2013 Lexus LS 460 specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2013 Lexus LS 460 este un Rear-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 4.6L V8 DOHC 32-valve care produce 386 hp @ 6400 rpm și este asociat cu cutia de viteze 8-speed automatic transmission with manual mode. 2013 Lexus LS 460 are o capacitate de încărcare de 510 litri, iar vehiculul cântărește 1920 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2013 Lexus LS 460 are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Intuitive parking assist și Rear view camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Front independant suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independant suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 19'' Aluminum alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 422 n.m și o viteză maximă de 267 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.7 și atinge un sfert de milă la 14.7 secunde. consumul de combustibil este de 12.9 l / 100km în oraș și 8.2 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 82,950 USD

2013 Lexus LS Used Price Estimates

chiar dacă sedanul ls brusc sexy folosește aceeași suspensie, grup de propulsie și șasiu găsit în generația anterioară ls, numeroase îmbunătățiri structurale și modificări ale suspensiei au fost încorporate pentru a îmbunătăți conducerea și manevrabilitatea. recompensa este o interpretare îmbunătățită cu gust a unei experiențe de conducere familiare. sedanul de dimensiuni mari al lui Lexus alunecă ușor peste umflături și viraje cu un aer casual, izolându-i tot timpul pe cei din interior de lumea exterioară. între timp, o nouă caracteristică numită „selectarea modului de conducere” permite șoferului să personalizeze setările de direcție, transmisie și suspensie în funcție de preferințele personale din spectrul sport / confort. pentru o călătorie puțin mai palpitantă, ia în considerare sportul ls 460 f, care folosește o suspensie pneumatică reglată sport și frâne brembo pentru a oferi o încetinire încrezătoare și o manevrabilitate vizibilă mai ascuțită. este un efort frumos, dar, fără nicio creștere a puterii față de standardul ls 460, ne îndoim că pachetul de sport f îi va uimi pe adevărații pasionați de performanță.

sistemul de sunet surround Mark Levinsonnu subestimați niciodată puterea muzicii de a lumina ziua. sistemul audio opțional marca levinson folosește 450 de wați de putere pentru a conduce 19 difuzoare într-un aranjament 7.1 care reproduce frumos sunete de la 20 la 20.000 hertz. pentru a absorbi strălucirea „proprietarului unei inimi singure” da, am găsit puține soluții mai bune.pachet scaune spate clasa executivămasajul vibrator și shiatsu, un sistem de divertisment blu-ray, mese decorate cu lemn și un recliner electric în poziția dreapta-spate fac din acesta un pachet indispensabil pentru rolele înalte care solicită transportul elegant între relațiile de afaceri.

cu o linie de bord aranjată curat, iluminare atractivă cu accent interior și un ecran mare de 12,3 inci controlat de interfața tactilă ușor de utilizat a doua generație de la lexus, interiorul lexus ls asigură un echilibru inteligent între stil și funcționalitate. ocupanții sunt tratați cu scaune cu contur confortabil și, mai ales cu roata lungă ls 460 l, mai mult decât un spațiu adecvat pentru cap și picioare. cumpărătorii standardului ls 460 au la dispoziție cinci teme interioare unice. tapiteria atractivă din bambus este rezervată pentru ls 600hhibrid, în timp ce un volan sportiv, garniturile interioare din aluminiu și scaunele extra-consolidate se găsesc exclusiv în sportul ls 460 f.

o glugă bombată, fața amenințătoare și un tratament contemporan din spate fac din sedanul lexus ls 2013 cel mai radical aspect de până acum. Variantele față de stilul de bază ls 460 includ ampatamentul mai spațios, extins, ls 460 l și sportul ls 460 f, cu fațete agresive față și spate și o înălțime de mers cu 10 milimetri redusă. jantele standard sunt aliaje de 18 inch, în timp ce sportul f poartă 19 inch. disponibile opțional sunt roți speciale cu o secțiune goală care reduce zgomotul anvelopelor prin minunile tehnice ale științei.

nici un flagship nu ar fi complet fără o listă impresionantă de echipamente standard. în această temă, toate ls-urile includ faruri ascunse, un scaun electric pentru șofer cu 16 căi, un volan cu înclinare electrică / telescop, control climatic frontal cu două zone, navigație, senzori de parcare, o cameră de rezervă și un sistem audio cu 10 difuzoare. în ceea ce privește siguranța, tetierele active din față, opt airbaguri și controlul stabilității fac, de asemenea, lista echipamentelor standard.

pentru cei nemișcați de caracteristicile standard ale lexus ls există numeroase opțiuni high-end din care să alegeți. Punctele de atracție includ: scaune încălzite și răcite față și spate, climatizare în patru zone, pachet modernizat din piele și alcantara, comenzi audio din spate și airbaguri laterale din spate. printre suplimentele de înaltă tehnologie se numără fazele lungi automate, controlul automat al vitezei dinamice bazat pe radar, atenuarea plecării benzii și un sistem de detectare pre-coliziune care avertizează asupra accidentelor iminente, aplicând frânele, dacă este necesar, pentru a minimiza severitatea impactului.

în afară de o creștere modestă de cai putere pentru v8-ul standard de 4,6 litri, foarte puțin s-a schimbat sub capota lexus ls pentru anul modelului 2013. modelele convenționale pe benzină sunt disponibile cu tracțiune spate sau integrală, iar sarcinile de schimbare sunt încă gestionate de o transmisie automată cu 8 trepte. în ls 600h l, propulsia este generată de eforturile combinate ale unui V8 de 5,0 litri, o pereche de motor electric / generatoare, o baterie de hidrură de nichel-metal, o transmisie variabilă continuă și o tracțiune integrală cu normă întreagă sistem. toată tehnologia permite hibridului ls să accelereze la fel de repede ca omologii săi non-hibrizi, oferindu-i în același timp un avantaj de 3 mpg în conducerea orașului.V8 de 4,6 litri (tracțiune spate)386 cai putere @ 6.400 rpmCuplu de 367 lb-ft @ 4.100 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 16/24 mpgV8 de 4,6 litri (tracțiune integrală)360 cai putere @ 6.400 rpm347 lb-ft de cuplu @ 4.100 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 16/23 mpgV8 hibrid de 5,0 litri389 cai putere @ 6.400 rpm385 lb-ft de cuplu @ 4.000 rpmputere totală: 438 cai putereeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 19/23 mpg

prețul cu amănuntul sugerat de producător (msrp) pentru lexus ls 460 din 2013 este de peste 68.000 de dolari, pentru ampatamentul lung ls 460 l este puțin peste 74.000 de dolari, iar versiunea hibridă și cu ampatament lung, ls 460h l este în jur de 114.000 de dolari. s-ar putea argumenta că, în această categorie, detaliile fine ale prețurilor sunt relativ mai puțin importante în decizia generală de cumpărare, dar, pentru a fi sigur că obțineți cea mai bună ofertă, verificați prețul de cumpărare corect al cărții albastre kelley pentru a vedea ce alții din dvs. zona plătește pentru diferite modele ale lexus ls. pe baza experienței și a istoriei, ne așteptăm ca lexus ls din 2013 să mențină valorile reziduale foarte aproape de vârful clasei.

2013 Lexus LS recenzii ale consumatorilor