2014 Dodge Dart SE especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2014 Dodge Dart SE é um Front-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 2.0L L4 DOHC 16-valve que produz 160 hp @ 6400 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6 speed manual transmission. o 2014 Dodge Dart SE tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2014 Dodge Dart SE tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e ParkView Rear Backup Camera. recursos de segurança também incluem Driver side front airbag e Passenger side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Rear independent suspension. o carro também possui um Tire pressure warning system que tem 16'' steel wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 15,995

2014 Dodge Dart Used Price Estimates

o dodge dart 2014 oferece muito espaço, recursos e estilo pelo dinheiro. mas vários problemas de refinamento o relegam ao status de pacote intermediário para o segmento de sedãs pequenos.

se você estiver comprando um sedã compacto acessível, quase certamente encontrará o Dodge Dart de 2014. um dos muitos carros pequenos capazes no mercado hoje, o dardo é notável por seu interior espaçoso, interface de entretenimento de áudio elegante e estilo atraente. mas o fato de ser ou não o melhor carro para você provavelmente dependerá de suas prioridades.

no lado positivo, o dardo é um carro muito bom para se viver. ele apresenta uma das cabines mais agradáveis ​​em sua classe, e a interface de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 8,4 polegadas é uma das melhores que você encontrará graças à sua facilidade de uso e funcionalidade expansiva. As pontuações de segurança são excelentes, e as guarnições não gt do dardo fornecem um manuseio capaz em curvas, juntamente com um passeio agradável.

não gostamos da linha de motores do dardo, entretanto. o motor de quatro cilindros de 2,4 litros e 184 cv, padrão em quase todos os níveis de acabamento, oferece aceleração bastante rápida, mas economia de combustível medíocre. para obter os números máximos de mpg, você precisa escolher o acabamento aerodinâmico com tema de economia de combustível que vem com um pequeno motor de 1,4 litros com turbocompressor. infelizmente, a transmissão manual automatizada não refinada do aero torna difícil dirigir o carro suavemente em situações típicas de tráfego. qualquer um desses motores é uma escolha melhor do que o motor base de baixo desempenho, no entanto.

há outros pequenos problemas de refinamento também, e todos eles somam uma pontuação geral "c" para nossa avaliação de dodge dart de 2014. por esses motivos, você provavelmente vai querer verificar alguns dos rivais do dardo. o mazda 3 de 2014 é um dos nossos pequenos sedans favoritos, pois atinge um equilíbrio estelar entre o conforto de condução e o manuseio esportivo e tem um interior de alta qualidade para inicializar. outras opções excelentes incluem o ford focus de 2014 e o honda civic, que rodam excepcionalmente bem e oferecem interiores bem decorados. o kia forte 2014 também vale a pena dar uma olhada, pois, como o dardo, possui um estilo nítido e uma interface de infoentretenimento touchscreen muito amigável. além disso, ao contrário do dardo, podemos recomendar facilmente as ofertas do motor básico no ford, honda e mazda, pois todos oferecem desempenho sólido e mpg excelente.

no geral, o dodge dart de 2014 está um passo atrás desses concorrentes em algumas áreas notáveis. entretanto, se estilo e desempenho (desde que você não tenha o motor básico) são prioridades para você, o sedan compacto da Dodge ainda merece consideração.

o dodge dart 2014 é um sedã compacto para cinco passageiros disponível em cinco níveis de acabamento: se, sxt, aero, gt e limited.

a base se vem escassamente equipada com rodas de aço de 16 polegadas, vidros elétricos, volante inclinável e telescópico, bancos dianteiros com altura ajustável, estofamento em tecido, banco traseiro dobrável e sistema de som de quatro alto-falantes com CD player e um conector de áudio auxiliar. o grupo de conveniência opcional adiciona melhorias aerodinâmicas na parte inferior da carroceria, persianas ativas, maçanetas na cor da carroceria, espelhos elétricos e fechaduras, entrada sem chave, controle de cruzeiro, ar-condicionado, espelho retrovisor com escurecimento automático, controles de áudio no volante, bluetooth conectividade de telefone e áudio e uma porta USB.

o sxt obtém a maior parte do equipamento do grupo de conveniência como padrão (a porta USB não está incluída) e, em seguida, adiciona rodas de liga leve de 16 polegadas, faróis automáticos, estofamento de tecido atualizado, banco traseiro dobrável com divisão 60/40, frente deslizante braço e um sistema de som de seis alto-falantes.

o sxt é elegível para vários pacotes de opções. o grupo de telas de toque uconnect adiciona um painel de instrumentos atualizado, uma interface de infoentretenimento com tela de toque de 8,4 polegadas, rádio por satélite, um sistema de som alpino de nove alto-falantes atualizado, uma câmera retrovisora ​​e uma porta USB. o grupo de sol / som adiciona o mesmo equipamento que o grupo de tela sensível ao toque junto com um teto solar elétrico. o grupo de aparência rallye adiciona rodas de liga leve de 17 polegadas, um ajuste mais esportivo para a suspensão, uma grade preta, pontas de escape duplas, um interior de tecido atualizado com costura acentuada e uma alavanca de câmbio revestida de couro (em dardos com transmissão automática).

o aero com tema de economia de combustível tem todo o equipamento padrão do sxt, junto com pneus de baixa resistência ao rolamento (16 polegadas), painel de instrumentos atualizado, touchscreen de 8,4 polegadas, câmera retrovisor, volante revestido de couro, porta USB e rádio por satélite.

o dardo gt tem todo o conteúdo padrão do aero (exceto os pneus de baixa resistência ao rolamento) e também vem com rodas de 18 polegadas, uma calibração de suspensão ainda mais esportiva do que o pacote de rally, acabamento externo diferente, estofamento de couro, motor de seis vias banco do motorista (com ajuste lombar elétrico nas quatro direções), bancos dianteiros aquecidos, volante aquecido, controle de temperatura automático de zona dupla e iluminação ambiente interior. uma versão do grupo sol / som com apenas o teto solar e o sistema de áudio alpino é opcional no gt.

o dardo limitado tem todo o equipamento do GT, mas reverte para rodas de 17 polegadas e o ajuste de suspensão do pacote de rally. ele também vem com um teto solar, um sistema de navegação, estofamento em couro perfurado e acabamento externo cromado. o estéreo alpino é uma opção independente.

tanto o limited quanto o GT podem ser equipados com o grupo de tecnologia, que adiciona faróis de xenônio com controle automático de máximos, ignição sem chave, limpadores automáticos, sensores de estacionamento traseiros, um sistema de alerta de ponto cego e um sistema de alerta de tráfego cruzado traseiro. o sistema de navegação do limited é opcional no sxt, aero e gt.

três motores estão disponíveis para o dodge dart 2014. o modelo básico vem com um motor de quatro cilindros de 2.0 litros que produz 160 cv e 148 libra-pés de torque. uma transmissão manual de seis velocidades é padrão e uma automática de seis velocidades é opcional. nos testes de desempenho, um dardo de câmbio manual com motor 2.0 acelerou de zero a 60 mph em 9,9 segundos, um tempo lento para um sedã compacto nessa faixa de preço. a epa avalia a versão manual em 29 mpg combinadas (25 city / 36 rodovia), enquanto a automática avalia a versão 27 combinada (24 city / 34 rodovia).

padrão no aero é um motor turbo de 1,4 litros de quatro cilindros que produz 160 cv e 184 libra-pés de torque. uma transmissão manual de seis velocidades é padrão e um manual automatizado de seis velocidades é opcional. nos testes, um dardo com motor turbo e transmissão manual atingiu 60 mph em 8,3 segundos, um bom momento para esta classe. a transmissão manual automatizada adicionou apenas 0,3 segundo a esse tempo. A economia de combustível estimada da epa é de 32 combinados (28 mpg city / 41 mpg rodovia) com o manual convencional e 32 combinados (28 mpg city / 40 mpg rodovia) com o manual automatizado.

padrão no sxt, gt e limited é um motor de quatro cilindros de 2,4 litros que produz 184 hp e 171 lb-ft de torque. uma transmissão manual de seis velocidades é padrão no sxt e gt, enquanto uma transmissão automática de seis velocidades é opcional nesses acabamentos e padrão no limitado. durante o teste, um dardo gt com a automática fez o sprint 0-60 em 8,4 segundos, um rápido tempo de aceleração. As estimativas da epa para o sxt e limitado são desanimadoras para o segmento de carros pequenos, no entanto, a 27 mpg combinados (22 cidade / 35 rodovia) com o manual; o automático é o mesmo além de ter uma classificação de cidade de 23 mpg. as avaliações do dardo GT são 27 combinadas (23 mpg city / 33 mpg highway) para o manual e 26 combinadas (22 mpg city / 31 mpg highway) para a automática.

cada dodge dart de 2014 vem de fábrica com freios a disco antitravamento, controle de tração e estabilidade, airbags laterais dianteiros e traseiros, airbags de cortina lateral e airbags dianteiros de joelho. uma câmera retrovisora ​​está disponível na maioria dos acabamentos. o pacote de tecnologia opcional no GT e limitado inclui sensores de estacionamento traseiros, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.

nos testes de colisão do governo, o dardo obteve a classificação mais alta possível de cinco estrelas para proteção geral contra colisões e nas categorias de proteção contra impactos frontais e laterais. também recebeu cinco estrelas na avaliação geral do teste de colisão. o instituto de seguros para segurança em rodovias concedeu ao dardo uma pontuação máxima de "bom" nos testes de sobreposição frontal, impacto lateral e resistência do teto moderada. no teste de deslocamento frontal de pequena sobreposição, o dardo obteve uma classificação "aceitável" (o segundo maior em uma escala de quatro). seu projeto de assento / encosto de cabeça foi classificado como "bom" para proteção contra chicotadas em impactos traseiros.

no teste de freio, um dardo limitado parou de 60 mph em 118 pés, colocando-o entre os melhores do segmento. um dardo gt realizou a mesma façanha em impressionantemente curtos 46 metros. um dard aero equipado com pneus de baixa resistência ao rolamento, no entanto, percorreu 134 pés, uma distância de parada maior do que a média para esta classe.

o dodge dart de 2014 tem um manuseio responsivo e uma direção bem ponderada e, no geral, faz curvas com confiança. quase todos os níveis de acabamento também oferecem um passeio confortável, tornando-o um bom candidato para viagens rodoviárias. a exceção a tudo isso é o dardo gt. ele tem um manuseio mais preciso do que outros dardos, mas a compensação em termos de qualidade de condução - ele fica bastante sacudido em pavimento áspero - não vale a pena em nossa opinião.

dos três motores disponíveis do dardo, podemos recomendar apenas um deles. o motor básico de 2.0 litros do dardo realmente não tem coragem suficiente para um carro desse tamanho. a aceleração é aceitável com a transmissão manual, mas a automática opcional de seis velocidades reduz a velocidade do carro significativamente. o motor turbo de 1,4 litros do modelo aerodinâmico alcança melhor economia de combustível e fornece desempenho mais potente, mas torna-se barulhento durante fortes acelerações. além disso, a transmissão manual automatizada que a maioria dos compradores escolhe é lenta para responder às entradas do pedal do acelerador e muitas vezes parece que está na marcha errada. nossa escolha é o motor de 2,4 litros. parece consideravelmente mais animado em situações de direção do mundo real, e as manobras de cruzamento e passagem em rodovia são significativamente mais fáceis.

o dodge dart apresenta uma das cabines mais agradáveis ​​de sua classe, e só fica melhor à medida que você sobe a escada de nível de acabamento. enquanto os concorrentes apenas adicionam estofamento de couro ou algum acabamento de metal falso para melhorar o ambiente, o dardo realmente se espalha em superfícies acolchoadas extras, costuras de traço e detalhes coloridos.

é altamente recomendável usar a interface de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 8,4 polegadas disponível, que você pode obter com ou sem sistema de navegação. ele apresenta menus simples, grandes botões na tela e um botão giratório que facilita a navegação pelos menus do ipod. os tempos de processamento também são rápidos e, se você precisar inserir um destino em movimento, o controle de voz funciona surpreendentemente bem. em dardos sem essa interface, a unidade de cabeça estéreo padrão se conecta desajeitadamente no mesmo local, reforçando a noção de que você perdeu algo melhor.

há um bom espaço para os ocupantes na frente, mas os bancos dianteiros do dardo têm um formato estranho e parecem estar montados muito altos. como resultado, os motoristas com pernas mais longas podem descobrir que não podem abaixar a almofada do assento do banco o suficiente para um conforto ideal. além disso, o volante tem uma faixa limitada de ajuste de inclinação, então você pode descobrir que também não pode posicionar tão baixo o suficiente.

enquanto isso, o banco traseiro oferece bastante espaço para as pernas para os adultos, embora os pés de 6 pés possam ficar com pouco espaço para a cabeça. a capacidade do tronco é de 13,1 pés cúbicos, um número médio nesta classe. embora o porta-malas tenha uma quantidade razoável de equipamentos, as dobradiças da tampa são excepcionalmente fracas, tornando muito fácil fechar o porta-malas acidentalmente ao carregar itens volumosos ou pesados. saliências afiadas de metal do convés superior do porta-malas (você pode arranhar as mãos nelas ao carregar muita bagagem) são outro incômodo.

uma estrutura central rígida e uma suspensão bem classificada com sabor de euro dão ao dardo uma sensação de confiança e bem controlada que atinge um zênite claro no modelo GT orientado para os entusiastas. embora ostentando o motor básico mais potente de sua classe, o dardo também é o jogador mais pesado do segmento. essa massa extra prejudica o desempenho de aceleração e ultrapassagem, independentemente do motor ou da transmissão, especialmente no setor, quando o motor de 2.0 litros é apoiado pela transmissão automática de 6 velocidades. enquanto o turbo de 1.4 litros multiair no dardo aerodinâmico produz os mesmos 160 cavalos de potência, seu torque de 24 por cento a mais em quase metade das rotações torna o aerodinâmico consideravelmente mais vivo e menos sedento. as solicitações do comprador por melhor desempenho levaram a Dodge a encaixar os 184 cavalos de potência / 2,4 litros no sxt líder em volume e limitados, bem como o GT para 2014, mas mesmo esse músculo extra não pode corresponder aos mais de 200 cavalos de potência disponíveis no bem mais leve civic si, focus st e jetta gli.

tecnologia de motor multiairdesenvolvido pela fiat e equipado com motores de dardo de 1,4 e 2,4 litros, a tecnologia multiair controla individualmente a elevação e o tempo das válvulas de admissão do motor para melhorar o desempenho e a economia de combustível.moldura de painel flutuanteum recurso exclusivo de classe que é padrão nos modelos dart aero, limited e gt, este elemento interior inovador é rodeado por tubos de luz LED vermelho rubi e contém o display reconfigurável de conjunto de instrumentos tft (transistor de película fina) de 7,0 pol. sistema de multimídia de tela.

a cabine do dardo é espaçosa e bem projetada, com muitas superfícies de toque suave e bons layouts de controle geral. seja cortado em tecido padrão, tecido premium ou couro real, é um reino silencioso e confortável que ganha ainda mais personalidade nos modelos aero, limited e GT, que também apresentam o painel frontal em "ilha flutuante", visor de instrumento programável e 8,4 polegadas tela uconnect. além de uma grande caixa de armazenamento central coberta, o dardo também tem um porta-luvas cavernoso grande o suficiente para engolir um laptop. os bancos traseiros que acomodam adultos têm um encosto rebatível com divisão 60/40 em todos, exceto no seio.

elegante e sexy, o exterior do dardo combina um caráter internacional contemporâneo com toques clássicos de design dodge. uma longa distância entre eixos (106,4 polegadas), saliências curtas e uma postura relativamente ampla dão ao dardo uma aparência bem plantada. interpretações cosméticas distintas da grade "mira" característica da divisão e a borda da luz traseira em forma de "pista de corrida" de led de largura total destacam uma série de cores específicas do modelo e toques de destaque. acessórios exclusivos de roda / pneu separam ainda mais este belo 4 portas do resto do campo compacto quando se trata de apelo junto ao meio-fio. anteriormente um aerodinâmico exclusivo, todas as variantes de dardo de 2014 (exceto para o se) também têm persianas de grade ativa que aumentam a eficiência.

até mesmo o dardo de nível básico vem com uma abundância de recursos, incluindo vidros elétricos, ar condicionado, uma coluna de direção inclinável / telescópica, um encosto dobrável do banco traseiro e um conjunto abrangente de recursos de segurança destacados por atenuação de rolagem eletrônica, assistência de partida em subida e 10 airbags. o sxt adiciona o motor mais potente de 2,4 litros, rodas de liga de alumínio, áudio atualizado e um banco traseiro dividido em 60/40, enquanto o aero recebe o motor turbo multiair de 1,4 litros e a tela de toque uconnect de 8,4 polegadas. . o gt limitado e orientado para o entusiasta tem estofamento em couro napa com o primeiro adicionando navegação Garmin e o último recebendo uma suspensão esportiva completa e pacote de roda / pneu de 18 polegadas.

o único se extra é o grupo de conveniência que o traz até as especificações quase sxt, enquanto o aero oferece um sistema de navegação Garmin. Os complementos sxt incluem o grupo de aparência de rallye que oferece um interior de tecido premium e uma suspensão touring esticada, grupo de tela sensível ao toque uconnect com moldura de painel de "ilha flutuante", grupo de sol e som com teto solar elétrico e áudio premium alpino, o clima frio navegação em grupo e garmin. além de sua versão dedicada do grupo de sol e som, o GT e o Limited oferecem um grupo de tecnologia que apresenta faróis de descarga de alta intensidade adaptativos, assistência de estacionamento traseiro, monitoramento de ponto cego e sistema de detecção de caminho cruzado traseiro.

enquanto o trio de motores de 4 cilindros do dardo continua intacto a partir de 2013, seus acessórios específicos mudaram em resposta aos pedidos do proprietário para um melhor desempenho. o tigershark 2.0 litros de 160 cavalos de potência naturalmente aspirado agora só é encontrado no modelo SE básico, enquanto o motor multiair turboalimentado de 1.4 litros / 160 cavalos de potência econômica torna-se exclusivo para o modelo aero de maior quilometragem. o dart sxt de 2014, limitado e gt compartilham o mesmo tigershark multiair2 aprimorado com 184 cavalos de potência / 2,4 litros. os compradores podem optar por uma transmissão manual de 6 velocidades ou automática de 6 velocidades, mas apenas o 1.4 oferece a transmissão automática dcct (dupla embreagem seca).2,0 litros em linha-4160 cavalos de potência a 6.400 rpm148 lb-pés de torque a 4.800 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 25/36 mpg (manual), 24/34 mpg (automático)1.4 turboalimentado em linha-4160 cavalos de potência a 5.500 rpm184 lb-ft de torque @ 2.500-4.000 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 27/39 mpg (manual), 28/41 mpg (automático)2,4 litros em linha-4184 cavalos de potência a 6.250 rpm171 lb-pés de torque a 4.800 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 23/33 mpg (manual), 21/30 mpg (automático)

o preço do dodge dart se de nível básico de 2014 é transferido de 2013, com preço inicial de pouco menos de US $ 17.000, incluindo despesas de destino. isso lhe dá uma vantagem sobre todos os seus rivais de classe, exceto para o kia forte. a filosofia orientada para o valor do dardo segue em toda a sua hierarquia de modelo, com o sxt líder em volume abrindo pouco menos de US $ 19.500 e o limite de alcance começando logo abaixo de US $ 24.000 e ainda caindo em torno da marca de US $ 25 mil, mesmo com o pacote de tecnologia opcional. os valores residuais no dardo são projetados para serem ligeiramente melhores do que os do chevy cruze e ford focus enquanto combinam com um vw jetta movido a gasolina. no entanto, eles ficam bem atrás do honda civic e do jetta tdi turbodiesel líderes do segmento, e ficam atrás do toyota corolla, hyundai elantra, kia forte e mazda3 em menor grau.

2014 Dodge Dart críticas do consumidor