el 2016 Lexus LS 460 AWD es un All-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 4.6L V8 DOHC 32-valve que produce 360 hp @
6400 rpm y está emparejado con una caja de cambios 8-speed automatic transmission with manual mode.. el 2016 Lexus LS 460 AWD tiene una capacidad de carga de 330 litros y el vehículo pesa 2110 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2016 Lexus LS 460 AWD tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece Intuitive parking assist y Backup Camera in Navigation Display. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Front independant suspension mientras que la suspensión trasera es Rear independant suspension. el coche también cuenta con un Yes tiene 19-inch Alternate alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 393 n.m de par y una velocidad máxima de 261 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 6.8 y alcanza un cuarto de milla en 13.4 segundos. el consumo de combustible es de 15.2 l / 100 km en ciudad y de 10.2 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 93,050
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
La reputación de la línea Lexus LS siempre ha sido un lujo implacable, supremo y suntuoso en todos los aspectos de la experiencia de conducción y propiedad, y la versión 2016 ciertamente sobresale. se desliza sobre la carretera, la dirección es precisa pero fácil de tocar, el interior puede ser el más silencioso que se recuerde; esto es un motor de lujo en su forma más discretamente sublime. Si desea una sensación más involucrada, simplemente marque la perilla de selección del modo de conducción, que puede alterar la configuración del motor, la suspensión y la dirección hacia el lado más deportivo. el ls para entusiastas es el 460 f sport, con suspensión neumática deportiva, rines de 19 pulgadas y frenos brembo; aún así, los conductores más asertivos podrían sentirse decepcionados de que el f sport tampoco ofrezca potencia adicional. el híbrido ls 600h l ofrece más de 50 caballos de fuerza adicionales pero, con más de 5,000 libras, es menos que ágil.
interfaz táctil remotaUtilizado en varios vehículos Lexus, el control remoto táctil es un sistema similar a un mouse que selecciona funciones en la pantalla del sistema de información y entretenimiento. la combinación de una pantalla lcd, un cursor y una respuesta táctil similar a rodar una canica sobre una pequeña muesca hace que sea fácil de aprender y usar.paquete de asientos traseros de clase ejecutivalo último en suntuosidad para el pasajero trasero se encuentra en el paquete de clase ejecutiva. el asiento trasero derecho se reclina, hay vibración y masaje shiatsu, un sistema de entretenimiento blu-ray y una mesa de consola tapizada en madera, lo que lo hace tan lujoso como cualquier viaje que no sea en un jet corporativo.
el interior del lexus ls es una prueba de que, si te esfuerzas, puedes llegar a la perfección tanto como puedas. no hay una puntada fuera de lugar, ni un defecto del ajuste del techo al hilo de la alfombra. los asientos son maravillosos, abundan las características tecnológicas, la ergonomía es cuidadosamente ideal. Hay opciones de pieles, colores y adornos, incluido un bambú mate muy atractivo. Los pasajeros de los asientos traseros son tratados tan bien como los de adelante, y quizás incluso mejor en las versiones de batalla larga. Los modelos f sport son más deportivos, al menos dentro de la definición de Lexus de ese concepto.
la parrilla ancha, el capó abultado y la parte trasera distintiva hacen que el modelo 2016 sea el ls de aspecto más radical hasta la fecha, aunque, en comparación con otras ofertas de Lexus, está adecuadamente restringido. la batalla larga ls 460 ly ls 600h l esconden bien su longitud, si no su considerable imagen. Por otro lado, el ls 460 f sport, con sus agresivos extremos delantero y trasero, altura de manejo reducida en 10 milímetros y llantas de 19 pulgadas, destaca entre la multitud. el ls 460, en todas sus formas, es un sedán de lujo de buen tamaño y apariencia impresionante y ningún valet de estacionamiento perderá la gran l en el medio de la parrilla.
El equipo estándar de la Lexus LS 460 2016 completamente equipada incluye rines de 18 pulgadas con radios huecos que reducen el ruido, cierres de puertas eléctricos, molduras de madera a juego, una pantalla de visualización de 12,3 pulgadas, pantalla de información múltiple a color tft (transistor de película delgada) , espejos de cortesía individuales en el asiento trasero, sensores de estacionamiento y cámara de vista trasera, techo corredizo eléctrico con inclinación y deslizamiento y navegación lexus (basada en tarjeta de memoria sd) con una amplia gama de características, comodidades, aplicaciones integradas para teléfonos inteligentes y servicios de datos. a fin de cuentas, podemos recomendar fácilmente la versión estándar ls 460; nos gusta su combinación de tamaño moderado y lujo generoso y, con su amplio complemento de características, representa una excelente relación calidad-precio.
el lexus ls 460 2016 ofrece una extensa lista de opciones. para los audiófilos exigentes, recomendamos el sistema de audio de sonido envolvente de referencia levinson de 19 altavoces. los paquetes incluyen el paquete de ultra lujo, el paquete de suspensión neumática variable adaptable, el paquete de confort y el paquete de actualización de cuero semi-anilina y alcantara; Tenga en cuenta que la mayoría de estos son para realzar los ya impresionantes atributos de lujo y conveniencia del ls. Las opciones relacionadas con la seguridad incluyen el monitor de atención del conductor Lexus, que emite una alerta si el conductor no está prestando atención; control de crucero adaptativo, que mantiene una distancia predeterminada detrás del vehículo de adelante; y un sistema de detección de peatones y pre-colisión.
la lexus ls 460 2016 tiene un motor v8 de 4.6 litros y 386 caballos de fuerza, transmisión automática sedosa de 8 velocidades y tracción trasera (rwd). con la tracción total opcional (awd) la potencia baja a 360. la lexus ls 600h l híbrida de gama alta tiene un motor v8 de 5.0 litros de 389 caballos de fuerza y una transmisión continuamente variable controlada electrónicamente (ecvt), combinada con un par de motores / generadores eléctricos y una batería de hidruro metálico de níquel, para una potencia total del sistema de 438 y conduciendo a través de un sistema de tracción total de tiempo completo. Toda esa tecnología permite que el robusto híbrido ls acelere tan rápido como sus contrapartes no híbridas mientras le da una ventaja de 3 mpg en la conducción en ciudad. Como era de esperar, todas las versiones del ls requieren combustible premium. todos estos trenes motrices son tan competentes, potentes y suaves como la mantequilla como cabría esperar.V8 de 4.6 litros386 caballos de fuerza a 6.400 rpm367 libras-pie de torsión a 4,100 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 16/24 mpg (rwd)V8 de 4.6 litros360 caballos de fuerza a 6.400 rpm347 libras-pie de torsión a 4,100 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 16/23 mpg (awd)Motor / generador eléctrico v8 + de 5.0 litros389 caballos de fuerza a 6.400 rpm385 libras-pie de torsión a 4.000 rpmpotencia total: 438 caballos de fuerzaEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 19/23 mpg
la lexus ls 460 2016 con distancia entre ejes estándar tiene un precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) de aproximadamente $ 73,500, incluido el cargo de destino de $ 925. el ls 460 l de batalla larga costará poco menos de 80.000 dólares; awd costará alrededor de $ 3,000 más para el ls 460 y alrededor de $ 4,000 para el ls 460 l. si desea más, el lexus ls 600h l híbrido de gama alta supera los $ 121 000, y eso es antes de comenzar a agregar las opciones. en comparación, las series jaguar xj, audi a8 y bmw 7 comienzan en el rango de $ 75,000, el porsche panamera cuesta alrededor de $ 80,000 y el mercedes-benz s-class está muy por encima de los $ 90,000. Aun así, a todos les encantan las gangas, así que consulte el precio de compra justo para ver lo que otros en su área están pagando por el lexus ls 460. los inversores inteligentes estarán felices de saber que ningún otro automóvil en su segmento supera al lexus ls 2016 en valores residuales .
mientras que el gs y el is fueron completamente rediseñados desde cero, lexus decidió que el ls podría continuar en el año modelo 2013 con solo un lavado de cara.
si los jefes de los fabricantes de automóviles estadounidenses hubieran sido advertidos sobre una adquisición japonesa a mediados de los 80, es casi seguro que se hubieran reído de la perspectiva. Graciosos o no, los japoneses nos conquistaron, no a través de guerras dirigidas por mechas, sino a través del anime y los autos. sin embargo, antes de que comenzara el ataque leve, hubo una serie de reuniones extrañas que se llevaron a cabo en secreto en las cámaras del presidente.
una reunión de este tipo se celebró en 1983 entre el presidente de toyota, eiji toyoda, y los ejecutivos de su empresa. Toyoda no había invitado a sus ejecutores a comer galletas y té, sino a preguntarles sobre la posibilidad de desarrollar una línea de automóviles de lujo que pudiera competir con éxito con las marcas estadounidenses. el proyecto fue etiquetado como f1 -flahship 1- y resultó ser un esfuerzo sumamente lucrativo. el resultado fue un vehículo que más tarde se conoció como el lexus ls 400 antes de su estreno en Estados Unidos.
el ls 400 no fue solo un automóvil que requirió tiempo y recursos para construir. Al investigar los hábitos y estilos de vida de los consumidores estadounidenses de productos de lujo, los japoneses llegaron a alquilar una casa en laguna beach para observar de cerca a sus "sujetos". El lx 400, fruto de una investigación de consumo de larga data y de una ingeniería de vanguardia, fue un éxito.
Avalado por una publicidad perspicaz, el ls 400 hizo su entrada en el Salón del Automóvil de América del Norte en Detroit de 1989, donde fue una de las principales atracciones. ¿Y cómo no podría haber sido después de que 24 equipos de ingeniería y algunos miles de empleados trabajaron en 450 prototipos al costo de una insignificante inversión de mil millones de dólares?
la principal ventaja que tenía Lexus sobre Acura, que había llegado a los mercados estadounidenses 3 años antes, era su singularidad. a diferencia de los primeros modelos de acura que se vendieron como hondas rebautizados, el lexus tenía pocas conexiones con los patrones de diseño de Toyota.
silencioso, ergonómico, potente y confiable, el ls se convirtió en un feroz competidor para las importaciones europeas como mercedes benz y bmw, cuyas ventas cayeron drásticamente tras la entrada en el mercado de Lexus.
Siguieron modelos como el es 250, que a lo largo del ls registraron suficientes ventas para permitir que la marca se expandiera a través de una red de 81 concesionarios. Durante esos primeros años de ventas, Lexus se convirtió en el automóvil de lujo más vendido en EE. UU. Las cosas iban bien para el fabricante japonés, al igual que sus coches, y en 1991 se lanzaron dos nuevos modelos: el sc400 coupé y el es 300 sedán. este último se comercializó como reemplazo del es 250 y rápidamente se convirtió en el sedán más vendido de la compañía.
Luego del lanzamiento de un heredero del ls 400 y la serie gs basada en toyota aristo, Lexus ingresó al segmento de vehículos deportivos utilitarios en 1996 con el lanzamiento del lx 450, un automóvil grande basado en el toyota land cruiser 100. En 1998, lexus lanzaría el rx, un crossover de mayor venta basado en el modelo camry de toyota, así como una nueva serie de gs. Durante los años siguientes, nuevas mejoras tecnológicas, como la introducción del sistema de propulsión híbrida lexus en la rx 400h 2005, dieron como resultado un aumento de ventas aún mayor.
las cosas eran tan buenas para lexus que ha crecido constantemente desde sus inicios. la marca se introdujo en el mercado interno japonés en 2005, así como en otras regiones de asia y américa del sur, así como en australia y europa. en 2007, lexus se había extendido por más de 50 países y sigue creciendo. La “búsqueda de la perfección” de la compañía está encabezada por su línea actual, compuesta por las series is, ls y rx, entre otras, así como los conceptos de vanguardia lf-a.
2016 Lexus LS opiniones de los consumidores
raspdairy, 11/07/2019
2009 Lexus LS
"Conducción silenciosa, confiable, sólida y suave".
Conducción silenciosa, confiable, sólida y suave. es un coche maravilloso para recorrer la carretera.
neogenedealt, 08/20/2019
2016 Lexus LS
"16 ls - 10200 millas - el coche más dulce del planeta"
han tenido muchos lexus "ls" desde 1989 cuando el primero salió a la venta
mi primer ls fue el # 41
todos los autos de ls son geniales desde el primer día. el '16 y '17 son lo último en logros automovilísticos.
¡Un automóvil adorable, silencioso y perfectamente feliz que continuará durante 250 k, 500 ky hasta 1 millón de millas!
guapocolumn, 06/24/2019
2007 Lexus LS
"calidad y comodidad"
He tenido un par de lincoln towncars, montado en varios Mercedes de tamaño completo, incluso un Maybach nuevo. mi lexus ls 2007 coincide con su conducción, tiene potencia (18 mpg en ciudad; 30 mpg en la interestatal), excelente manejo, no he tenido que reparar nada en 115k y no muestra signos de deterioro. ¡Esta cosa simplemente no morirá! Será muy difícil encontrar un vehículo de reemplazo en especie.
Electric power steering with variable gear ratio steering
Rear Anti-Roll Bar
Rear stabilizer bar
Rear Suspension
Rear independant suspension
Spare Tire
Full size spare tire
Suspension Category (Option)
Front and rear Air Suspension
Tire Pressure Monitoring System
Yes
Turning Circle
12.2-meter turning circle diameter
Wheel Locks
Yes
Wheel Type
19-inch Alternate alloy wheels
Wheel Type (Option)
19-inch Forged Aluminum 10 Spoke Wheels
Critics Reviews
The 2012 Lexus LS 460 is the brand’s flagship sedan, and competes with the Audi A8, BMW 7 Series, and Mercedes-Benz S-Class. Like the ES 350, the LS line is geared toward those who are looking ...
The 2012 Lexus LS sedans combine executive-class interior appointments and long-haul comfort with noteworthy tech features; but driving enjoyment is missing. Find out why the 2012 Lexus LS is ...
2012 Lexus LS Review by U.S. News Best Cars Staff | October 10, 2013 Note: This review was created when the 2012 Lexus LS was new. With its spacious, high-quality interior and relatively low base price, reviewers say the 2012 Lexus LS is a great buy for shoppers who demand luxury, comfort and value.
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