Lotus Exige serie

lotus har lansert det den kaller den "ultimate" serieproduksjonsversjonen av exige sportsbilen, den nye 410 hk exige sport 410, som er utviklet fra den rekkevidde, sporfokuserte exige cup 430 ved hjelp av chassis, fjæring og drivverk fra den bilen.

ved siden av det forbedrede forholdet mellom kraft og vekt, har den nye lotus exige s et helt nytt eksteriør og interiør.

med den nylige restrukturerte markedsføringsstrategien fra den britiske bilprodusenten lotus, ble også exige-linjen påvirket.

i produksjon siden 2004, er serien 2 exige tilgjengelig med to motorkonfigurasjoner, begge basert på en 1,8 l l4, flerpunktsinjeksjonsløsning. kundene kan velge mellom 192 hk og dreiemoment på 133,5 pund og 225 hk og dreiemoment på 133,5 pund, men ellers er de to versjonene ganske identiske. bakhjulsdrift, manuell, 6-trinns girkasse og alle ventilerte skiver er standard. designendringene, som inkluderte front splitter, glassfiber hardtop tak med tak scoop, bak motor deksel og bak spoiler, var rettet mot å skape mer downforce, betydelig mer downforce.

introdusert i 2000, er exige en coupe sportsbil drevet av en naturlig aspirert 1.8l Rover K-serie motor som utvikler 179 hk og dreiemoment på 126,1 pund. bemerkelsesverdige funksjoner inkluderer bakhjulsdrift, manuell, 5-trinns girkasse og alle ventilerte plater. exigen hviler på helt uavhengig fjæring med ulik lengde på ønskeben og bilstein monorør gassdemper, eibach koaksial spiralfjær. prisene for exige 2000 faller i $ 60.000 ballpark.