o 2007 Bentley Arnage RL é um Rear-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve que produz 450 hp @ 4100 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 4-speed automatic transmission. o 2007 Bentley Arnage RL tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2007 Bentley Arnage RL tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece Park distance sensor e. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um que tem 18-inch alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 346,990
| nome | RL | |
|---|---|---|
| preço | $ 346,990 | |
| corpo | Sedan | |
| portas | 4 Doors | |
| motor | 6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve | |
| poder | 450 hp @ 4100 rpm | |
| Número de assentos | 5 Seats | |
| transmissão | 4-speed automatic transmission | |
| cargo space | 374.0 L | |
| maximum cargo space | 374.0 L | |
| tipo de roda | 18-inch alloy wheels | |
| Series | Arnage T | |
| trem de força | Rear-wheel drive | |
| cavalos de força | 450 HP | |
| torque | 492 N.m | |
| velocidade máxima | 282 km/h | |
| aceleração 0-100 km / h (0-60 mph) | 6.4 s | |
| tipo de combustível | Petrol (Gasoline) | |
| consumo de combustível (cidade) | 22.3 L/100km | |
| consumo de combustível (rodovia) | 13.5 L/100km | |
| tipo de engrenagem | auto | |
| peso | 2,585 KG | |
| marca | Bentley | |
| modelo | Arnage | |
| 0-400m (quarto de milha) | 14.5 s | |
| 0-400m (quarto de milha) - velocidade | 158.7 km/h | |
| 0-800m (meia milha) | 24.0 s | |
| 0-800m (meia milha) - velocidade | 178.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
enquanto o ambiente, o desempenho e o luxo do bentley arnage de 2007 estão entre os melhores carros do mundo, sua alta de seis dígitos em relação aos concorrentes indiscutivelmente superiores torna-o um valor questionável até mesmo para os padrões desta faixa de preço extravagante.

quando a Volkswagen assumiu o controle da famosa bentley make no final dos anos 90, rapidamente começou a infundir a enfadonha montadora britânica com design moderno, engenharia alemã e uma linha expandida de modelos acessíveis aos meramente ricos em vez dos absurdamente ricos. na maior parte, o vw teve sucesso, mas mantendo-se no passado está o bentley arnage 2007, que mantém a tradição da marca de construir grandes, ousados e descaradamente britânicos automóveis de turismo. enquanto outros sedans de alto luxo apregoam sua engenharia de precisão e níveis supremos de refinamento, o arnage traz prestígio antigo e acres de acabamento de madeira para a mesa.

enquanto a maioria dos sedãs nesta faixa de preço usa um motor de 12 cilindros, o bentley arnage 2007 aciona suas rodas traseiras com um motor V8 de 6,8 litros com 738 libras-pés de torque que fazem uma corveta parecer um cobalto (embora o arnage seja corpulento O corpo de 5.700 libras amortece um pouco o efeito). os novos turboalimentadores aumentam a potência do motor em 50 cavalos em todos os modelos em 2007, a gasolina é engolida a uma taxa de 12 mpg e a aparência imponente de olhos arregalados do arnage significa negócios. não exatamente o que você chamaria de consumo imperceptível. a qualidade do passeio é tão luxuosa quanto você esperaria em um sedã de luxo de US $ 200 mil, mas com a plataforma envelhecida do arnage, o manuseio não é tão preciso ou refinado como na competição mais nova e sofisticada do bentley.

o caráter bentley também é evidente em todo o interior do arnage, que é famoso por ser vasto no ambiente e opulento no toque, embora às vezes confuso e inconsistente no layout. tal inconsistência é o resultado da imposição da tecnologia moderna em uma cabine cujo design original foi concebido décadas atrás.

no geral, achamos que qualquer pessoa que planeje explodir em um carro deve pensar em ir mais longe para fazer tudo certo. engenharia mais recente, uma direção mais gratificante e móveis de interior mais régios podem ser encontrados no maybach 57 e no phantom roll-royce. o mesmo vale para o sedã continental voador com engenharia vw da Bentley (e US $ 50.000 mais barato), sem mencionar muitos dos menos prestigiosos sedãs alemães de turismo. ainda assim, se a raridade e a turbulência britânica significam mais para você do que qualquer outra medida de mérito, o bentley arnage 2007 pode ser o seu destino.

o bentley arnage sedan 2007 vem em três acabamentos: o arnage r de US $ 230 mil "mainstream", o arnage t de US $ 250 mil mais esportivo e o arnage t de US $ 270 mil alongado. aqueles que exigem potência absoluta olham para o arnage t por sua borda de 50 hp, enquanto os 10 polegadas extras de corpo e distância entre eixos do arnage rl devem agradar aqueles que procuram mais espaço no banco de trás do que eles poderiam usar. além de ser carregado em todos os níveis, com rodas de 18 polegadas, faróis de xenônio, bancos dianteiros elétricos com memória do motorista de quatro posições, bancos traseiros reclináveis, controle de temperatura tri-zona, navegação em dvd, bluetooth e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, bentley oferece muitas opções de personalização de cores, materiais, rodas, emblemas e sistemas de entretenimento.

todos os arnages agora usam o v8 de 6,8 litros de longa duração da Bentley, que evolui para 2007 com turbos gêmeos mitsubishi que movem-se mais rápido do que no ano passado. com 500 cavalos de potência e 738 lb-pés de torque em arnage t trim, este motor funciona com uma nova transmissão automática de seis velocidades para disparar o enorme sedan de tração traseira a 60 mph em 5,2 segundos. os 450 cavalos de potência do arnage r e rl fornecem um pouco menos velocidade, mas com torque avaliado em 645 lb-ft, espere que qualquer um desses arnages pareça mais forte do que seus números sugerem.

A Bentley carrega a cada arnage 2007 com airbags laterais e de cabeça para passageiros dianteiros e traseiros, freios antibloqueio, controle de tração, controle de estabilidade, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e um monitor de pressão dos pneus. nenhuma agência testou o arnage em colisão, mas com 5.700 libras e muito espaço de compressão em ambas as extremidades, as leis da física estão do lado do bentley.

o bentley arnage 2007 tem grande potência, grande torque e grandes freios para acompanhar seu grande tamanho. naturalmente, toda essa grandeza resulta no número não muito pequeno de um peso total de 5.700 libras, que mantém o desempenho em níveis bastante médios para um carro de luxo. mais linearidade no acelerador e freios não faria mal, tampouco sentiria mais na direção. ainda assim, o torque massivo faz o arnage se sentir alerta em qualquer velocidade. além disso, alguns irão comparar a forma pesada com que o bentley realiza seu trabalho com luxo e imponência - qualidades que se estendem à maneira como o arnage absorve solavancos e ruído da estrada em rodovias abertas.

o bentley arnage continua a clássica moda inglesa de couro e madeira lindamente acabados, tudo arranjado para uma sensação opulenta do velho mundo. atualizar para o novo mundo é tão fácil quanto marcar as caixas de opções para dvd, tvs lcd de tela dupla, trocador de cd mp3 alpino de seis discos ou - sem brincadeira - um computador pessoal com teclado sem fio. o clima de luxo é um tanto estragado por um sinal de mudança de direção que parece barato e sistemas de som esteticamente incompatíveis e de navegação que precisam desesperadamente de ajuda ergonômica. ainda assim, o arnage ainda é um lugar único, com espaço extra para cinco.

embora a habilidade de manuseio do arnage t seja impressionante por seu peso, ele ainda não consegue manobrar em curvas fechadas e rápidas com a mesma capacidade de resposta de seu irmão mais esportivo, o gt continentalcupê. em velocidade, o peso substancial do carro pode parecer dar-lhe um ímpeto implacável, o que nos faz apreciar os freios a disco ventilados de alto desempenho do carro. istosedan não foi feito para voar como um carro esporte, mas, como um cruzador de luxo, o arnage tem poucos rivais e é suave e confortável, esteja você sentado na frente ou atrás.

refrigerador de champanhese você não quiser ir ao bar de coquetéis, um refrigerador de garrafa no console central grande o suficiente para acomodar seu champanhe favorito resolve o problema e inclui um par de taças.brasãoA bentley tem tudo a ver com um estilo de vida personalizado. tem um brasão de família que você só precisa exibir? A Bentley esculpirá seu brasão na madeira de sua escolha e o embutirá nas soleiras de todas as quatro portas. se houver uma árvore em seu quintal que precise ser removida, envie a madeira para os artesãos da Bentley e eles a instalarão como o interior do seu carro.

como seria de esperar, a cabine arnage t envolve você no luxo. assento de couro acolchoado com diamante é macio ao toque, mas firme para suporte. nogueira burled com manchas escuras é uma opção entre uma escolha de oito tipos de folheados e quatro opções de incrustações de marchetaria. um centro de informações em quatro cores para navegação, áudio e clima é simples de usar. o console central foi reestilizado, com pesados botões de metal cromado e alternadores para controle de janelas e posições dos bancos. uma nova maçaneta de câmbio cromada e couro e maçanetas serrilhadas são substanciais e agradáveis ao toque.

os proprietários de bentley se irritariam com qualquer mudança monumental no design tradicional, bastante quadradão, então as atualizações deste ano são um tanto sutis. ainda assim, a bentley correu um pequeno risco no arnage t, com respiros de pára-choque cromados chamativos, rodas de liga leve de cinco raios escuras de 19 polegadas e uma grade de titânio escura, todos masculinos e agressivos.

A bentley oferece um número exagerado de recursos padrão, incluindo uma escolha de 20 cores de pintura, 19 cores de cintos de segurança e 10 cores do forro do teto e um sistema de som de seis cd. uma pequena falha nos recursos padrão é o novo volante, que se inclina, mas não se encaixa, e pode representar um problema para quem está fora das normas de comprimento das pernas ou altura do torso.

os audiófilos vão considerar o sistema de som alpino do arnage t com sub-woofer e amplificador de cinco canais a um preço em torno de seis mil dólares. e se você estiver na estrada durante a hora do coquetel (e estiver sendo conduzido, é claro), então dê uma olhada dentro do compartimento de coquetéis a bordo, onde você encontrará decantadores de cristal, copos e um shaker.

com mais 50 cavalos de potência do que seus irmãos arnage r e rl e a mesma nova transmissão automática de seis velocidades, a bentley afirma que o arnage t de quase três toneladas acelerará de zero a 60 mph em apenas 5,2 segundos em seu caminho para uma velocidade máxima de 179 mph.V8 bimotor de 6,7 litros (arnage t)500 cavalos de potência a 4200 rpm738 lb.-ft. de torque a 3200 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 16/11V8 bimotor de 6,7 litros (arnage r e rl)450 cavalos de potência a 4100 rpm645 lb.-ft. torque @ 1800 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 15/10
o arnage t tem um preço muito próximo a um quarto de milhão de dólares; aproximadamente $ 20.000 a mais que o arnage r e $ 20.000 a menos que o arnage rl. as opções personalizadas têm preços individuais com base na complexidade da solicitação. existem poucos concorrentes neste raro estrato de luxo automotivo. o maybach e o royce phantom são igualmente exclusivos, mas ambos custam a partir de US $ 100.000 a mais e não oferecem necessariamente um valor melhor - se, em sentido estrito, "valor" é uma consideração de compra significativa nesta categoria.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.8L V8 twin-turbo OHV 16-valve | R | 450 hp @ 4100 rpm | 492 N.m | 22.3 L/100km | 13.9 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.8L V8 twin-turbo OHV 16-valve | RL | 450 hp @ 4100 rpm | 492 N.m | 22.7 L/100km | 13.3 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.8L V8 twin-turbo OHV 16-valve | Final Series | 500 hp @ 4200 rpm | 492 N.m | 22.3 L/100km | 13.9 L/100km | 6.0 s | 14.0 s | 23.2 s |
| 6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve | T | 500 hp @ 4200 rpm | 492 N.m | 22.3 L/100km | 13.9 L/100km | 6.2 s | 14.0 s | 23.2 s |
| 6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve | RL | 450 hp @ 4100 rpm | 492 N.m | 22.3 L/100km | 13.9 L/100km | 6.7 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve | T | 500 hp @ 4200 rpm | 492 N.m | 22.3 L/100km | 13.5 L/100km | 6.0 s | 14.0 s | 23.2 s |
| 6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve | RL | 450 hp @ 4100 rpm | 492 N.m | 22.3 L/100km | 13.5 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone climate control system |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth communication system |
| Cruise Control | Yes |
| Navigation System | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Multifunction steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | In-dash 6-CD changer |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt steering |
| Cargo Capacity | 374 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2660 kg |
| Fuel Tank Capacity | 96 L |
| Height | 1515 mm |
| Length | 5640 mm |
| Wheelbase | 3366 mm |
| Width | 2125 mm |
| Exterior Folding Mirrors | Power-folding outisde mirrors |
|---|---|
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto-dimming outside mirrors |
| Grille | Stainless steel grille |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Power Exterior Mirrors | Power outside mirrors |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Driver Info Center | Driver information centre |
|---|---|
| Front Seats Driver Power Seats | Power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Driver's seat memory fonction including mirrors and steering wheel |
| Front Seats Heated | Front and rear heated seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | Power front passenger seat |
| Luxury Dashboard Trim | Interior wood trim |
| Number of Cup Holders | 2 cupholders |
| Seat Trim | Leather seats |
| Special Feature | Power-adjustable rear seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4-speed automatic transmission |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve |
| Fuel Consumption | 22.3 (Automatic City)13.5 (Automatic Highway) |
| Power | 450 hp @ 4100 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
| Anti-Lock Brakes | Antilock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Ignition Disable | Engine immobilisation system |
| Parking Distance Sensor | Park distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Side Airbag | Side-impact airbags |
| Front Suspension | Independent front suspension |
|---|---|
| Front Tires | P225/50R18 |
| Power Steering | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Suspension Category | Adaptive electro-hydraulic damping suspension system |
| Suspension Self-Levelling | Automatic ride height control |
| Wheel Type | 18-inch alloy wheels |
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