2014 Dodge Dart SE специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2014 Dodge Dart SE - це Front-wheel drive Sedan. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 2.0L L4 DOHC 16-valve, який видає 160 hp @ 6400 rpm і в парі з коробкою передач 6 speed manual transmission. 2014 Dodge Dart SE має вантажомісткість 371 літра, а автомобіль важить 1445 кг. що стосується допомоги в їзді, 2014 Dodge Dart SE має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та ParkView Rear Backup Camera. Засоби безпеки також включають Driver side front airbag та Passenger side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має Tire pressure warning system, він має 16'' steel wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 175 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 199 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 9.5 і досягає чверті милі за 17 секунди. витрата палива становить 8.1 л / 100 км у місті та 5.4 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 15,995 доларів

2014 Dodge Dart Used Price Estimates

дротик Dodge 2014 року пропонує багато місця, особливостей та стилю за ці гроші. але різні питання доопрацювання призводять до статусу середнього пакета для сегменту малого седана.

якщо ви купуєте недорогий компактний седан, ви майже напевно натрапите на дротик Dodge 2014 року. один з багатьох здібних маленьких автомобілів на сьогоднішній день на ринку, дартс вирізняється своїм просторим інтер'єром, витонченим аудіо-розважальним інтерфейсом та привабливим стилем. але чи це найкращий автомобіль для вас, швидше за все, зведеться до ваших пріоритетів.

вгору, дротик - досить гарний автомобіль, з яким можна жити. у ньому є одна з найкрасивіших кабін у своєму класі, а доступний 8,4-дюймовий сенсорний інформаційно-розважальний інтерфейс є одним з найкращих, що ви знайдете завдяки простоті використання та широкій функціональності. Оцінка безпеки відмінна, а не-gt оздоблення дартса забезпечують здатність керувати навколо поворотів разом із приємною їздою.

ми не любимо лінійку двигуна дротиків, однак. 184-к.с., 2,4-літровий чотирициліндровий двигун, який є стандартним майже на всіх комплектаціях, забезпечує досить швидке прискорення, але лише посередню економію палива. для провідних номерів на галлон ви повинні вибрати аерокосметику з економією палива, яка поставляється з невеликим 1,4-літровим двигуном з турбонаддувом. на жаль, нерафінована автоматизована механічна коробка передач ускладнює безперешкодне керування автомобілем у типових дорожніх ситуаціях. будь-який з цих двигунів є кращим вибором, ніж неефективний базовий двигун.

є й інші незначні проблеми з доопрацюванням, і всі вони складають загальну оцінку "c" за наш рейтинг ухилення від дротиків 2014 року. з цих причин ви, мабуть, захочете перевірити кількох суперників дартса. mazda 3 2014 року є одним з наших улюблених маленьких седанів, оскільки вона досягає зоряного балансу між комфортом їзди та спортивним керуванням, а також має високоякісний салон для завантаження. серед інших чудових варіантів - Ford Focus 2014 та Honda Civic, які їздять надзвичайно добре та пропонують красиво мебльовані інтер’єри. kia forte 2014 року також варто подивитися, оскільки він, як і дартс, може похвалитися чітким стилем та дуже зручним сенсорним інформаційно-розважальним інтерфейсом. крім того, на відміну від дротиків, ми можемо легко рекомендувати базові пропозиції двигунів на Ford, Honda і Mazda, оскільки всі вони забезпечують добру продуктивність і видатні милі на галон.

загалом, ухилення від дартсу 2014 року на крок відстає від конкурентів у деяких визначних областях. однак, якщо стиль і продуктивність (за умови, що ви не отримаєте базовий двигун) є пріоритетами для вас, компактний седан Dodge все ще заслуговує на увагу.

2014 dodge dart - це п’яти пасажирський компактний седан, доступний у п’яти комплектаціях: se, sxt, aero, gt та limited.

базова комплектація мало оснащена 16-дюймовими сталевими колесами, електросклопідйомниками, рульовим колесом з нахилом і телескопією, передніми сидіннями, що регулюються по висоті, тканинною оббивкою, відкидним заднім сидінням і аудіосистемою з чотирма динаміками з програвачем компакт-дисків і допоміжний аудіороз'єм. додаткова група зручності додає аеродинамічні покращення нижньої частини кузова, активні решітки радіатора, дверні ручки в кольорі кузова, електродзеркала та замки, вхід без ключа, круїз-контроль, кондиціонер, дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням, аудіосистеми на кермі, bluetooth телефонне та аудіозв'язок та USB-порт.

sxt стандартно отримує більшість зручного групового обладнання (usb-порт не входить), а потім додає 16-дюймові легкосплавні диски, автоматичні фари, модернізовану тканинну оббивку, заднє сидіння, що складається з роздільною здатністю 60/40, розсувне переднє підлокітник і звукова система з шістьма динаміками.

sxt має право на кілька пакетів опцій. Сенсорна група uconnect додає оновлену панель приладів, 8,4-дюймовий інтерфейс інформаційно-розважального сенсорного екрану, супутникове радіо, модернізований альпійський стереосистему з дев'ятьма динаміками, камеру заднього огляду та USB-порт. група сонця / звуку додає те саме обладнання, що і група сенсорних екранів, а також люк з електроприводом. група ралі додає 17-дюймові легкосплавні колеса, спортивну мелодію підвіски, чорну решітку радіатора, подвійні наконечники вихлопу, модернізований інтер’єр із тканини з акцентом і прошитою шкірою ручку перемикання передач (на дартсі з автоматичною коробкою передач).

Aero з тематикою економії палива має все стандартне обладнання sxt, поряд з шинами з низьким опором коченню (16 дюймів), оновлену панель приладів, 8,4-дюймовий сенсорний екран, камеру заднього огляду, оброблене шкірою кермо, USB-порт та супутникове радіо.

dart gt має весь стандартний вміст аеро (крім шин з низьким опором коченню), а також поставляється з 18-дюймовими колесами, ще більш спортивною калібруванням підвіски, ніж пакет ралі, різною зовнішньою обробкою, шкіряною оббивкою, шестиступінчастою потужністю сидіння водія (з чотиристороннім регулюванням поперекового відділу), підігрів передніх сидінь, підігрів керма, двозонний автоматичний клімат-контроль та зовнішнє освітлення салону версія gt / sun / sound group лише з люком та альпійською аудіосистемою необов’язкова.

dart limited має все обладнання gt, але повертається до 17-дюймових коліс та мелодії підвіски пакету ралі. він також оснащений люком, навігаційною системою, перфорованою шкіряною оббивкою та хромованою зовнішньою обробкою. альпійське стерео - це самостійний варіант.

і limited, і gt можуть бути оснащені технологічною групою, яка додає ксенонові фари з автоматичним управлінням дальнім світлом, запаленням без ключа, автоматичними склоочисниками, датчиками паркування ззаду, системою попередження про мертві зони та системою оповіщення про поперечний перехресний рух. Навігаційна система Limited не є обов’язковою для sxt, aero та gt.

три двигуни доступні для dodge dart 2014 року. Базова модель поставляється з 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном, що виробляє 160 к.с. і 148 фунтів-футів крутного моменту. шестиступінчаста механічна коробка передач є стандартною, а шестиступінчаста автоматична не є обов’язковою. У тестуванні продуктивності, дротик ручного перемикання з двигуном 2.0, прискореним з нуля до 60 миль / год за 9,9 секунди, повільний час для компактного седана в цьому ціновому діапазоні. epa оцінює ручну версію на 29 миль на галон комбіновано (25 міських / 36 шосе), тоді як автоматичні тарифи 27 комбінована (24 міська / 34 шосе).

Стандартним для аеро є 1,4-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом, який виробляє 160 к.с. і крутний момент 184 фунтів-футів. шестиступінчаста механічна коробка передач є стандартною, а шестиступінчаста автоматизована механічна коробка передач необов’язкова. під час тестування дротик з турбодвигуном та механічною коробкою передач досягав 60 миль / год за 8,3 секунди, що є гарним часом для цього класу. автоматична механічна коробка передач додала до цього часу лише 0,3 секунди. Орієнтовна економічна витрата пального складає 32 комбіновані (28 миль на галлон місто / шосе 41 миль на галлон) зі звичайним ручним та 32 комбіновані (28 миль на галон на місто / шосе 40 миль на галлон) з автоматизованим ручним керуванням.

Стандартним для sxt, gt та limited є 2,4-літровий чотирициліндровий двигун, який видає 184 к.с. і крутний момент 171 фунт-фут. шестиступінчаста механічна коробка передач є стандартною для sxt та gt, тоді як шестиступінчаста автоматична коробка передач є необов’язковою для цих комплектацій та стандартною для обмежених. під час тестування дартс gt з автоматом здійснив спринт 0-60 за 8,4 секунди, швидкий час прискорення. Оцінки epa для sxt та limited обмежують для сегменту малих автомобілів, однак, при 27 милях на галон в поєднанні (22 міста / 35 шосе) з керівництвом; автоматичний такий же, крім того, що має рейтинг міста 23 mpg. оцінки для дартс gt складають 27 комбінованих (23 милі на галон на місто / 33 милі на галлон шосе) для ручного та 26 комбінованих (22 миль на галон на місто / шосе на 31 миль на галон) для автоматичних.

кожен Dodge Dart 2014 року стандартно постачається з антиблокувальними дисковими гальмами, системою контролю тяги та стійкості, передніми та задніми бічними подушками безпеки, бічними подушками штор та передніми колінами. камера заднього огляду доступна на більшості комплектацій. Необов’язковий пакет технологій на gt та limited включає датчики заднього паркування, моніторинг сліпих зон та попередження про перехресний рух.

під час урядових випробувань дартс отримав найвищий можливий рейтинг із п'яти зірок для загального захисту від аварій та в категоріях захисту від фронтального та бічного удару. він також отримав п'ять зірок у загальному рейтингу краш-тестів. страховий інститут безпеки дорожнього руху присудив дротику найкращий бал "добре" в тестах на помірне перекриття фронтального зсуву, бічного удару та міцності даху. у тесті з лобовим зміщенням з невеликим перекриттям дротик отримав "прийнятний" рейтинг (другий за висотою за шкалою чотирьох). його дизайн сидіння / підголівника був оцінений як "хороший" для захисту від хлистів при ударах ззаду.

під час тестування гальм, дартс обмежений зупинився з 60 миль / год за 118 футів, ставлячи його серед кращих у сегменті. dart gt виконав той самий подвиг на вражаюче коротких 116 футах. для дротиків, оснащених шинами з низьким опором коченню, потрібно 134 фути, що є більшою за середню зупинну відстань для цього класу.

2014 dodge dart має чуйну керованість та добре зважене рульове управління, і в цілому він обертається з впевненістю. майже всі рівні комплектації також пропонують комфортну їзду, що робить його гарним кандидатом для дорожніх поїздок. винятком усього цього є дротик gt. він справляється більш чітко, ніж інші дартси, але компроміс з точки зору якості їзди - він досить хитливо рухається по нерівній бруківці - на наш погляд, цього не вартий.

з трьох доступних двигунів дротика ми можемо рекомендувати лише один із них. базовий 2.0-літровий двигун дартса насправді не має достатньо кишок для автомобіля такого розміру. з механічною коробкою передач прискорений, але додатковий шестиступінчастий автомат значно уповільнює автомобіль. 1,4-літровий двигун з турбонаддувом аеромоделю забезпечує кращу економію палива та забезпечує більш потужну продуктивність, але при сильному прискоренні стає галасливим. крім того, автоматична механічна коробка передач, яку вибирає більшість покупців, повільно реагує на введення педалі газу і часто відчуває, що перебуває в неправильній передачі. наш вибір - це 2,4-літровий двигун. він відчуває себе набагато жвавішим у реальних ситуаціях водіння, а злиття та проходження магістралей значно легше.

у дротику dodge є одна з найкрасивіших кабін у своєму класі, і вона стає приємнішою лише під час просування по сходовій майданчику. тоді як конкуренти просто додають шкіряну оббивку або якусь підроблену металеву обробку, щоб поліпшити атмосферу, дротик насправді мчить на додатково оббитих поверхнях, зшивання тире та спалахи кольорової обробки.

ми настійно рекомендуємо пружинити для доступного 8,4-дюймового сенсорного інформаційно-розважального інтерфейсу, який ви можете отримати з навігаційною системою або без неї. у ньому є прості меню, великі екранні кнопки та супровідна ручка, яка робить прокручування меню ipod вітерець. час обробки теж швидкий, і якщо вам потрібно ввести пункт призначення на ходу, голосове управління працює напрочуд добре. у дартсі без цього інтерфейсу стандартна стереомагнітола незграбно підключається до того самого місця, посилюючи уявлення про те, що ви пропустили щось краще.

там є гарний простір для мешканців спереду, але передні сидіння дротика мають дивну форму та відчувають, що вони встановлені занадто високо. в результаті водії з довгими ногами можуть виявити, що вони не можуть опустити подушку на дні сидіння для оптимального комфорту. крім того, кермо має обмежений діапазон регулювання нахилу, тому ви також можете виявити, що не можете розташуватись так низько.

Тим часом на задньому сидінні є достатньо місця для ніг для дорослих, хоча 6-футовим може не вистачити місця для голови. ємність багажника становить 13,1 кубічних футів, середня кількість у цьому класі. хоча багажник вміщує пристойну кількість передач, петлі на його кришці надзвичайно слабкі, що робить занадто простим випадкове закриття багажника під час завантаження великогабаритних або важких предметів. різкі металеві виступи з верхньої палуби багажника (ви можете скребти їх руками, завантажуючи багато багажу) - ще одна неприємність.

жорстка основна структура та добре відсортована підвіска зі смаком євро дають дротику впевнене та добре контрольоване відчуття, яке досягає чіткого зеніту в орієнтованій на ентузіастів моделі gt. хоч і може похвалитися найпотужнішим базовим двигуном у своєму класі, дартс також є найважчим гравцем у цьому сегменті. ця додаткова маса впливає на прискорення та пропускну здатність незалежно від вибору двигуна або трансмісії, особливо в тому випадку, коли його 2,0-літровий двигун підтримується 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач. в той час, як 1,4-літровий багато повітряний турбо в дартс аеро робить тих самих 160 кінських сил, його 24 відсотки більше крутного моменту практично при половині оборотів роблять аеро значно живішим та менш спраглим. попити покупців щодо кращої продуктивності призвели до ухилення до розміру 184-сильних / 2,4-літрових двигунів в лідері обсягу і обмежених, а також gt на 2014 рік, але навіть ця додаткова мускулатура не може зрівнятися з 200-ти кінськими силами набагато легший civic si, focus st та jetta gli.

багатоповітряна технологія двигунаРозроблена компанією fiat і пристосована як до 1,4-літрового, так і до 2,4-літрового дротикових двигунів, технологія multiair індивідуально контролює підйом і терміни впускних клапанів двигуна, щоб покращити як продуктивність, так і економію палива.платівка з плаваючим острівцемексклюзивна функція, яка є стандартною для моделей дротиків aero, limited та gt, цей інноваційний елемент інтер'єру оздоблений рубіновим червоним світлодіодним трубопроводом і містить реконфігуруваний 7,0-дюймовий tft (тонкоплівковий транзистор) дисплей приладової панелі та 8,4-дюймовий сенсорний Uconnect -екранна мультимедійна система.

Кабіна дартса простора і добре продумана з безліччю м'яких на дотик поверхонь та хорошими загальними схемами управління. незалежно від того, чи оброблені вони стандартною тканиною, тканиною преміум-класу чи справжньою шкірою, це тихе та комфортне царство, яке набуває ще більше характеру в моделях aero, limited та gt, які також мають панель приладів з плаваючим островом, програмований дисплей приладів та 8,4-дюймовий екран підключення. на додаток до великого критого центрального сміттєвого ящика, у дартса також є кавернозний бардачок, достатній для проковтування ноутбука. задні сидіння, що вміщують дорослих, мають відкидну спинку сидіння з розділенням 60/40 у всіх, крім комплекту.

Гладкий та сексуальний, екстер’єр дартсу поєднує сучасний міжнародний характер із класичними дизайнерськими підказками Dodge. довга (106,4-дюймова) колісна база, короткі звиси та відносно широка позиція дають дротику добре посаджений вигляд. відмінні косметичні інтерпретації фірмової решітки "gunsight" підрозділу та задньої фари на всю ширину під керуванням "іподрому" виділяють безліч особливостей кольору та акценту, характерних для моделі. Унікальна комплектація коліс / шин ще більше відокремлює цей симпатичний 4-дверний двір від решти компактного поля, коли мова йде про привабливість бордюру. раніше ексклюзивний аеро, всі варіанти дартс 2014 року (за винятком набору) також мають активні активні решітки радіатора.

навіть дротики початкового рівня мають велику кількість функцій, включаючи електросклопідйомники, кондиціонер, нахил / телескопічну рульову колонку, відкидну спинку заднього сидіння та широкий набір функцій безпеки, виділених електронним пом'якшенням рухів, системою допомоги при старті на пагорбі та 10 подушок безпеки. sxt додає потужніший 2,4-літровий двигун, алюмінієві легкосплавні колеса, вдосконалений звук і заднє сидіння з роздільною здатністю 60/40, в той час як аеро отримає 1,4-літровий багатоефірний турбодвигун та прохолодний 8,4-дюймовий сенсорний екран . Кожен з обмежених асортиментів та орієнтований на ентузіастів gt має шкіряну оббивку з наппа, причому перший додає навігацію Garmin, а другий отримує повну спортивну підвіску та 18-дюймовий пакет колес / шин.

Єдиним додатковим елементом є група зручності, яка доводить його до майже sxt специфікацій, тоді як aero пропонує систему навігації garmin. До складу доповнень sxt входять група зовнішнього вигляду ралі, яка поєднує в собі інтер’єр із тканини преміум-класу та стриману підвісну підвіску, групу сенсорного екрану uconnect із панеллю приладових панелей «плаваючий острів», групу сонця та звуку з потужним люком та високоякісним аудіо в альпійському стилі, холодну погоду групова та гармінова навігація. Окрім своєї спеціальної версії групи сонця та звуку, gt та limited пропонують технологічну групу, яка включає адаптивні фари з високим рівнем інтенсивності, систему допомоги при паркуванні ззаду, систему моніторингу сліпих зон та систему виявлення поперечного шляху.

в той час як дартс-тріо з 4-циліндровими двигунами перебуває в цілості з 2013 року, їх конкретна комплектація змінилася у відповідь на запити власників про покращення продуктивності. 2,0-літровий 2-літровий Tigershark із атмосферним наддувом зараз є лише в базовій моделі, тоді як екологічно орієнтований 1,4-літровий / 160-сильний турбований багатоповітряний двигун стає ексклюзивним для аеромоделей з найвищим пробігом. 2014 dart sxt, limited та gt мають однакові 184-сильні / 2,4-літрові мультиповітряні 2-покращені tigershark. покупці можуть обрати або 6-ступінчасту механічну коробку передач, або 6-ступінчасту автоматичну, але лише 1,4-літровий пропонує dcct (подвійна коробка передач із сухим зчепленням) автоматичну.2,0-літровий рядний-4160 кінських сил @ 6400 об / хв148 lb-ft крутного моменту @ 4800 об / хвекономіка пального epa для міста / шосе: 25/36 миль на галлон (ручний режим), 24/34 милі на галлон (автоматичний)1,4-літровий турбований рядний двигун-4160 кінських сил @ 5500 об / хв184 фунт-фут крутного моменту при 2500-4000 об / хвЕкономія пального у місті / на шосе: 27/39 миль на галон (ручний режим), 28/41 миль на галон (автоматичний)2,4-літровий рядний-4184 кінські сили @ 6250 об / хв171 фунт-фут крутного моменту при 4800 об / хвЕПА міська / шосе економія палива: 23/33 миль на галлон (ручна), 21/30 миль на галон (автоматична)

ціни на початковий рівень 2014 dodge dart se переносять з 2013 року, відкрившись трохи нижче 17 000 доларів, включаючи плату за призначення. що дає йому можливість вирівняти всіх своїх суперників класу, за винятком kia forte. орієнтована на цінність філософія дротика продовжує свою ієрархію моделей, причому sxt, що займає найбільше місце за обсягом, відкривається трохи менше 19 500 доларів, а обмеження асортименту починається трохи нижче 24 000 доларів і все ще ковзає приблизно на позначці 25 тис. доларів, навіть з додатковим технологічним пакетом. залишкові значення на дротику прогнозуються незначно кращими, ніж у chevy cruze та ford focus, одночасно збігаючись з бензиновим двигуном vw jetta. однак вони добре відстають від провідних у сегменті турбодизельних двигунів Honda Civic та Jetta Tdi, а в меншій мірі відстають від Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Kia Forte та Mazda3.

2014 Dodge Dart відгуки споживачів