2007 Bentley Arnage RL este un Rear-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve care produce 450 hp @ 4100 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4-speed automatic transmission. 2007 Bentley Arnage RL are o capacitate de încărcare de 374 litri, iar vehiculul cântărește 2660 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2007 Bentley Arnage RL are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Park distance sensor și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un , are 18-inch alloy wheels ca standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 492 n.m și o viteză maximă de 282 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.4 și atinge un sfert de milă la 14.5 secunde. consumul de combustibil este de 22.3 l / 100km în oraș și 13.5 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 346,990 USD
| Nume | RL | |
|---|---|---|
| Preț | $ 346,990 | |
| corp | Sedan | |
| usi | 4 Doors | |
| motor | 6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve | |
| putere | 450 hp @ 4100 rpm | |
| număr de locuri | 5 Seats | |
| transmitere | 4-speed automatic transmission | |
| spațiu de încărcare | 374.0 L | |
| spațiu maxim de încărcare | 374.0 L | |
| tip roată | 18-inch alloy wheels | |
| serie | Arnage T | |
| transmisie | Rear-wheel drive | |
| putere | 450 HP | |
| cuplu | 492 N.m | |
| viteza maxima | 282 km/h | |
| accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) | 6.4 s | |
| tipul combustibilului | Petrol (Gasoline) | |
| consum de combustibil (oraș) | 22.3 L/100km | |
| consum de combustibil (autostradă) | 13.5 L/100km | |
| tip unelte | auto | |
| greutate | 2,585 KG | |
| marca | Bentley | |
| model | Arnage | |
| 0-400m (sfert de milă) | 14.5 s | |
| 0-400m (sfert de milă) - viteză | 158.7 km/h | |
| 0-800m (jumătate de milă) | 24.0 s | |
| 0-800m (jumătate de milă) - viteză | 178.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
în timp ce ambianța, performanța și luxul din 2007 ale lui Bentley Arnage se clasează printre cele mai bune mașini din lume, creșterea sa de șase cifre față de concurenții fără îndoială superiori o face o valoare discutabilă chiar și conform standardelor acestei capricioase categorii de prețuri.

când Volkswagen a preluat controlul asupra mărcii Bentley, la sfârșitul anilor '90, a început să infuzeze producătorului auto britanic cu design modern, inginerie germană și o gamă extinsă de modele accesibile celor simpli bogați în loc de cei bogat absurd. în cea mai mare parte, vw a avut succes, dar păstrarea punctului de vedere în trecut este bentley arnage din 2007, care susține tradiția marcii de a construi sedanuri mari, îndrăznețe, fără îndoială, britanice. în timp ce alte sedanuri de lux susțin ingineria lor de precizie și nivelurile supreme de rafinament, arnage aduce la masă prestigiu în bani vechi și acri de lemn.

în timp ce majoritatea berlinelor din această gamă de prețuri utilizează un motor cu 12 cilindri, bentley arnage din 2007 își acționează roțile din spate cu un v8 dublu turbocompresor de 6,8 litri, al cărui cuplu de 738 de lire-picioare face ca o corvetă să arate ca un cobalt (deși corpulentul arnage-ului este Corpul de 5.700 de kilograme diminuează oarecum efectul). noile turbocompresoare măresc producția motorului cu 50 de cai putere în toate modelele în 2007, gazul este înghițit cu o viteză de 12 mpg, iar aspectul impunător al arnage-ului înseamnă afaceri. nu exact ceea ce ați numi consum discret. calitatea călătoriei este la fel de plăcută pe cât te-ai aștepta să fie într-un sedan de lux de 200.000 de dolari, dar cu platforma în vârstă a arnage, manevrabilitatea nu este nicidecum la fel de precisă sau mai rafinată ca în noua concurență mai sofisticată a lui Bentley.

caracterul bentley este, de asemenea, evident în interiorul arnage, care este renumit pentru că este vast în cameră și opulent în sens, deși uneori confuz și inconsecvent în aspect. o astfel de inconsecvență este rezultatul impunerii unei tehnologii moderne într-o cabină al cărei design original a fost conceput cu zeci de ani în urmă.

în ansamblu, credem că oricine intenționează să sufle banca cu o mașină ar trebui să se gândească să meargă în plus pentru a face totul corect. o inginerie mai nouă, o unitate mai plină de satisfacții și mobilier interior mai regal pot fi găsite în fantoma Maybach 57 și Rolls-Royce. Același lucru este valabil și pentru berlina continentală zburătoare continentală a lui Bentley (și cu 50.000 USD mai ieftin), ca să nu mai vorbim de multe dintre sedanele de turism germane mai puțin prestigioase. totuși, dacă raritatea și zgomotul britanic înseamnă mai mult pentru tine decât orice altă măsurare a meritului, arnage-ul bentley din 2007 ar putea fi chiar pe aleea ta.

berlina bentley arnage din 2007 este disponibilă în trei variante: arnage r „mainstream” de 230.000 de dolari, arnajul mai sportiv de 250.000 dolari și arnajul întins de 270.000 de dolari. cei care solicită putere absolută se uită la arnage t pentru marginea sa de 50 CP, în timp ce arnage rl are 10 inci suplimentari de corp și ampatament ar trebui să-i mulțumească pe cei care caută mai mult spațiu pe spate decât ar putea folosi vreodată. în afară de încărcarea la toate nivelurile, cu roți de 18 inci, faruri xenon, scaune față electrice cu memorie pentru șofer în patru poziții, scaune spate înclinate, climatizare tri-zonă, navigare pe DVD, bluetooth și senzori de parcare față și spate, bentley oferă o mulțime de opțiuni de personalizare pentru culori, materiale, roți, badging și sisteme de divertisment.

toate arnajele folosesc acum v8-ul de 6,8 litri de lungă durată al lui Bentley, care evoluează pentru 2007 cu turbine twin mitsubishi care se răsucesc mai repede decât anul trecut. cu 500 de cai putere și un cuplu de 738 lb-ft în aranjament, acest motor funcționează cu o nouă transmisie automată cu șase trepte pentru a racheta uriașul sedan cu tracțiune spate la 60 mph în 5,2 secunde. arnage r și rl de 450 de cai putere oferă o viteză ușor mai mică, dar cu un cuplu nominal de 645 lb-ft, așteptați-vă ca oricare dintre aceste arnaje să se simtă mai puternic decât sugerează numărul lor.

bentley încarcă în fiecare an 2007 arnage cu airbaguri laterale și cap pentru pasagerii din față și din spate, frâne antiblocare, control al tracțiunii, control al stabilității, senzori de parcare față și spate și un monitor de presiune a anvelopelor. nicio agenție nu a testat accidental arnage-ul, dar cu 5.700 de lire sterline și o mulțime de spațiu de zdrobire la ambele capete, legile fizicii sunt de partea lui Bentley.

bentley arnage 2007 are o putere mare, un cuplu mare și frâne mari pentru a merge cu dimensiunea sa mare. Bineînțeles, toată această grosime are ca rezultat numărul prea mic al unei greutăți de 5.700 de kilograme, care menține performanța la niveluri destul de medii pentru o mașină de lux. mai multă liniaritate a clapetei de accelerație și a frânelor nu ar strica, nici nu ar mai simți în direcție. totuși, cuplul masiv face ca arnage să se simtă alert la orice viteză. în plus, unii vor echivala modul în care Bentley își desfășoară activitatea cu luxul și eleganța - calități care se extind până la modul în care arnage absoarbe denivelările și zgomotul rutier pe autostrada deschisă.

Bentley Arnage continuă moda clasică engleză de piele și lemn frumos finisate, toate aranjate pentru o atmosferă opulentă din lumea veche. actualizarea la noua lume este la fel de ușoară ca și bifarea casetelor de opțiuni pentru DVD, televizoare LCD cu ecran dual, schimbător de CD-uri alpine cu șase discuri mp3 sau - fără glumă - un computer personal cu tastatură wireless. starea de lux este oarecum răsfățată de un semnalizator de viraj ieftin și de sisteme stereo și de navigație nepotrivite din punct de vedere estetic care au nevoie disperată de ajutor ergonomic. totuși, arnage este încă un loc unic, cu spațiu întins pentru cinci.

deși priceperea de manipulare a arnage t este impresionantă pentru greutatea sa, tot nu va manevra prin viraje rapide și strânse, la fel de receptiv ca fratele său mai sportiv, gt continentalcoupe. la viteză, greutatea substanțială a mașinii poate părea să-i dea un impuls neobosit, ceea ce face să apreciem frânele cu disc ventilate de înaltă performanță ale mașinii. acestberlina nu este menită să zboare ca o mașină sport, dar, ca un cruiser de lux, arnage are puțini rivali și este netedă și confortabilă, indiferent dacă sunteți așezat în față sau în spate.

răcitor de șampaniedacă nu doriți să faceți primăvară la cocktail bar, un răcitor de sticle cu consolă centrală suficient de mare pentru a găzdui șampania preferată face trucul și include o pereche de flauturi.creasta familieibentley se referă la stilul de viață personalizat. aveți o creastă de familie pe care trebuie doar să o prezentați? Bentley vă va sculpta creasta în lemnul pe care îl alegeți și îl va încrusta pe pragurile celor patru uși. dacă există un copac în curtea dvs. care trebuie îndepărtat, trimiteți lemnul către meșterii de la Bentley și îl vor instala personalizat ca interiorul mașinii dvs.

cum te-ai aștepta, cabina arnage te învelește în lux. scaunele din piele matlasată cu diamante sunt moi la atingere, dar fermă pentru sprijin. nucul burled pătat de culoare închisă este o opțiune între o gamă de opt tipuri de furnir și patru opțiuni de incrustare de marchetă. un centru de informații cu patru culori pentru navigație, sunet și climă este simplu de utilizat. consola centrală este restilizată, cu butoane grele din metal cromat și comutatoare pentru controlul ferestrelor și pozițiilor scaunelor. un nou buton de schimbare din piele cromată și din piele și mânerele ușii moletate sunt substanțiale și plăcute la atingere.

Proprietarii de bentley s-ar supăra la orice schimbări monumentale aduse designului tradițional, destul de boxy, astfel încât actualizările din acest an sunt oarecum subtile. totuși, Bentley a asumat un ușor risc asupra arnage t, cu guri de protecție cromate strălucitoare, jante din aliaj de 19 inci cu cinci spițe fumurii negri și o grilă din titan negru, toate masculine și agresive.

bentley oferă un număr extrem de ridicat de caracteristici standard, incluzând o gamă de 20 de culori de vopsea, 19 culori ale centurii de siguranță și 10 culori ale capetelor și un sistem de sunet de șase cd-uri. un mic rid în caracteristicile standard este noul volan, care se înclină, dar nu se telescopează și ar putea pune o problemă celor care nu se încadrează în normele de lungime a picioarelor sau înălțimea trunchiului.

audiofilii vor lua în considerare sistemul de sunet alpin al arnage t cu un sub-woofer și un amplificator cu cinci canale la un preț de aproximativ șase mii de dolari. și dacă sunteți pe drum în timpul orei de cocktail (și sunteți, cu siguranță, cu șofer), atunci priviți în interiorul compartimentului pentru cocktailuri de la bord, unde veți găsi decantatoare de cristal, pahare și un agitator.

cu 50 de cai putere mai mult decât frații arnage r și rl și aceeași nouă transmisie automată cu șase trepte, Bentley susține că arnage t de aproape trei tone va accelera de la zero la 60 mph în doar 5,2 secunde în drumul său la o viteză maximă de 179 mph.V8 de 6,7 litri, dublu turbo (arnage t)500 cai putere @ 4200 rpm738 lb.-ft. de cuplu @ 3200 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 16.116.8 litri, v8 cu două turbocompresoare (arnage r și rl)450 cai putere @ 4100 rpm645 lb.-ft. cuplu @ 1800 rpmeconomie combustibil epa oraș / autostradă: 10/15
arnage t are un preț foarte apropiat de un sfert de milion de dolari; cu aproximativ 20.000 $ mai mult decât arnage r și cu 20.000 $ mai puțin decât arnage rl. opțiunile personalizate sunt evaluate individual pe baza complexității cererii. există puțini concurenți în acest strat rar al luxului auto. maybach și rolls royce phantom sunt la fel de exclusive, dar ambele au un preț care începe cu aproximativ 100.000 $ mai mult și nu oferă neapărat o valoare mai bună - dacă, în sens strict, „valoarea” este o considerație semnificativă de cumpărare în această categorie.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.8L V8 twin-turbo OHV 16-valve | R | 450 hp @ 4100 rpm | 492 N.m | 22.3 L/100km | 13.9 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.8L V8 twin-turbo OHV 16-valve | RL | 450 hp @ 4100 rpm | 492 N.m | 22.7 L/100km | 13.3 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.8L V8 twin-turbo OHV 16-valve | Final Series | 500 hp @ 4200 rpm | 492 N.m | 22.3 L/100km | 13.9 L/100km | 6.0 s | 14.0 s | 23.2 s |
| 6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve | T | 500 hp @ 4200 rpm | 492 N.m | 22.3 L/100km | 13.9 L/100km | 6.2 s | 14.0 s | 23.2 s |
| 6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve | RL | 450 hp @ 4100 rpm | 492 N.m | 22.3 L/100km | 13.9 L/100km | 6.7 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve | T | 500 hp @ 4200 rpm | 492 N.m | 22.3 L/100km | 13.5 L/100km | 6.0 s | 14.0 s | 23.2 s |
| 6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve | RL | 450 hp @ 4100 rpm | 492 N.m | 22.3 L/100km | 13.5 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone climate control system |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth communication system |
| Cruise Control | Yes |
| Navigation System | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Multifunction steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | In-dash 6-CD changer |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt steering |
| Cargo Capacity | 374 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2660 kg |
| Fuel Tank Capacity | 96 L |
| Height | 1515 mm |
| Length | 5640 mm |
| Wheelbase | 3366 mm |
| Width | 2125 mm |
| Exterior Folding Mirrors | Power-folding outisde mirrors |
|---|---|
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto-dimming outside mirrors |
| Grille | Stainless steel grille |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Power Exterior Mirrors | Power outside mirrors |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Driver Info Center | Driver information centre |
|---|---|
| Front Seats Driver Power Seats | Power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Driver's seat memory fonction including mirrors and steering wheel |
| Front Seats Heated | Front and rear heated seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | Power front passenger seat |
| Luxury Dashboard Trim | Interior wood trim |
| Number of Cup Holders | 2 cupholders |
| Seat Trim | Leather seats |
| Special Feature | Power-adjustable rear seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4-speed automatic transmission |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve |
| Fuel Consumption | 22.3 (Automatic City)13.5 (Automatic Highway) |
| Power | 450 hp @ 4100 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
| Anti-Lock Brakes | Antilock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Ignition Disable | Engine immobilisation system |
| Parking Distance Sensor | Park distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Side Airbag | Side-impact airbags |
| Front Suspension | Independent front suspension |
|---|---|
| Front Tires | P225/50R18 |
| Power Steering | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Suspension Category | Adaptive electro-hydraulic damping suspension system |
| Suspension Self-Levelling | Automatic ride height control |
| Wheel Type | 18-inch alloy wheels |
Motor Trend reviews the 2006 Bentley Arnage where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Bentley Arnage prices online.
discuție și comentarii
împărtășește comentariile tale