1999 Mazda 626 ES specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1999 Mazda 626  ES specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1999 Mazda 626 ES to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.5L V6 DOHC 24 valves, który generuje 170 hp @ 6000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4 speed automatic. 1999 Mazda 626 ES ma ładowność 402 litrów, a pojazd waży 1358 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 1999 Mazda 626 ES ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 186 nm i prędkość maksymalną 203 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.7 i osiąga ćwierć mili w 15.4 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię ES
Cena £ $ 29,215
ciało Sedan
drzwi 4 Doors
silnik 2.5L V6 DOHC 24 valves
moc 170 hp @ 6000 rpm
ilość miejsc 5 Seats
przenoszenie 4 speed automatic
przestrzeń ładunkowa 402.0 L
maksymalna przestrzeń ładunkowa 402.0 L
typ koła
seria
układ napędowy Front-wheel drive
konie mechaniczne 170 HP
moment obrotowy 186 N.m
prędkość maksymalna 203 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 7.7 s
typ paliwa
zużycie paliwa (miasto) 12.2 L/100km
zużycie paliwa (autostrada) 8.5 L/100km
rodzaj przekładni auto
waga 1,180 KG
Marka Mazda
Model 626
0-400 m (ćwierć mili) 15.4 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 149.0 km/h
0-800 m (pół mili) 25.6 s
0-800m (pół mili) - prędkość 167.7 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1999 mazda 626 0-100 km/h

Mazda 626 2.0 116hp 1999 acceleration 0-160 km/h

1999 Mazda 626 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 965 $ 1,555 $ 1,879
Clean $ 849 $ 1,373 $ 1,659
Average $ 619 $ 1,007 $ 1,218
Rough $ 388 $ 642 $ 776

626 to prawdziwy samochód Mazdy od ponad 10 lat, ale w przeciwieństwie do większości sedanów w swojej klasie, 626 oferuje więcej niż tylko narzędzia do przemieszczania ludzi. w typowy dla Mazdy sposób, firma dodała trochę duszy do 626, która sprawia, że ​​świetnie radzi sobie na krętych drogach, a jednocześnie zapewnia doskonałe wnętrza i przestronność.

Ten niedrogi sedan przeszedł szereg ulepszeń, a ostatnie pojawiły się w zeszłym roku. zmiany obejmowały większe wnętrze, mocniejszy silnik, ulepszoną skrzynię biegów i standardową kontrolę trakcji w modelach v6. pod względem wielkości i ceny model 626 konkuruje z szeroką gamą samochodów w Stanach Zjednoczonych. rynku, ale oferuje solidniejsze rozwiązania techniczne i sportowe niż większość.

kupujący mają do wyboru trzy poziomy wyposażenia: podstawowy lx, wyższy lx v6 lub najwyższy poziom. 125-konny cztery banger motywuje lx, podczas gdy wyższe wersje mają 170-konny silnik v6. Każdy silnik może być dopasowany do Twojej pięciobiegowej manualnej lub czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów.

odtwarzacz CD jest standardem we wszystkich modelach. inne gadżety to przeciwblokujące hamulce, przyciemniane wewnętrzne oświetlenie i przekładnia kierownicza z czujnikiem prędkości obrotowej silnika.

626 (zbudowany z płaskiej skały, mich.) był pierwszym sedanem japońskiej marki, który został nazwany przez agencje rządowe prawdziwym pojazdem domowym, a mimo to pozostaje niezawodny jak timex. z ekskluzywnym wyglądem i zwinnymi sposobami prowadzenia, naszym ulubionym modelem jest es v6 z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. zamów luksusowy pakiet es, a otrzymasz 15-calowe felgi aluminiowe z oponami 205-60r 15, mocny dach księżycowy, oświetlenie mapy z uchwytem na okulary przeciwsłoneczne, elektrycznie regulowany fotel kierowcy w sześciu kierunkach oraz alarm antykradzieżowy z immobilizerem silnika. to idealny sedan do sklepów spożywczych / luksusowych / sportowych dla tych, którzy lubią jeździć, ale do codziennego życia potrzebują talentów średniej wielkości samochodu.

1999 Mazda 626 ES kolory zewnętrzne

1999 Mazda 626 ES kolory wnętrza

1999 Mazda 626 silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.0L L4 DOHC 16 valves LX 125 hp @ 5500 rpm 186 N.m 11.3 L/100km 7.9 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.4 s
2.0L L4 DOHC 16 valves LX 114 hp @ 5500 rpm 186 N.m 10.7 L/100km 7.3 L/100km 10.4 s 17.6 s 29.3 s
2,0L L4 DOHC 16 valves LX 130 hp @ 5500 rpm 186 N.m 11.3 L/100km 7.9 L/100km 9.4 s 16.9 s 28.0 s
2,5L V6 DOHC 24 valves ES V6 170 hp @ 6000 rpm 186 N.m 12.2 L/100km 8.5 L/100km 7.7 s 15.4 s 25.6 s
2.0L L4 DOHC 16 valves LX 130 hp @ 5500 rpm 186 N.m 11.2 L/100km 7.9 L/100km 9.4 s 16.9 s 28.0 s
2.0L L4 DOHC 16 valves LX 125 hp @ 5500 rpm 186 N.m 11.3 L/100km 7.9 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.4 s
2.0L L4 DOHC 16 valves LX 125 hp @ 5500 rpm 186 N.m 10.7 L/100km 7.5 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.4 s

1999 Mazda 626 wykończenia

1999 Mazda 626 poprzednie pokolenia

1999 Mazda 626 Przyszłe pokolenia

Mazda 626 przegląd i historia

urodzony jako toyo cork kogyo co. w 1920 roku mazda zaczynała jako fabryka obrabiarek, ale szybko zajęła się produkcją pojazdów. pierwszy samochód mazda, zwany mazda-go, trójkołowy samochód ciężarowy pojawił się w 1931 roku, który rok później rozpoczął eksport do Chin. był to jedyny samochód produkowany do wybuchu drugiej wojny światowej, kiedy to fabryki Mazdy zaczęły produkować karabiny.

po wojnie część fabryki mazda służyła przez krótki czas jako prefektura Hiroszima. produkcję i eksport wznowiono w 1949 r. tą samą trójkołową ciężarówką. pierwszą czterokołową ciężarówką była mazda romper, wprowadzona w 1958 roku.

pierwszy samochód osobowy pojawił się w 1960 roku, mazda r360 coupe. Pierwsze partnerstwo mazdy z firmą zagraniczną miało miejsce w 1961 roku z nsu / wankel, z którym produkowała i rozwijała silniki rotacyjne. zrobiono to w celu odróżnienia Mazdy od innych japońskich firm. do dziś mazda jest jedynym producentem silników rotacyjnych Wankla, ponieważ inne firmy (nsu i citroen) zrezygnowały z projektowania w latach 70-tych.

Mazda opłaciła się, ponieważ jej modele szybko zyskały miano potężnych, ale lekkich pojazdów. Najbardziej udaną serią dla mazdy miały być modele r100 i rx, które ostatecznie doprowadziły do ​​rozwoju firmy.

Począwszy od 1970 roku, mazda zaczęła przyglądać się największemu rynkowi dla swoich samochodów - Stanach Zjednoczonych. otworzyła oddział w Ameryce Północnej pod nazwą Mazda North American Operations i udowodniła, że ​​ma zwycięski przepis. w rzeczywistości modele Mazdy odniosły taki sukces, że firma wyprodukowała nawet pick-upa opartego na silniku rotacyjnym.

w 1973 roku i kryzysie naftowym spragnione silniki rotacyjne używane przez Mazdę spowodowały spadek sprzedaży, ale japońska firma tak naprawdę nie zrezygnowała z silników tłokowych, więc mogła zastosować w swoich samochodach model 4-cylindrowy. narodziły się mniejsze serie familia i capella.

ale mazda nie zamierzała rezygnować ze swoich sportowych samochodów i zdecydowała się rozwinąć równoległą fabrykę, która będzie produkować samochody spoza głównego nurtu. w 1978 roku wymyślili bardzo sportowy rx7, a później rx8. silnik tłokowy pojawił się również w zestawieniu mazda z mx-5 lub miata.

w 1979 roku firma Ford Motor została inwestorem w mazdzie z 27% udziałem po upadku finansowym firmy. później, w latach 80-tych, Ford przejął 20% więcej udziałów w firmie po kilku wspólnych przedsięwzięciach, takich jak wykorzystanie platformy serii Familia do modeli laserowych i eskortowych, a także zbudowanie nowej sondy i fabryki Mazdy w płaskiej skale w stanie Michigan.

Lata 90. zaczęły się od kolejnego joint venture z Fordem na odkrywcy z 1991 r., który okazał się złą inwestycją dla Japończyków, podczas gdy Amerykanie odnieśli wszystkie korzyści. podążając za fascynacją alternatywnymi konstrukcjami silników, mazda zaczęła opracowywać silnik w cyklu Millera w 1995 roku.

druga połowa lat 90. okazała się dla Japończyków mniej korzystna, jak kryzys finansowy, który miał miejsce w 1997 r., kiedy to ford przejął 39,9% udziałów w firmie. od tego momentu współpraca obu marek zintensyfikowała się, dzieląc projekt silnika, a nawet niektórych platform (ford escape z mazda tribute i ford focus nowej generacji z mazda axela).

W przyszłości mazda zamierza zachować przyszłościowe myślenie i eksperymentalną technologię, opracowując samochód napędzany wodorem. jak dotąd prototyp osiągnął autonomię 200 kilometrów.

1999 Mazda 626 recenzje konsumentów

eraseavoid, 12/03/2011
świetny samochód
kupiłem moją mazdę z 1999 roku w maju, ma ponad 207 000 mil, wszystko co z nią zrobiłem to wymiana oleju i smarowanie. Podoba mi się wszystkie dodatkowe funkcje, które wielu ma do zaoferowania. po posiadaniu forda -150 4 x 4 podoba mi się przebieg benzyny w mazdzie.
walruschokehold, 03/11/2002
świetny samochód
odpowiedni pokój. uwielbiam oscylujące otwory wentylacyjne ... uwielbiam elektryczny dach. wyjątkowo niezawodny ... nigdy nie ma problemu.
billfemur, 07/03/2009
więcej niż to, o co się targowałem
kupiliśmy ten samochód demonstracyjny w 2000 roku. Podobały mi się skórzane siedzenia i deserowe kolory. Ma bardzo pojemne tylne siedzenie. dużo miejsca na głowę. obawialiśmy się po zakupie, że transmisja się zrywa. po kilku wizytach u sprzedawcy zakończyliśmy się wymianą mocowań silnika, która była objęta gwarancją. radio przestało działać na gwarancji. Anntena nie jest objęta gwarancją i wymieniliśmy wizjer. poza tym samochód po prostu jedzie teraz z prędkością 138 000 mil. wymieniliśmy hamulce, dostrojenie, pasek rozrządu na odpowiednim przebiegu, ostatnio nowy akumulator. samochód jest solidny i wytrzymały. Nie mogę uwierzyć, że nie rozpadło się po gwarancji. będę nim jeździł, dopóki nie umrze.
scentedmoldwarp, 09/08/2009
rozpadać się
mój 626 był moim pierwszym pojazdem. to był świetnie uruchomiony samochód, bardzo niezawodny. Jednak gdy tylko zbliżył się do 80 000 mil, zaczęły się lawinować. miałem problemy z pasem powodujące problemy z przyspieszeniem, do tego stopnia, że ​​jazda była niebezpieczna. była to drobna naprawa w porównaniu ze skrzynią biegów, którą musiałem wymienić przy 95 000 mil. to działało gładko, a potem po prostu ustąpiło pewnego dnia. lokalny mechanik powiedział mi, że jest to bardzo częsty problem. moja była trzecią mazda 626 z 1999 roku, którą sklep widział w tym roku w tym samym numerze. od czasu wymiany skrzyni biegów miałem poważne problemy z klimatyzacją i akumulatorem. samochód właśnie się wyłączył jadąc dzisiaj 40 mil na godzinę autostradą. oficjalnie wycofuję ten pojazd
revealoffended, 05/28/2019
2002 MAZDA 626
„to w porządku samochód”
moja mama kupiła mi ten samochód jako mój pierwszy samochód, który przejechał 115 000 mil czy coś w tym rodzaju. pierwszą rzeczą, jaką zauważyłem w samochodzie, było ślizganie się skrzyni biegów. Dopiero około 5000 mil później stało się to wielkim problemem. żałuję, że nie czytałem recenzji, zanim moja mama go kupiła. musiałem też wymienić rozrusznik. to duży, ładny, wygodny samochód, ale po prostu nie jest tego wart.
portbillet, 07/29/2016
1998 Mazda 626
„mazda 1998 to v6 264000 mil”
Mam 264000 mil z kijem 5 prędkości. po prostu robię regularną konserwację, pasek rozrządu, wymieniam olej co 3000 mil itd ... fantastyczny samochód, po prostu zrób konserwację. japońskie auta z lat dziewięćdziesiątych są najlepsze.
frarchedalfred, 05/20/2016
2001 Mazda 626
„dobry samochód rodzinny (dwie osoby)”.
muszą być utrzymywane „przez książkę”. sam wykonuję konserwację światła. drobne opóźnienia w dostawie części. radio / odtwarzacz cd, który przyszedł z samochodem, był do dupy !. wymieniłem radio na 200 $ i jestem zadowolony. drobny problem z niedziałającym tempomatem - ale upewnienie się, że wszystko jest podłączone i uziemione wydaje się rozwiązać problem. nawet nie myśl o holowaniu lub zjechaniu z drogi (dla mnie to nie problem). dziesięć lat jeżdżenia tym samochodem (to był wynajem, zanim go dostałem) i jestem całkiem zadowolony.

1999 Mazda 626 ES specyfikacje

ES Dimensions

Cargo Capacity402 L
Curb Weight1358 kg
Fuel Tank Capacity64 L
Height1400 mm
Length4745 mm
Wheelbase2670 mm
Width1760 mm

ES Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.5L V6 DOHC 24 valves
Traction ControlYes
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

ES Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.5L V6 DOHC 24 valves
Fuel Consumption12.2 (Automatic City)8.5 (Automatic Highway)11.7 (Manual City)8.5 (Manual Highway)
Power170 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

ES Safety

Anti-Lock BrakesStd
Brake Type4 wheel disc
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

ES Suspension and Steering

Front TiresP205/60R15

Critics Reviews


dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze