2013 Lexus LS 460 Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2013 Lexus LS 460 ist ein Rear-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 4.6L V8 DOHC 32-valve Motor angetrieben, der 386 hp @ 6400 rpm ausgibt und mit einem 8-speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2013 Lexus LS 460 hat eine Ladekapazität von 510 Litern und das Fahrzeug wiegt 1920 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2013 Lexus LS 460 über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Intuitive parking assist und Rear view camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Front independant suspension, während die Hinterradaufhängung Rear independant suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Yes, den es serienmäßig mit 19'' Aluminum alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 422 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 267 km / h. es beschleunigt in 6.7 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14.7 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 12.9 l / 100 km in der Stadt und 8.2 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 82,950 $

2013 Lexus LS Used Price Estimates

Obwohl die plötzlich sexy ls-Limousine die gleiche Federung, den gleichen Antriebsstrang und das gleiche Fahrwerk wie die ls der vorherigen Generation verwendet, wurden zahlreiche strukturelle Verbesserungen und Verbesserungen an der Federung vorgenommen, um das Fahrverhalten und das Handling zu verbessern. Die Auszahlung ist eine geschmackvoll verbesserte Wiedergabe eines vertrauten Fahrerlebnisses. Die vollwertige Limousine von lexus gleitet leicht über Unebenheiten und lenkt mit einem ungezwungenen Gefühl, während sie die Innenseite von der Außenwelt isoliert. Mit der neuen Funktion "Fahrmodusauswahl" kann der Fahrer die Einstellungen für Lenkung, Antriebsstrang und Federung an die persönlichen Vorlieben im gesamten Sport- / Komfortspektrum anpassen. Für eine etwas aufregendere Fahrt empfiehlt sich der ls 460 f sport, der eine sportlich abgestimmte Luftfederung und Brembo-Bremsen verwendet, um eine sichere Verzögerung und ein spürbar schärferes Handling zu erzielen. Es ist eine schöne Anstrengung, aber wir bezweifeln, dass das f-Sportpaket echte Leistungsbegeisterte verblüffen wird, ohne dass die Leistung gegenüber dem Standard-ls 460 gesteigert wird.

Mark Levinson Surround Sound SystemUnterschätze niemals die Kraft der Musik, um den Tag zu erhellen. Das optionale Mark Levinson-Audiosystem verwendet 450 Watt Leistung, um 19 Lautsprecher in einer 7.1-Anordnung anzusteuern und Klänge von 20 bis 20.000 Hertz wunderschön wiederzugeben. Um die Brillanz des "Besitzers eines einsamen Herzens" zu absorbieren, haben wir nur wenige bessere Lösungen gefunden.Executive Class RücksitzpaketVibrations- und Shiatsu-Massage, ein Blu-ray-Unterhaltungssystem, holzbeschnittene Tische und ein Power-Lehnstuhl in der rechten hinteren Position machen dieses Paket zu einem Muss für High Roller, die einen noblen Transport zwischen den Geschäftsbeziehungen benötigen.

Mit einem übersichtlichen Armaturenbrett, einer attraktiven Akzentbeleuchtung im Innenraum und einem großen 12,3-Zoll-Bildschirm, der über die benutzerfreundliche Remote-Touch-Oberfläche der zweiten Generation von Lexus gesteuert wird, bietet das Interieur des Lexus eine intelligente Balance zwischen Stil und Funktionalität. Die Insassen erhalten bequem konturierte Sitze und insbesondere im Langradstand ls 460 l mehr als ausreichende Kopf- und Beinfreiheit. Käufer des Standard ls 460 haben die Wahl zwischen fünf einzigartigen Innenthemen. Die attraktive Bambusverkleidung ist für die ls 600h reserviertHybrid, während ein sportliches Lenkrad, eine Aluminium-Innenverkleidung und extra gepolsterte Sitze ausschließlich im ls 460 f Sport zu finden sind.

Eine prall gefüllte Motorhaube, ein bedrohliches Gesicht und eine zeitgemäße Heckbehandlung machen die 2013er Lexus LS Limousine zur radikalsten Limousine aller Zeiten. Zu den Variationen des grundlegenden Karosserie-Stils ls 460 gehören der geräumigere, verlängerte Radstand ls 460 l und der Sport ls 460 f mit aggressiven Front- und Heckverkleidungen und einer um 10 Millimeter reduzierten Fahrhöhe. Standardräder sind 18-Zoll-Legierungen, während der f-Sport 19-Zoll-Räder trägt. Optional sind Spezialräder mit einem Hohlprofil erhältlich, das die Reifengeräusche durch die technischen Wunder der Wissenschaft reduziert.

Kein Flaggschiff wäre vollständig ohne eine beeindruckende Liste der Serienausstattung. Zu diesem Thema gehören alle Verkleidungen versteckte Scheinwerfer, ein 16-Wege-Fahrersitz, ein elektrisches Neigungs- / Teleskoplenkrad, eine Zweizonen-Klimatisierung vorne, Navigation, Parksensoren, eine Rückfahrkamera und ein Audiosystem mit 10 Lautsprechern. Aus Sicherheitsgründen gehören auch aktive vordere Kopfstützen, acht Airbags und Stabilitätskontrolle zur Serienausstattung.

Für diejenigen, die von den Standardfunktionen des Lexus nicht berührt werden, stehen zahlreiche High-End-Optionen zur Auswahl. Zu den Highlights gehören: beheizte und gekühlte Sitze vorne und hinten, Vier-Zonen-Klimatisierung, ein verbessertes Leder- und Alcantara-Paket, Audiosteuerung hinten und Seitenairbags hinten. Zu den High-Tech-Add-Ons gehören automatisches Fernlicht, eine dynamische radarbasierte Geschwindigkeitsregelung, eine Spurverlassensreduzierung und ein System zur Erkennung von Vorkollisionen, das vor bevorstehenden Unfällen warnt und bei Bedarf die Bremsen betätigt, um die Schwere des Aufpralls zu minimieren.

Abgesehen von einer bescheidenen Leistungssteigerung für den serienmäßigen 4,6-Liter-V8 hat sich für das Modelljahr 2013 unter der Motorhaube des Lexus ls nur wenig geändert. Herkömmliche benzinbetriebene Modelle sind mit Heck- oder Allradantrieb erhältlich. Die Schaltaufgaben werden weiterhin von einem 8-Gang-Automatikgetriebe übernommen. Im ls 600h l wird der Antrieb durch die kombinierten Anstrengungen eines 5,0-Liter-V8, eines Paares Elektromotoren / Generatoren, einer Nickel-Metallhydrid-Batterie, eines stufenlosen Getriebes und eines Vollzeit-Allradantriebs erzeugt System. Dank dieser Technologie kann der Hybrid so schnell beschleunigen wie seine nicht-hybriden Kollegen, während er beim Fahren in der Stadt einen Vorteil von 3 MPG bietet.4,6-Liter-V8 (Hinterradantrieb)386 PS bei 6.400 U / min367 lb-ft Drehmoment bei 4.100 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 16/24 mpg4,6-Liter-V8 (Allradantrieb)360 PS bei 6.400 U / min347 lb-ft Drehmoment bei 4.100 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 16/23 mpg5,0-Liter-V8-Hybrid389 PS bei 6.400 U / min385 lb-ft Drehmoment bei 4.000 U / minGesamtleistung: 438 PSKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 19/23 mpg

Der vom Hersteller empfohlene Verkaufspreis (msrp) für den Lexus ls 460 2013 liegt bei über 68.000 USD, für den ls 460 l mit langem Radstand bei etwas mehr als 74.000 USD und für die Hybrid- und Version mit langem Radstand bei ls 460h l bei 114.000 USD. Es könnte argumentiert werden, dass in dieser Kategorie feine Preisdetails für die Kaufentscheidung insgesamt weniger wichtig sind. Um jedoch sicherzugehen, dass Sie das beste Angebot erhalten, überprüfen Sie den Kaufpreis für die Kelley Blue Book Fair, um zu sehen, welche anderen in Ihrem Kaufpreis enthalten sind Bereich zahlen für verschiedene Modelle des Lexus ls. Basierend auf Erfahrung und Geschichte erwarten wir, dass der Lexus 2013 die Restwerte sehr nahe an der Spitze der Klasse hält.

2013 Lexus LS Kundenrezensionen