2016 Lexus ES 300h Base especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2016 Lexus ES 300h Base é um Front-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 2.5L DOHC 16-valve + electric motor que produz 200 hp @ 5700 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades Continuously variable transmission. o 2016 Lexus ES 300h Base tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2016 Lexus ES 300h Base tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece Clearance and back up sensor e Backup camera. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um Tire pressure monitoring system with auto location que tem 17-inch alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 44,700

2016 Lexus ES Used Price Estimates

se um passeio sereno e uma cabine silenciosa são sua ideia de luxo, o sedã de luxo lexus es 350 2016 e o ​​sedã de luxo híbrido 300h são a escolha perfeita. além de seus modos sofisticados de estrada, ambos os modelos oferecem excelente aceleração, com os 350 motor a gasolina atingindo 60 mph em pouco mais de sete segundos. para aqueles que ocasionalmente gostam de ultrapassar os limites, o modo esportivo es 'torna as mudanças de transmissão mais agressivas, proporcionando melhor desempenho para ultrapassagem e fusão. esta mesma opção no híbrido é ainda mais atraente, talvez devido ao aumento adicional no torque do motor elétrico assistido. se você escolher o híbrido, verá que as transições da eletricidade para a gasolina são quase imperceptíveis. entretanto, quando mudamos para o modo eco, a resposta do acelerador foi enfraquecida e o trem de força parecia incerto.

trem de força híbridoonde algumas estimativas epa híbridas parecem probabilidades apenas de laboratório, o lexus es 300h 2016 é o negócio real. sem nem mesmo tentar, a média combinada de 40 mpg foi uma ocorrência regular em nossos testes.Criatura ConfortávelA Lexus nunca deixa os clientes curtos em itens de luxo, mesmo em seus modelos de preço mais baixo. nosso es veio equipado com um volante aquecido, teto solar panorâmico e um sistema de áudio Levinson de 835 watts e 15 alto-falantes, o último deixando nosso queixo caído e nossos ouvidos zumbindo.

o interior do sedan de luxo lexus es 350 2016 apresenta materiais sofisticados e o ajuste e acabamento exatos que esperamos dos veículos Lexus. todos os modelos oferecem uma tela montada centralmente acima das saídas de ar centrais, operada pelo sistema de toque remoto semelhante a um mouse no console central. o seletor de modo de condução é uma maçaneta na frente da alavanca de mudança, permitindo que os motoristas alternem entre os modos normal, esportivo ou eco, e com o apertar de um botão, os modelos híbridos de 300h podem dirigir por uma curta distância somente com a energia da bateria. os assentos são confortáveis ​​para quatro adultos graças a um assento traseiro espaçoso.

quando a geração atual do Lexus es estreou alguns anos atrás, ficamos surpresos que o sedã, outrora conservador, tivesse assumido a nova aparência ousada da grade de "fuso" do Lexus. com o front-end revisado este ano, os lexus es e híbridos de 2016 estão alinhados com o esportivolexus é e rc. e nós gostamos. os para-lamas alargados e as janelas estreitas dão a este léxico uma aparência ligeiramente agressiva e as linhas fluem suavemente do nariz à cauda. gostamos dos tubos de escape duplos no es 350 e que você pode atualizar das rodas de liga de alumínio de 17 polegadas padrão.

enquanto o sedan de luxo Lexus es 350 2016 pode não vir de fábrica com bancos de couro, ele ainda oferece recursos bastante densos. os modelos básicos vêm com botão de partida, controle de temperatura automático de zona dupla, teto solar, espelho retrovisor com escurecimento automático e abridor de porta de garagem homelink. o novo padrão este ano é o sistema de áudio de exibição Lexus, que inclui uma tela de 7 polegadas dividida em 3 vias, controlador remoto de toque, bluetooth e câmera retrovisor. Em termos de segurança, o 2016 es tem 10 airbags, um serviço que oferece assistência de emergência ao toque de um botão, e notificação automática de colisão lexus em caso de acidente.

entre os recursos disponíveis na longa lista de opções para lexus '2016 es 350 e híbrido es 300h estão um sistema de navegação, bancos em couro e couro anilina que podem ser aquecidos e ventilados, um teto panorâmico de vidro, pára-sol traseiro elétrico e uma marca incrível levinson sistema de som premium. ele também oferece controle de cruzeiro por radar, um sistema de aviso de saída de faixa, assistência de estacionamento e monitoramento de ponto cego.

com 268 cavalos de potência, o motor v6 de 3,5 litros que é padrão no lexus es 350 2016 tem muito ruído para colocar este sedan em movimento rápido. ele está conectado a uma transmissão automática de 6 velocidades que é um modelo de operação suave. até a economia de combustível é muito boa, mas se economizar combustível faz parte da sua experiência de luxo, então o trem de força híbrido no Lexus es 300h é exatamente o que você precisa. o motor de 4 cilindros de 2,5 litros se combina com um motor elétrico para desenvolver um total de 200 cavalos de potência, passando-o por uma transmissão automática continuamente variável (cvt). isso é potência suficiente para a direção do dia-a-dia, ao mesmo tempo que oferece uma economia de combustível fantástica. ambos os modelos Lexus es estão disponíveis apenas com tração dianteira e ambos funcionam com gasolina normal de 87 octanas.3,5 litros v6 (es 350)268 cavalos de potência a 6.200 rpm248 lb-pés de torque @ 4.700 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 21/31 mpg2,5 litros em linha-4 + motor elétrico híbrido e módulo de bateria de níquel-hidreto metálico (es 300h)156 cavalos de potência a 5.700 rpm (motor a gasolina sozinho)potência total do sistema: 200156 lb-pés de torque @ 4.500 rpm (motor a gasolina)economia de combustível da cidade / rodovia de combustível epa: 40/39 mpg

o preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp) para um Lexus es 350 2016 está em torno de US $ 39.000, incluindo a taxa de destino de US $ 940. se você quiser energia híbrida, o es 300h começa em cerca de US $ 42.000. adicione opções e você pode inflar o preço de qualquer um dos carros para pouco menos de US $ 50.000, uma pechincha relativa para uma marca de luxo. que é mais alto do que carros como oHyundai genesis e o surpreendentemente bomBuick lacrosse, mas notavelmente menos do que carros como a série bmw 5,audi a6 e cadillac cts. certifique-se de verificar o preço de compra justo para ver quanto os compradores estão realmente pagando pelos lexus de 2016 em sua área. no futuro, durma bem sabendo que um forte valor de revenda é um dos pontos de venda mais fortes para os lexus.

2016 Lexus ES críticas do consumidor