2004 Dodge Durango SLT specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2004 Dodge Durango  SLT specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2004 Dodge Durango SLT to All-wheel drive Sport Utility. może pomieścić do 7 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 5.7L V8 OHV 16 valves, który generuje 335 hp @ 5200 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 5 speed automatic. 2004 Dodge Durango SLT ma ładowność 2900 litrów, a pojazd waży 2101 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2004 Dodge Durango SLT ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik 5.7L V8 OHV 16 valves, a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Solid axle rear suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 17 in. alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 366 nm i prędkość maksymalną 255 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6.1 i osiąga ćwierć mili w 12.7 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię SLT
Cena £ $ 42,175
ciało Sport Utility
drzwi 4 Doors
silnik 5.7L V8 OHV 16 valves
moc 335 hp @ 5200 rpm
ilość miejsc 7 Seats
przenoszenie 5 speed automatic
przestrzeń ładunkowa 2,900.0 L
maksymalna przestrzeń ładunkowa 2,900.0 L
typ koła 17 in. alloy wheels
seria Durango II
układ napędowy All-wheel drive
konie mechaniczne 335 HP
moment obrotowy 366 N.m
prędkość maksymalna 255 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 6.1 s
typ paliwa Petrol (Gasoline)
zużycie paliwa (miasto) 18.0 L/100km
zużycie paliwa (autostrada) 13.0 L/100km
rodzaj przekładni auto
waga 1,850 KG
Marka Dodge
Model Durango
0-400 m (ćwierć mili) 12.7 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 160.8 km/h
0-800 m (pół mili) 23.7 s
0-800m (pół mili) - prędkość 181.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2004 Dodge Durango 5.7 0-100

2004 5.7 Dodge Durango 0-60 (4-low)

2004 Dodge Durango HEMI custom exhaust Acceleration

2004 Dodge Durango Top Speed

2004 Dodge Durango Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,327 $ 2,046 $ 2,425
Clean $ 1,210 $ 1,864 $ 2,211
Average $ 975 $ 1,499 $ 1,783
Rough $ 741 $ 1,135 $ 1,354

Dzięki mocnej stylizacji ciężarówki, dostępnej mocy hemi v8 i jeszcze bardziej przestronnemu wnętrzu, durango oferuje jedną z najbardziej kuszących kombinacji mocy, komfortu i użyteczności na rynku.

2004 Dodge Durango SLT kolory zewnętrzne

Atlantic Blue
Black
Bright Silver Metallic
Bright White
Deep Molten Red
Flame Red Clearcoat
Graphite Metallic Clearcoat
Patriot Blue Pearlcoat

2004 Dodge Durango SLT kolory wnętrza

Khaki Interior
Slate Grey Interior

2004 Dodge Durango silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.7L V8 OHV 16 valves SLT 335 hp @ 5200 rpm 366 N.m 18.0 L/100km 12.1 L/100km 7.2 s 13.7 s 25.6 s
5.7L V8 OHV 16 valves Limited 335 hp @ 5200 rpm 366 N.m 18.0 L/100km 12.1 L/100km 7.3 s 13.7 s 25.7 s
5.7L V8 OHV 16 valves Limited 335 hp @ 5200 rpm 366 N.m 18.0 L/100km 13.0 L/100km 6.1 s 12.7 s 23.7 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum SLT Plus 245 hp @ 4000 rpm 366 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.5 s 14.7 s 27.5 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum R/T 250 hp @ 4200 rpm 366 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.3 s 14.6 s 27.3 s
5.9L V8 OHV 16 valves SLT+ 245 hp @ 4400 rpm 366 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.5 s 14.7 s 27.5 s
5.9L V8 OHV 16 valves R/T 250 hp @ 4400 rpm 366 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.4 s 14.6 s 27.3 s
5.9 L V8 SOHC MAGNUM SLT 4X4 245 hp @ 4000 rpm 366 N.m 20.3 L/100km 12.0 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L V8 OHV 16 valves SLT 245 hp @ 4000 rpm 366 N.m 17.4 L/100km 12.0 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L V8 OHV 16 valves R/T 245 hp @ 4000 rpm 366 N.m 20.3 L/100km 13.4 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s

2004 Dodge Durango wykończenia

2004 Dodge Durango poprzednie pokolenia

2004 Dodge Durango Przyszłe pokolenia

Dodge Durango przegląd i historia

najnowsza generacja durango prawie przekształciła się ze średniej wielkości w pełnowymiarowy suv, który może pomieścić do ośmiu pasażerów.
dodge praktycznie opatentował muscle car. nie wiedzieli, że staną się jednym z czołowych amerykańskich producentów samochodów i że na przykład model ładowarki, zwłaszcza model 66-67, wywoła zdumienie na jego widok. john francis i horace elgin dodge produkowali motocykle w 1901 roku, kiedy zdecydowali się przenieść swoją firmę, fabrykę rowerów i maszyn braci dodge do detroit w michigan.

zanim cadillac po latach prześcignął się w rozwoju silników, bracia dostarczali części samochodowe dla wielu producentów. ich wczesne zaangażowanie w proces tworzenia samochodów doprowadziło ich do rozpoczęcia własnej działalności, stania w kolejce po duże zamówienie uznania i rozgłosu. założenie firmy motoryzacyjnej braci dodge w 1914 roku przybliżyło ich o krok do lady.

pierwsze samochody dodge miały pewne cechy charakterystyczne dla forda model t, ale przewyższały te drugie pod względem zapłonu i innych ulepszeń mających na celu ułatwienie jazdy. Jedną z głównych zalet dodge'a był łagodny, elektryczny rozruch zamiast powolnego, klasycznego rozruchu korbą. zbudowane dla klasy średniej samochody szybko odniosły komercyjny sukces, głównie dzięki sprytnemu połączeniu niezawodnej wytrzymałości, ulepszeń silnika i elementów stylistycznych.

do 1917 roku firma Dodge wyprodukowała wystarczająco dużo samochodów, aby zacząć myśleć o ekspansji w innych obszarach produkcji samochodów. wydawało się, że ciężarówki są czymś, co mogliby z powodzeniem podjąć, i powstała dywizja ciężarówek dodge. Dodge Trucks były używane przez armię Stanów Zjednoczonych podczas pierwszej wojny światowej, po której nadal były używane jako pojazdy użytkowe.

bracia dodge sprzedali swój biznes firmie dillon, read & company za zdumiewająco dużą sumę 146 milionów dolarów, która podobno była największą w historii zapłaconą kwotą w tamtym czasie. Dillon pomagał w zarządzaniu dodge tylko przez 3 lata, przekazując nowe przejęcie korporacji chryslera 31 lipca 1928 r.

w związku z podbojami finansowymi Chryslera nad niektórymi europejskimi koncernami motoryzacyjnymi, takimi jak brytyjska grupa korzeniowa i francuska simca, w latach 60-tych w Europie pojawia się dodge. lekkie pojazdy użytkowe są tutaj sprzedawane pod inną plakietką. seria dodge 50 jest dość dobrze przyjmowana w Wielkiej Brytanii, stając się ulubieńcem w operacjach wojskowych i użytkowych.

Rok 1977 przyniósł upadek europejskiej filii Chryslera i sąsiadującej z nią oddziału dodge. fabryka dodge, a także niektóre prawa do używania nazwy dodge zostały zakupione przez firmę renault, która wznowiła produkcję pojazdów użytkowych dodge'a. Jednak renault używał nazwy dodge tylko do lat 80-tych, kiedy to zrezygnował z kontroli nad prawami do nazwy. zachowano tylko fabrykę.

dodge jest obecnie częścią grupy daimlerchrysler i ostatnio był znany ze swoich ciężarówek, a nie z retro-przyszłościowych samochodów typu muscle car, jak to było w latach 60-tych i 70-tych. Podobnie jak każdy inny amerykański konstruktor samochodów, Dodge odniósł w tamtym czasie ogromne sukcesy, wprowadzając na rynek modele ładowarki i Coronet, by wymienić tylko kilka.

w obecnym stanie firmy największą sprzedaż mają ciężarówki, które stanowią 78% powierzchni dywizji. wciąż przechodząc intensywną promocję w europie, dodge starał się dotrzeć do tego samego typu klientów, co w latach 70-tych, wprowadzając serię groźnych, hałaśliwych pogromców dróg, takich jak nitro i kaliber.

2004 Dodge Durango recenzje konsumentów

scantutility, 05/26/2013
rzucony pręt!
2004 dodge durango ograniczone 5,7 hemi z odległością poniżej 80 000 mil. jestem oryginalnym właścicielem. samochód był dobrze utrzymany. wymiana oleju co 3000 mil. nigdy nie miał żadnych problemów z przegrzaniem. ten pojazd służył mi dobrze przez ostatnie 9 lat, aż do około miesiąca temu. bez ostrzeżenia, jadąc autostradą, wydał straszny hałas. wiedziałem, że to coś ważnego. zapaliła się lampka oleju. było dużo dymu. zgasiłem silnik i zjechałem z autostrady. widziałem wyciekający olej z silnika. po holowaniu dowiedziałem się, że w bloku silnika jest dziura od rzuconego pręta. po zebraniu informacji w internecie znalazłem setki, jeśli nie tysiące przypadków, takich jak mój.
foderntider, 04/13/2013
jeden wspaniały samochód :-)
Przez prawie 9 lat posiadałem mojego dodge durango slt 5,7 hemi z 2004 roku. Miałem w życiu ponad dziesięć samochodów i nigdy nie miałem lepszego samochodu niż mój durango. trzeba było tylko wymienić akumulator i hamulce ale to wszystko. Właśnie trafiłem dzisiaj 100 tysięcy i nadal jeżdżę tak, jak wtedy, gdy kupiłem go za 8 mil. ten samochód mógłby bez problemu przejechać za kolejne 100 tysięcy !! moja siostra właśnie kupiła Forda Explorera z 2009 roku i miał więcej problemów niż mój durango.
arguefoxpro, 03/04/2013
najlepszy pojazd, jaki kiedykolwiek miałem
posiadam SLT 5,7l hemi v8 4x4. absolutnie to uwielbiam !! Kupiłem mój w 2008 roku, mając na nim 76 000 mil. wyglądał i działał jak nowy. w ciągu 5 lat posiadania jedyne, co musiałem wymienić, to rutynowe czynności. akumulator, opony, hamulce, pasek serpentynowy, uszczelka miski przekładniowej przy 110 000 z powodu małego wycieku (75 USD). Mam na nim 151 000 mil i działa tak samo jak w dniu, w którym go kupiłem. tylko skargi: odtwarzacz cd przestał działać i rdza na tylnej klapie za klamką. Każdego lata ciągnę z nią dużą łódź. Kilka lat temu miałem poważny wypadek z prędkością 50 mil na godzinę w śniegu, który zmiażdżył całą stronę pasażera. ani na mnie nie zadrapałem i pojechałem autem do warsztatu. wyjątkowo bezpieczny i niezawodny pojazd !!!
leaderscab, 08/10/2014
właściciel dodge durango slt 5,7 hemi z 2004 roku
Jestem byłym żołnierzem piechoty morskiej, który kupił moje nowe durango 1 września 2004 roku, mając tylko 18 mil. to była naprawdę doskonała jazda od prawie 10 lat. Przejechałem na tej ciężarówce ponad 227800 mil, jedyną rzeczą do pierwszej poważnej naprawy jest wymiana zaworu egr, który miał miejsce trzy lata temu. nie zaplanował konserwacji na czas, mógł przejechać dodatkowe 2000 mil przed wymianą oleju, płynu przekładniowego. itp. teraz po 10 latach powiedziano mi, że moja skrzynia biegów wymaga wymiany, przeczytałem wszystkie skargi innych, ale kupuję tylko amerykańskie samochody z wyjątkiem fordów. Nie będę kupować suv dodge durango, aby zmienić styl nadwozia, jest zbyt kobiecy
astonishedtanning, 02/28/2019
2008 Dodge Durango
„nie zawahałby się kupić ponownie”.
ta rzecz jest niesamowita ... mam ją od 09 z 30 000 na zegarze ... to był samochód nerkowy ... nigdy mnie nie zawiódł ... jedyne rzeczy, które kiedykolwiek kupiłem to wstrząsy i opony ... to zdecydowanie najbardziej niezawodny pojazd wszechczasów. im 44 i ford man, ale kocham moje durango ... tak bardzo, że kupiłem 01 5.9rt do pracy.
portholespace, 02/02/2019
2007 Dodge Durango
„nie był pod wrażeniem fabrycznego radia”.
bardzo pojemny, napęd na wszystkie koła świetny na śniegu. komfortowe wnętrza są na wyciągnięcie ręki.
eraseavoid, 04/11/2018
2004 Dodge Durango
„dobry SUV”
z 5,7 hemi nie miałem problemów z wypełnieniem pojazdu i mogłem poruszać się w ruchu ulicznym, ciasno było w każdym calu pojazdu, kiedy przeprowadzałem córkę z Dallas do San Antonio, miałem też rzeczy na dachu, łączenie lub przejeżdżanie pojazdów nie było problemu na ih35. :) Usunąłem wlot powietrza oem i zastąpiłem go k & n, dobry ruch. żadnych poważnych awarii, tylko zwykła wymiana opon i oleju. Kupiłbym nowszy durango, ale uzyskanie 5,7 awd kosztowałoby 50 tys. +, za dużo, chyba zrobię, co w mojej mocy, aby utrzymać ten w drodze, uwielbiam hemi awd z opcją 4x4. cs-1h02fnl{-webkit-tap-highlight-color:rgba(127,159,218,.5);-webkit-align-items:center;-webkit-box-align:center;-ms-flex-align:center;align-items:center;color:#3666BD;display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:-ms-flexbox;display:flex;-webkit-box-pack:start;-webkit-justify-content:flex-start;-ms-flex-pack:start;justify-content:flex-start;position:relative;-webkit-transform:translateY(0);-ms-transform:translateY(0);transform:translateY(0);margin-top:8px;}

2004 Dodge Durango SLT specyfikacje

SLT Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
AntennaFixed antenna
Courtesy Dome Light (Option)Console flood lamp
Driver Vanity Mirror (Option)Illuminated vanity mirrors
Front WipersVariable intermittent front wipers
Number of Speakers4 speakers
Number of Speakers (Option)8 speaker audio system
Reading Light (Option)Reading lights
Rear HeatingRear heater
Rear View MirrorDay/night rearview mirror
Rear WipersVariable intermittent rear wiper
Single CDCD player
Single CD (Option)In-dash 6 CD changer with MP3 player

SLT Dimensions

3rd Row Headroom996 mm
3rd Row Legroom874 mm
Cargo Capacity2900 L
Front Headroom1036 mm
Front Legroom1054 mm
Fuel Tank Capacity102 L
Gross Vehicle Weight2994 kg
Height1829 mm
Length5100 mm
Rear Headroom996 mm
Rear Legroom950 mm
Wheelbase3028 mm

SLT Exterior Details

Bumper ColourBody-colour bumpers
Headlight TypeHalogen headlights
Power Exterior Mirrors (Option)Power 6 x 9 in. exterior mirrors
Running Boards (Option)Grey running boards
Side-Body TrimBody-colour side mouldings

SLT Interior Details

Floor MatsFront and rear floor mats
Folding 3rd Row Seats (Option)3rd row under floor folding bench
Folding Rear Seats40/20/40 split 2nd row folding bench
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Seat TrimCloth seats

SLT Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name4.7L V8 SOHC 16 valves
Engine Name (Option)5.7L V8 OHV 16 valves
Traction Control (Option)Yes
Transmission5 speed automatic

SLT Overview

BodySport Utility
Doors4
Engine5.7L V8 OHV 16 valves
Fuel Consumption
Power335 hp @ 5200 rpm
Seats7
Transmission5 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain115000/km, 84/Months Roadside Assistance115000/km, 84/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

SLT Safety

Anti-Lock BrakesStd
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagNone
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Side AirbagSide curtains

SLT Suspension and Steering

Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP265/65R17
Front Tires (Option)P265/65R17
Rear SuspensionSolid axle rear suspension
Spare TireFull size spare tire
Suspension CategoryHeavy duty suspension
Underbody skid plates (Option)Underbody skid plates for transfer case and fuel tank
Wheel Type17 in. alloy wheels

Critics Reviews


dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze