2007 Bentley Arnage RL specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2007 Bentley Arnage  RL specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2007 Bentley Arnage RL este un Rear-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve care produce 450 hp @ 4100 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4-speed automatic transmission. 2007 Bentley Arnage RL are o capacitate de încărcare de 374 litri, iar vehiculul cântărește 2660 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2007 Bentley Arnage RL are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Park distance sensor și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un , are 18-inch alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 492 n.m și o viteză maximă de 282 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.4 și atinge un sfert de milă la 14.5 secunde. consumul de combustibil este de 22.3 l / 100km în oraș și 13.5 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 346,990 USD

Nume RL
Preț $ 346,990
corp Sedan
usi 4 Doors
motor 6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve
putere 450 hp @ 4100 rpm
număr de locuri 5 Seats
transmitere 4-speed automatic transmission
spațiu de încărcare 374.0 L
spațiu maxim de încărcare 374.0 L
tip roată 18-inch alloy wheels
serie Arnage T
transmisie Rear-wheel drive
putere 450 HP
cuplu 492 N.m
viteza maxima 282 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 6.4 s
tipul combustibilului Petrol (Gasoline)
consum de combustibil (oraș) 22.3 L/100km
consum de combustibil (autostradă) 13.5 L/100km
tip unelte auto
greutate 2,585 KG
marca Bentley
model Arnage
0-400m (sfert de milă) 14.5 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 158.7 km/h
0-800m (jumătate de milă) 24.0 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 178.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2007 Bentley Arnage Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

în timp ce ambianța, performanța și luxul din 2007 ale lui Bentley Arnage se clasează printre cele mai bune mașini din lume, creșterea sa de șase cifre față de concurenții fără îndoială superiori o face o valoare discutabilă chiar și conform standardelor acestei capricioase categorii de prețuri.

când Volkswagen a preluat controlul asupra mărcii Bentley, la sfârșitul anilor '90, a început să infuzeze producătorului auto britanic cu design modern, inginerie germană și o gamă extinsă de modele accesibile celor simpli bogați în loc de cei bogat absurd. în cea mai mare parte, vw a avut succes, dar păstrarea punctului de vedere în trecut este bentley arnage din 2007, care susține tradiția marcii de a construi sedanuri mari, îndrăznețe, fără îndoială, britanice. în timp ce alte sedanuri de lux susțin ingineria lor de precizie și nivelurile supreme de rafinament, arnage aduce la masă prestigiu în bani vechi și acri de lemn.

în timp ce majoritatea berlinelor din această gamă de prețuri utilizează un motor cu 12 cilindri, bentley arnage din 2007 își acționează roțile din spate cu un v8 dublu turbocompresor de 6,8 litri, al cărui cuplu de 738 de lire-picioare face ca o corvetă să arate ca un cobalt (deși corpulentul arnage-ului este Corpul de 5.700 de kilograme diminuează oarecum efectul). noile turbocompresoare măresc producția motorului cu 50 de cai putere în toate modelele în 2007, gazul este înghițit cu o viteză de 12 mpg, iar aspectul impunător al arnage-ului înseamnă afaceri. nu exact ceea ce ați numi consum discret. calitatea călătoriei este la fel de plăcută pe cât te-ai aștepta să fie într-un sedan de lux de 200.000 de dolari, dar cu platforma în vârstă a arnage, manevrabilitatea nu este nicidecum la fel de precisă sau mai rafinată ca în noua concurență mai sofisticată a lui Bentley.

caracterul bentley este, de asemenea, evident în interiorul arnage, care este renumit pentru că este vast în cameră și opulent în sens, deși uneori confuz și inconsecvent în aspect. o astfel de inconsecvență este rezultatul impunerii unei tehnologii moderne într-o cabină al cărei design original a fost conceput cu zeci de ani în urmă.

în ansamblu, credem că oricine intenționează să sufle banca cu o mașină ar trebui să se gândească să meargă în plus pentru a face totul corect. o inginerie mai nouă, o unitate mai plină de satisfacții și mobilier interior mai regal pot fi găsite în fantoma Maybach 57 și Rolls-Royce. Același lucru este valabil și pentru berlina continentală zburătoare continentală a lui Bentley (și cu 50.000 USD mai ieftin), ca să nu mai vorbim de multe dintre sedanele de turism germane mai puțin prestigioase. totuși, dacă raritatea și zgomotul britanic înseamnă mai mult pentru tine decât orice altă măsurare a meritului, arnage-ul bentley din 2007 ar putea fi chiar pe aleea ta.

berlina bentley arnage din 2007 este disponibilă în trei variante: arnage r „mainstream” de 230.000 de dolari, arnajul mai sportiv de 250.000 dolari și arnajul întins de 270.000 de dolari. cei care solicită putere absolută se uită la arnage t pentru marginea sa de 50 CP, în timp ce arnage rl are 10 inci suplimentari de corp și ampatament ar trebui să-i mulțumească pe cei care caută mai mult spațiu pe spate decât ar putea folosi vreodată. în afară de încărcarea la toate nivelurile, cu roți de 18 inci, faruri xenon, scaune față electrice cu memorie pentru șofer în patru poziții, scaune spate înclinate, climatizare tri-zonă, navigare pe DVD, bluetooth și senzori de parcare față și spate, bentley oferă o mulțime de opțiuni de personalizare pentru culori, materiale, roți, badging și sisteme de divertisment.

toate arnajele folosesc acum v8-ul de 6,8 litri de lungă durată al lui Bentley, care evoluează pentru 2007 cu turbine twin mitsubishi care se răsucesc mai repede decât anul trecut. cu 500 de cai putere și un cuplu de 738 lb-ft în aranjament, acest motor funcționează cu o nouă transmisie automată cu șase trepte pentru a racheta uriașul sedan cu tracțiune spate la 60 mph în 5,2 secunde. arnage r și rl de 450 de cai putere oferă o viteză ușor mai mică, dar cu un cuplu nominal de 645 lb-ft, așteptați-vă ca oricare dintre aceste arnaje să se simtă mai puternic decât sugerează numărul lor.

bentley încarcă în fiecare an 2007 arnage cu airbaguri laterale și cap pentru pasagerii din față și din spate, frâne antiblocare, control al tracțiunii, control al stabilității, senzori de parcare față și spate și un monitor de presiune a anvelopelor. nicio agenție nu a testat accidental arnage-ul, dar cu 5.700 de lire sterline și o mulțime de spațiu de zdrobire la ambele capete, legile fizicii sunt de partea lui Bentley.

bentley arnage 2007 are o putere mare, un cuplu mare și frâne mari pentru a merge cu dimensiunea sa mare. Bineînțeles, toată această grosime are ca rezultat numărul prea mic al unei greutăți de 5.700 de kilograme, care menține performanța la niveluri destul de medii pentru o mașină de lux. mai multă liniaritate a clapetei de accelerație și a frânelor nu ar strica, nici nu ar mai simți în direcție. totuși, cuplul masiv face ca arnage să se simtă alert la orice viteză. în plus, unii vor echivala modul în care Bentley își desfășoară activitatea cu luxul și eleganța - calități care se extind până la modul în care arnage absoarbe denivelările și zgomotul rutier pe autostrada deschisă.

Bentley Arnage continuă moda clasică engleză de piele și lemn frumos finisate, toate aranjate pentru o atmosferă opulentă din lumea veche. actualizarea la noua lume este la fel de ușoară ca și bifarea casetelor de opțiuni pentru DVD, televizoare LCD cu ecran dual, schimbător de CD-uri alpine cu șase discuri mp3 sau - fără glumă - un computer personal cu tastatură wireless. starea de lux este oarecum răsfățată de un semnalizator de viraj ieftin și de sisteme stereo și de navigație nepotrivite din punct de vedere estetic care au nevoie disperată de ajutor ergonomic. totuși, arnage este încă un loc unic, cu spațiu întins pentru cinci.

deși priceperea de manipulare a arnage t este impresionantă pentru greutatea sa, tot nu va manevra prin viraje rapide și strânse, la fel de receptiv ca fratele său mai sportiv, gt continentalcoupe. la viteză, greutatea substanțială a mașinii poate părea să-i dea un impuls neobosit, ceea ce face să apreciem frânele cu disc ventilate de înaltă performanță ale mașinii. acestberlina nu este menită să zboare ca o mașină sport, dar, ca un cruiser de lux, arnage are puțini rivali și este netedă și confortabilă, indiferent dacă sunteți așezat în față sau în spate.

răcitor de șampaniedacă nu doriți să faceți primăvară la cocktail bar, un răcitor de sticle cu consolă centrală suficient de mare pentru a găzdui șampania preferată face trucul și include o pereche de flauturi.creasta familieibentley se referă la stilul de viață personalizat. aveți o creastă de familie pe care trebuie doar să o prezentați? Bentley vă va sculpta creasta în lemnul pe care îl alegeți și îl va încrusta pe pragurile celor patru uși. dacă există un copac în curtea dvs. care trebuie îndepărtat, trimiteți lemnul către meșterii de la Bentley și îl vor instala personalizat ca interiorul mașinii dvs.

cum te-ai aștepta, cabina arnage te învelește în lux. scaunele din piele matlasată cu diamante sunt moi la atingere, dar fermă pentru sprijin. nucul burled pătat de culoare închisă este o opțiune între o gamă de opt tipuri de furnir și patru opțiuni de incrustare de marchetă. un centru de informații cu patru culori pentru navigație, sunet și climă este simplu de utilizat. consola centrală este restilizată, cu butoane grele din metal cromat și comutatoare pentru controlul ferestrelor și pozițiilor scaunelor. un nou buton de schimbare din piele cromată și din piele și mânerele ușii moletate sunt substanțiale și plăcute la atingere.

Proprietarii de bentley s-ar supăra la orice schimbări monumentale aduse designului tradițional, destul de boxy, astfel încât actualizările din acest an sunt oarecum subtile. totuși, Bentley a asumat un ușor risc asupra arnage t, cu guri de protecție cromate strălucitoare, jante din aliaj de 19 inci cu cinci spițe fumurii negri și o grilă din titan negru, toate masculine și agresive.

bentley oferă un număr extrem de ridicat de caracteristici standard, incluzând o gamă de 20 de culori de vopsea, 19 culori ale centurii de siguranță și 10 culori ale capetelor și un sistem de sunet de șase cd-uri. un mic rid în caracteristicile standard este noul volan, care se înclină, dar nu se telescopează și ar putea pune o problemă celor care nu se încadrează în normele de lungime a picioarelor sau înălțimea trunchiului.

audiofilii vor lua în considerare sistemul de sunet alpin al arnage t cu un sub-woofer și un amplificator cu cinci canale la un preț de aproximativ șase mii de dolari. și dacă sunteți pe drum în timpul orei de cocktail (și sunteți, cu siguranță, cu șofer), atunci priviți în interiorul compartimentului pentru cocktailuri de la bord, unde veți găsi decantatoare de cristal, pahare și un agitator.

cu 50 de cai putere mai mult decât frații arnage r și rl și aceeași nouă transmisie automată cu șase trepte, Bentley susține că arnage t de aproape trei tone va accelera de la zero la 60 mph în doar 5,2 secunde în drumul său la o viteză maximă de 179 mph.V8 de 6,7 litri, dublu turbo (arnage t)500 cai putere @ 4200 rpm738 lb.-ft. de cuplu @ 3200 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 16.116.8 litri, v8 cu două turbocompresoare (arnage r și rl)450 cai putere @ 4100 rpm645 lb.-ft. cuplu @ 1800 rpmeconomie combustibil epa oraș / autostradă: 10/15

arnage t are un preț foarte apropiat de un sfert de milion de dolari; cu aproximativ 20.000 $ mai mult decât arnage r și cu 20.000 $ mai puțin decât arnage rl. opțiunile personalizate sunt evaluate individual pe baza complexității cererii. există puțini concurenți în acest strat rar al luxului auto. maybach și rolls royce phantom sunt la fel de exclusive, dar ambele au un preț care începe cu aproximativ 100.000 $ mai mult și nu oferă neapărat o valoare mai bună - dacă, în sens strict, „valoarea” este o considerație semnificativă de cumpărare în această categorie.

2007 Bentley Arnage RL exterior colors

2007 Bentley Arnage RL interior colors

2007 Bentley Arnage motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6.8L V8 twin-turbo OHV 16-valve R 450 hp @ 4100 rpm 492 N.m 22.3 L/100km 13.9 L/100km 6.4 s 14.5 s 24.0 s
6.8L V8 twin-turbo OHV 16-valve RL 450 hp @ 4100 rpm 492 N.m 22.7 L/100km 13.3 L/100km 6.4 s 14.5 s 24.0 s
6.8L V8 twin-turbo OHV 16-valve Final Series 500 hp @ 4200 rpm 492 N.m 22.3 L/100km 13.9 L/100km 6.0 s 14.0 s 23.2 s
6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve T 500 hp @ 4200 rpm 492 N.m 22.3 L/100km 13.9 L/100km 6.2 s 14.0 s 23.2 s
6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve RL 450 hp @ 4100 rpm 492 N.m 22.3 L/100km 13.9 L/100km 6.7 s 14.5 s 24.0 s
6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve T 500 hp @ 4200 rpm 492 N.m 22.3 L/100km 13.5 L/100km 6.0 s 14.0 s 23.2 s
6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve RL 450 hp @ 4100 rpm 492 N.m 22.3 L/100km 13.5 L/100km 6.4 s 14.5 s 24.0 s

2007 Bentley Arnage garnituri

2007 Bentley Arnage generațiile anterioare

2007 Bentley Arnage generatiile viitoare

Bentley Arnage prezentare generală și istorie

în 1930, Woolf Barnato a scăzut 200 de lire sterline, pentru a putea lua mai puțin timp pentru a ajunge la Londra cu mașina (cu o viteză bentley cu șase trepte), începând de la St Raphael, decât ar face trenul din același punct de plecare până în destinația franceză Calais. bentley mulliner a introdus un nou model de limuzină arnage în 2005. bentley a lansat a doua generație a modelului arnage r în 2005, cu scopul de a-și consolida acreditările în sectorul berlinelor de lux.
definiția luxului poate să nu aibă nimic de-a face cu străzile, dar, în mod paradoxal, poate fi văzută rătăcind prin unele dintre cele mai puțin așteptate locuri, jante strălucitoare, lemn și oțel finisat crom, vrac care se rostogolește tăcut prin căile de pasaj din beton. este un automobil care se potrivește perfect cu iahturile și vacanțele de pe riviera franceză, precum și costumele cu dungi de lână din Noua Zeelandă și butoanele din porțelan proiectate fin încorporate în aur solid.

bentley a fost un furnizor de vehicule de situație financiară și socială privilegiate, de calitate, din 1919. fondată de Walter owen Bentley (1888-1971), Bentley Motors a devenit un producător mondial de automobile și, de asemenea, un simbol al Marii Britanii, precum și singurul furnizor de roți pentru regină prin limuzina de stat lansată în 2002.

fondatorul companiei fusese cunoscut în primul rând pentru proiectarea și fabricarea motoarelor rotative fiabile care au fost montate pe avioane în timpul primului război mondial, înainte de a intra cu succes în lumea auto. înainte de a deveni notoriu cu motorul aeronautic Bentley Br1 în timpul războiului, Bentley fusese în parteneriat cu fratele său h.m., vândând d.f.p. mașini. în acele vremuri s-a gândit să-și stabilească propria afacere de fabricare a mașinilor.

la scurt timp după ce s-a format bentley motors în ianuarie 1919, compania „permitea” lui Walter Owen să expună un șasiu cu o replică a motorului la salonul auto de la Londra. proiectarea a fost un succes, iar comenzile au intrat. Cu toate acestea, compania nu a reușit să efectueze livrările la timp, primele mașini fiind gata de livrare numai în septembrie 1921, cu un an mai târziu decât se estimase inițial.

deși, a avut o mulțime de fani și sa bucurat de o mare valoare pe piața britanică, compania a suferit o soartă similară cu cea a lui Aston Martin, suferind mai multe schimbări de proprietate și probleme financiare. din fericire, aliații săi erau mereu în căutarea și aveau bogății vaste pe care le foloseau pentru a ține Bentley pe drumul cel bun.

bentley a fost achiziționat de milionarul și pasionatul „bentley boy” lup barnato, care a devenit noul proprietar al companiei în 1925. în ciuda fluxului constant de numerar care a fost folosit pentru a opri scufundarea motoarelor Bentley, marea depresie a șters orice dorință de automobile scumpe , lăsându-l pe Bentley sărac și dezorientat.

de această dată, ajutorul va veni de la giganții de la Rolls Royce, care au cumpărat atelierul de lucru în 1931. datorită „băieților Bentley”, marca a reușit să rămână pe linia de plutire și a câștigat aprecieri de curse, Barnato participând la cursa Le Train bleu (el a condus în trafic de la Cannes la Calais și a terminat primul). în consecință, modelul a devenit cunoscut sub numele de trenul albastru Bentley. în plus, Bentley va obține victorii suplimentare în faimoasa cursă de anduranță 24 de ore de la Le Mans, producătorul auto britanic ieșind învingător de patru ori consecutive, între 1927 și 1930.

până când a intrat sub tutela Rolls Royce, Bentley a montat o varietate de motoare pe mașinile lor: de la motorul clasic Bentley de 3l și 4.5 până la inima mecanică de 6l sau masivă de 8l din anii '30. înainte de a se despărți de compania mamă Rolls Royce în 1998 și de a se muta la terenurile vw, Bentley și-a îmbunătățit considerabil ofertele și îmbunătățirile tehnologice, mai ales după ce a redevenit o linie separată de mașini în anii '80. modele precum tipul r, s și continental reprezentau doar o mică parte din ceea ce avea să vină în anii următori. modelele ulterioare au inclus frumoasa decapotabilă azurie, modelele turbos sport r și s și pârâurile competitive.

începând cu 1998, grupul german vw producător auto a preluat funcția de companie mamă a bentley într-un parteneriat profitabil cu bmw. acordul dintre cele două părți prevedea că vw va face atât mașini Bentley, cât și Rolls Royce până în 2002, când drepturile de fabricare a vehiculelor Rolls Royce vor trece în întregime la BMW. până în 2003, BMW a fost un furnizor constant de motoare pentru ambele linii auto. la scurt timp după retragerea BMW, compania a lansat un nou model care va deveni și mai popular decât azurul: gt continental. de fapt, cererile au fost atât de numeroase, încât Bentley a fost recunoștință de situația din anii 20, când nu a putut să răspundă cererilor. cele mai noi modele ale producătorului auto britanic includ berlina continentală de zbor din 2005, decapotabilul azur din 2006 și omologul său continental gt, și brooklands 2008 și coupe gt speed.

2007 Bentley Arnage recenzii ale consumatorilor

Specificații 2007 Bentley Arnage RL

RL Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone climate control system
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth communication system
Cruise ControlYes
Navigation SystemYes
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsMultifunction steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDIn-dash 6-CD changer
Steering Wheel AdjustmentPower tilt steering

RL Dimensions

Cargo Capacity374 L
Curb Weight2660 kg
Fuel Tank Capacity96 L
Height1515 mm
Length5640 mm
Wheelbase3366 mm
Width2125 mm

RL Exterior Details

Exterior Folding MirrorsPower-folding outisde mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto-dimming outside mirrors
GrilleStainless steel grille
Headlight TypeXenon headlights
Power Exterior MirrorsPower outside mirrors
Sunroof (Option)Power glass sunroof

RL Interior Details

Driver Info CenterDriver information centre
Front Seats Driver Power SeatsPower driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryDriver's seat memory fonction including mirrors and steering wheel
Front Seats HeatedFront and rear heated seats
Front Seats Passenger Power SeatsPower front passenger seat
Luxury Dashboard TrimInterior wood trim
Number of Cup Holders2 cupholders
Seat TrimLeather seats
Special FeaturePower-adjustable rear seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel

RL Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission4-speed automatic transmission

RL Overview

BodySedan
Doors4
Engine6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve
Fuel Consumption22.3 (Automatic City)13.5 (Automatic Highway)
Power450 hp @ 4100 rpm
Seats5
Transmission4-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

RL Safety

Anti-Lock BrakesAntilock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Ignition DisableEngine immobilisation system
Parking Distance SensorPark distance sensor
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Side AirbagSide-impact airbags

RL Suspension and Steering

Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP225/50R18
Power SteeringYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Suspension CategoryAdaptive electro-hydraulic damping suspension system
Suspension Self-LevellingAutomatic ride height control
Wheel Type18-inch alloy wheels

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2006 Bentley Arnage where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Bentley Arnage prices online.

discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale