2016 Lexus ES 300h Base là Front-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.5L DOHC 16-valve + electric motor cho ra 200 hp @
5700 rpm và được ghép nối với hộp số Continuously variable transmission. 2016 Lexus ES 300h Base có sức chứa hàng hóa là 342 lít và xe nặng 1660 kg. về hỗ trợ đi xe, 2016 Lexus ES 300h Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Clearance and back up sensor và Backup camera. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Tire pressure monitoring system with auto location nó có 17-inch alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 218 n.m và tốc độ tối đa 215 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 8.2 và đạt một phần tư dặm ở 15.8 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 5.8 l / 100km trong thành phố và 6.1 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 44,700
2016 Toyota Sequoia 5.7 vs 2007 Lexus ES350 3.5 drag race
2016 Lexus ES Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
nếu một chuyến đi thanh thản và một cabin yên tĩnh là ý tưởng của bạn về sự sang trọng, thì chiếc sedan hạng sang lexus es 350 2016 và chiếc sedan hạng sang hybrid 300h là sự phù hợp hoàn hảo. Ngoài cách cư xử tinh vi trên đường, cả hai mẫu es đều cung cấp khả năng tăng tốc tuyệt vời, với es 350 chạy xăng đạt vận tốc 60 dặm / giờ chỉ trong hơn bảy giây. đối với những người thỉnh thoảng muốn vượt qua giới hạn, chế độ es ’sport giúp chuyển số mạnh mẽ hơn, mang lại hiệu suất tốt hơn cho việc vượt qua và kết hợp. tùy chọn tương tự trên hybrid thậm chí còn hấp dẫn hơn, có lẽ do mô-men xoắn tăng thêm từ động cơ hỗ trợ điện. nếu bạn đi với xe hybrid, bạn sẽ thấy quá trình chuyển đổi điện sang xăng gần như không thể nhận ra. tuy nhiên, khi chúng tôi chuyển sang chế độ sinh thái, phản ứng của bướm ga bị mờ và hệ thống truyền lực cảm thấy không chắc chắn.
hệ thống truyền động hybridtrong đó một số ước tính epa lai có vẻ giống như xác suất chỉ trong phòng thí nghiệm, lexus es 300h 2016 mới là sự thật. thậm chí không cần cố gắng, mức trung bình kết hợp 40 mpg là một sự xuất hiện thường xuyên trong các thử nghiệm của chúng tôi.tiện nghi sinh vậtlexus không bao giờ là một trong những khách hàng thiếu các mặt hàng xa xỉ, ngay cả trên các mô hình giá thấp nhất của nó. những chiếc xe của chúng tôi được trang bị vô-lăng có sưởi, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống âm thanh levinson 15 loa 835 watt, điều cuối cùng khiến chúng tôi kinh ngạc và tai chúng tôi ù đi.
nội thất sedan hạng sang lexus es 350 2016 tự hào với những vật liệu cao cấp và sự vừa vặn và hoàn thiện chính xác mà chúng tôi mong đợi ở xe lexus. tất cả các mẫu xe đều có màn hình được gắn chính giữa phía trên lỗ thông gió trung tâm, được vận hành bởi hệ thống cảm ứng từ xa giống chuột trên bảng điều khiển trung tâm. bộ chọn chế độ lái là một núm ở phía trước cần điều khiển sang số, cho phép người lái xe chuyển đổi giữa các chế độ bình thường, thể thao hoặc sinh thái và chỉ với một nút nhấn, các mẫu xe hybrid 300h có thể lái một quãng đường ngắn chỉ bằng năng lượng pin. chỗ ngồi thoải mái cho bốn người lớn nhờ một hàng ghế sau rộng rãi.
khi lexus es thế hệ hiện tại ra mắt cách đây vài năm, chúng tôi đã rất ngạc nhiên rằng chiếc sedan bảo thủ một thời đã mang diện mạo mới táo bạo của lưới tản nhiệt "trục xoay" của lexus. với phần đầu xe được sửa đổi vào năm nay, lexus es và es hybrid 2016 phù hợp với phong cách thể thaolexus là và rc. và chúng tôi thích nó. chắn bùn loe và cửa sổ hẹp mang lại cho chiếc lexus này một vẻ ngoài hơi hung dữ và các đường nét uyển chuyển từ mũi đến đuôi. chúng tôi thích ống xả kép trên es 350 và bạn có thể nâng cấp từ bánh xe hợp kim nhôm 17 inch tiêu chuẩn.
trong khi chiếc sedan hạng sang lexus es 350 2016 có thể không được trang bị tiêu chuẩn với ghế da, nhưng nó vẫn có các tính năng khá dày. các phiên bản cơ sở đi kèm với khởi động bằng nút bấm, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, cửa sổ trời, gương chiếu hậu tự động làm mờ và mở cửa gara ô tô. tiêu chuẩn mới của năm nay là hệ thống âm thanh hiển thị lexus, bao gồm màn hình 7 inch chia 3 chiều, bộ điều khiển cảm ứng từ xa, bluetooth và camera chiếu hậu. an toàn khôn ngoan, es 2016 có 10 túi khí, dịch vụ cung cấp hỗ trợ khẩn cấp chỉ bằng một nút bấm và thông báo va chạm tự động của lexus trong trường hợp có tai nạn.
Trong số các tính năng có sẵn trong danh sách tùy chọn dài của lexus '2016 es 350 và es 300h hybrid là hệ thống định vị, ghế da và da aniline có thể sưởi và thông gió, mái che bằng kính panorama, tấm chắn nắng phía sau chỉnh điện và levinson dấu ấn tuyệt vời hệ thống âm thanh cao cấp. nó cũng cung cấp kiểm soát hành trình bằng radar, hệ thống cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ đỗ xe và giám sát điểm mù.
với công suất 268 mã lực, động cơ 3.5 lít v6 tiêu chuẩn trên lexus es 350 2016 có rất nhiều cơ hội để giúp chiếc sedan này di chuyển nhanh chóng. nó được kết nối với hộp số tự động 6 cấp, một mô hình hoạt động trơn tru. tiết kiệm nhiên liệu thậm chí là khá tốt, nhưng nếu tiết kiệm nhiên liệu là một phần của trải nghiệm sang trọng của bạn, thì hệ thống truyền động hybrid trên lexus es 300h chính là thứ bạn cần. động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh kết hợp với một mô-tơ điện để tạo ra tổng công suất 200 mã lực, chuyển nó qua hộp số tự động biến thiên liên tục (cvt). đó là đủ sức mạnh cho việc lái xe hàng ngày, đồng thời mang đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời. cả hai mẫu xe lexus es chỉ có sẵn ở hệ dẫn động cầu trước và cả hai đều chạy bằng xăng 87-octan thông thường.3.5 lít v6 (es 350)268 mã lực @ 6.200 vòng / phútMô-men xoắn 248 lb-ft @ 4.700 vòng / phútThành phố epa / đường cao tốc tiết kiệm nhiên liệu: 21/31 mpgĐộng cơ điện hybrid 2,5 lít inline-4 + và mô-đun pin niken-kim loại hyđrua (es 300h)156 mã lực @ 5.700 vòng / phút (riêng động cơ xăng)tổng mã lực hệ thống: 200Mô-men xoắn 156 lb-ft @ 4.500 vòng / phút (động cơ xăng)tiết kiệm nhiên liệu epa thành phố / đường cao tốc: 40/39 mpg
giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) cho một chiếc lexus es 350 2016 đúng vào khoảng 39.000 đô la, bao gồm phí đích 940 đô la. nếu bạn muốn có sức mạnh hybrid, es 300h bắt đầu từ khoảng 42.000 đô la. thêm các tùy chọn và bạn có thể tăng giá của một trong hai chiếc xe lên chỉ dưới mốc 50.000 đô la, một món hời tương đối cho một thương hiệu sang trọng. cao hơn những chiếc xe nhưhyundai genesis và điều tốt đáng ngạc nhiênbuick lacrosse, nhưng đáng chú ý là ít hơn những chiếc xe như dòng bmw 5,audi a6 và cts cadillac. hãy nhớ kiểm tra giá mua hợp lý để xem người mua thực sự đang trả bao nhiêu cho những chiếc xe lexus 2016 trong khu vực của bạn. xuống đường, hãy ngủ ngon khi biết rằng giá trị bán lại cao là một trong những điểm bán hàng mạnh nhất cho lexus es.
cho năm 2016, lexus es đã nhận được một cuộc đại tu, đi kèm với ngoại hình và tính năng cập nhật để giữ cho nó cạnh tranh trên thị trường.
nếu những người đứng đầu nhà sản xuất ô tô Mỹ đã được cảnh báo về một cuộc tiếp quản của Nhật Bản vào giữa những năm 80, họ gần như chắc chắn sẽ cười vào viễn cảnh này. hài hước hay không, người Nhật đã chinh phục chúng ta, không phải thông qua các cuộc chiến tranh do Mecha dẫn đầu mà là thông qua anime và xe hơi. tuy nhiên, trước khi cuộc tấn công nhẹ bắt đầu, đã có một loạt các cuộc họp kỳ lạ được tổ chức bí mật trong phòng chủ tọa.
một cuộc họp như vậy đã được tổ chức vào năm 1983 giữa chủ tịch toyota eiji toyoda và các giám đốc điều hành công ty của ông. toyoda đã không mời những người thi hành công vụ của mình đến ăn bánh quy và trà mà chỉ hỏi họ về khả năng phát triển một dòng xe sang có thể cạnh tranh thành công với các thương hiệu Mỹ. dự án được dán nhãn là f1 -flahship 1- và được chứng minh là một nỗ lực sinh lợi nhất. kết quả là một chiếc xe mà sau này được gọi là lexus ls 400 trước khi ra mắt chúng tôi.
ls 400 không chỉ là một chiếc xe cần thời gian và nguồn lực để chế tạo. trong việc nghiên cứu thói quen và lối sống của người tiêu dùng hàng xa xỉ phẩm của người Mỹ, người Nhật đã đi xa đến mức thuê một ngôi nhà ở bãi biển laguna để quan sát kỹ “đối tượng” của họ. con đẻ của nghiên cứu người tiêu dùng lâu đời và kỹ thuật tiên tiến, lx 400 đã thành công.
được xác nhận bởi quảng cáo sâu sắc, ls 400 đã xuất hiện tại triển lãm ô tô bắc Mỹ ở Detroit, 1989, nơi nó là một trong những điểm thu hút chính. và làm thế nào mà nó lại không thành công sau 24 đội kỹ sư và vài nghìn nhân viên đã làm việc trên 450 nguyên mẫu với chi phí đầu tư 1 tỷ đô la ít ỏi?
lợi thế chính của lexus so với acura, đã tiếp cận thị trường chúng tôi 3 năm trước đó, là tính độc đáo của nó. không giống như những mẫu xe acura đầu tiên được bán dưới dạng xe hondas cải tiến, lexus có ít mối liên hệ với các mẫu thiết kế của toyota.
im lặng, công thái học, mạnh mẽ và đáng tin cậy, ls trở thành đối thủ cạnh tranh gay gắt đối với hàng nhập khẩu châu Âu như mercedes benz và bmw, doanh số bán hàng giảm mạnh sau khi lexus thâm nhập thị trường.
các mô hình như es 250 theo sau đó cùng với ls đã đăng ký đủ doanh số để cho phép thương hiệu mở rộng thông qua mạng lưới 81 đại lý. trong những năm bán hàng đầu tiên đó, lexus đã trở thành chiếc xe sang trọng bán chạy nhất tại Hoa Kỳ. Mọi thứ đang diễn ra suôn sẻ đối với nhà sản xuất Nhật Bản, cũng giống như những chiếc xe của họ, và vào năm 1991, hai mẫu xe mới đã được ra mắt: coupe sc400 và sedan es 300. sau đó được bán trên thị trường như một sự thay thế cho es 250 và nhanh chóng trở thành chiếc sedan bán chạy nhất của công ty.
Sau sự ra mắt của người thừa kế ls 400 và loạt gs dựa trên toyota Aristo, lexus bước vào phân khúc xe thể thao đa dụng vào năm 1996 với sự ra mắt của lx 450, một chiếc xe cỡ lớn dựa trên toyota land cruiser 100. 1998, lexus sẽ phát hành rx, một chiếc crossover bán chạy nhất dựa trên mẫu camry của toyota cũng như một loạt gs mới. Trong những năm tiếp theo, những cải tiến công nghệ hơn nữa như sự ra đời của hệ thống truyền động hybrid của lexus trên 400h 2005, đã làm tăng doanh số bán hàng thậm chí còn lớn hơn.
mọi thứ rất tốt cho lexus đến nỗi nó đã không ngừng phát triển kể từ khi thành lập. thương hiệu đã được giới thiệu đến thị trường nội địa Nhật Bản vào năm 2005 cũng như nó đã có ở các khu vực khác của Châu Á và Nam Mỹ cũng như Châu Úc và Châu Âu. đến năm 2007, lexus đã lan rộng trên 50 quốc gia và nó tiếp tục phát triển. “theo đuổi sự hoàn hảo” của công ty được dẫn đầu bởi dòng sản phẩm hiện tại của nó, bao gồm loạt is, ls và rx trong số những người khác cũng như các khái niệm lf-a tiên phong.
Tire pressure monitoring system with auto location
Turning Circle
11.4-meter turning circle diameter
Wheel Type
17-inch alloy wheels
Wheel Type (Option)
18-inch alloy wheels
Critics Reviews
The 2015 Lexus ES is ranked #2 in 2015 Luxury Midsize Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The 2015 Lexus ES is the one of the best luxury cars for those who still have practical considerations like back-seat space and ride comfort; and the 300h Hybrid model is quite the counterpoint to ...
The 2015 Lexus ES 350 is a midsize luxury sedan based on the Toyota Avalon that slots under the more upscale and performance-oriented GS. The IS sedan is available at a similar price, but is ...
2015 Lexus ES Hybrid Review by Courtney Jones | September 12, 2019 The 2015 Lexus ES Hybrid finishes near the top of the luxury midsize car class. It earns praise for its a roomy and luxurious cabin, and it boasts a perfect predicted reliability rating.
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn
M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn