o 2007 Lexus ES 350 é um Front-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 3.5L V6 DOHC 24-valve que produz 272 hp @
6200 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6 speed automatic transmission with manual mode. o 2007 Lexus ES 350 tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2007 Lexus ES 350 tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem Passenger side front airbag e Driver side front airbag. a suspensão dianteira é Front independent suspension, enquanto a suspensão traseira é Rear independent suspension. o carro também possui um Yes que tem 17'' alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 42,900
2007 Lexus ES350 Ultra Luxury Acceleration and Driving (Exterior View)
2016 Toyota Sequoia 5.7 vs 2007 Lexus ES350 3.5 drag race
2007 Lexus ES Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Average
$ 700
$ 1,300
$ 1,060
uma primeira impressão ao entrar no es 350 é como o interior é leve e espaçoso, com mostradores, medidores e controles altamente intuitivos. os assentos são notavelmente confortáveis e o banco traseiro tem espaço suficiente para esticar as pernas mais longas. a direção é nítida, ágil e rápida, com zero a 60 milhas por hora em 6,8 segundos e uma velocidade máxima da pista de teste de 137 mph, de acordo com a Lexus. faz curvas com rotação mínima da carroceria e é enérgico em subidas e ao mesmo tempo em que se mistura com o tráfego, com muita potência pronta para aceleração rápida e suave. tem um coeficiente de arrasto aerodinâmico muito baixo, com um bom resultado sendo que é excepcionalmente silencioso por dentro e o passeio é estável, suave e luxuosamente confortável. a visibilidade é excelente, facilitando o trato com o trânsito, e o es 350 muito bem em situações de trânsito e estacionamento.
telhado de vidro panorâmicoa opção de teto de vidro panorâmico expansivo é esclarecedora - você sente como se estivesse dirigindo dentro de uma estufa.rápido e econômicoo Lexus es 350 também corresponde a uma viagem rápida com estimativas impressionantes de milhas por galão de uma rodovia 21/30.
o interior do es 350 é leve, luxuoso, confortável e refinado. o espaço para as pernas foi aumentado em meia polegada. o estofamento em tecido é padrão, com couro e couro premium disponíveis. controles estéreo são montados no volante de três raios e medidores Optitron brilhantes e claros são elegantes e fáceis de ler. agradáveis toques de luxo incluem porta-copos dianteiros iluminados, lâmpadas de poça externas e console central deslizante; a cabine é arejada com o teto panorâmico de vidro opcional, feito de uma peça de vidro que se estende por toda a cabine. o design sem moldura dá aos passageiros dianteiros um teto solar e aos passageiros traseiros uma clarabóia. há uma cortina interior operada manualmente para os passageiros dianteiros e traseiros.
para o es 350, o Lexus esticou a pele exterior em linhas longas e fluidas que lhe conferem uma postura definitivamente agressiva. o olhar é assertivo, sério, proposital e não passa despercebido na multidão. um detalhe que gostamos especialmente foi a escolha da tinta âmbar pérola, um tom dourado muito memorável.
o es 350 tem sistemas de controle de estabilidade e tração, nove airbags (dois airbags de impacto lateral traseiro adicionais estão disponíveis), entrada sem chave de acesso inteligente, um sistema de ignição push-to-start que permite ao motorista manter o chaveiro no bolso ou bolsa, controle de temperatura de zona dupla, assentos dianteiros com ajuste elétrico de 10 vias, teto solar elétrico e sistema de som estéreo no painel, trocador de cd de seis discos, mp3 player e conectividade de ipod com nivelador de som automático para manter níveis de som consistentes em várias velocidades. também estão incluídos um espelho retrovisor com escurecimento automático com uma bússola digital integrada, espelhos retrovisores externos aquecidos, inclinação hidráulica / volante telescópico, porta-copos dianteiros iluminados e sistema interno de iluminação suave com LED.
as opções incluem teto de vidro panorâmico, tecnologia bluetooth, controle de cruzeiro dinâmico por radar, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, sistema de iluminação frontal adaptável, sistema de áudio Levinson com 13 alto-falantes, câmera retrovisor com imagem colorida na tela de navegação e navegação de quinta geração sistema com um display de informações múltiplas.
o lexus es 350 com tração dianteira possui um V6 de 3,5 litros totalmente em alumínio, combinado com uma transmissão automática de seis velocidades. a combinação de motor e transmissão oferece potência suave, silenciosa e responsiva, e a automática de seis velocidades contribui para a notável classificação de economia de combustível em estradas. além da operação suave e refinada, o trem de força Lexus também promete confiabilidade e tranquilidade excepcionais.3,5 litros v6272 cavalos de potência a 6200 rpm254 lb.-ft. de torque a 4700 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 21/30
aLexus es 350 tem um preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp) de $ 33.865. o preço de compra justo mostra que es 350s estão vendendo a msrp. em comparação, oaudi a4 com motor de 3,2 litros tem um msrp de $ 35.210, oo acura tl com motor de 3,2 litros, mas sem sistema de navegação, custa US $ 34.140 e o infiniti g35 de quatro portassedan com transmissão automática opcional é $ 32.100. certifique-se de verificar os preços para comparar os preços em sua área. esperamos que o es 350 retenha um valor acima da média de 64 por cento em um período de 24 meses.
apresentado no salão do automóvel de chicago em 2006, esse modelo é a quinta geração da divisão Lexus da toyota.
se os chefes de fabricantes de automóveis americanos tivessem sido avisados sobre uma aquisição japonesa em meados dos anos 80, eles quase certamente teriam rido da perspectiva. bem-humorados ou não, os japoneses conquistaram-nos, não através de guerras de mechas mas sim através de animes e carros. no entanto, antes de o ataque moderado começar, houve uma série de reuniões estranhas realizadas em segredo nas câmaras do presidente.
tal reunião foi realizada em 1983 entre o presidente da toyota eiji toyoda e os executivos de sua empresa. toyoda não convidou seus executores para comer biscoitos e chá, mas para questioná-los sobre a possibilidade de desenvolver uma linha de carros de luxo que pudesse competir com sucesso com as marcas americanas. o projeto foi rotulado como f1 -flahship 1- e provou ser um empreendimento muito lucrativo. o resultado foi um veículo que mais tarde ficou conhecido como Lexus ls 400 antes de sua estreia nos EUA.
o ls 400 não era apenas um carro que demandava tempo e recursos para ser construído. ao pesquisar os hábitos e estilos de vida do consumidor americano de produtos de luxo, os japoneses chegaram a alugar uma casa na praia da laguna para observar de perto seus “súditos”. fruto de pesquisas de consumo de longa gestação e engenharia de ponta, o lx 400 foi um sucesso.
endossado por propaganda perspicaz, o ls 400 fez sua estreia no salão do automóvel norte-americano em detroit em 1989, onde foi uma das principais atrações. e como não poderia ser depois de 24 equipes de engenharia e alguns milhares de funcionários trabalharem em 450 protótipos ao custo de um investimento insignificante de $ 1 bilhão?
a principal vantagem do lexus sobre o acura, que havia chegado aos nossos mercados 3 anos antes, era sua singularidade. ao contrário dos primeiros modelos acura que foram vendidos como hondas rebatizadas, o Lexus tinha poucas conexões com os padrões de design da Toyota.
silencioso, ergonômico, potente e confiável, o ls tornou-se um competidor feroz das importações europeias, como mercedes benz e bmw, cujas vendas caíram drasticamente após a trombeta da lexus entrar no mercado.
modelos como o es 250 se seguiram, que ao longo do ls registraram vendas suficientes para permitir a expansão da marca por meio de uma rede de 81 concessionárias. durante aqueles primeiros anos de vendas, a Lexus tornou-se o carro de luxo mais vendido nos EUA. as coisas estavam indo bem para o fabricante japonês, assim como seus carros, e em 1991, dois novos modelos foram lançados: o coupé sc400 e o sedã es 300. o último foi comercializado como um substituto para o es 250 e rapidamente se tornou o sedã mais vendido da empresa.
após o lançamento de um herdeiro do ls 400 e da série gs baseada em toyota aristo, a lexus entrou no segmento de veículos utilitários esportivos em 1996 com o lançamento do lx 450, um grande carro baseado no toyota land cruiser 100. por Em 1998, a Lexus lançaria o rx, um crossover mais vendido baseado no modelo camry da toyota, bem como uma nova série do gs. durante os anos seguintes, novas melhorias tecnológicas, como a introdução do sistema de acionamento híbrido lexus no 2005 rx 400h, resultaram em um aumento ainda maior nas vendas.
as coisas eram tão boas para o Lexus que ele cresceu constantemente desde seu início. a marca foi introduzida no mercado doméstico japonês em 2005, assim como em outras regiões da ásia e américa do sul, bem como austrália e europa. em 2007, a Lexus se espalhou por mais de 50 países e continua crescendo. a “busca da perfeição” da empresa é liderada por sua linha atual, composta pelas séries is, ls e rx, entre outras, e também pelos conceitos vanguardistas lf-a.
2007 Lexus ES críticas do consumidor
creamedmax, 08/19/2019
2009 Lexus ES
"ótimo carro"
este foi comprado como um usado com 127k milhas.
agora, 3 anos depois e com mais 55k milhas, posso dizer honestamente que tem sido ótimo. muito confiável, impulsiona muito, à frente de seu tempo em tecnologia. sem problemas reais.
recomendo comprar com certeza !!
neogenedealt, 08/06/2019
2010 Lexus ES
"amo meu léxico"
Comprei este carro há 9 anos e desde então adoro conduzir. temos três veículos Lexus e conduzo todos, mas o meu favorito em termos de conforto e condução suave é o es350. o é 250 que temos também é bom, mas um design mais esportivo e rígido em comparação. divertido de dirigir não menos. temos um rx350 que é muito bom, mas acho que o drive não é tão bom em comparação. é um suv, portanto, compreensível. todos os três são apenas luxuosos em comparação com carros comparáveis na mesma faixa de preço, como infinito, bmw etc ..., você definitivamente obtém o melhor retorno para seu investimento com lexus e eles mantêm seu valor muito melhor do que carros comparáveis.
Acho que vou ficar com o ES por mais alguns anos ......
luggmagnitude, 07/30/2019
2012 Lexus ES
"passeio confortável e suave e confiabilidade"
este carro foi comprado para substituir um acura tl 2005 com 192k milhas nele. Eu basicamente queria encontrar um carro premium usado que fosse o mais próximo que eu pudesse chegar do modelo tl particular que eu tinha e que eles descontinuaram após o tl 2008. comprei o Lexus es350 em 2018 com 6 anos e 62k milhas. o carro é liso, silencioso e tem uma cabine luxuosa. a aceitação na aceleração é leve e responsiva. Eu gosto que os controles do painel sejam simplificados e de corte limpo. o mpg é satisfatório e eu gosto de usar combustível regular vs. combustível premium exigido pelo acura para funcionar sem problemas. leia menos
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