกล่าวเป็นศูนย์รวมความบันเทิงที่เบาะหลังพร้อมจอแสดงผลแบบแยกหน้าจอขนาด 16.2 นิ้วระบบเสียงพรีเมี่ยมของลำโพง 12 ตัวระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับระยะได้เต็มรูปแบบซึ่งใช้เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรเพื่อรักษาระดับที่กำหนด ตามระยะทางด้านหลังรถคันหน้าและระบบช่วยรักษาเลนของ Acura ซึ่งให้ความช่วยเหลือในการบังคับเลี้ยวอัตโนมัติเพื่อค่อยๆเขยิบ mdx กลับเข้าไปในเลน
การผสมผสานระบบส่งกำลัง แต่เพียงผู้เดียวในทุก ๆ 2015 acura mdx คือ v6 ขนาด 3.5 ลิตรที่จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดที่มีประสิทธิภาพ v6 มิลล์มีการจัดการกระบอกสูบแบบปรับเปลี่ยนได้ซึ่งจะ“ ปิด” สามในหกสูบของเครื่องยนต์ระหว่างการแล่นและการชะลอตัวเพื่อปรับปรุงการประหยัดน้ำมัน และเมื่อพูดถึงประสิทธิภาพแล้ว acura mdx ปี 2015 มีคุณสมบัติเป็นรถ SUV ที่ประหยัดน้ำมันที่สุดในประเภทนี้ ประการสุดท้ายเพื่อความพึงพอใจของผู้ที่อาศัยอยู่ในรัฐที่อาบแดด Acura นำเสนอ mdx พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้านอกเหนือจากระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่มีความซับซ้อนของผู้ผลิตรถยนต์สำหรับนกสโนว์เบิร์ด อนิจจาเพื่อให้ได้พลังงานสูงสุดและประหยัดน้ำมัน mdx ต้องใช้เชื้อเพลิงระดับพรีเมียม3.5 ลิตร v6.2290 แรงม้าที่ 6,200 รอบต่อนาทีแรงบิด 267 ปอนด์ฟุตที่ 4,500 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 20/28 mpg (ขับเคลื่อนล้อหน้า), 18/27 mpg (ขับเคลื่อนทุกล้อ)
ด้วยราคาเพียง $ 43,000 รวมถึงปลายทางแล้ว acura mdx ปี 2015 มีราคามากกว่ารุ่นปี 2014 เพียงไม่กี่ร้อยดอลลาร์ การเพิ่มแพ็คเกจเทคโนโลยีและความบันเทิงจะทำให้คุณได้รับเงินเพิ่มอีก 6,275 ดอลลาร์ในขณะที่รุ่นท็อปออฟเดอะไลน์ที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและแพ็กเกจล่วงหน้าจะเช็คราคาต่ำกว่า 58,000 ดอลลาร์ bmw x5 และ audi q7 ในปี 2015 เริ่มใกล้เคียงกับ 50,000 ดอลลาร์และมีมูลค่า 80,000 ดอลลาร์เมื่อเลือกใช้แบบเต็ม lexus rx เริ่มต้นที่ต่ำกว่าราคาพื้นฐานของ mdx แต่ไม่สามารถเทียบกับ mdx เมื่อเป็นคุณสมบัติมาตรฐาน ก่อนที่จะลงนามในเส้นประอย่าลืมดูราคาซื้อที่ยุติธรรมที่ด้านล่างของหน้านี้เพื่อดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรสำหรับ acura mdx ปี 2015 ในฐานะการลงทุนระยะยาว mdx ปี 2015 คาดว่าจะรักษามูลค่าคงเหลือที่สูงที่สุดในบรรดารถหรูระดับหรู
2015 Acura MDX TECH สีภายนอก
2015 Acura MDX TECH สีภายใน
2015 Acura MDX เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7L V6 SOHC 24-valve | Base | 300 hp @ 6300 rpm | 317 N.m | 13.2 L/100km | 9.6 L/100km | 7.2 s | 13.7 s | 25.6 s |
| 3.7L V6 SOHC 24-valve | TECH | 300 hp @ 6300 rpm | 317 N.m | 13.2 L/100km | 9.6 L/100km | 7.2 s | 13.7 s | 25.6 s |
| 3.7L V6 SOHC 24-valve | ELITE | 300 hp @ 6300 rpm | 317 N.m | 13.2 L/100km | 9.6 L/100km | 7.3 s | 13.8 s | 25.7 s |
2015 Acura MDX จดจ้อง
2015 Acura MDX รุ่นก่อน ๆ
2015 Acura MDX คนรุ่นอนาคต
Acura MDX ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ไม่นานหลังจากการโจมตีเริ่มขึ้นรถ Acura รุ่นแรก ๆ ก็เข้าครอบครองส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ของเราอย่างรวดเร็วบนเส้นทางสู่ชัยชนะ จุดประกายทำให้เกิดการเปลี่ยนใจเลื่อมใสเทคโน - ศาสนาในหมู่ผู้ซื้อรถยนต์ที่หันไปหาทางเลือกใหม่ทางตะวันออกอย่างรวดเร็ว - ผู้ที่ตีกลุ่มผู้สร้างชาวอเมริกันเฉพาะกลุ่มได้อย่างถูกต้องล้มเหลวในการเติมเต็ม: ตลาดหรูหรา
acura เกิดมาในฐานะลูกคนรวยของแบรนด์พ่อฮอนด้ารุ่นพี่และกลายเป็นแรงผลักดันอย่างรวดเร็วที่จะเปลี่ยนการรับรู้ของลูกค้าเกี่ยวกับงานศิลปะยานยนต์ในเอเชีย แพคเกจ acura ส่งถึงเราหลังจากที่ฮอนด้าใช้เวลา 10 หูในการวิจัยประกอบด้วยเพียงสองรุ่น: ตำนานและอินทิกร้า คู่วิ่งบนถนนประสบความสำเร็จมากพอที่จะบังคับให้แบรนด์เอเชียที่แข่งขันกันส่งกองกำลังของตัวเองมาที่เรา ดังนั้นโตโยต้าจึงส่งกระแสแห่งความแปลกใหม่ที่ไม่เป็นมิตรและการปรับปรุงด้วยกลุ่มเล็กซัสอันหรูหราที่สร้างขึ้นใหม่และนิสสันได้เข้าร่วมงานปาร์ตี้ด้วยการอวดโฉมแบรนด์ทารกใหม่ซึ่งเป็นอินฟินิตี้
แม้ว่าอะคูราจะสามารถผสานรวมตำนานของยนตรกรรมเอเชียที่ดีกว่าไว้ในใจผู้บริโภคได้แล้วผ่านรถซีดานระดับตำนานที่ขับเคลื่อนด้วย v6 และอินทิกราที่เฉียบคม แต่ก็ยังไม่ได้แสดงคลังแสงทั้งหมด ทันทีที่ยุค 90 มาถึงสี่ปีหลังจากที่แบรนด์มาถึงดินแดนอเมริกามันส่งผลกระทบอย่างมากต่อคู่แข่งรถสปอร์ตสุดหรู: คำย่อของการต่อสู้ที่ขับเคลื่อนด้วยวิทยาศาสตร์ซึ่งแปลว่า 'การทดลองกีฬาใหม่' ทำให้ nsx กลายเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าและสนุกสนานอย่างรวดเร็วสำหรับคู่ค้าในยุโรปที่มีราคาแพงเช่นที่ส่งโดยผู้ผลิตในเยอรมันและอิตาลีเช่น bmw และนักแข่งรถบนท้องถนนและการแข่งรถ เฟอร์รารี.
nsx ไม่เพียงสร้างจุดอ่อน แต่ยังได้รับความชื่นชมในฐานะรถซีรีส์แรกที่ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมด แม้จะประสบความสำเร็จในช่วงต้น แต่ Acura ก็เข้าสู่ยุคมืดในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 อันเป็นผลมาจากรายงานว่ามีตัวเลือกการออกแบบที่ไม่ดีและความล้มเหลวในการชุบตัวโมเดลที่มีอยู่แล้ว ภายในปีพ. ศ. 2539 ชื่อในตำนานและชื่อกลุ่มได้ถูกทิ้งและแทนที่ด้วยแท็กที่เป็นตัวอักษรและตัวเลขแบบแยกส่วนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบการตั้งชื่อแบบใหม่ที่จะลากแบรนด์ทั้งหมดไปสู่ห้วงแห่งความสับสนเล็กน้อย การปรับปรุงรุ่นที่ตามมาและการปลอมแปลงการออกแบบเล็กซัสที่ค่อนข้างบอบบางทำให้ Acura จมดิ่งลงสู่ความสงบชั่วคราวแม้จะมีการอัพเกรดกำลังเครื่องยนต์เป็นมากกว่า 200 แรงม้าใน 3.5 rl ของปี 1996 ซึ่งเป็นตำนานที่สร้างขึ้นใหม่
เอฟเฟกต์การล้มลงจะคงอยู่ไม่นานนักเนื่องจากในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 ได้นำ Acura ไปสู่จุดเริ่มต้นใหม่ด้วยการเปิดตัวโมเดลที่ออกแบบใหม่หลายรุ่นเช่น acura 3.2 tl ในปี 1999 ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นผู้ท้าชิงกับกองกำลังล้อของการแข่งขันเช่น เช่น lexus es, infiniti l30 และ bmw 3-series แม้ว่าจะล้มเหลวในการครอบงำศัตรู แต่ 3.2 ได้รับเสียงชื่นชมอย่างมากเนื่องจากความดึงดูดใจของผู้บริโภคซึ่งเป็นผลมาจากการผสมผสานที่สมดุลระหว่างความหรูหราความสปอร์ตและราคาที่แข่งขันได้
ภายในเวลาไม่กี่ปีที่ผ่านมา Acura ได้เข้าครอบครองพื้นที่ suv ด้วย mdx และยังคงรักษาระดับการเพิ่มขึ้นของเครื่องจักรด้วยความสำเร็จใหม่ ๆ และหน่วยที่เร็วกว่าและดีกว่าที่ประตูโรงงาน ในความเป็นจริงแล้ว Acura กำลังเป็นผู้นำในการเทคโอเวอร์อย่างเต็มรูปแบบโดยแบรนด์ได้เข้าสู่ตลาดจีนเมื่อสองปีก่อนและมีแผนที่จะบุกเข้าไปในกลุ่มสหภาพโซเวียตในอดีตภายในสิ้นปี 2551
2015 Acura MDX ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2015 Acura MDX TECH
TECH Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Front 3-zone automatic climate control |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Audio Audio Storage | Hard disk drive (HDD) media storage |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cargo Cover (Option) | Cargo Tray |
| Courtesy Dome Light | Ambiant cabin lighting |
| Cruise Control | Yes |
| DVD Entertainment System | Acura DVD Entertainment System with 9-inch display |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers and Wiper-linked headlight system |
| Garage Door Opener | Universal garage door opener |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| Intelligent Key System | Keyless Access System for rear doors |
| Interior Air Filter | Air filtration system |
| MP3 Capability | MP3/WMA capability |
| Navigation System | Acura navigation system with voice recognition |
| Number of Speakers | 11 speakers including subwoofer |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet and rear console 115-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with driver and front passenger auto up/down feature, auto-reverse and key-off operation |
| Reading Light | Front and rear reading lights |
| Rear Air Conditionning | Rear auto climate control |
| Rear Side Sunscreens | Rear-door sunshades |
| Rear View Mirror | Auto-dimming day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Intermittent rear window wiper |
| Remote Audio Controls | Audio controls mounted on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter (Option) | Remote engine starter |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Power tailgate |
| Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks | Cargo Area Tie Downs |
| Wiper Defroster | Heated windshield |
TECH Dimensions
| 3rd Row Headroom | 904 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 713 mm |
| Cargo Capacity | 447 L |
| Curb Weight | 1954 kg |
| Front Headroom | 969 mm |
| Front Legroom | 1051 mm |
| Fuel Tank Capacity | 74 L |
| Gross Vehicle Weight | 2576 kg |
| Ground Clearance | 185 mm |
| Height | 1716 mm |
| Length | 4918 mm |
| Max Trailer Weight | 2268 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 2575 L |
| Rear Headroom | 973 mm |
| Rear Legroom | 929 mm |
| Wheelbase | 2820 mm |
| Width | 1962 mm |
TECH Exterior Details
| Door Handles | Chrome door handles |
|---|---|
| Exterior Decoration | Dual-outlet exhaust |
| Exterior Folding Mirrors | Folding exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto-dimming outside mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Front Fog Lights (Option) | LED Fog lights |
| Headlights Headlight Washers | Headlight washer |
| Headlights Leveling Headlights | Auto-levelling front headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated exterior mirrors with driver recognition and expanded view |
| Mudguard | Front and rear mud guards |
| Perimeter Lighting | Perimeter/approach puddle lights |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with integrated turn signals and reverse gear tilt-down |
| Privacy Glass | Rear privacy glass |
| Rear Spoiler | Rear spoiler with integrated brake light |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Roof Rack (Option) | Roof rack with cross bars |
| Running Boards (Option) | Yes |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
TECH Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Centre console |
| Floor Mats (Option) | All-seasons floor mats (1st, 2nd and 3rd row) |
| Folding 3rd Row Seats | 50/50 split flat-folding 3rd-row bench seat |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Lombar | 2-way power driver's lumbar support and 2-position memory |
| Front Seats Driver Power Seats | 10-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Remote-linked 2-position memory system for driver's seat, steering column, side mirrors and climate control |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Front and 2nd-row heated seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8 way power adjustable passenger seat |
| Heated Rear Seats | Heated 2nd row rear seats |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Outside Temperature Gauge | Yes |
| Rear Seat Type | Smart Slide 2nd-row seat with One Touch Walk-In |
| Seat Trim | Perforated Premium Milano Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Yes |
TECH Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.5L V6 SOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
TECH Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 3.5L V6 SOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 12.7 (Automatic City)9.1 (Automatic Highway) |
| Power | 290 hp @ 6200 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
TECH Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Security system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | Lower anchor for the second row |
| Child-proof Locks | Child-proof rear door lock |
| Driver Airbag | Dirver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Hill Start Assist | Hill start assist system |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Knee Airbags | Driver-side knee airbag |
| Lane Departure System | Lane-departure warning system |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear View Camera | Multi-angle rearview camera with guidelines |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
TECH Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabiliser bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P245/55R19 |
| Power Steering | Electric power-assisted rack-and-pinion steering (EPS) |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 19'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 19'' chrome wheels |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ