2016 Lexus LS 460 AWD Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2016 Lexus LS 460 AWD ist ein All-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 4.6L V8 DOHC 32-valve Motor angetrieben, der 360 hp @ 6400 rpm ausgibt und mit einem 8-speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2016 Lexus LS 460 AWD hat eine Ladekapazität von 330 Litern und das Fahrzeug wiegt 2110 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2016 Lexus LS 460 AWD über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Intuitive parking assist und Backup Camera in Navigation Display. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Front independant suspension, während die Hinterradaufhängung Rear independant suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Yes, den es serienmäßig mit 19-inch Alternate alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 393 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 261 km / h. es beschleunigt in 6.8 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 13.4 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 15.2 l / 100 km in der Stadt und 10.2 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 93,050 $

2016 Lexus LS Used Price Estimates

Der Ruf für die Lexus ls-Linie war schon immer unerbittlicher, höchster und üppiger Luxus in allen Aspekten des Fahr- und Besitzerlebnisses, und die Version 2016 ist mit Sicherheit herausragend. es gleitet über die Straße, die Lenkung ist präzise, ​​fühlt sich aber leicht an, der Innenraum ist vielleicht der leiseste in der Erinnerung; Dies ist Luxusauto in seiner unauffälligsten Form. Wenn Sie ein stärkeres Gefühl wünschen, wählen Sie einfach den Auswahlknopf für den Fahrmodus, mit dem Sie die Einstellungen für Motor, Federung und Lenkung sportlicher gestalten können. Das ls des Enthusiasten ist der 460 f Sport mit einer sportlich abgestimmten Luftfederung, 19-Zoll-Rädern und Brembo-Bremsen. Trotzdem könnten selbstbewusstere Fahrer enttäuscht sein, dass der f-Sport auch keine zusätzliche Leistung bietet. Der ls 600h l Hybrid liefert mehr als 50 zusätzliche PS, ist aber mit über 5.000 Pfund weniger als flink.

Remote-Touch-SchnittstelleBei mehreren Lexus-Fahrzeugen handelt es sich bei der Fernbedienung um ein mausähnliches System, das Funktionen auf dem Bildschirm des Infotainmentsystems auswählt. Die Kombination aus einem LCD-Bildschirm, einem Cursor und einem taktilen Feedback, ähnlich dem Rollen eines Marmors über eine kleine Vertiefung, erleichtert das Erlernen und Verwenden.Executive Class RücksitzpaketDas ultimative Maß an Pracht für die Fondpassagiere findet sich im Executive Class-Paket. Der rechte Rücksitz lässt sich zurücklehnen, es gibt Vibrations- und Shiatsu-Massagen, ein Blu-ray-Unterhaltungssystem und einen Konsolentisch mit Holzschnitt, was ihn so luxuriös macht wie jede Fahrt, die nicht in einem Geschäftsjet stattfindet.

Das Interieur des Lexus ist ein Beweis dafür, dass Sie, wenn Sie sich anstrengen, so nah wie möglich an die Perfektion heranrücken können. Es ist kein Stich fehl am Platz, kein Fehler von der Passform des Dachhimmels zum Teppichfaden. Das Sitzen ist wunderbar, die technischen Merkmale sind im Überfluss vorhanden, die Ergonomie durchdacht ideal. Es gibt eine Auswahl an Ledern, Farben und dazugehörigen Verzierungen, einschließlich eines sehr attraktiven matten Bambus. Die Passagiere auf den Rücksitzen werden genauso behandelt wie die Passagiere vorne und vielleicht sogar noch besser in den Versionen mit langem Radstand. Die f Sportmodelle sind sportlicher, zumindest innerhalb einer Lexusdefinition dieses Konzepts.

Der breite Kühlergrill, die pralle Motorhaube und das markante Heck machen das Modell 2016 zum radikalsten Modell, obwohl es im Vergleich zu einigen anderen Lexus-Angeboten angemessen zurückhaltend ist. Der lange Radstand ls 460 l und ls 600h l verbergen ihre Länge, wenn nicht ihr beachtliches Image, gut. Auf der anderen Seite sticht der ls 460 f sport mit seinen aggressiven Vorder- und Hinterteilen, der um 10 Millimeter reduzierten Fahrhöhe und den 19-Zoll-Rädern in der Masse hervor. Der ls 460 ist in allen Formen eine große, beeindruckend aussehende Luxuslimousine, und kein Parkservice wird das große l in der Mitte des Kühlergrills verpassen.

Zur Serienausstattung des gründlich ausgestatteten Lexus ls 460 2016 gehören 18-Zoll-Räder mit geräuschreduzierenden Hohlspeichen, elektrische Türschließer, kornangepasste Holzverkleidung, ein 12,3-Zoll-Bildschirm und ein TFT-Farb-Multi-Informationsdisplay (Dünnschichttransistor) , individuelle Kosmetikspiegel auf den Rücksitzen, Parksensoren und Rückfahrkamera, elektrisches Schiebedach zum Neigen und Schieben sowie eine Lexus-Navigation (auf SD-Speicherkartenbasis) mit einer Vielzahl von Funktionen, Annehmlichkeiten, integrierten Smartphone-Apps und Datendiensten. Alles in allem können wir die Standardausgabe ls 460 leicht empfehlen. Wir mögen die Mischung aus mittelgroßer Größe und großzügigem Luxus und bieten mit ihren umfangreichen Funktionen ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Der 2016 Lexus LS 460 bietet eine umfangreiche Liste von Optionen. Für anspruchsvolle Audiophile empfehlen wir das Levinson-Referenz-Surround-Sound-Audiosystem mit 19 Lautsprechern. Zu den Paketen gehören das Ultra-Luxus-Paket, das adaptive variable Luftfederungspaket, das Komfortpaket sowie das Semi-Anilin-Leder- und Alcantara-Upgrade-Paket. Beachten Sie, dass die meisten davon die bereits beeindruckenden Luxus- und Komfortmerkmale des ls verbessern sollen. Zu den sicherheitsrelevanten Optionen gehört der Lexus-Fahrer-Aufmerksamkeitsmonitor, der einen Alarm auslöst, wenn der Fahrer nicht aufpasst. adaptive Geschwindigkeitsregelung, die einen voreingestellten Abstand hinter dem vorausfahrenden Fahrzeug einhält; und ein Fußgängererkennungs- und Vorkollisionssystem.

Der 2016 Lexus LS 460 verfügt über einen 4,6-Liter-V8 mit 386 PS, ein seidiges 8-Gang-Automatikgetriebe und einen Hinterradantrieb (rwd). Mit dem optionalen Allradantrieb (awd) sinkt die Leistung auf 360 PS. Der erstklassige Lexus ls 600h l Hybrid verfügt über einen 5,0-Liter-V8 mit 389 PS und ein elektronisch gesteuertes stufenloses Getriebe (ecvt), kombiniert mit einem Paar Elektromotoren / Generatoren und einer Nickel-Metallhydrid-Batterie für eine Gesamtsystemleistung von 438 PS und einer Vollzeit-AWD-Anlage. Dank dieser Technologie kann der robuste Hybrid-Ls genauso schnell beschleunigen wie seine nicht-hybriden Gegenstücke und bietet gleichzeitig einen 3-mpg-Vorteil beim Fahren in der Stadt. erwartungsgemäß benötigen alle Versionen des ls Premium-Kraftstoff. Alle diese Antriebe sind so kompetent, kraftvoll und butterweich, wie Sie es zu Recht erwarten würden.4,6-Liter-v8386 PS bei 6.400 U / min367 lb-ft Drehmoment bei 4.100 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 16/24 mpg (rwd)4,6-Liter-v8360 PS bei 6.400 U / min347 lb-ft Drehmoment bei 4.100 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 16/23 mpg (awd)5,0-Liter-V8 + Elektromotor / Generator389 PS bei 6.400 U / min385 lb-ft Drehmoment bei 4.000 U / minGesamtleistung: 438 PSKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 19/23 mpg

Der Lexus ls 460 mit Standard-Radstand 2016 hat einen vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (msrp) von ca. 73.500 USD, einschließlich der Zielgebühr von 925 USD. Der lange Radstand von 460 l kostet knapp 80.000 US-Dollar. awd wird für die ls 460 etwa 3.000 USD mehr und für die ls 460 l etwa 4.000 USD mehr sein. Wenn Sie mehr wollen, liegt der Lexus ls 600h l Hybrid über 121.000 US-Dollar, bevor Sie mit dem Hinzufügen der Optionen beginnen. Zum Vergleich: Die Serien Jaguar XJ, Audi A8 und BMW 7 starten im Bereich von 75.000 US-Dollar, der Porsche Panamera kostet etwa 80.000 US-Dollar und die Mercedes-Benz S-Klasse liegt weit über 90.000 US-Dollar. Trotzdem liebt jeder ein Schnäppchen. Sehen Sie sich also den fairen Kaufpreis an, um zu sehen, was andere in Ihrer Region für den Lexus ls 460 bezahlen. Kluge Anleger werden sich freuen zu wissen, dass kein anderes Auto in seinem Segment den Lexus ls 2016 bei den Restwerten übertrifft .

2016 Lexus LS Kundenrezensionen