1997 Mazda 626 LX V6 to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.5L V6 DOHC 24 valves, który generuje 164 hp @
5600 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 5 speed manual. 1997 Mazda 626 LX V6 ma ładowność 390 litrów, a pojazd waży 1315 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 1997 Mazda 626 LX V6 ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 179 nm i prędkość maksymalną 201 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.9 i osiąga ćwierć mili w 15.6 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 611
$ 1,363
$ 1,772
Clean
$ 537
$ 1,202
$ 1,563
Average
$ 390
$ 880
$ 1,144
Rough
$ 243
$ 558
$ 725
mazda od wielu lat krwawi czerwonym atramentem, głównie z powodu problemów ze sprzedażą na rynku krajowym. jednak firma nie zapala wykresów sprzedaży w Stanach Zjednoczonych. w ostatnich latach też i trudno nam zrozumieć, dlaczego. Mazda buduje jedne z najbardziej innowacyjnych, wyjątkowych i przyjemnych w prowadzeniu samochodów, jakie można kupić za pieniądze, a mimo to stoją niesprzedane na podłogach salonów.
Weźmy na przykład 626. pod względem wielkości i ceny konkuruje z szeroką gamą samochodów w Stanach Zjednoczonych. rynku, ale oferuje solidniejsze rozwiązania techniczne i sportowe niż większość. wygląda dobrze, ale jest nieco nijakie, z płynnymi organicznymi liniami i ciekawym układem kresek. 626, zbudowany w płaskiej skale, mich., obok sondy forda (z którą 626 dzieli swój dostępny silnik v6) i mazda mx-6, był pierwszym sedanem japońskiej marki, który agencje rządowe nazwał prawdziwym krajowym, jednak pozostaje tak niezawodny jak timex. ale siedzi, a altima za zgodą za lumina wychodzi z sąsiednich salonów.
myślimy, że sytuacja ma się zmienić w przypadku Mazdy, teraz, gdy Ford posiada pakiet kontrolny w firmie i usunął tłuszcz z mieszanki modeli. W tym roku 626 modeli wyposażonych w 2,5-litrowy silnik v6 uzyskuje większą moc i moment obrotowy, podczas gdy podstawowe modele lx można wyposażyć w nowy pakiet lx look. pakiet obejmuje dwukolorowy lakier, elektrycznie sterowany szyberdach, skórzane fotele, chromowane kołpaki na koła, system antykradzieżowy i zdalny dostęp bezkluczykowy. Systemy audi zostały zrewidowane, a dwa nowe kolory (beżowy metalik mojave i niebieski metalik łupkowy) zastępują jeden stary (metalik sahara gold).
podwójne poduszki powietrzne, pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości i ochrona przed uderzeniami bocznymi spełniająca wymagania z 1997 r. są standardem w 626. Układ przeciwblokujący jest opcjonalny w modelach lx i lx v6; przychodzą standardowo na es. najlepszą wartość oferuje lx v6, który po wyposażeniu w abs i automatyczną skrzynię biegów kosztuje zaledwie 22 000 USD. jeszcze lepiej, Mazda V6 może być połączona z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, w przeciwieństwie do porównywalnych modeli Hondy i Chevroleta.
lubimy płynny wystrój wnętrza 626. siedzenia są wygodne, a tylna kanapa jest obszerna i zapewnia wsparcie - bardziej niż w Nissanie Altima. kontrolki są dobrze rozmieszczone i bardzo czytelne. wciąż debatujemy nad wyglądem zewnętrznym 626. niektórzy lubią chromowane akcenty i bardziej wyrazistą maskę, która zadebiutowała w 1996 roku, podczas gdy innym podobała się ta mazda, tak jak została zaprezentowana w 1993 roku; ostry, czysty i uporządkowany.
już teraz polecamy model 626 osobom, które chcą niezawodnego i przyjemnego w prowadzeniu sedana. z niezrównaną wydajnością, wnętrzem, które bije na głowę altimą i wyrafinowaniem olśniewającym, jak można się pomylić z 626?
urodzony jako toyo cork kogyo co. w 1920 roku mazda zaczynała jako fabryka obrabiarek, ale szybko zajęła się produkcją pojazdów. pierwszy samochód mazda, zwany mazda-go, trójkołowy samochód ciężarowy pojawił się w 1931 roku, który rok później rozpoczął eksport do Chin. był to jedyny samochód produkowany do wybuchu drugiej wojny światowej, kiedy to fabryki Mazdy zaczęły produkować karabiny.
po wojnie część fabryki mazda służyła przez krótki czas jako prefektura Hiroszima. produkcję i eksport wznowiono w 1949 r. tą samą trójkołową ciężarówką. pierwszą czterokołową ciężarówką była mazda romper, wprowadzona w 1958 roku.
pierwszy samochód osobowy pojawił się w 1960 roku, mazda r360 coupe. Pierwsze partnerstwo mazdy z firmą zagraniczną miało miejsce w 1961 roku z nsu / wankel, z którym produkowała i rozwijała silniki rotacyjne. zrobiono to w celu odróżnienia Mazdy od innych japońskich firm. do dziś mazda jest jedynym producentem silników rotacyjnych Wankla, ponieważ inne firmy (nsu i citroen) zrezygnowały z projektowania w latach 70-tych.
Mazda opłaciła się, ponieważ jej modele szybko zyskały miano potężnych, ale lekkich pojazdów. Najbardziej udaną serią dla mazdy miały być modele r100 i rx, które ostatecznie doprowadziły do rozwoju firmy.
Począwszy od 1970 roku, mazda zaczęła przyglądać się największemu rynkowi dla swoich samochodów - Stanach Zjednoczonych. otworzyła oddział w Ameryce Północnej pod nazwą Mazda North American Operations i udowodniła, że ma zwycięski przepis. w rzeczywistości modele Mazdy odniosły taki sukces, że firma wyprodukowała nawet pick-upa opartego na silniku rotacyjnym.
w 1973 roku i kryzysie naftowym spragnione silniki rotacyjne używane przez Mazdę spowodowały spadek sprzedaży, ale japońska firma tak naprawdę nie zrezygnowała z silników tłokowych, więc mogła zastosować w swoich samochodach model 4-cylindrowy. narodziły się mniejsze serie familia i capella.
ale mazda nie zamierzała rezygnować ze swoich sportowych samochodów i zdecydowała się rozwinąć równoległą fabrykę, która będzie produkować samochody spoza głównego nurtu. w 1978 roku wymyślili bardzo sportowy rx7, a później rx8. silnik tłokowy pojawił się również w zestawieniu mazda z mx-5 lub miata.
w 1979 roku firma Ford Motor została inwestorem w mazdzie z 27% udziałem po upadku finansowym firmy. później, w latach 80-tych, Ford przejął 20% więcej udziałów w firmie po kilku wspólnych przedsięwzięciach, takich jak wykorzystanie platformy serii Familia do modeli laserowych i eskortowych, a także zbudowanie nowej sondy i fabryki Mazdy w płaskiej skale w stanie Michigan.
Lata 90. zaczęły się od kolejnego joint venture z Fordem na odkrywcy z 1991 r., który okazał się złą inwestycją dla Japończyków, podczas gdy Amerykanie odnieśli wszystkie korzyści. podążając za fascynacją alternatywnymi konstrukcjami silników, mazda zaczęła opracowywać silnik w cyklu Millera w 1995 roku.
druga połowa lat 90. okazała się dla Japończyków mniej korzystna, jak kryzys finansowy, który miał miejsce w 1997 r., kiedy to ford przejął 39,9% udziałów w firmie. od tego momentu współpraca obu marek zintensyfikowała się, dzieląc projekt silnika, a nawet niektórych platform (ford escape z mazda tribute i ford focus nowej generacji z mazda axela).
W przyszłości mazda zamierza zachować przyszłościowe myślenie i eksperymentalną technologię, opracowując samochód napędzany wodorem. jak dotąd prototyp osiągnął autonomię 200 kilometrów.
1997 Mazda 626 recenzje konsumentów
barleyendowment, 05/12/2010
koszmar do zapamiętania!
dostałem samochód kiedy miał tylko 37k mil teraz samochód ma tylko 52 tysiące mil i wymieniłem alternator około 3 razy po kilkukrotnym pozostawieniu na środku ulicy, ze skrzyni biegną rzeki czerwonego oleju oś jest zawsze problemem i każdego dnia jest coraz gorzej a silnik auta ciągle się nagrzewa. za każdym razem, gdy próbuję rozwiązać problem, wraca on 2 miesiące później. Wydałem tysiące dolarów na naprawę tego samochodu i nic. tak naprawdę już nigdy w życiu nie kupię mazdy, to prawdziwa katastrofa. poważnie, trzymaj się z dala od 626!
splurgejohannesburg, 04/15/2002
moja mazda 626
mimo to niezadowolony mechanicznie z samochodu
jest dobrze utrzymany. przenoszenie
przeszedł 45k mil, wiele innych
potrzebne naprawy, nawet w okresie gwarancji.
molecularsuffering, 04/22/2002
najlepsze dostępne za pieniądze ..
zgadzam się, że dla niektórych ten samochód jest świetny
i nie tak dobre dla innych. to jest bardzo
wygodne, stylowe, ale zbyt płaskie. to
był najlepszy za moje pieniądze
czas.
mój 1997 ma ręczną skrzynię biegów, ja
kiedyś miał protegowanego z 1992 roku z auto
transmisja, chociaż nigdy jej nie miałem
problem z transmisją, tj
Postanowiłem dostać instrukcję.
jest trochę głośno, może z powodu
exhuast link, ale nie denerwujący.
czuję, że albo ciało też
ciężki (który jest) lub silnik nie jest
wystarczająco silny lub oba. kocham
jechać szybko, ale muszę zmienić
nawyk z tym, co jest dobre !!
W sumie kocham mój samochód i zatrzymam
kupując Mazdy, jeśli zamierzają poprawić
stararticle, 05/31/2002
świetny samochód!
kocham ten samochód. nigdy nie miałem
poważne problemy z tym. tak było
całkowicie niezawodny. zaczyna się od razu, ma
dużo mocy z V6, ciasne zakręty,
itd. Kupiłem w pełni załadowany samochód
(z wyjątkiem cd) i było cudownie.
raddedollhouse, 05/08/2019
1995 MAZDA 626
„Uwielbiam ten samochód !!”
Kupiłem mój 626 od starszego mężczyzny za jedyne 1500 $ i wtedy miał na nim 190 000 mil. Mam go już od prawie 4 lat i nadal jest silny i ma teraz 220 000 mil. Nie musiałem nawet wkładać w to tak dużo pieniędzy, odkąd to mam. Zdecydowanie polecam ten samochód każdemu uczniowi szkoły średniej, a nawet jako samochód dojeżdżający do pracy, ponieważ wspaniale było nauczyć się jeździć i nadal jest świetnym samochodem.
portholespace, 11/03/2016
1995 Mazda 626
„najlepszy pojazd wszechczasów”
najlepszy pojazd jaki kiedykolwiek miałem moją mazdę przez 8 lat. tanio w mantian i tanio w naprawie. duży przebieg gazu. i są bardzo niezawodne. wystarczy, że dasz mu olej i płyn przekładniowy, a nigdy nie będziesz potrzebować innego samochodu
keroseneengorge, 12/08/2015
1995 Mazda 626
"długotrwałe"
Kupiłem ten samochód w 2008 roku. Byłem trzecim właścicielem. Nigdy nie miałem z nim większych problemów. co kilka lat poświęcam więcej pieniędzy na zakup nowych opon niż na naprawy (wszystkie 3).
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze